Las pruebas se llevarán a cabo en Israel el mes próximo.El nuevo plan consiste en regar la carretera de pequeños cristales piezoeléctricos que serían aplastados por miles de carros diariamente.Los materiales piezoeléctricos, al ser sometidos a tensiones mecánicas adquieren una polarización eléctrica en su masa. Este es el caso de este nuevo plan que proyecta utilizar cristales piezoeléctricos, que supone generar 400 kilowatts con un kilometro. Estos 400 kilowatts son equivalentes a la energía utilizada en ocho autos pequeños.
Comentarios
¿Y si usasemos esas piezas en las ruedas de los coches para darles energía?
Magec, en esta casa se siguen las leyes de la termodinámica
#1 Asociación de Transporte Medioambiental, lo siento, hay más significados para ese acrónimo
#4 Hombre, lo que si deberían hacer si implantan esta tecnología es reducir el peaje al mínimo ya que la energía necesaria para mantener la autopista la generarán los usuarios
#2 No, amigo, tenemos un huevo de compañías petroleras a las que mantener.
#5 No caerá esa breva...
es decir , que la energía necesaria para la autopista (señalización, iluminacion) se va a obtener de forma muy indirecta (y con muy bajo rendimiento) de derivados del petroleo, del deposito de los vehiculos circulantes.
¿No seria mejor dejar las cosas como estan y generar directemente la energia mediante aerogeneradores, energia solar o cualquier otra fuente renovable? La respuesta parece obvia salvo que formes parte de un proyecto de investigación subvencionado o seas fabricante de cristales piezoelectricos.
WTF?