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#4:
#3 Lo que hacen falta son alternativas, iniciativas como ésta. Eliminando elementos que corten de cuajo las piernas de un motorista (no tiene por qué caer por ir rápido, hay baches, manchas de aceite, otros conductores, miles de factores que te pueden hacer ir al suelo). Es necesaria una protección similar a los guardarraíles tradicionales, pero sin elementos cortantes como navajas.
#8:
Dolor de ojos... "GuardaRRaíles", por favor.
#1:
Dice: Tras la experiencia ilicitana, el producto podría comercializarse a nivel nacional, ha manifestado Soler, quien ha recordado que una de las apuestas del Gobierno central "es disminuir las lesiones de los motoristas en caso de accidente"
Una buena noticia.
Pero hay que decirlo más... ¡Guardarraíles asesinos!
http://farm1.static.flickr.com/169/387045565_87601a54e7.jpg
Una buena noticia.
Pero hay que decirlo más... ¡Guardarraíles asesinos!
http://farm1.static.flickr.com/169/387045565_87601a54e7.jpg
#21:
Para los "listos" que salen con los típicos comentarios de "si fueseis más despacio no os pasaría nada"... que sepáis que a partir de 29 Km/h un guardarrail con soporte de perfil en forma de H es capaz de amputar un miembro...
Comentarios
#3 Lo que hacen falta son alternativas, iniciativas como ésta. Eliminando elementos que corten de cuajo las piernas de un motorista (no tiene por qué caer por ir rápido, hay baches, manchas de aceite, otros conductores, miles de factores que te pueden hacer ir al suelo). Es necesaria una protección similar a los guardarraíles tradicionales, pero sin elementos cortantes como navajas.
Dolor de ojos... "GuardaRRaíles", por favor.
Dice: Tras la experiencia ilicitana, el producto podría comercializarse a nivel nacional, ha manifestado Soler, quien ha recordado que una de las apuestas del Gobierno central "es disminuir las lesiones de los motoristas en caso de accidente"
Una buena noticia.
Pero hay que decirlo más... ¡Guardarraíles asesinos!
http://farm1.static.flickr.com/169/387045565_87601a54e7.jpg
Para los "listos" que salen con los típicos comentarios de "si fueseis más despacio no os pasaría nada"... que sepáis que a partir de 29 Km/h un guardarrail con soporte de perfil en forma de H es capaz de amputar un miembro...
Es muy interesante, y no solo para los motoristas, sino también para los conductores de todo tipo de vehículos. Los guardarraíles, en determinadas circunstancias, son capaces de atravesar la puerta de un coche como si fuera mantequilla (y también a los ocupantes del vehículo).
En la lucha contra este invento del demonio deberíamos estar unidos todos los poseedores de un carnet de conducir.
#16 Mira, yendo a cincuenta por hora un guardarraíl te puede amputar un brazo. No es un problema de velocidades.
#3 A 120 Km/h estás dentro de los límites marcados por las normas de circulación, y como cojas mal uno de esos guardarraíles puedes darte por muerto. No es cuestión, de quitarlos sin más, sino de sustituirlos por alternativas que no resulten tan peligrosas.
#24 Es que la velocidad debe ser la adecuada no sólo al tipo de vía, sino también a las circunstancias. No es para nada fuera de lugar porque yo me he caido en moto, y me he caido a 50 con una scooter y te puedo asegurar que a 50 no acabas resbalando más que 2 metros como mucho (lo suficiente para partirte en 2, sí)
Pero no se puede negar que la mayoría de las personas que se piñan con la moto es por exceso de velocidad, ya sea por la velocidad genérica de la vía o porque no han sabido ajustarla a las circunstancias (gravilla, lluvia, etc), que parece que los únicos que se quedan hechos polvos en sillas de ruedas son los cuarentones, pero da la casualidad que mi pareja es fisio y ha tratado a tanta gente en rehabilitación... y no precisamente cuarentones, que me da mucha rabia, porque los niñatos, gracias a estos comentarios de "no, si solo se pegan la piña los cuarentones sin reflejos" van tan panchos con sus motos, haciendo el loco, sin saber que lo que posiblemente les espera con su actitud es una silla de ruedas (o un agujero en el cementerio).
Yo me he dado 3 hostias en la moto, y ninguna por ir rápido. La que me dí a más velocidad fue a 5 km/h, si, cinco, y me dejó unos moratones en las piernas provocados por la propia moto que me duraron más de dos semanas. La gente no se da cuenta que esos baches que hay en las carreteras a la vuelta de una curva (que más que baches me refiero a socavones), que en un coche se resumen en un "mierda, la llanta!" o en un pinchazo, en una moto tienes muchas papeletas de irte al suelo. Eso sin contrar que te pase como a mi y que de noche en la carretera del polígono se les de por echar una capa de gravilla y te encuentres a las 8 de la mañana, de noche, con que a la vuelta de una curva te patina la rueda de atrás.
#3 Los riegos de las glorietas con vegetación no se caracterizan precisamente por ser precisos en el área de regado, si a eso le unes que a la salida de la glorieta tienes un paso de peatones pintado y repintado... ostiazo garantizado a 10 kmh. Si te destistas lo mínimo.
#3 yo me caí llendo a 15km/h en una entrada a la autopista..., pillé gravilla. Así que no es necesario ir rápido para caerse, yo la suerte que tuve es que choqué contra una barrera New Jersey
PD: me dolió mas lo que le hice a la moto, que lo que me pasó a mi
Hace tanto tiempo que leo como reciclan el caucho de los neumáticos,que es que ya me cuesta creer que algun dia definitivamente se hará.
Asfalto de carreteras, pistas de baloncesto, etc... hace tiempo que se hicieron pruebas con caucho reciclado,y a día de hoy, seguimos con los métodos treadicionales y los neumáticos contaminando como siempre.
#27 aclarado
siento el malentendido
#29 Nada majo, ha sido una conversación maravillosa
#3 #16 Se ve que ha sido efectiva la campaña de adoctranimiento de la DGT y de los medios de comunicación. Para la DGT la culpa siempre es de la velocidad, porque claro, si hubieras estado a 0 km/h no hubiera pasado nada.
Y la culpa siempre del conductor, ni ellos ni el gobierno tienen nunca ninguna responsabilidad, solo hace falta ver su eslogan "No podemos conducir por ti", vamos, que si te hostias las culpa es tuya y solo tuya que no sabes conducir, da igual que haya un sacabón, esté sin señalizar o mal señalizado o está el firme en mal estado, ellos nunca tienen la culpa.
Esto es lo que no han inculcado los medios, echar la culpa al exceso de velocidad y a la gente.
Y por cierto, el exceso de velocidad nunca es causa de ningún accidente, solo agravante (como también lo puedes ser la baja velocidad). La causa siempre es otra, normalmente la salida de la vía o la colisión con otro vehículo, pero el exceso de velocidad nunca.
Como se suele decir, la velocidad no mata, lo que mata es perderla de repente.
#20 A ver, que los flipaos que van haciendo de Rossi por las carreteras tienen todos los números, eso no te lo va a discutir nadie.
El problema es que yendo tranquilo tampoco te garantiza nada.
#39 Igual deberías leerte el resto de comentarios antes de opinar alegremente acerca de si la DGT ha influido en mí o no.
Leete lo que opina cada uno acerca de velocidad, perfiles, guardarraíles, adecuación de la vía, etc etc, y luego ya nos cuentas si la DGT nos influye o no, por favor.
#18
Perdona, pero eso de que con el examen de moto estás capacitado para llevar cualquier moto y en cualquier circunstancia no te lo crees ni tú por muy jodido que sea el examen.
#36
La gente se mata porque da un piño y se cae, los guardarrailes (coincido es que son un peligro latente y que es mucho mejor quitarlos/cubrirlos/cambiarlos) influyen en muy pocos accidentes mortales. Tengo un colega que se ha metido un par de piñazos (en el último salió vivo de milagro) y no vio el guardarrail ni de cerca (ni tampoco al gilipollas que hacía eses por la carretera con otra moto y le tiró)
Asi que a cada cual lo suyo, los guardarrailes, especialmente los que son con forma de H son un peligro latente (y no hace falta ir en moto, como tropieces con ellos andando tienen unas aristas que te cagas) pero si digo que los que se dan la leche son gente no acostumbrada a ir en moto, es que es así.
#20 Porque dices " La mayoría de la gente que se pega un piñazo en moto es gente que va demasiado deprisa como para reaccionar" cuando cualquiera que halla cogido una moto un par de veces (no te creas que yo la he llevado mucho más) sabe que aunque vayas lento como pilles mal una mancha de aceite, un paso pintado o un bache inesperado te puedes ver en el suelo y da gracias si no te pisan.
A ver cuanto tardan en robarlos.
#21 100% de acuerdo contigo, los guardarrailes actuales en forma de H son cuchillas para un motorista que se ha caido y va deslizandose por el suelo.
Los guardarrailes actuales pueden amputar miembros a velocidades minimas, ya sea metiendote por debajo o cayendo encima de ellos. Esta medida puede ser cojonuda si los hacen de caucho, resistentes pero a la vez absorbentes.
Aparte del reciclaje que generarian al ser fabricados con neumaticos viejos. En definitiva me parece una idea muy buena y muy prometedora. A ver como se lo curran.
#20, me da que es por el comentario de "La mayoría de la gente que se pega un piñazo en moto es gente que va demasiado deprisa como para reaccionar", que está fuera de lugar, sobre todo sabiendo de antemano que a 50 tambien puedes acabar en dos por un guardarail
Claro #9, el problema es ese seguro... porque solo se matan con guardarrailes gente de 40 para arriba! eso son datos estadisticos...
Venga ya hombre, es muy facil echarle la culpa a la gente! seguramente ese tipo de frases las habrá esgrimido más de un político para evitar cambiar los guardarrailes
#17 Oye, disculpa, que yo estoy a favor de que cambien los guardarrailes porque son un horror para los conductores (tanto de moto como de coche, aunque sobre todo de moto). Yo no he dicho lo contrario, asi que no pongais palabras en mi boca que no he dicho. Sólo defiendo el hecho que parece que todos los q se pegan la piña con la moto son cuarentones inexpertos, cuando eso es totalmente falso, y sino pasate por la cruz verde a ver cuántos cuarentones ves haciendo el ganso con la moto. No hablo de velocidad, hablo del perfil
Edito para añadir a #19 que me ha cascado un negativo como un sol y aun no entiendo por qué
estaria bien ver una foto de esos guardarailes
#8 No sé si te valdra esto:
http://es.wikipedia.org/wiki/Guardarra%C3%ADl
La verdad es que no sé si está bien escrito, En el RAE no está ni como singular ni como plural.
Edito: A lo mejor es mejor decir "quitamiedos".
#######Todos Joder, os habéis cebado conmigo por ser el primero en apuntar un simple hecho que es compartido.
A lo mejor, por haber sido breve, no he expresado completamente mi opinión. ¡Claro que estoy a favor de mejorar absolutamente todo!
Lo que a lo mejor tenía que haber dicho es que dos ruedas no tienen tanta seguridad como cuatro. Y es cierto que el diseño no es de lo mejor y es cierto que cualquier golpe por muy pequeño que sea te puede producir lesiones muy graves con los guardarrailes ó ¿como se dice para los puristas guarda-railes?
también la excepción cambia la regla, pero hay mucho chulito, no lo neguemos, que te pegan unas pasadas que parece que se te calado el coche, y que luego no me extraña, que por caidas accidentales de carga, suelo deslizante por miles de cosas, irregularidades del asfalto, mal trazado, mala señalización se la peguen.
Perdón si he herido sensibilidades, en ningún caso fue mi intención.
Saludos a la comunidad motera.
Ya me hubiera gustado a mi chocar contra uno de estos y no con el que paré el cual me dejo con una lesión del nervio ciático y una parálisis del nervio cubital que me inmoviliza 3 dedos de la mano izquierda. Una bobada para todos los que tienen que hacer la vida en una sillita de ruedas o simplemente murió
C O J O N U D O !!!! Gran noticia!!!
Algún día llegaremos a tener unas carreteras seguras de verdad. Tal como dice #4 la velocidad no lo es todo.
Esto es necesario YA
Protector de Biondas
http://www.construmatica.com/construpedia/Protector_para_Soportes_de_Biondas_con_Caucho_Reciclado
#31 menos que lo que valen las vidas que se pierden por los actuales guardarrailes....
¿Y cuanto cuesta?
ahora bajarán las donaciones de órganos, aishhh, es que nunca llueve a gusto de todos
buena noticia, me he equivocado al votar
Si es bueno para la seguridad vial, salva vidas y además se recicla parece una buena idea.
Ahora solamente falta saber como lo van a utilizar las autoridades competentes.
Pues en el acceso al aeropuerto desde la A-7 dirección Santa Pola, en la curva han protegido de arriba a abajo los guardaraíles para evitar los tan temidos accidentes de moto.
Lástima que no se haga para toda España... ¿lo veremos algún día? me temo que no...
Por fin una buena noticia para Alicante.... así da gusto, tengo claro que si me pego una hostia, quiero que sea en Elche...
Más noticias así para el resto de provincias españolas!!
Y siendo efectivo, ¿porqué no se generaliza al resto de españa?
#9 y que quieres decir, que como, según tu, la mayoría de la gente que se la pega en moto cumple ese perfil, ¿no hace falta cambiar los guardarrailes?
Para llevar una moto de 600 cc, hay que pasar un examen práctico en pista bastante jodido, te aseguro que si lo pasas estas totalmente capacitado para llevarla.
No obstante, nada te asegura que no te vayas a caer, es más, en las motos hay dos tipos de conductores, los que se han caido y los que se van a caer y llevar una moto con 20 añitos con unos reflejos perfectos, no te asegura que no pilles un bache y se te pegues un ostiazo del copón...
¿Para cuando se van a juzgar todos estos asesinatos imprudentes de motoristas? ¿Tampoco tenemos alguien que asuma responsabilidades en esto no?
DGT y Fomento, tenéis una jeta de cemento. ASESINOS!!!
Entiendo que lo que hacen es protejer los soportes de los mismos ¿no?
Lo cierto es que no lo veo tan pionero. En Pucela llevan hace años poniendo protectores de poliespán en los mismos, aparte de los protectores inferiores.
Pero el problema me temo que no es ese (aunque me frían a negativos) el problema es el cuarentón que se compra una moto de al menos 600 cc tras llevar 15 años sin coger una moto y que piensa que tiene los reflejos que tenía con 20 (lo se porque tengo varios compañeros en ese caso) De hecho, la mayoría de la gente que se la pega en moto es de este perfil.
Saludos
#9 La mayoría de la gente que se pega un piñazo en moto es gente que va demasiado deprisa como para reaccionar, sea un cuarentón o un niñato, o un experto.
La velocidad excesiva provoca eso, que no se pueda reaccionar a tiempo y te pegues la torta padre
Pues es posible que los guardarailes como decis sean capaces de dañar las puertas y las personas, pero a lo mejor si se va más despacio, se evitan muchos de los riesgos de accidente, puesto que si no existieran, a lo mejor el coche caería por un desnivel y no dañaría sino que mataria porque no estuviera allí.