Hace 14 años | Por Torosentado a facua.org
Publicado hace 14 años por Torosentado a facua.org

La Agencia de Defensa de la Competencia de Andalucía ha sancionado con 103.488 euros a la emisora de taxis de Córdoba por las listas negras de usuarios denunciadas por FACUA, más otros 12.000 euros por impedir a los taxistas que hiciesen publicidad de sus servicios... Las listas negras consisten en la negativa a prestar el servicio a determinados usuarios con el argumento de que en alguna ocasión solicitaron un taxi y no esperaron hasta que llegase, aunque el motivo fuese la excesiva tardanza del vehículo.

Comentarios

berzasnon

Solucionado eso, ahora los de Competencia se pondrán con lo de las listas de menéame. Ya se sabe, estos asuntos administrativos siempre van con retraso.

(No tenía cuenta cuando lo del BanDay, pero lo vi todito )

D

Esas son las listas en las que te meten cuando llamas un taxi, llega uno (generalmente un listillo que ha escuchado como mandaban a un compañero por la emisora) y lo coges... y cuando llega el que habían mandado te vetan para siempre.

D

Lo que yo no puedo hacer es solicitar un taxi y por estar esperando que te aparezca otro y tengas que:
1- Esperar el que has pedido y perder más tiempo habiendo localizado el otro mientras tanto (me ha pasado)
2 - Pagar más dinero porque el trayecto que hacen hasta ti te lo cobran obviamente
3 - Mostrar algún tipo de solidaridad a un servicio con un precio a todas luces inflado desde hace unos años

Locodelacolina

Menudo colectivo, a mí recientemente me vino un taxi con un alza de bandera de 8 € y me dijo que era normal, que se debe alzar bandera cuándo se recibe el aviso, a lo cuál yo respondí, si claro, márchese por donde ha venido, así que entiendo que también me pondrán en la blacklist.

D

va siendo hora que regulen con mano de hierro a ese sector, el cachondeo de las licencias y el mal y caro servicio que dan

t

Como dice #16, lo de las licencias es un cachondelo. No veo por qué está bien trapichear con un documento que otorga el ayuntamiento y que no va más allá de un trámite. Si ya no quieres ser taxista, devuelve la licencia que el ayuntamiento te ha otorgado, y para otro. Si era tu pensión, (como muchos dicen) ¿ no has pagado ya impuestos de la SS como todo currito?.

Lo que dice #17 me parece muy bien. Pero como consumidor, que no vomita, no caga, ni se mete rayas dentro del taxi, exijo un servicio serio. No tengo por qué "anular" un taxi que no quiero porque lleva 40 minutos sin aparecer. Sólo me pasó una vez, en frente de la cooperativa, justo cuando vino les dije que no lo quería. Y que dieran gracias por decírselo y no irme sin mediar palabra.

Respecto al precio, asumo que el taxi es para ricos, así de sencillo. Con lo que evito siempre que puedo cogerlos.

La chapa SP no es un pacto de sangre, pero tampoco es un elemento de tuning.

D

Sobre esas listas que pregunten a las compañias de taxis de Huelva...

D

los taxistas son una puta mafia en algunas ciudades, parece que tienen el sindrome ese del fracasado en la vida, tienen que joder a alguien como sea para no sentirse lo ultimo de la sociedad (que yo no digo que lo sean).

K

103.000€ lo pagan con la punta del ciruelo.
Yo les hubiera metido una multa de esas que te dejan calvo una buena temporada...

D

También hay que recordar la excesiva cantidad de usuarios de taxi que se permiten el lujo de tener al taxi esperando en la calle 15 o 20 minutos. Luego el taxista no puede cobrar este tiempo perdido y creo que nadie tiene derecho a abusar así de la gente solo porque están prestando un servicio. La mayoría de los que hacen esto, son los típicos "quiero y no puedo" que aprovechan cualquier ocasión para ir de señores por la vida a costa de los demás.

V

#12 mientras espera, el taxímetro corre...

D

#23 el taxímetro solo puede ponerse en marcha una vez que el cliente aborda el taxi, nunca antes.

D

#12 Será en tu pueblo, aqui en Huelva, el taxista empieza a tarifar a partir de quedar libre del anterior usuario, aunque lo haya dejado en el pueblo de al lado, cuando llega a tu casa ya lleva un conteo de taximetro del caraj* por eso la gente llama y baja enseguida.
Te doy la razon en que esa es la LEY, tu llamas a un taxista y el taxista no debe empezar a tarifar hasta 15 minutos despues de llegar a tu casa, o por lo menos lo era, no se como es desde la reforma de la ley esa del transporte publico.
Y encima tienes que aguantar la COPE o la equivalente a todo volumen y las opiniones de un fascista gritón del "mi tasis, mi reino", que ya lo dice el dicho "eres mas facha que un taxista" (no todos, lo séeee).
Ea!, taxistas del mundo votad negativo y que os den.

D

#32 Lo que me estás contando no es un servicio de taxi entonces, es una mafia organizada.

mono

Yo estoy en la lista negra de Madrid, por esperar media hora a un taxi, y al final volverme andando a casa.

De todas formas me da igual, son unos sinvergüenzas. hace un año llamé por la noche para reservar un taxi la mañana siguiente (para ir al aeropuerto) y 10 minutos después de la hora que había quedado con ellos les llamé y "no había disponibilidad". así que me cogí el coche a toda leche porque no llegaba = 2 días de parking en Barajas = una pasta.

y a muchas zonas de Madrid por supuesto ni van. Ejemplo: Sanchinarro, porque está lejos, según ellos

w

#27 Hombre, eso supongo que sera mala suerte, porque yo me tire casi un año cogiendo semanalmente radio-taxi al aeropuerto y todos los lunes venían como un reloj, y durante todo ese tiempo me movía en taxi de hotel a curro y viceversa y no tuve problemas. Es como todo las ovejas negras dan mala fama a todo el colectivo... aunque me parezca que haya mas ovejas negras que en otros lados.

Y sigo pensando que lo de las licencias tiene delito

Saludos

d

#30 No es una amenaza, sino una figura retórica para representar lo que creía entender que explicabas en tu comentario.

Personalmente, estoy lejos de ser ideal como cliente o como nada, pero creo que me comporto simplemente normal (como la mayoría de los ciudadanos), y supongo que el cliente normal es el que tienen como referencia las organizaciones de consumidores. No al que deja 1000€ de propina o al que se dedica a mearse en los asientos.

En esas circunstancias es inaceptable que, sin que pase nada excepcional, te hagan esperar 40 minutos en Córdoba donde, al revés que en Los Ángeles o Pekín, no hay enormes trayectos ni avenidas de 200 km. Es como si Telepizza te hace esperar 2 horas o si llevan 20 minutos sin atenderte en un bar o tienda razonablemente desocupados: te cabreas. Porque es una demostración de no saber llevar un negocio o una falta de respeto al cliente. Y después de faltarle al respeto, encima no le puedes incluir en una lista negra ilegal. Eso ya se merece un buen mazazo, como así ha sido.

Eso es lo único que quería decir.

nusuario

la ultima vez que pedi un taxi tambien me dijeron "que tenia una deuda pendiente". habia pedido un taxi meses antes que supuestamente iba a tardar unos 5-10 minutos en venir y al no aparecer tras 35-40 minutos cogi otro que pasaba casualmente por ahi. avise que ya no hacia falta que viniesen pero tomaron buena nota, ahora se niegan a volver a prestar servicio si no pagas por el taxi que jamas viste (unos seis euros y medio)

V

Muchisimos se comportan como una mafia y lo son, por tanto cogeré los taxis que sea imprescindible coger, practicamente ninguno.
Por que mucho quejarse, que vale, en muchas tienen razon, pero no se por que, pero desde siempre me han parecido unos jetas.

D

t

Despuès de este "meneo" a las emisoras de taxi andaluzas, puedo decir que las listas negras no son la soluciòn; Durante un tiempo en la ciudad donde trabajo de taxista, en el servicio que me asignaban tenìa acceso al nùmero de telèfono del cliente, por lo que cuando un compañero llegaba y no estaba el cliente,le llamaba desde su movil y le preguntaba; el cliente decìa:Estoy bajando que se me estropeò el ascensor o cualquier otra circunstancia normal, pero Què puede hacer un taxista cuando el cliente le dice- Mire es que he llamado a las dos cooperativas y he cogido el primero que ha llegado, !tù te j*des¡
Segùn muchos de los comentarios que leo , tengo que j*derme, pero es que no es eso, es que esas personas no estàn capacitadas para recibir un servicio, ni de taxi ni de nada.
En cuanto a lo de servicio pùblico:
La chapa S.P. la llevan hasta los repartidores de prensa, no realizamos ningùn tipo de juramento o promesa, del tipo juro o prometo servir a esta sociedad realizando los servicios de traslado por carretera que cualquier lùnatico me requiera,incluidos tirarme por un precipicio, chocar contra un trolebùs o conducir 238 horas continuadas porque el cliente dispone del dinero para pagar ese servicio.En mi trabajo intento usar el sentido comùn, no permito que nadie se suba en mi coche en variadas circunstancias como por ejemplo, si el clinete se ha cagado encima, porque ela tapicerìa de mi coches es una parte de mi intrumento para trabajar y va a quedar inservible, y porque mi estòmago tambièn va quedar afectado,y si se suben ¿ustedes què harìan desde su punto de vista tan genial de taxi=servicio pùblico?
En cuanto a Facua y Ocu, me gustarìa que me resolvieran estas dudas, me encantarìa que me dijeran còmo actuar cuando tres clientes sacan una navaja para hacerse unas rayas mientras conduces por la autopista, (suelen ofrecer al taxista, para no quedar como malos clientes) O cuando alguien te mete a una niña desmayada, en el taxi y te dicen llèvala a tal sitio, etc... Facua y Ocu, asesorennos e iluminennos porque con los clientes que ustedes representan tenemos muchos clarooscuros, muchisimos¡

D

#17 pues como suele ser habitual con todo el mundo que trabaja de cara al público es aguantar con los pesados y j*derse con los pocos que son así. Porque al final la mayoría de clientes son gente normal.

d

#18 ¿por qué te tienen que responder las asociaciones de consumidores sobre los delitos que hayan cometido cuatro macarras? ¿Tú te crees que están para eso? ¿Y opara qué están las policía y los jueces?
Lo que dices es tan absurdo como que el dueño de un bar vaya a pedir explicaciones a estas organizaciones porque una pelea ha terminado a navajazos... ¿Y? O sea que como hay cuatro macarras por ahí sueltos, los taxistas tenéis derecho a hacer todo tipo de irregularidades con la gente normal, ¿no? Pues muy bien... espero que no seas cliente de mi negocio, porque a lo mejor me represalio contigo de lo que hayan hecho otros que no se han comportado como deberían.

t

#29 Que me amenaces me da un poco de vergüenza ajena;
Mis argumentos son un poco confusos, intentarè explicarme:
En el trato al pùblico hay situaciones en la que hay conflictos; en el transporte por carretera tambièn; La Ocu y Facua usan un cliente ideal, o mejor un cliente normal que no existe ni en sueños para despuès exigir que a ese cliente imaginario se le trate de una manera correcta. En la mayorìa de los casos, la mayorìa de los taxistas somos normales, la mayorìa de los clientes saben donde van, van mas o menos limpios, saludan al taxista, etc.
al menos en mi ciudad. Los clientes habituales estan contentos con su servicio diario y nosotros con ellos, con carreras de 4 eurillos, nuestras conversaciones sobre el tiempo.
Pero hay una minorìa de clientes esporàdicos del taxi, rompepelo*as que cuentan sin sonrojarse que esperan 40 minutos por un taxi, (esto quiere decir que han esperado 15 minutos) y tonterìas semejantes que no se cren ni ellos,tambièn hay clientes con enfermedades mentales que por desgracia para todos son conflictivos,tambièn maleducados, y estùpidos que disfrutan puteando a los currantes, al taxista, al camarero, a todos lo que se le atraviesan.
Yo exigo a Facua y a la Ocu que no me busquen las vueltas con ese tipo de clientes; entiendo que las listas negras se habràn usado indiscriminadamente, yo propongo una soluciòn, que el taxista acceda al tlfno del cliente y èste le pida explicaciones. Si mañana me piden un taxi, llego, espero 15 minutos, llamo al cliente y me dice que no puede coger el taxi porque le ha surgido algo razonable, o se ha equivocado al darme la direcciòn, no veo que esto sea una batalla entre enemigos irreconciliables, sino personas que intentamos realizar nuestros respectivos trabajos. Tambièn creo, que los taxistas estaremos encantados en que los clientes habituales critiquen nuestro trabajo, pero TODOS los comentarios negativos que tengo por encima son o de clientes no habituales, o de clientes que no repiten trayectos
,

avantox

¿qué ocurriría si tienes un bar y se van sin pagarte? ¿les volverías a servir otra vez?

f

#7 Un bar no es un servicio público.

#8 Más bien si NO te sirven una hora después de haber pedido.

janatxan

#9 se habla de taxis que llegan a su destino en un tiempo excesivo por lo que el cliente lo ha dejado estar y se ha ido por su cuenta. Así que siguiendo con el símil, si, le han servido pero tarde.
Porque si directamente el taxi no se presenta en el sitio, no puede constatar que el cliente se ha largado.

f

#9 Yo si pido una cerveza en un bar, estoy media hora esperando y me largo, me da igual que diez minutos después aparezca el camarero con la cerveza y la tenga que tirar. Yo no he disfrutado el servicio, por lo que no me han servido.

l

#9 El taxi no es un servicio público. Es un servicio privado de carácter público, es decir, que el ayuntamiento regula sus tarifas y normas.
Transporte público es el autobús, el metro, el tren, el tranvia...
Así pues, el taxi es tan público como un bar.

JOL48

#7 Ese ejemplo es absurdo. Si tienes un bar y se marchan sin pagar, quiere decir que les has servido. Pero aqui se habla de que no les hacen el servicio por llegar tarde, por lo que no hay nada que pagar.