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#5:
desgraciadamente lo que van con cabeza por la carretera son una gran minoria, no hay más que darse un viajecito en coche para darse cuenta, es raro ver a alguien conduciendo bien (adaptandose con naturalidad y seguridad a las circunstancias de la via).
Ir a 80 por autovia no es conducir bien, que conste, no siempre ir lento es ir bien. Aunque a trafico le guste meternos esa idea en la cabeza para luego ganar millones de €uros al dia gracias a los radares inutiles (nuevos radares en rectas donde no ha habido un accidente grave en años, mientras puntos negros siguen igual de mal asfaltados/señalizados).
El problema es el carne, cualquiera con dos dedos de frente, oh no, espera, CUALQUIERA puede sacarse el carné, tenga frente o no. ESE es el problema
Ir a 80 por autovia no es conducir bien, que conste, no siempre ir lento es ir bien. Aunque a trafico le guste meternos esa idea en la cabeza para luego ganar millones de €uros al dia gracias a los radares inutiles (nuevos radares en rectas donde no ha habido un accidente grave en años, mientras puntos negros siguen igual de mal asfaltados/señalizados).
El problema es el carne, cualquiera con dos dedos de frente, oh no, espera, CUALQUIERA puede sacarse el carné, tenga frente o no. ESE es el problema
Comentarios
desgraciadamente lo que van con cabeza por la carretera son una gran minoria, no hay más que darse un viajecito en coche para darse cuenta, es raro ver a alguien conduciendo bien (adaptandose con naturalidad y seguridad a las circunstancias de la via).
Ir a 80 por autovia no es conducir bien, que conste, no siempre ir lento es ir bien. Aunque a trafico le guste meternos esa idea en la cabeza para luego ganar millones de €uros al dia gracias a los radares inutiles (nuevos radares en rectas donde no ha habido un accidente grave en años, mientras puntos negros siguen igual de mal asfaltados/señalizados).
El problema es el carne, cualquiera con dos dedos de frente, oh no, espera, CUALQUIERA puede sacarse el carné, tenga frente o no. ESE es el problema
Alguien tiene datos de si estas cifras han bajado tras la implantación del carnet por puntos? Al principio nos querían vender que sí, que gracias a él se habían reducido ostensiblemente el número de víctimas pero yo aun tengo muy serias dudas.
La responsabilidad ha de salir de dentro no del miedo a una multa o a perder el permiso de conducir.
What?
Evidentemente sí, estamos zumbados.
#12 Cuidado que la Semana Santa terminará el lunes no el domingo... que no nos la den con queso con las cifras.
Tranquilos que el carné por puntos solucionará el problema... ehhggg... ah, no.
#6 2006 110 muertos -> http://www.20minutos.es/noticia/218960/0/Semana/Santa/carretera/
Bah, unos muertecillos más o menos... mientras no sea en la guerra de Irak o en un atentado de ETA ¿pa qué preocuparse?
#6 yo he oído en la tele que las cifras no solo no han bajado, han subido respecto al año pasado, pero no recuerdo cuánto
IMPOSIBLE.Como van a haber tantos muertos si tenemos el super sistema de carnet por puntos y los super radaraes salvavidas que nos salvan?
No puede ser yo no me lo creo
Todo esto con ironia............
#11 ¿Y quién se preocupa de esos muertos diarios en Irak? Bah, mientras no sean blancos ¿pa qué preocuparse? Cuando maten un par de ellos ya verás como echan el grito en el cielo.
Gracias #9, esperemos que las cifras de mañana sean menos preocupantes pero parece claro que lo de los puntos no es una varita mágica.
Es que, de verdad, no logré entender a qué venía tanta euforia estadística a las pocas semanas de implantar los dichosos puntos.
#15. Echarle la culpa a las carreteras me parece lamentable, todos sabemos como va la gente conduciendo en España, lo que me sorprende es que no haya más accidentes.
Es como hacer un software de puta pena, de estos que se meriendan toda la memoria y ponen la CPU al máximo y echarle la culpa al Hardware, "es que como no tenemos servidores de últimísimo modelo, esto no tira".
Se mata una familia por culpa de que un Neng les hizo un adelantamiento bestial; solución: añadir un carril extra y así los Neng podrán adelantar en ese tramo con mayor tranquilidad.
Estamos chalados si, pero también llovía y las carreteras están echas unos zorros.
Según la DGT, la culpa es de los conductores y conductoras... así nos va. Mientras sigan echando la culpa a quien no tiene voz para defenderse, en vez de reconocer que la mayoría de accidentes son en puntos problemáticos de la red viaria, los accidentes seguirán siendo altos.
El carné por puntos apenas ha rebajado un 10-15 por ciento el número de víctimas mortales, lo que se puede interpretar, un tanto libremente, que sólo un 10-15 por ciento de accidentes mortales eran debido a una conducción temeraria o, como dicen ahora, "inadecuada".
No sé si habrá mejorado en los últimos años, pero somos el país de la unión europea (quitando las últimas incorporaciones de Europa del Este), con peor red viaria, sólo por delante de Portugal y Grecia. Quizás la DGT y el correspondiente Ministerio deberían mirar la viga en sus ojos, en vez de la paja en ojo ajeno.
#16, tíos y tías bestias los hay, a punta pala, pero si ves lamentable que sólo le eche las culpas a las carreteras, ¿porqué no ves al menos tan lamentable que se lo echen siempre a las personas?
Como muestra un botón: una familia tuvo que esperar nueve años hasta que el Supremo sentenciara que la culpa de un accidente de tráfico en que murió el padre (http://www.elpais.com/articulo/andalucia/Supremo/culpa/Estado/muertes/accidente/elpepuespand/20070406elpand_8/Tes) era, en su totalidad, del estado de la vía.
mientras sea de accidentes Liam...
#10 Por supuesto que hay que preocuparse y mucho de estos muertos pero no por ello debemos de olvidar los otros. Recuerda que esa es la cifra de muertos diaria en Iraq desde que los zumbados empezaron la guerra.
¿Hay prórroga?