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#3:
#0 C&P "No sólo las mujeres conducen mejor, sino que provocan menos accidentes y además contaminan menos." y también la tiene mas gorda 
.... por cierto...utilizando estadística simple...se sigue descubriendo que tales datos son una falacia estadística. solo hace falta añadir otro dato para desmentir ese "desmentido" ... El 85% de los conductores profesionales son hombres, con lo cual es mucho mas probable sufrir accidentes de trafico dado que se pasan el día conduciendo.
Saludos
.... por cierto...utilizando estadística simple...se sigue descubriendo que tales datos son una falacia estadística. solo hace falta añadir otro dato para desmentir ese "desmentido" ... El 85% de los conductores profesionales son hombres, con lo cual es mucho mas probable sufrir accidentes de trafico dado que se pasan el día conduciendo. Saludos
#26:
#25 Conducir lento puede ocasionar pequeños golpes, toques y desesperación en los demás conductores. Conducir excesivamente rápido puede ocasionar muertes, daños cerebrales irreparables, etc. Yo no voy despacio nunca, aprovecho los límites al máximo y no entiendo a los que van a 20 por hora (que suelen ser viejos, no mujeres, ya que vosotros también generalizáis). Pero tampoco entiendo a los que van a 120 por zonas de 50, lo que para mi es un crimen que se debería pagar con cárcel. Si sale un niño de una casa corriendo detrás de una pelota, luego vienen las lágrimas...
#15:
#10 #5 ¿en serio tenemos que andar siempre peleados por chorradas?
Ni los hombres semos expertos conductores, ni las mujeres son un peligro al volante, hay de todo en todas partes. En ambos casos no admitimos que se comenten errores (yo no que el único carnet que tengo es el de peaton) cada uno a su estilo...pero no se resuelven con el "y tu mas" que estoy leyendo
Saludos
Ni los hombres semos expertos conductores, ni las mujeres son un peligro al volante, hay de todo en todas partes. En ambos casos no admitimos que se comenten errores (yo no que el único carnet que tengo es el de peaton) cada uno a su estilo...pero no se resuelven con el "y tu mas" que estoy leyendo
Saludos
#1:
http://youtube.com/watch?v=0RQd3_2nJf4
No me cosais a negativos,lo tenía que poner
No me cosais a negativos,lo tenía que poner
Comentarios
#0 C&P "No sólo las mujeres conducen mejor, sino que provocan menos accidentes y además contaminan menos." y también la tiene mas gorda
.... por cierto...utilizando estadística simple...se sigue descubriendo que tales datos son una falacia estadística. solo hace falta añadir otro dato para desmentir ese "desmentido" ... El 85% de los conductores profesionales son hombres, con lo cual es mucho mas probable sufrir accidentes de trafico dado que se pasan el día conduciendo.
Saludos
No me cosais a negativos,lo tenía que poner
#22 Sí, todas, te lo aseguro. Por eso no voy a generalizar, porque no se puede hacer estadística basándose en la experiencia de una persona. Y te estoy hablando de hacer muchos km diarios...
#25 Conducir lento puede ocasionar pequeños golpes, toques y desesperación en los demás conductores. Conducir excesivamente rápido puede ocasionar muertes, daños cerebrales irreparables, etc. Yo no voy despacio nunca, aprovecho los límites al máximo y no entiendo a los que van a 20 por hora (que suelen ser viejos, no mujeres, ya que vosotros también generalizáis). Pero tampoco entiendo a los que van a 120 por zonas de 50, lo que para mi es un crimen que se debería pagar con cárcel. Si sale un niño de una casa corriendo detrás de una pelota, luego vienen las lágrimas...
¿Y ser prudente y respetar las normas no es conducir mejor? ¿O conducen mejor los que van quemando rueda, saltándose todos los límites y poniendo en peligro a los demás, eso si, con mucha destreza?
#10 #5 ¿en serio tenemos que andar siempre peleados por chorradas?
Ni los hombres semos expertos conductores, ni las mujeres son un peligro al volante, hay de todo en todas partes. En ambos casos no admitimos que se comenten errores (yo no que el único carnet que tengo es el de peaton) cada uno a su estilo...pero no se resuelven con el "y tu mas" que estoy leyendo
Saludos
#12 Llevo años conduciendo y JAMÁS he visto eso, excepto a un abuelete al que el coche no daba más de sí.
Claro, que si tú sueles conducir a 150-170, todo aquel qe vaya a 120 debe parecerte una tortuga a 50.
Las mujeres, por lo general, conducen mucho más despacio. Por eso no suelen tener 'accidentes', pero sí hacen otras cosas:
- Conducir a 50~60km/h en autovía por el carril central.
- Adelantar a la misma velocidad que el adelantado, durante 5 km.
- Intentar apartar donde no cabe el coche.
- Rendirse tras 15 intentos, una luz rota y los vecinos descojonados. No poner intermitente al salir disparada y hacer frenar al que intentaba pasar por allí.
- Buscar una calle a izquierda y derecha sin importarle que su coche aún se mueve... hacia adelante.
- Hacer el ceda en una rotonda con las ruedas delanteras prácticamente tocando dicha rotonda.
- Hacer marcha atrás sin girarse ni mirar a los retrovisores. Si hay alguien ya gritará y/o pitará.
- Conducir con miedo a su propio coche ("Si piso muy fuerte el freno tal vez le dé un cabezazo al volante... uy, le he chafado la matrícula al de delante, jijiji").
Ninguno de estos hechos cuenta como "accidente" en las estadísticas, pero creedme: Son, sin lugar a dudas, mucho más molestos debido a que casi cada día te encuentras uno o varios casos.
PD: La lista en el caso de los hombres se puede resumir con un simple "salid de mi carretera, aquí hago lo que quiero".
"Esto es que por cada accidente mortal de una mujer, el hombre ha tenido ya 5 accidentes." ¿Que es? ¿un gato?
#5 felicidades por tu máster en la verdad absoluta, no sabía que existía. Aunque cómo mujer, no hago nada de eso. Frecuentemente me dicen eso de "tía, conduces como un hombre", y estoy harta de ello.
¡BASTA DE GENERALIZAR! Y sí, en mayúsculas, porque es un grito.
#10 recordar no recuerdas mal pero entender ... #5 pone "Conducir a 50~60km/h en autovía"
#33 Tienes razón... llevo tantas horas de media que probablemente deberían cobrarme más las aseguradoras. Y gracias a eso opino como lo hago, con experiencia.
Que asco, leyendo a unos cuantos me han entrado ganas de insultar, pero no lo voy a hacer, porque si usas los "insultos" te echan, pero si usas comentarios machistas son bromas.
Me voy
#17 especimen? catalogas así a todas las mujeres que conoces?
Espero negativos a "cascoporro" pero, por norma general, después de muchas horas de coche y atascos, simplemente con ver como actúa el coche de delante ya te puedes hacer una idea de quien conduce y, la mayoría de las veces cuando pienso que es una mujer, acierto. Pienso que ellas (al igual que muchos ellos) tienen los retrovisores de adorno y todo lo que haya desde su parabrisas hacia atrás, no existe.
¿Cómo se puede estar parado en un semáforo y mientras que con una mano sujetas el móvil con la otra te das colorete? Pero claro, luego conducen mucho más prudente que los hombres.
#3 La mayoría de las estadísticas son inventadas, y eso lo sabe el 85% de la gente...
#38 claro que sí, para mi cualquier cosa en la vida es más importante que el karma. ¿Pero acaso hablo de eso?
Yo también llevo años conduciendo y haciendo muchos km por temporadas. Nunca he ido despacio, pero tampoco saltándome límites. TODAS las veces que he visto problemas, fueron conductores varones. ¿Debo pensar por eso que todos conducís mal? La lentitud siempre se la he visto a señores mayores y saltarse las normas a hombres, generalmente con cierto tipo de coches. Otro peligro constante han sido los camioneros, y no por eso tengo que crear un mito al respecto. Cada persona es un mundo, generalizar está muy mal.
#20 "TODAS las veces que he visto problemas, fueron conductores varones."
Eso no se lo cree nadie. ¿Todas?
Las mujeres CONDUCEN mejor.
Los tíos PILOTAN mejor.
CIRCULAR, lo que es CIRCULAR, ninguno de los dos.
Conducir lento puede ser peligroso, en la mayoría de los casos lo es. Una mujer no suele cumplir las normas y es más, cuando ve que algo ha ido mal no se pregunta el motivo, si no que le hecha la culpa al otro implicado. Yo veo maniobras chungas todos los día y se si ha sido un hombre (chulos por naturaleza...) o una mujer. Normalmente las mujeres realizan maniobras inverosímiles y más torpes. Los hombres las suelen hacer a mayor velocidad y con más chulería y grosería.
Que credibilidad puede tener un portal en el que la foto principal sale una mujer que parece estar fumada o "oliendo las nubes":
http://www.ellasconducen.com/
Resumiendo:
las mujeres son una fuente de ingresos para los chapistas,
los hombres para los concesionarios y medicos
No conducen mejor, conducen mas prudentes y respetando más las normas, que es diferente.
#6 El conducir bien se basa en la práctica y en estar alerta cuando se halle al volante. Mientras conduce, debe asegurarse de que no haya nada que interfiera con su capacidad para ver la carretera, reaccionar ante determinadas situaciones u operar su vehículo de manera adecuada.
Lo he sacado de http://www.lowestpricetrafficschool.com/handbooks/driver/sp/3/1
Un hombre por lo general hace eso mejor que una mujer. Resumiendo, las mujeres son más torpes para conducir.
Si hablamos de ir a lo loco está claro que los hombres son mucho peores
Los hombres tienen 5 vidas "Esto es que por cada accidente mortal de una mujer, el hombre ha tenido ya 5 accidentes."
É un jato ou bicho!!
Claro, el mito es "mujer al volante, peligro constante"
El 68% de los hombres aprueba el examen práctico de conducir, frente al 48% de las mujeres
http://www.hoy.es/prensa/20061105/caceres/hombres-aprueba-examen-practico_20061105.html
Es solo para Caceres, no he encontrado del total de España, pero sera por el estilo.
En un examen de conducir se respetan las normas. Los hombres conducen mejor.
#18, sí, soy mujer ¿Y? ¿Eso importa para poder opinar en un tema que es siempre controvertido porque siempre darán los hombres SU versión dejándonos como desastre al volante?.
#21 Te has comido parte del texto:
- Buscar una calle a izquierda y derecha sin importarle que su coche aún se mueve... hacia adelante.
* Ya que vamos taaaaaaaaaaaan despacio ¿eso molesta? ¿O es que no puedes dar el acelerón que intentas?
- Hacer el ceda en una rotonda con las ruedas delanteras prácticamente tocando dicha rotonda.
* MIentras el de atrás te toca el claxon diciendote que te daba tiempo a pasar, y sientes su coche tocando el tuyo, porque esas distancias de seguridad para ellos no existen.
- Hacer marcha atrás sin girarse ni mirar a los retrovisores. Si hay alguien ya gritará y/o pitará.
* Los retrovisores están para atyudarte y no tener que desatornillarte la cintura girando el cuerpo hacia atrás. Para mirarlos no hace falta girar la cabeza como la niña del Exorcista. Otra cosa es que el que venga detrás intente meter el morro para colocarse, o ignoren que has dado la luz de marcha atrás y no se muevan de dónde están. Si te cabreas y te vas, acaban de encontrar aparcamiento, qué chachi.
Y respecto a lo que dice #5, pues es curioso que se nos considere "molestas" pero no "peligrosas". Es una forma como cualquier otra de menospreciarnos. Y si alguno lo piensa, no soy feminista, pero odio el ultramachismo que últimamente parece ser que impera por aquí con ciertos temas.
#41 Al menos con las que él trata, según se ve. Claro que si a lo más que llega es al insulto para dar una opinión, no me extraña lo más mínimo.
#30 Eso es tendencioso, falso y machista. Pero claro, como soy mujer, no me doy cuenta de la razón que tienes. Amén a lo que dices, oh iluminado.
Una cosita más...¿Cúantas mujeres participan en las carreras ilegales? ¿Cuántas kamikaz*A*s conocéis?
#30 aja si claro seguro lo veo cada dia cuando se me cruza algun energumeno muy seguro de si mismo pero que si no freno se me estampa , y repito, cada dia hay algun espabilado que se cree el puto as del volante y circula 'con riesgo controlado ajustando' ni de coña , al volante no existen riesgos calculados cuando se juega con la vida de los demas, punto pelota, no hay mas, si quiere ajustar espacios contra una pared me parece perfecto, pero ajustar espacios con otros conductores es de MAL conductor, no hay mas vueltas que darle, conducir rapido es conducir mal, hacer maniobras bruscas es conducir mal, hacer cosas imprevistas es conducir mal (por cierto los intermitentes sirven para algo) , conducir bien es conducir con prevision de lo que van a hacer los demas y haciendo que los demas puedan preveer lo que voy a hacer yo, todo lo demas son tonterias
#11 Estoy contigo, me juego el karma, no soy nada machista, pero me pasa lo mismo tras muchas horas al volante siempre que veo algún coche que realiza una acción extraña y se le nota inseguridad (creando una situación de peligro), digo es una tía, y no suelo fallar nunca. ¿Cómo es posible que los únicos golpes que tengo en el coche me lo ha dado una tía si hay menos?
Yo no creo en los números, si no en las cosas que veo, y menos de un estudio realizado por: Ellasconducen.com.
Lo que sí es cierto es que cada vez conducen mejor, se están quitando ese miedo a la carretera y eso nos beneficia a todos, eso y que algunos hombres dejen de ser tan machitos en la carretera.
Falta en la estadisticas el numero de horas media por varon y mujer.Sin ese dato creo que la encuesta es inutil. Pero sirve para que las aseguradoras se metan un monton de millones por las polizas gravadas a varones y que ademas son mayoria. Si siempre esta la pela detras.
las mujeres CONDUCEN MUCHOS MENOS KMS que los hombres.
pensad en lo siguiente:
-a cuantas personas conoceis que conducen menos de 6.000km anuales? cuantos son hombres?
-a cuantas personas conoceis que conducen mas de 30,000km anuales? cuantas son mujeres?
-respecto a parejas estables que conozcais: cuando ambos van en coche, quien suele conducir, el o ella?
a mi esas estadisticas no me sirven, aunque si admito que ellas sean mas prudentes.
#4: a conducir bien en estos casos lo llamaria yo el no tener accidentes sin entorpecer ni hacer peligrar a los demas (ir a 80kmh por autopista me parece entorpecedor y ademas peligroso).
#5 " Las mujeres, por lo general, conducen mucho más despacio. Por eso no suelen tener 'accidentes', pero sí hacen otras cosas:
.
- Conducir a 50~60km/h en autovía por el carril central.
* En ciudad sobre todo en la que si no recuerdo mal, la velocidad se debe limitar a 40 o incluso a 20 en algunas calles.
- Adelantar a la misma velocidad que el adelantado, durante 5 km.
* Adelantado que suele ser hombre y que al ver que quién le adelanta es mujer, acelera para que eso no ocurra.
- Intentar apartar donde no cabe el coche.
- Rendirse tras 15 intentos, una luz rota y los vecinos descojonados. No poner intermitente al salir disparada y hacer frenar al que intentaba pasar por allí.
* Los mismos vecinos descojonados que dan decenas de instrucciones para que aparques, poniéndote la cabeza como un bombo porque lo hacen todos a la vez y las instrucciones (¡Qué cosas....! ) no coinciden entre sí. Si además tienes la (mala) suerte de que en el asiento del copiloto está tu pareja o tu padre, lo mejor que puedes hacer es bajarte y que aparquen ellos, porque lo mínimo que te van a hacer es girate el volante adónde ellos indican o impedir que tú lo hagas. Tremendo tener que aparcar a tres manos
- Buscar una calle a izquierda y derecha sin importarle que su coche aún se mueve... hacia adelante.
* Ya que vamos taaaaaaaaaaaan despacio ¿eso molesta? ¿O es que no puedes dar el acelerón que intentas?
- Hacer el ceda en una rotonda con las ruedas delanteras prácticamente tocando dicha rotonda.
* MIentras el de atrás te toca el claxon diciendote que te daba tiempo a pasar, y sientes su coche tocando el tuyo, porque esas distancias de seguridad para ellos no existen.
- Hacer marcha atrás sin girarse ni mirar a los retrovisores. Si hay alguien ya gritará y/o pitará.
* Los retrovisores están para atyudarte y no tener que desatornillarte la cintura girando el cuerpo hacia atrás. Para mirarlos no hace falta girar la cabeza como la niña del Exorcista. Otra cosa es que el que venga detrás intente meter el morro para colocarse, o ignoren que has dado la luz de marcha atrás y no se muevan de dónde están. Si te cabreas y te vas, acaban de encontrar aparcamiento, qué chachi.
- Conducir con miedo a su propio coche ("Si piso muy fuerte el freno tal vez le dé un cabezazo al volante... uy, le he chafado la matrícula al de delante, jijiji").
* Famoso chiste ese de los 20 centímetros, o el que te ayuda a aparcar diciendo eso de: "Dale, dale, que aún te queda...*" o "Tú sigue, que yo te aviso".*
#35 Hay cosas mas importantes en la vida que el karma, pero en fin...
Y coincido con #32 , lo que es circular, salvo casos concretos, ni dios.
#10
.
* En ciudad sobre todo en la que si no recuerdo mal, la velocidad se debe limitar a 40 o incluso a 20 en algunas calles.
Hablaban de autovia/autopista, no de ciudad.
* Adelantado que suele ser hombre y que al ver que quién le adelanta es mujer, acelera para que eso no ocurra.
El cabron que acelera lo hace independientemente de que el que vaya a adelantar sea hombre o mujer.Y al igual que en el punto anterior tp respondes a lo que decia #5
* Los mismos vecinos descojonados que dan decenas de instrucciones para que aparques, poniéndote la cabeza como un bombo porque lo hacen todos a la vez y las instrucciones (¡Qué cosas....! ) no coinciden entre sí. Si además tienes la (mala) suerte de que en el asiento del copiloto está tu pareja o tu padre, lo mejor que puedes hacer es bajarte y que aparquen ellos, porque lo mínimo que te van a hacer es girate el volante adónde ellos indican o impedir que tú lo hagas. Tremendo tener que aparcar a tres manos
Mandales callar, es lo que hago yo cuanto me tocan las narices al aparcar (no hace falta ser mujer para que aparezca el ingeniero de turno)
Ya que vamos taaaaaaaaaaaan despacio ¿eso molesta? ¿O es que no puedes dar el acelerón que intentas?
Volvemos al punto uno... existe una cosa llamada "velocidad anormalmente reducida" y ademas... ir de lado a lado de la carretera se pude considerar conduccion temeraria. Como se llamaba aquello... a si, intermitentes! Son mas utiles! (tp es patrimonio de hombres o mujeres, ambos se los pasan por el forro por igual)
* Los retrovisores están para atyudarte y no tener que desatornillarte la cintura girando el cuerpo hacia atrás. Para mirarlos no hace falta girar la cabeza como la niña del Exorcista. Otra cosa es que el que venga detrás intente meter el morro para colocarse, o ignoren que has dado la luz de marcha atrás y no se muevan de dónde están. Si te cabreas y te vas, acaban de encontrar aparcamiento, qué chachi.
Que tiene que ver una cosa con la otra? hablaban de hacer el ceda por detras de la linea de ceda, no donde nos salga de los cojones/ovarios.
* Famoso chiste ese de los 20 centímetros, o el que te ayuda a aparcar diciendo eso de: "Dale, dale, que aún te queda...*" o "Tú sigue, que yo te aviso".*
Lo mismo que punto anterior... que tiene que ver eso con lo decia #5 ?
#37 No te equivoques, he dicho que ambas son maniobras incorrectas, solo he distinguido la forma de hacerlas, así que el resto del comentario te sobra, tranquilidad, antes leer bien.
#2 el conducir repetando las normas y de forma prudente hacen que sean mas previsibles y seguras, lo cual se mire como se mire es conducir bien
saltarse cualquier norma siempre implica conducir mal , se mire como se mire
ser imprudente al volante es conducir mal
asi que no se como puedes decir que conducir de forma mas prudente y respetando normas no es conducir mejor :-
#14 Conozco unas cuantas parejas en las que cada vez conduce uno (sin ir más lejos: mis padres). Además, tengo unas cuantas amigas que conducen muchísimos quilómetros al día. Y conducen mejor que muchos hombres que conozco: ni muy lento, ni muy rápido: a la velocidad adecuada. Y sí, son prudentes (yo también), pero no por miedo, sino para evitar accidentes.
Un ejemplo: Hay una carretera de doble sentido (un carril por sentido) que suelo recórrer a menudo. Pues bien: he perdido la cuenta de veces que he tenido que dar frenazos porque algún loco (siempre un hombre) se ponía a adelantar en sentido contrario al mío cuando estaba cerca de mí. Más de una vez me he librado por los pelos de que me dieran de cara.
Es verdad que hay mujeres que conducen mal, pero al final nos hartamos de que se generalice de la manera en que muchos lo hacen.
#25 Eso es, cuando un hombre realiza una maniobra incorrecta lo hace con velocidad, con seguridad, con un riesgo controlado, ajustando pero controlando los espacios. Cuando lo realiza una mujer, no sabe que ha realizado algo mal, no ha visto la señal, no controla la distancia, ... creando inseguridad y peligro a su alrededor.
#10 ¿Eres mujer, verdad?
#10 Aquí tenemos un especimen de esos que se ven en los videos, se ha sentido aludida. Hay que reconocer que las mujeres tienen habilidades ( y muy buenas...) para casi todo, pero no para aparcar y conducir un coche. También hay que decir que muchas mujeres conducen muy bien, pero en este caso por norma general la mujer no conduce bien, ni aparca bien, el motivo no lo se, pero podemos aplicar aquello de "la excepción tiene la regla"
Es curioso lo de la velocidad, hablamos de autovía como dice otro por ahí #12.
Luego nos saldrán con lo de que las mujeres tienen menos accidentes, que no es cierto.. si no que tienen menos seguros... poco a poco y con lo de que los seguros para ellas son más baratos, veremos como cambian las tornas...
Os imaginais una mujer entrando en un box de F1 ?? JEJE pobres mecánicos!