El ministro de Fomento, José Blanco, también presidente de la Comisión de Transportes de la Unión Europea, anunció que España se ha ofrecido como plataforma intercontinental, con sus aeropuertos operativos, para dar salida a los vuelos transoceánicos cancelados por la nube de ceniza que afecta al continente. Esta oferta incluye también la red española de carreteras y ferrocarril con la que se pretende garantizar la movilidad de los ciudadanos europeos.
Comentarios
Haber si esto sirve para que la UE invierta en la interconexión de la península con el resto del continente vía trenes de alta velocidad.
#7 Esto no interesa a los estados miembros.
Fíjate que por ejemplo España le interesa mucho mas unir todo con Madrid que la conexión con Francia a través del Partús, que lo ha tenido que hacer una empresa privada, y hoy en día sigue sin funcionar aunque ya está construída. Más o menos podemos decir de Francia, que ha invertido para unir cualquier parte de Francia con París.
Sin tener ni idea pregunto por si alguien sabe: ¿una linea de alta velocidad Madrid Barcelona Paris hubiera servido de algo? o ¿la cantidad de gente necesitada no se puede canalizar por medios ferroviarios, que me parecen más limitados?
Lástima que los trenes españoles no quepan en las vías europeas. Sólamente los Talgo de Rodadura Desplazable podrían, pero las diferencias de tensiones eléctricas también lo impiden.
#2 Por lo menos serviría para poder meter trenes españoles a Europa, o que trenes europeos entrasen a España.
#4 Peor es el fraccionamiento de la gestión operativa en Europa. Hace 40 años podías comprar en las oficinas de Renfe un billete de Sagunto a Augsburg ( cerca de Munic) ; el empleado con manguita consultaba varios libros de tarifas; te informaba de las estaciones de paso de los distintos trenes; y a los 15 minutos tenías el billete, escrito con bolígrafo.
Ahora por mucha informatización que haya, es posible que no se pueda comprar un billete Logroño-Orleans, porque a los maravillosos gestores de Renfe no se les ha ocurrido que alguien quiera viajar a Orleans.
#2 Te conesto yo que lo he sufrido hoy. Del ICE Munich-Berlín de las 7:20 han bajado a todos los pasajeros sin reservas porque al estar tan llenos resultaban peligrosos. La Bahn había comunicado que saldrían todos los ICEs, pero éste ha sálido con muchos vagones menos de los normales (habrá que preguntarle a Lobatón dónde estarán los vagones que faltan? Así que no y no se ve que vaya a mejorar en las próximas horas.
#5 no me imagino los trenes alemanes llenos como los indios
Propuesta espectacular!!!!
Sobre todo si quiero ir de Hamburg a Varsovia.
#1 Que parte de intercontinental no entiendes.