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#1:
Hombre, deja de ser un peligro cuando el coche está parado.
#4:
¿Por qué en estos estudios nadie observa que la mujer conduce mucho menos que el hombre y que por eso tiene menos accidentes?
#7:
Yo cada día veo a más tias chonis conduciendo como auténticos canis (volantazos, acelerones, insultos, intermitentes para qué, saltándose semáforos...). La ley de igualdad ha hecho efecto 
#29:
Esta estadística es la que justifica que las aseguradoras discriminen a los hombres por el hecho de serlo y les cobren los seguros más caros.
Lo que esa estadística no tiene en cuenta son las horas o los kilómetros que hombres y mujeres pasan al volante.
Según mi estadística particular los hombres conducen la mayor parte del tiempo, y aún así las mujeres sólo consiguen tener un 25% menos de accidentes (en el mejor de los casos), luego por kilómetro recorrido son más inseguras.
El día que ajusten sus estudios por horas al volante o por los kilómetros conducidos podremos empezar a debatir si hay diferencias entre hombres y mujeres a la hora de conducir.
Lo que esa estadística no tiene en cuenta son las horas o los kilómetros que hombres y mujeres pasan al volante.
Según mi estadística particular los hombres conducen la mayor parte del tiempo, y aún así las mujeres sólo consiguen tener un 25% menos de accidentes (en el mejor de los casos), luego por kilómetro recorrido son más inseguras.
El día que ajusten sus estudios por horas al volante o por los kilómetros conducidos podremos empezar a debatir si hay diferencias entre hombres y mujeres a la hora de conducir.
#21:
No me ha quedado claro, ¿se refiere a que cada 4 accidentes de mujeres hay 5 de hombres (+25%)?
De mi grupo de amigos, los chicos se sacaron el carne sobre los 20 años, las chicas sobre los 25. Algunos de mis amigos tienen coche propio, las chicas ninguno y, por cada 100 kms que pueda hacer un chico, las chicas no llegan ni a 10.
Asi que me gustaría saber todos los datos de la encuesta y como han sacado los porcentajes.
De mi grupo de amigos, los chicos se sacaron el carne sobre los 20 años, las chicas sobre los 25. Algunos de mis amigos tienen coche propio, las chicas ninguno y, por cada 100 kms que pueda hacer un chico, las chicas no llegan ni a 10.
Asi que me gustaría saber todos los datos de la encuesta y como han sacado los porcentajes.
#6:
Igual tienen menos accidentes porque conducen menos. Vamos en mi familia por cada 100Km que conduzco yo, conduce 10Km mi mujer. Si todo el mundo fuera como mi familia, y con un 25% menos de siniestros, pero un 90% menos de conducción, las mujeres tendrían un índice de accidentes elevadísimo.
Vamos no quiero parecer machísta, porque nunca hago ningún tipo de comentario sobre la conducción (es más, mi mujer conduce claramente mejor que yo), pero ya que se saca la estadística y se sacan conclusiones, creo que podemos pedir que se haga bien, es decir, midiendo siniestros por Km.
Vamos no quiero parecer machísta, porque nunca hago ningún tipo de comentario sobre la conducción (es más, mi mujer conduce claramente mejor que yo), pero ya que se saca la estadística y se sacan conclusiones, creo que podemos pedir que se haga bien, es decir, midiendo siniestros por Km.
#45:
Yo no se si la media de las mujeres conduce mejor que la media de los hombres. De hecho, cuando vas a gente haciendo el CAFRE por las carreteras a toda hostia suelen ser hombres, AHORA BIEN, cada vez que yendo en el coche digo "seguro que es una mujer" por un movimiento de persona PATOSA acierto de pleno.
Cada cual tenemos lo nuestro, seguramente cause mas accidentes hacer el cafre que ser un patoso, pero provoca mayores enfados la conducción patosa que un cafre.
Cada cual tenemos lo nuestro, seguramente cause mas accidentes hacer el cafre que ser un patoso, pero provoca mayores enfados la conducción patosa que un cafre.
#35:
Mi profesor de autoescuela, también tenía sus propias estadísticas sobre el número de clases que necesitaban en uno u otro sexo para aprobar... Pero esos resultados serían calificados de tan machistas, que a nadie se le ocurriría publicarlo.
#10:
A mi me hacen gracia las que conducen pegadas al volante y esta http://albertoxd.files.wordpress.com/2007/04/mujer-al-volante.jpg
#65:
Menudo complejo de bicho raro me estáis haciendo pillar entre todos.
Soy mujer, voy por mi tercer coche comprado nuevo. Con este, en menos de 6 años llevo 105.000 km, yo sola. Mi marido no conduce. Con el primer coche, esa cosa vieja que está por casa y que te dan para que te lo cargues del todo cuando te sacas el carné (era un Fiat 850 Spider), no sé cuántos kilómetros hice en los dos años que lo tuve, pero con los otros dos sí. El corsa 1 lo di de baja con 13 años y 120.000 kilómetros, el corsa 2 se lo pasé a mi madre cuando me compré la Zafira (sí, soy de Opel) con 6 años y 80.000 kilómetros. Así que sumo más de 300.000 kilómetros yo solita. Accidentes... me han dado por detrás varias veces, al menos una con cada coche (todos hombres) y una vez incluso cuando iba en un taxi, chafé el corsa 1 contra un quita-miedos por aqua-planning. Iba a 50, en una curva con esa velocidad recomendada. Una guiri se saltó un ceda en el parking de un hiper y me abolló el corsa 2. Y me han aparecido varios retrovisores colgando sin más por la mañana. Antes de tener coche tuve un Vespino, entre los 16 y los 20, y más o menos lo mismo. Ah, y encima me gusta conducir y me estoy pensando lo de comprarme una moto. Si tuviera garaje ya la tendría, fijo.
Soy mujer, voy por mi tercer coche comprado nuevo. Con este, en menos de 6 años llevo 105.000 km, yo sola. Mi marido no conduce. Con el primer coche, esa cosa vieja que está por casa y que te dan para que te lo cargues del todo cuando te sacas el carné (era un Fiat 850 Spider), no sé cuántos kilómetros hice en los dos años que lo tuve, pero con los otros dos sí. El corsa 1 lo di de baja con 13 años y 120.000 kilómetros, el corsa 2 se lo pasé a mi madre cuando me compré la Zafira (sí, soy de Opel) con 6 años y 80.000 kilómetros. Así que sumo más de 300.000 kilómetros yo solita. Accidentes... me han dado por detrás varias veces, al menos una con cada coche (todos hombres) y una vez incluso cuando iba en un taxi, chafé el corsa 1 contra un quita-miedos por aqua-planning. Iba a 50, en una curva con esa velocidad recomendada. Una guiri se saltó un ceda en el parking de un hiper y me abolló el corsa 2. Y me han aparecido varios retrovisores colgando sin más por la mañana. Antes de tener coche tuve un Vespino, entre los 16 y los 20, y más o menos lo mismo. Ah, y encima me gusta conducir y me estoy pensando lo de comprarme una moto. Si tuviera garaje ya la tendría, fijo.
#11:
#4 Y, añadiendo a lo que bien has dicho, la cantidad de seguros que están a nombre de un hombre y, cuando hay un accidente sin víctimas mortales (golpecitos, daños a vehículos de terceros), la mujer firma como si lo hiciera el titular (es decir, el hombre).
Igual que la maravilla de los radares. Tengo 22 años y, aunque soy legalmente el segundo conductor (en el seguro), mi madre es la primera titular; ergo, si un radar me pilla a más de la velocidad de la permitida, para la DGT soy "ella" (aunque, sí, para el listo/a, ya sé que se puede reclamar la titularidad de la multa).
En fin, si, la maravilla de las estadísticas.
Igual que la maravilla de los radares. Tengo 22 años y, aunque soy legalmente el segundo conductor (en el seguro), mi madre es la primera titular; ergo, si un radar me pilla a más de la velocidad de la permitida, para la DGT soy "ella" (aunque, sí, para el listo/a, ya sé que se puede reclamar la titularidad de la multa).
En fin, si, la maravilla de las estadísticas.
Comentarios
Hombre, deja de ser un peligro cuando el coche está parado.
#1 Siempre se te puede olvidar echar el freno de mano
#1
Curioso que te haya votado negativo cromosomasXX
#1 Pero ten en cuenta el posterior paseo que tienen hasta la acera
Aclaro que lo que dije en #1 es una broma. Todo el mundo sabe que "mujer al volante, peligro constante" es falso.
El peligro no es constante, a veces es más alto durante el trayecto.
#1 jjejej como buen iberico , eres un poco, bastante machista , y los xxx capullos ( valga la redundancia ) que te han votado tambien .
Supongo habra de todo , pero en regla general y por estadisticas , los accidentes mas graves los causan los varones ( y borrachos , drogados , etc .. ) soy hombre y no creo que una mujer conduzca peor , al contrario suelen ser mas prudentes por naturaleza , en ellas prevelece el instinto maternal , en el hombre el animal ...
Reflexiona Español de la edad media , que estamos en el siglo 22 ya mismo , pero claro en un pais donde matar a base de sufrimientos un toro en una plaza , o 4 gamberros borrachos matar una vaquilla a golpes , o tirar una cabra desde un campanar para ver si vive cuando llega abajo , atar antorchas en los cuernos de un toro de noche para volver loco el animal , colgar hasta la muerte unos galgos de un arbol porque ya no sirven para cazar , atropellar con un coche viejo a un pobre cochino atado a una estaca en el suelo pues que vamos a hacerle si encima le rien las gracias , apaga y vamonos , aqui hay mucho analfabeto atradaso de la España profunda .. y algunos se dicen Europeos ( EUROPEDOS SERA ) ..
#52 ¿en tu época no existe el humor? aunque veo que la ansiedad sí...
#55 , es que no se habla de humor , se habla de una estadistica , pero en cambio a ti se ve que te ha afectado sobre todo este escrito :
Reflexiona Español de la edad media , que estamos en el siglo 22 ya mismo , pero claro en un pais donde matar a base de sufrimientos un toro en una plaza , o 4 gamberros borrachos matar una vaquilla a golpes , o tirar una cabra desde un campanar para ver si vive cuando llega abajo , atar antorchas en los cuernos de un toro de noche para volver loco el animal , colgar hasta la muerte unos galgos de un arbol porque ya no sirven para cazar , atropellar con un coche viejo a un pobre cochino atado a una estaca en el suelo pues que vamos a hacerle si encima le rien las gracias , apaga y vamonos , aqui hay mucho analfabeto atradaso de la España profunda .. y algunos se dicen Europeos ( EUROPEDOS SERA ) ..
Claro que con tu nick , entre gargajo y gargajo , no te importaria matar a humanos ... , se te ve la pistolita .. facha
#59 oh, no es una pistola, es que me alegro de verte.
#52 en ellas prevelece el instinto maternal , en el hombre el animal .
Hablando de topicazos, ¿no?
#1
#1 Nunca había visto tanto karma en un comentario
¿Por qué en estos estudios nadie observa que la mujer conduce mucho menos que el hombre y que por eso tiene menos accidentes?
No sé, no sé... generalmente cuando una pareja va junta en el coche (ya casados y demás), conduce el hombre, no? mas probabilidades...
- #4 13 segundos exactamente... cachis!
#5 #6 #21 #29 Yo no he hecho la encuesta, pero doy por hecho que se tiene en cuenta la cantidad de quilómetros que conduce cada uno. Sería un estudio totalmente inútil de otra manera. Y las aseguradoras hacen estudios muy exhaustivos al respecto, por la cuenta que les trae, no creo que sencillamente digan "huy, hay menos accidentes de mujeres", porque arriesgan un gran capital en eso. Cobran el seguro más barato a las mujeres a pesar de que le quitarían un riñón a un anciano si no pudiera pagarles.
Otra cosa es que conduzcan con mayor inseguridad (menor capacidad espacial) y por eso por un lado dan la sensación de conducir peor y por otro lado se fijen mucho más en lo que hacen.
#33 Hasta donde yo sé, los seguros se pagan por años, y no por kilómetros. A la aseguradora le da igual si haces más o menos kilómetros, sólo quieren crear criterios que les permitan distinguir a quien cobrar más y a quien menos, y tener la suficiente certeza estadística de que van a salir ganando.
Yo nunca he visto un estudio que tuviese en cuenta los kilómetros conducidos (que para empezar es complicado de montar); la verdad es que me gustaría verlo, para zanjar de una vez esta polémica, que es ya cansina, la verdad.
#4 Es más sencillo de lo que te imaginas: los seguros se pagan por periodos de tiempo, no por kilómetros recorridos.
Es decir, como si te quieres pasar 30 años sin conducir, mientras pagues el seguro anualmente (y por descontado, no tendrás ningún accidente).
edit (viene a ser lo mismo que dicen #37 y #39)
#33 Lo único que les interesa a las aseguradoras es nº de accidentes al año, no los accidentes por kilómetro recorrido, porque la prima del seguro la pagas igual hagas los kilómetros que hagas.
#33 Las aseguradoras intentan hacer estudios que le sirvan para sus fines, pero no necesitan tener en cuenta factores que no afectan a sus cuenta de resultados. Y a una aseguradora la cantidad de kilometros que conduce una persona le importa un pimiento, ya que es irrelevante. Lo unico que interesa es el numero de accidentes por poliza.
Si las mujeres tienen menos accidentes por cada poliza perfecto para ellos, y les importara un bledo la razon. Que sea porque no conducen o conducen menos, porque son mejores conductoras, etc, es totalmente irrelevante para una aseguradora.
Saludos
Trabajé hace tiempo en un estudio de tráfico sobre siniestralidad en jóvenes, tratando de validar la hipótesis de que tenían más y más graves accidentes. Efectivamente tenían mayor tasa de mortalidad, pero también tenían un parque automovilístico más antiguo (coches de segunda y tercera mano, sin ABS, airbags, en muchos casos heredados...). Con las estadísticas en la mano los jóvenes tenían mayor siniestralidad, pero no por el hecho de conducir peor (o no sólo por ello) sino por el parque de automóviles y los hábitos de conducción. En definitiva, había correlación pero no una relación de causalidad.
Pasa lo mismo en este caso, a la aseguradora le interesa la tasa de accidentes, pero le da igual la causa raiz, no le importa si la mujer los tiene más bajos porque conduzca menos o porque sea mejor conductora. #33 Es por eso que precisamente un estudio de una aseguradora vale para fijar cuotas del seguro pero no vale para determinar quién tiene menos accidentes por kilómetro.
#33 en Mapfre hay una modalidad en la que a los jovenes dependiendo del nº de kms pagan más o menos.
quizá cuentan tambien en las estadisticas que cogen menos el coche, tienen mejor riesgo.
#4 #5 las estadísticas no se hacen con el número total y a comparar, se hace con la proporción. Si conducen 2 millones de hombres y se accidentan 1 millon, por poner un ejemplo de números locos, es un 50%, y si conducen 500.000 mujeres y se accidentan 250.000 es un 50% también, vamos, que estarían empate y no por ello las mujeres son mejores conductoras.
Se hace un % sobre el total. Asi que dejad esa excusa para otros
#88 Gracias por explicar tú bien a lo que me refería
#88 Por supuesto que la aseguradora tiene en cuenta el número de mujeres y de hombres. Lo que no tiene en cuenta, porque no tiene esos datos, es el tiempo que pasan conduciendo, o los kilómetros que hacen al año.
Mi madre, por ejemplo, lleva asegurada y con coche desde que sacó el carnet. Pero hace más de 20 años que no conduce. De cara a la aseguradora es una conductora modelo.
Por eso el argumento de que las mujeres conducen mejor porque tienen menos accidentes es una falacia.
Tienen menos accidentes porque conducen menos.
El día que haya un estudio serio que incluya la exposición (en kilómetros u horas al volante) podremos discutir si conducen mejor o peor.
#4 Y, añadiendo a lo que bien has dicho, la cantidad de seguros que están a nombre de un hombre y, cuando hay un accidente sin víctimas mortales (golpecitos, daños a vehículos de terceros), la mujer firma como si lo hiciera el titular (es decir, el hombre).
Igual que la maravilla de los radares. Tengo 22 años y, aunque soy legalmente el segundo conductor (en el seguro), mi madre es la primera titular; ergo, si un radar me pilla a más de la velocidad de la permitida, para la DGT soy "ella" (aunque, sí, para el listo/a, ya sé que se puede reclamar la titularidad de la multa).
En fin, si, la maravilla de las estadísticas.
#4 Con lo fácil que sería "accidentes en hombres/asegurados hombres > o < accidentes en mujeres/aseguradas mujeres"
#4 ¿Eres consciente de lo que significa la palabra PORCENTAJE?
Hace referencia a la PROPORCIÓN de casos en los que se da una circunstancia, sobre la totalidad del tiempo global en la que ha podido darse.
Yo cada día veo a más tias chonis conduciendo como auténticos canis (volantazos, acelerones, insultos, intermitentes para qué, saltándose semáforos...). La ley de igualdad ha hecho efecto
#7 Es cierto, no veo pocas mujeres, por lo general jóvenes, que en los pasos de cebra no frenan aunque te vean pasando, alguna hasta acelera.
Esta estadística es la que justifica que las aseguradoras discriminen a los hombres por el hecho de serlo y les cobren los seguros más caros.
Lo que esa estadística no tiene en cuenta son las horas o los kilómetros que hombres y mujeres pasan al volante.
Según mi estadística particular los hombres conducen la mayor parte del tiempo, y aún así las mujeres sólo consiguen tener un 25% menos de accidentes (en el mejor de los casos), luego por kilómetro recorrido son más inseguras.
El día que ajusten sus estudios por horas al volante o por los kilómetros conducidos podremos empezar a debatir si hay diferencias entre hombres y mujeres a la hora de conducir.
A mi me hacen gracia las que conducen pegadas al volante y esta http://albertoxd.files.wordpress.com/2007/04/mujer-al-volante.jpg
Igual tienen menos accidentes porque conducen menos. Vamos en mi familia por cada 100Km que conduzco yo, conduce 10Km mi mujer. Si todo el mundo fuera como mi familia, y con un 25% menos de siniestros, pero un 90% menos de conducción, las mujeres tendrían un índice de accidentes elevadísimo.
Vamos no quiero parecer machísta, porque nunca hago ningún tipo de comentario sobre la conducción (es más, mi mujer conduce claramente mejor que yo), pero ya que se saca la estadística y se sacan conclusiones, creo que podemos pedir que se haga bien, es decir, midiendo siniestros por Km.
#6 Yo una vez oí que no es que las mujeres tuvieran menos accidentes sino que los tenían menos graves (pequeños toques en ciudad) frente a los hombres (con muertos. heridos y grandes daños materiales) y por eso los accidentes de los hombres aun siendo menos les cuestan más a las compañías de seguros, por eso lo de la prima más alta.
Estoy con #25, yo lo que tengo entendido es que las aseguradoras prefieren a las mujeres porque conducen menos y sus accidentes suelen ser menos costosos (no por la cantidad sino por la gravedad).
Personalmente, de todos los coches que he visto a más de 170km/h no recuerdo haber visto una mujer al volante. Lo de "evito conducir de noche" también lo escucho más en mujeres. Y el típico colega que cambia de coche y juega a ver qué velocidad máxima alcanza o la cabezonería de conducir cientos de kilómetros de madrugada a punto de quedarte dormido...
Sip, la sensación de que nos podemos matar la he tenido más con hombres que con mujeres no sé si hay alguna estadística que confirme mi sospecha.
No me ha quedado claro, ¿se refiere a que cada 4 accidentes de mujeres hay 5 de hombres (+25%)?
De mi grupo de amigos, los chicos se sacaron el carne sobre los 20 años, las chicas sobre los 25. Algunos de mis amigos tienen coche propio, las chicas ninguno y, por cada 100 kms que pueda hacer un chico, las chicas no llegan ni a 10.
Asi que me gustaría saber todos los datos de la encuesta y como han sacado los porcentajes.
Mi profesor de autoescuela, también tenía sus propias estadísticas sobre el número de clases que necesitaban en uno u otro sexo para aprobar... Pero esos resultados serían calificados de tan machistas, que a nadie se le ocurriría publicarlo.
#35 no es ser machista, de forma habitual una mujer hace más practicas, contando que hay muchas mujeres mayores sacando el carné mientras los hombres casi siempre es antes de los 23 para coche, tanto por necesitarlas realmente como que no tienen la seguridad que tienen los hombre de estar preparados y fastidiarla, no confundas capacidad para llevar un coche con respeto.
También te puedo decir otra cosa, los cursillos de conducción segura si hay dos coches se rifan a las mujeres, las mujeres van a aprender a conducir mientras en los hombres hay ciertos individuos que van a hacer lo que no deben hacer en la calle.
Yo no se si la media de las mujeres conduce mejor que la media de los hombres. De hecho, cuando vas a gente haciendo el CAFRE por las carreteras a toda hostia suelen ser hombres, AHORA BIEN, cada vez que yendo en el coche digo "seguro que es una mujer" por un movimiento de persona PATOSA acierto de pleno.
Cada cual tenemos lo nuestro, seguramente cause mas accidentes hacer el cafre que ser un patoso, pero provoca mayores enfados la conducción patosa que un cafre.
Confirmado, tengo muchísima mas precisión que Michael Jordan a la hora de encestar(*)
(*) Por favor obviar los factores ruidosos/distractores/daña titulares como que encesto a una papelera que me queda a un metro y lo hago con papeles arrugados y con una frecuencia máxima de tres papeles diarios.
Menudo complejo de bicho raro me estáis haciendo pillar entre todos.
Soy mujer, voy por mi tercer coche comprado nuevo. Con este, en menos de 6 años llevo 105.000 km, yo sola. Mi marido no conduce. Con el primer coche, esa cosa vieja que está por casa y que te dan para que te lo cargues del todo cuando te sacas el carné (era un Fiat 850 Spider), no sé cuántos kilómetros hice en los dos años que lo tuve, pero con los otros dos sí. El corsa 1 lo di de baja con 13 años y 120.000 kilómetros, el corsa 2 se lo pasé a mi madre cuando me compré la Zafira (sí, soy de Opel) con 6 años y 80.000 kilómetros. Así que sumo más de 300.000 kilómetros yo solita. Accidentes... me han dado por detrás varias veces, al menos una con cada coche (todos hombres) y una vez incluso cuando iba en un taxi, chafé el corsa 1 contra un quita-miedos por aqua-planning. Iba a 50, en una curva con esa velocidad recomendada. Una guiri se saltó un ceda en el parking de un hiper y me abolló el corsa 2. Y me han aparecido varios retrovisores colgando sin más por la mañana. Antes de tener coche tuve un Vespino, entre los 16 y los 20, y más o menos lo mismo. Ah, y encima me gusta conducir y me estoy pensando lo de comprarme una moto. Si tuviera garaje ya la tendría, fijo.
#65 Cuando te dieron por detrás, ¿exactamente que hiciste tú antes del accidente?
PD: lo pregunto seriamente por haber tenido un accidente reciente.
#68 Frenar en un ceda el paso cuando venía alguien. El que iba detrás no quiso que llamara a la GNR (fue en Portugal) e hicimos un parte amistoso. Creo que se había estado tomando unos vinos en su bar. A costa de eso estuve como un mes sin poder abrir el maletero, porque me hundió el portón trasero y el parachoques. Hasta que me cambiaron todo ello, nada. Menos mal que mi seguro era (y sigue siendo) a todo riesgo y no tuve que esperar a que dos compañías de dos países diferentes se pusieran de acuerdo.
#68: ¿Que qué había hecho antes del “accidente”? Ponerse en posición, supongo o-P
#65 ¿¿un 850 spider cosa vieja que está por casa?? no pongo negritas ni mayúsculas por educación, pero te las mereces.
#72 En ese momento para mi padre era eso, un coche graciosillo que le habían dado a cambio de su Sanglas 500. O algo así.
A mí me encantaba, pero no quedó más remedio que venderlo cuando ya pasaba más tiempo en el taller que en la calle. Se calentaba de una forma brutal, y una noche apareció con el parabrisas roto y para entonces ya llevaba una ventanilla de plástico. Mi padre decidió venderlo y comprarme el corsa 1, ya que parecía que era capaz de cuidar un coche. Años más tarde me encontré el coche en la puerta de un bar y le vendí a su nuevo dueño la capota de fibra de vidrio y vinilo con cristal trasero de 600 que mi padre había hecho para ese coche. Tengo unos recuerdos fenomenales, pero pensaba que no era el momento de ponerme nostálgica. La matrícula era PM-148XXX. A saber si todavía circula.
#74 Los calentones eran propios de todo ese tipo de motores con la refrigeración de fábrica, pero eso es algo que se cura con la preparación Abarth ya que se puede cambiar la posición del radiador a costa de perder maletero.
Es una rareza en España, más ahora. Un FIAT/SEAT 850 se ven, incluso los sport, pero el spider es mucho más raro y bonito, no se si en las islas se ven más. Para ti sería una cosa vieja que no andaba con un logotipo feo de FIAT, como a mucha gente, para mi sería algo que a base de dejarme dinero y horas podría meterle el escorpión del Abarth sin que sea una aberración.
http://spiderbarchetta.blogspot.com/2009/10/los-abarth-850-coupe-y-spider.html
Quitando la pasión, te deshiciste de un coche que en accidente fuerte no te protegía nada.
Un test. De estos dos conductores, indique cual es mujer, cual hombre:
a) Audi o BMW a 150 preferiblemente por el carril de la izquierda pero cambiando a voluntad y a lo loco cuando el tráfico es denso y cuando quiere salir. No pone los intermitentes.
b) Coche redondito que amaga el cambio de carril pero no cambia, amaga pero no cambia, amaga pero no cambia y cuando estas encima, zas, cambia. No pone los intermitentes.
Pues eso
Otra cosa, http://www.rarologia.com/>Richard Wiseman (que es psicólogo y se dedica a estudiar comportamientos extraños) hizo un estudio sobre el tipo de conductor con menos escrupulos a la hora de saltarse pasos de cebra y similares faltas de civismo al conducir. Resultó que eran mujeres conduciendo monovolumenes.
Estudio realizado con la colaboracion de: Captain Obvious Corp.
En la noticia no hay ningún dato sobre la encuesta. Esta noticia no vale ni el ancho de banda que ocupa.
Pues vaya una novedad, esa estadística siempre se ha sabido. De hecho, es lo que dicen las mujeres para justificarse.
Aunque sea absurdo usar esa estadística para justificar algo así. También dirán que los abueletes tienen menos accidentes, pero es lo lógico cuando van a 30 por hora por la nacional molestando a los demás usuarios.
#23 Ves que hace amagos de adelantar pero no adelanta nunca, por ejemplo. Es la típica maniobra de mujer que no se atreve a adelantar.
#24 Ves que hace amagos de adelantar pero no adelanta nunca, por ejemplo. Es la típica maniobra de mujer que no se atreve a adelantar.
Claro, claro...
#24 Cierto. Las mujeres suelen circular más despacio, lo que hace que, en principio, sea más seguro, pero también suelen tener peor percepción espacio-temporal: distancias, trayectorias, tiempos de cruce con otros vehículos, tiempos de llegada de otros vehículos, etc. Su forma de conducir no es que sea mejor o peor, es diferente, y hay que tener en cuenta eso. En general, y sin pretender generalizar, esa forma de conducir no es muy compatible con la mía, que reconozco más agresiva y rápida (siempre dentro de los límites), pero indico siempre los cambios de carril y giros con intermitentes (algo que muchos hombres y mujeres no hacen, pero lo he observado más en mujeres), paro siempre en los pasos de cebra (algo que muchos hombres y mujeres no hacen, pero lo he observado más en hombres), y procuro siempre, siempre, siempre prever las maniobras de los coches que me rodean, vamos, lo que se llama "tener ojos en el cogote" (y algo que muchos hombres y mujeres no hacen, pero que he observado, con diferencia, más en mujeres, y a veces con consecuencias graves). A quien le interese, tengo el carnet de conducir desde hace más de 20 años, sin ni un solo accidente en mi haber.
#95 Hay actitudes que están permitidas, pero son peligrosas. Ir a 90 en una autovía es mucho más peligroso que ir a 140. E ir a 60 ni te cuento. Y sé perfectamente que es legal.
En cuanto a echar la culpa a los hombres de que las mujeres no conduzcan... es cierto en algunos casos, pero... ¿no es hacer lo mismo que criticas en tu mensaje? (usar tópicos para criticar el sexo contrario)
#96 Estoy de acuerdo, una de las cosas más importantes para evitar accidentes (muchas veces ajenos) es conducir de una forma previsible (que no es sólo poner los intermitentes) Y suele ser el punto que más fallan las mujeres, al igual que los hombres suelen ser más agresivos (burda generalización en ambos casos)
#96 Respecto a lo de que los hombres paran menos en los pasos de cebra, llevo un tiempo fijándome en algo curioso; sí es cierto que los hombres paran menos en los pasos de cebra cuando conducen un coche, pero en cambio, cuando se trata de gente yendo en bici, son las mujeres las que no respetan los pasos cebra o los cedas que dan preferencia a los peatones. Quizá porque la bici es algo más físico y requiere un pequeño esfuerzo de más el parar y reemprender la marcha, no sé, pero es lo que voy viendo desde hace tiempo por Barcelona.
Cuánto flipado veo por aquí, eh? Los hombres conducen más, es cierto, a partir de cierta edad, que es lo que tira de las estadísticas (94 minutos de media frente a 67 de la mujer al día, según un estudio ya del año 2002 realizado por Línea Directa). Pero si hablamos de gente joven esa diferencia, directamente, no existe. Apostaría algo a que en los ocho años que han transcurrido desde ese estudio (no he encontrado otro) la diferencia se ha acortado ya algo.
#96 Fíjate, esos comportamientos que describes también los practico yo, que soy mujer. Y, si te interesa, llevo 19 años conduciendo, no cuento con accidentes en mi haber, ni como causante ni como implicada, y te puedo asegurar que jamás he provocado uno. Y he hecho muuuuchos km., he cruzado España varias veces sola, y actualmente hago unos 100 km. diarios de media. Cuando voy con mi chico a algún sitio, siempre, siempre conduzco yo, ya que a él no le gusta, y yo lo hago notoriamente mejor (aunque él no esté muy de acuerdo con esto último ).
Y de las parejas con las que me relaciono en torno a mi edad (treinta y tantos), menos un caso en que él no conduce jamás, pese a tener carnet, porque dice que no le gusta, lo hacen de manera equitativa, según las necesidades, y en los viajes largos se van turnando. Debo de vivir en un mundo diferente al de algunos.
En estos casi 20 años que llevo conduciendo, al hilo de lo que comentaba al principio, he observado que cada vez es más difícil diferenciar a una mujer conductora de un hombre, observando el comportamiento del vehículo. Antes es cierto que identificaba a alguna con cierta frecuencia, debido, estoy convencida, a su menor experiencia y seguridad al volante. Pero a día de hoy ya digo que los comportamientos son muy similares, salvando la franja de edad más avanzada; y ni siquiera, porque un porcentaje altísimo de hombres mayores al volante van a 40 por las carreteras nacionales, formando colas impresionantes.
Ah, y a los que os quejáis de que si le dais por detrás a un coche la culpa es del delante porque frena de repente... Pues "mireusté", no. Si va tan pegado que no le da tiempo de frenar si lo hace él, la culpa es suya, se siente.
A mi sinceramente me la pela de donde saquen las estadísticas estas.
No hay más que conducir todos los días para darse cuenta de conductas típicas de niñatos, de padres de familia flipaos con su monovolumen, de paletos con su paletoterreno que se creen que es un deportivo, casi siempre que veo un coche por el medio o por la izquierda sin inmutarse aunque le adelanten por todos lados es un sudamericano (debe ser que alli no existe la ley de ir por la derecha), la típica que va con la postura de la mantis religiosa conduciendo a 5 cm del volante, el típico "señor" con su Mercedes/BMW comiendo culo, mamás que paran donde le sale del... para recoger al nene de la guarde/cole/karate etc.
Es decir... creo que aprendemos más de la experiencia propia que de lo que nos cuente una encuesta. Y lo que a mí me dice mi experiencia es que por lo general las mujeres conducen algo peor de media, ya sea por menor interés en los coches o porque simplemente pasan menos horas al volante. No es cuestión de sexismo ni un prejuicio raro, simplemente es algo cultural y propio del estilo de vida.
#51 creo que ha dado más o menos en el clavo.
Muchos dicen que las mujeres de media conducen peor porque no dan para más. Soberana gilipollez. En general conducen peor? Sí, pero no por capacidad, sino por actitud. Para el 99% de las situaciones que te puedas encontrar al volante, tanto hombres como mujeres lo podemos hacer igual de bien. Sencillamente, a la mayoría de ellas conducir les importa una mierda y no quieren saber nada o lo mínimo posible. Cogen el coche con la misma actitud de pasotismo total con la que yo puedo coger un tenedor para pinchar un cacho de tortilla de patatas.
De ahí viene que muchos digan que saben reconocer cuándo un coche lo conduce una mujer. Excesiva lentitud, inseguridad, movimientos erráticos del coche, indecisión, etc. El problema es que la mayoría de ellas se sacan el carné y cuando aprenden a ir del punto A al punto B simplemente desconectan. Pierden completamente el interés y pasan olímpicamente de mejorar.
Normalmente un tío, aunque no le gusten los coches, suele conducir mucho más suelto porque, supongo que por instinto, tendemos a tomárnoslo un poco más como un "reto", del plan "tengo que dominar la máquina", no sé si me entendéis. A ellas, ya digo, es que les da lo mismo, salvo un reducidísimo grupo de féminas que sí le pone interés y que obviamente conducen de coña. Lo malo de los tíos es que nos pasamos de imprudentes. Pero lo que es propiamente el hecho de conducir? No hay color.
#73 más o menos lo que veo yo. Efectivamente ellas respetan las normas a rajatabla y con "excesiva" prudencia, vamos que si van en autopista a menos de 120 pero despues si ven que alguien se va a incorporara a la autopista no tienen la "decencia" de para evitar entorpecer la circulación echarse al carril izquierdo si no viene nadie, vamos que ellas cumplen las normas y los demás que se jodan que ellas las están cumpliendo. este exceso de prudencia a ellas no les "cuesta" ningún accidente pero sí a los que los rodean...
Después los accidentes de ellas son nimios porque se basan en , por ejemplo, aparcar, porque aparcan de puto culo y los accidentes son "uy te he roto el espejo retrovisor o te he arañado el parachoques"... no he visto una tia aparcar a la primera nunca aunque seguro que hay alguna que lo haga.
Ojo que hablo de la mayoría de las tias, aunque se que hay muy buenas conductoras.
Igual que considero que nosotros los hombres pecamos de exceso de confianza y vamos más lanzados y nos pasa lo que nos pasa... más imprudencias y accidentes mucho más graves..
#117 Dicen que la mayoría de las imprudencias al volante las cometen hombres. Que somos más temerarios y flipaos. Todo el mundo lo dice y todo el mundo está de acuerdo, incluidos nosotros (y yo!). Se dice, se comenta y no pasa nada. Pero ¡ay! como se te ocurra criticar a las mujeres por lo que sea.... entonces eres machista!!! Qué clase de broma barata es esta?
Hoy día parece ser que la mujer forma parte de una especie de cuerpo diplomático de élite fuera de toda posible crítica, sea constructiva, con razón, con argumentos o con lo que sea. No se os puede criticar por nada, no se os puede poner en entredicho por nada, la mujer es perfecta, sensata, centrada, equlibrada, el paradigma del sentido común, buena por naturaleza... lo que está vigente como políticamente correcto no permite ni UNA crítica hacia vosotras, ni en medios de comunicación, ni entre un grupo de gente, NADA, a riesgo de que se te tire encima a criticarte hasta el apuntador.
Pues sólo quería decirte (tocho a parte), que me cago en lo políticamente correcto, me niego a mantener el trato preferente DESCARADO del que disfrutáis por parte de la mitad de la población, que aún os trata como a reinas, y por tanto si tengo que decir que conducís peor porque así lo considero, lo diré #73.
Y si para tí eso (y cualquier otra crítica) va a ser por defecto machista, me la suda. Si a tí te interesa mantener tu situación de privilegio, a mi me interesa lo contrario.
¿Y las mujeres que dan parte a nombre de su marido/padre, etc?
Porque conozco casos...
Y no me gusta generalizar, pero lo que yo veo en las carreteras es que la mujer conduce como con miedo (puede ser porque cojan menos el coche) y van mas despacio, de ahí que tengan menos accidentes, pero también provocan otros tantos por despistes...
Yo estoy harto de encontrarme con el típico machito de unos 30 con audi haciendo el gilipollas. Hay tías que son muy lentas, de reflejos digo, pero nada que provoque tanta inseguridad como uno de estos gilipollas.
Por curiosidad ¿el coche oficial de Bibiana Aído lleva chófer masculino o femenino?
#17 Lleva un chófer Y una chófera, claramente...
Realmente, el peligro es que circulen por las aceras colindantes a las carreteras con minifaldas y escotes, hacen que apartes la mirada de la carretera y pueden llegar a ocasionar roturas de cuello
Mientras no den más datos sobre cómo se ha realizado el estudio la noticia es sensacionalismo puro. Las estadísticas o se dan completas o no valen para nada.
Aquí las pruebas gráficas http://www.sarda.es/coches/mujeres-al-volante.html
La estupidez y/o la sensatez al volante no está en el cromosoma Y. Está repartida de forma homogénea en los dos sexos. En mi muestra (escasa, es cierto) las mujeres conducen francamente mejor, pero he de reconocer que yo (XY), conduzco especialmente mal. En cualquier caso no le veo el interés a este tipo de estadísticas. ¿Significa que las canis alocadas y puestas de farlopa tendrán bula puesto que la media de mujeres tienen menor siniestralidad?
Cuando veo a una mujer conduciendo, y lo sé por la forma en que se mueve el coche, lo tengo muy en cuenta. Las mujeres son más imprevisibles. Si no tienen más accidentes es por lo que vigilan los demás.
#18 Se te ha olvidado poner esto antes del comentario: "No soy machista, pero..."
#20 #23 No soy machista pero no sé describir lo que pedís. Es algo que se adquiere con la experiencia.
#18 ¿Y cómo se mueve?
Ya...
Personalmente prefiero encontrarme con cualquier mujer al volante que con los macarras que se ven por mi pueblo, la musica a toda pastilla con Camela a toda caña , 36 anillos en cada mano y cara de perdonarte la vida, que asco me dan coño.
¿Qué tiene esto de nuevo? Ha sido sabido por siempre que las mujeres provocan más accidentes pero que en la gran mayoría de los casos no es culpa suya. Como norma general son muchísimo más precavidas (en exceso) que los hombres y hacen cometer fallos a los demás. Todos hemos tenido delante al típico/típica idiota que necesita que no haya coches en 5km a la redonda para salir en una rotonda, que si alguien se acerca al ceda de otra de las entradas a la rotonda no sale, y muchas veces hacen el amago como de que van a salir y cuando ven que entra otro en la rotonda frenan, tú, que vas atrás te confías y golpecito por detrás. La culpa tuya, por supuesto, pero provocada por el tonto de delante. Y en eso pecan demasiado las mujeres como norma general.
Cierto que pueden tener menos accidentes, son menos. Pero también es cierto que provocan más accidentes.
En realidad lo único que confirman es que, entre los asegurados de Mutua Madrileña, las mujeres dan menos partes que los hombres.
#38 Eso es la estadística, ni mas ni menos.
Son los únicos datos objetivos que pueden tener, si entrar en suposiciones de los km que hacen uno u otro, o si el parte lo da el Padre o Marido, etc.
#46 Lo que quiero decir es que los partes no deberían contar como accidentes.
Que vergüenza leer todos estos comentarios. Lástima que no os de vergüenza a vosotros. Que triste ver comentarios machistas con votos positivos!.
Que asco.
Lo que si está claro que en menéame participan sólo hombres.
PD: Si las mujeres conducen menos es porque sus maridos machistas y prepotentes, creidos y sabelotodo no las dejan conducir porque "conducen peor", "no tienen ni idea" y "me van a rayar el coche". Demasiados burros y zopencos los que han escrito hoy aquí.
PD2: Muchas de las supuestas malas prácticas de la mujer en el coche se debe a la agresividad existente en la carretera. Los hombres son mas agresivos al volante que las mujeres y por eso puede la ley del más fuerte".
Si ves a una mujer conduciendo a 90 por hora en una autovía, perdonad deciros que va a una velocidad totalmente correcta. Como si quiere ir a 60 por hora. Está totalmente permitido.
Lo de los 120 es la velocidad máxima. LA MAXIMA del todo, no la mínima. Si os fastidia es vuestro problema.
Y que conste que yo puedo llegar a ser todo lo agresivo y arriesgado que quiera con el coche. Pero me gusta mi vida. No tengo ningún miedo de poner el coche a 200. Pero en el 99% de los casos si pone 120 voy a 120 y si pone paso de cebras paro, y si pone 80 voy a 80. Y si me pillan a 190 y me quiern meter en la carcel estaré totalmente de acuerdo, por ser un gilipollas.
Si apoyárais mas a vuestras mujeres no se sentirían unas inútiles al volante por culpa de vuestros comentarios y acciones.
Saludos a todos. Y a freirme a negativos!!! (Que vergüenza agena me dais).
PD3: Enhorabuena a todos los que se han dignado a defender a las mujeres.
Pues es curioso porque en mi grupo de amigos, los chicos se sacaron el carnet antes y no han tenido ningún problema por ahora, conduciendo por autopistas y demás. Y las chicas hay dos ramas en mi grupo: las que al segundo día de sacarse el carnet estrellaron el coche contra una farola confundiendo el acelerador con el freno, y las que a la semana de comprarse el coche se les queda debajo de una barra de seguridad. Sin contar que ninguna se atreve a salir por autopistas (después de tener el carnet 2 años) y cuando cogen el coche van sudando y con los nervios a flor de piel.
Y casi nunca cogen el coche si hay alguno de nosotros que lo pueda llevar. Ahí es cuando no comprendo porque el seguro me sale bastante más caro que a mi novia ó a mis amigas, que aunque alguna acumule 3 accidentes provocados, sigue teniendo el seguro más barato... de risa.
Lo digo como dato curioso. Pero las conductoras que conozcon son muy inseguras en carretera y eso es mucho peor creo yo.
PD: #95 ve a 60 km por hora por la autovía a ver como te saluda el resto de conductores. Tanto hombres como mujeres.
Creo que me voy a suicidar: se respira el machismo en el ambiente, intentando echar por tierra un estudio que dice que las mujeres no conducen peor y que, por cierto, no solamente habla de las mujeres.
En general se conduce parecido, pero es que hasta un mono con resaca puede conducir un coche y todo el que conduzca habitualmente tendrá un accidente tarde o temprano.
Las mujeres, en general, conducimos menos porque hasta no hace mucho nuestro rol social era el de quedarnos en casa mientras el hombre salía a ganar el pan, punto.
Estais tos flipaos, llevo conduciendo 10 años, tengo 29, 4 coches diferentes, 3 de mis padres y el que tengo ahora que es mio desde hace 4 años, no he tenido ni un accidente, mi pareja no conduce así que hace 8 años que llevo el coche yo sola a todas partes, no tengo problemas con las rotondas, me ponen nerviosa los camiones que se empeñan en ir en paralelo por la autopista durante km, respeto los semaforos y los pasos de peatones. En fin no se a que xicas conoceis, pero las que yo conozco, conducen, aparcan, limpian, manejan mejor el coche que los novios.
De todo tiene que haber en este mundo, pero ni hay más mujeres malas ni hay más hombres malos, creo que hay de todo.
Desde hace tiempo no acepto el argumento que dice que menos accidentes equivale a conducir mejor. Lo siento pero no cuela.
Pues anda que llevo unos últimos días de mujeres de esas que según las estadísticas no existen, adelantándome sobrepasando el límite de velocidad pisando la linea continua para meterse de nuevo, cruzándoseme delante sin poner el intermitente...
Cualquiera que no vea que las mujeres son infinitamente más torpes al volante, es que es una mujer, o sencillamente sólo utiliza el coche en fines de semana y fiestas de guardar. O quizá nunca.
Las mujeres conducen como los señores de 70 años. Apenas cometo errores al ver un coche torpe de lejos y decir "es una tia", y cuando los cometo, es porque el conductor era un señor mayor.
Por no hablar de situaciones en las que prefieren bloquear toda una carretera antes de facilitar tu incorporación en un cruce o rotonda en medio de una retención. Cuando estéis en situación, fijaos en quién debe cederos el paso y lo que hacen el 100% mujeres cuando se ven en el caso. Hilarante.
Está claro que si soy yo la aseguradora y tengo a dos individuos para asegurar, X e Y, que por las circunstancias que sean, X me causa menos gastos por unidad de tiempo (importa más el tiempo que el kilometraje, pues cobraré cada cierto tiempo, no cada cierto kilometraje) que Y, a X podré hacerle una rebaja, o mejor, a Y le podré subir la tarifa.
No me importa que X conduzca la vigésima parte de lo que lo hace Y, ni las consecuencias que pueda tener sobre el resto del tráfico... sólo me importa la pasta.
¿Tan difícil es de entender el punto de vista de las aseguradoras?
Como ya han dicho otros, mierda de noticia, se que no suelen dar datos en bruto ni explicar como obtienen los resultados, pero en este caso es exagerado.
Partiendo de mano que no sabes si el porcentaje lo saca relativo al número de asegurados de cada genero o relativo al total de asegurados ya es para desechar el resto de la noticia.
las estadísticas de un municipal amigo mio, dicen lo contrario, en proporción mas accidentes, aunque de menor importancia que los de los hombres.
Yo estoy de acuerdo con el dicho de "mujer al volante peligro constante", aunque es cierto que hay hombres que conducen de pena y mujeres que conducen de PM... posibles razones:
1. Las mujeres por lo general conducen mucho menos por lo que tienen menos experiencia y son más temerosas e inseguras conduciendo.
2. Lo de "la visión espacial" no se si será cierto, aunque todo apunta a que si... lo que hace que la curva de aprendizaje y ganancia de experiencia sea mayor, con lo que se acentúa el efecto de 1. (Y esto se nota mucho a la hora de aparcar).
3. Puede que esté relacionado con el punto 2, pero normalmente a los hombres nos gusta más conducir que a las mujeres, y eso influye en todo, esto influye en que (según mi percepción) haya más torpes irremediables femeninas que masculinos (que haberlos haylos y muchos), simplemente porque no le ponen interés porque no les gusta.
Pero una persona que haya conducido a diario unos cuantos km durante años probablemente conduzca más o menos igual que otra, da igual el sexo...
Pero chicas, no os ofendáis que vosotras sabéis hacer varias cosas a la vez
Yo he trabajado en seguros, y para estas estadísticas se coge el titular de la póliza, es decir, el conductor principal.
En muchas parejas se suele poner casi siempre al marido como primero, y salen como salen.
He visto hombres y mujeres a la par que conducen como el culo, y hombres y mujeres que conducen de cine..
entonces a ellas no las van a multar por ir a 121 km/h por autopista???
No entiendo la estadística.
¿A qué se refieren con el 25%? ¿A qué el 25% sobre el total de accidentes son de mujeres o a que el % de mujeresConAccidentes/numeroDeMujeresConductoras es un 25% al correspondiente al % de hombresConAccidentes/numeroDeHombresConductores?
Creo que también se me ha olvidado decir que mi padre me enseñó a conducir con 14 años. Imagino que seguramente soy un bicho raro.
Ya se buscaran otra cosa, ya verás !!
Ya se buscaran otra cosa, ya verás !!
la mujer de david cameron cambio al chofer oficial por una mujer, en principio pq confia más en ella para llevar a sus hijos
Habrá de todo, como en todas partes,hay demasiados coches y ojalá hubiera metro en mi ciudad.....
Yo soy hombre y he de confesar que conduzco realmente mal
(pero que muy mal, y si, tengo el carnet).
Hijos mios...
Son cosas mias, o ultimamente los estudios y encuestas los realia el capitan obvio??
Me corrijo, en este caso no es sobre el tiempo, sino sobre la cantidad de individuos, proporcionalidad en cualquier caso, no números absolutos.
¿en esta encuesta se tienen encuenta las mujeres que no quieren conducir en viajes largos y le dejan el trabajo sucio al marido? por que no lo creo..... sinceramente soy de los que piensa que hay los mismos estupidos que estupidas, y no solo eso, pienso que hay exactamente los mismos gañanes al volante que tias zopencas al mismo, soy repartidor y lo veo a diario.. (porsupuesto no los voy contando....)
por otra parte me canso de decir siempre lo mismo, este tipo de noticias tan sexistas no me parecen nada bien..
Qué simplistas estáis hechos. Seguramente si conducen más inseguras es porque han conducido menos. La seguridad se coge con los años, y claro, si una persona, sea hombre o mujer, coge el coche 1 vez al mes, pues normal que esté mas torpe que alguien que lo coge todos los días.
Y resulta que quienes suelen hacer más kilómetros son los tios.
Siempre que sale la conversación, las tías me dicen que conocen a una que conduce bien... Eso es la excepción que confirma la regla, porque normalmente, los tíos no juzgamos si conducimos bien o no, lo hacemos por defecto.
Suena machista, pero acierto en un 85% de las veces a las conductoras. Y SIEMPRE en un accidente, hay una mujer involucrada, cuando debería ser en un porcentaje mejor del 100%.
Si le unes la manía de comprarse Cayennes (que ocupan más de un carril porque sí), Monovolúmenes, o que paran donde quieren, apaga y vámonos. De hecho, hoy mismo, me ha parado una en seco para dejar al crío. Le he pitado, por no poner las luces de emergencia, y me ha sacado el dedo. Elegancia, por supuesto...
Lo dicho, no saben conducir. Y ésto lo digo en broma a veces, en serio otras. Elegid cuál es en este momento.
#75 Pero tú qué te has fumado para afirmar que en todos los accidentes hay SIEMPRE una mujer implicada?
Cuánto machista suelto...
#78 estoy contigo. Yo conduzco todos los dias y no me importa una mierda conducir me cago en todos los hombres que que cada día me cruzo en sus coches que claro son más grandes que el mío (un arosa) y que vas dentro de una rotonda y les tengas que ceder el paso, y que te adelanten en línea continua (siendo BMV, clio o su puta madre) cuando yo ya voy a mi límite de 120 ( y sí, mi coche no dá para más) y hasta los cojones de que aparcando (y lo hago rapidísimo) en cualquier tipo de aparcamiento, se me ponga el típico tio detrás dando "pasitos" acercandose a tu coche para que no pueda hacer marcha atrás y quedarse así con el sitio, y hasta los cojones que la mayoría de hombres busquen mil escusas a estos estudios!
y por supuesto aguantar el típico ¡Mujer tenía que ser!...
Las mujeres no conducen, punto. Ellas van sentadas en el coche con un volante en las manos haciendo vaya usté a saber el qué. Yo desde luego no lo he descubierto aún.