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#4:
Pero el Lada ése te arranca a menos diecinueve grados, y los otros tres es posible que ni les encienda la centralita.
Que sí, que son más bonitos, vale.
Que sí, que son más bonitos, vale.
#29:
El diseño de ese Lada está al mismo nivel que el diseño de la web de Lada España:
Aviso, puede provocar daños irreversibles exponerse mucho tiempo a la web:
http://www.lada-vaz.com/
Aviso, puede provocar daños irreversibles exponerse mucho tiempo a la web:
http://www.lada-vaz.com/
#19:
El coche ruso me ha recordado a "¡¡Póngalo en hache!!"
(Referencia de Los Simpsons)
El coche ruso me ha recordado a "¡¡Póngalo en hache!!"
(Referencia de Los Simpsons)
#22:
Sí Sí, reíros, pero al menos ellos siguen teniendo coches nacionales...
¿Cómo nos quedaríamos si mostrasen también la evolución en España?
¿Cómo nos quedaríamos si mostrasen también la evolución en España?
Comentarios
Pero el Lada ése te arranca a menos diecinueve grados, y los otros tres es posible que ni les encienda la centralita.
Que sí, que son más bonitos, vale.
Exacto estoy con #4 la tecnología rusa es la mejor y mas fiable. Como diría mi padre "Aguantan mas que un martillo enterrado en manteca".
Dan la sensación de muy parecidos, pero el Lada del 2009 tiene radio-cd con mp3.
#4 Y el Lada te lo arregla el cuñao con un destornillador y un chicle, mientras que los otros tienes que llevarlos al taller para cambiarles una bombilla fundida...
#6 eso pasaba con el bocho en México... lastima que lo descontinuaron... razones de mercado alegaron...
No es cierto #7, para desarmar el motor de un bocho tambien necesitas un martillo
.
#6 y que lo digas... hay coches que tienes que desmontar el parachoques y sacar el faro para poner una bombilla (y el Seat Ibiza es uno)
Lo que pasa es que a los Rusos les gusta lo clasico.
El diseño de ese Lada está al mismo nivel que el diseño de la web de Lada España:
Aviso, puede provocar daños irreversibles exponerse mucho tiempo a la web:
http://www.lada-vaz.com/
Deberían haber puesto también los coches cubanos.
#3 Pero es que se refiere a los coches fabricados en X. Cuba tiene viejas glorias, la mayoría estadounidenses.
El coche ruso me ha recordado a "¡¡Póngalo en hache!!"
(Referencia de Los Simpsons)
#19 De los mejores gags de Los Simpson, a mi modo de ver:
#35 Gracias
Es un capítulo muy antiguo, y como no puedo ver a mediodía las milrepeticiones de Antena 3 hacía mucho que no veía el gag.
Un bidón de queroseno
#48 Hombre, yo creo que esas temperaturas bajo cero, ese Gobierno, esas infraestructuras en áreas rurales... será que es lo que conozco, pero a mí dame España.
La serie 2105, según la wiki, se vendió en Argentina hasta el reciente 2004, así que algo de verdad si que tiene la broma
Sí Sí, reíros, pero al menos ellos siguen teniendo coches nacionales...
¿Cómo nos quedaríamos si mostrasen también la evolución en España?
#22 Si, se pueden reir lo que quieran... pero son unos ignorantes. Rusia es rusia y españa es españa. Los comparamos?
Los rusos seran lo que sea, pero son algo, pero españa? España que es?
Es que es de risa que se ria la gente de una de las potencias mundiales.
#25 ¿Prefieres vivir en Rusia o en España?
#27 Prefiero vivir en España, que es lo que conozco. Si hubiese nacido en Rusia a lo mejor no querría venir a España. ¿Lógico no? tu argumento no se sostiene
#17 El Lada, el SEAT o el Polski(Polaco) son todos modelos de FIAT por eso su parecido.
#22 La SEAT nunca fabrico coches españoles, eran todos modelos italianos hasta que la compro la Volkswagen.
Nosotros teniamos Barreiros o Hispano-Suiza
#30 No era "Polski", los coches se llamaban "Polonez" http://en.wikipedia.org/wiki/FSO_Polonez
(Polski significa "polaco" en polaco )
#30 SEAT sí fabrico coches propios antes de la compra de Volkswagen.
En los 80 se desvinculó de Fiat, así que el Seat Ronda ya era sólo SEAT aunque fuera el Ritmo retocado (hubo pleitos por ese motivo entre Fiat y SEAT).
Uno de los modelos 100% Seat de esa época y que me gustaban especialmente era el 1200 (bocanegra).
Otra "evoluciòn" rusa:
http://www.ladaparts.ru/hotrods/volga-11.jpg
#36 Pues bien bonito que es.
#38 Por supuesto, por eso lo pongo, es un Volga, y su "evoluciòn" con motor de un BMW 850
#44 Tampoco tanto
Esta evolución está interesante
http://www.joesherlock.com/Car-Evolution.html
Humor
¿y lo molón que queda un coche antiguo tuneado?
http://fotos0.mundofotos.net/2009/14_02_2009/moving_soft1234627844/escarabajo-tuneado.jpg
Solo una foto de cientos sacada de google images.
Los Lada son inmortales
Ahora en serio, me imagino que actualmente un coche ruso de estos es un poco como el Renault 4 a principios de los 90. Se fabricó hasta 1994-95 a pesar de estar absolutamente obsoleto, pero por una razón: Era un coche duro que aguantaba bastante bien el maltrato tanto del usuario como del entorno. Aún hay muchos en los pueblos que son usados para diversas tareas. Eso y que los Lada en Rusia debe ser bien baratos. Lo mismo pasa con los Lada Niva, que no han cambiado nada o casi nada con los años.
In Soviet Russia, car evolves YOU! (ctrl+c - ctrl+v)
Fijo que el ruso no mata gente por dejar el acelerador bloqueado... puedes saltar en marcha.
ese auto ruso se parece mucho al Fiat 125
El montaje es horrible. Precisamente antes los coches tenían más diferencias entre países que ahora.
Globalización, que lo llaman.
#15 Sí, es curioso, ahora cada vez todas las marcas se parecen más y sin embargo los recambios siempre son distintos y sólo sirven los del propio modelo.
#63 Me referia a su forma exterior. El último se parece mucho al primero con adaptaciones a las modas del momento.
#40 psst.... por si no te has dado cuenta, la foto del lada es la misma en los dos casos, solo esta girada y la parrila ha sido photoshopeada...
#42 #40 El Lada de la izquierda es modelo 1600 y el de la derecha modelo 2105
No son los mismo auque se le parece mucho . como ves la careta del frente
#49 pues sera como dices.. pero es que hasta el fondo es el mismo, mosquea un monton
Todo el mundo ha mirado al Lada, pero el Mustang tamoco ha evolucionado. Sólo lo han retocado...
#61 Depende a que te refieras, el mustang es un pony, con lo que eso supone sobre su forma de conducirse, algo que supone que sabe el comprador, el motor es bastante avanzado, de hecho suele ser del los primeros en llevar los bloques grandes nuevos, de los pequeños se encarga el Taurus.
El deportivo de Ford es es el Taurus, un un sedan 4×4, siendo una copia más pobre del GT-R de Nissan, 365 cv por 465 del Nissan y 360 libras de par por 475 del Nissan. los 5.2 segundos de o a 100 del Ford por los 3.5 del Nissan.
Pero el Taurus SHO vale 28.000 dolares, por los 80.000 dolares del GT-R. Y el motor del Taurus, de Yamaha, va por encima de de los 340 libras de par de 1500 a 5000 rpm, prácticamente es un el par de un motor diésel en un gasolina.
En Rusia el tiempo no pasa...
Como se nota que el que ha escrito eso no ha estado en Moscú o SPB..
Los coches antiguos Americanos me molan.
Me gustan más los viejos que los nuevos. Mi coche favorito siempre será el Honda Accord que tenía antes mi madre, lástima que muriera
Falta un [Humor], así no tengo la sensación de perder el tiempo.
En la Rusia Soviética el Lada te conduce a tí.
He mirado en wikipedia y en otro sito y Lada tiene coche de hoy en día , http://es.wikipedia.org/wiki/Lada .
#28 para gustos los colores (los coches en este caso), a mi me gusta más un coche clásico que un mercedes CLK por ejemplo, cuestión de gustos.
No os enteráis, ahora se lleva, cómo se dice, "vintage"?
Será que esos Lada "124" andan poco y mal jejeje, por la República Checa y por esas zonas cerca de Rusia se utilizan mucho para correr en rallies y anda que no deben de gozar los pilotos, porque andan mucho y parece que muy bien.
Estéticamente me gustan más los de 1978, TODOS... así que supongo que eso deja a Russia por encima de los demás hoy en día.
#23 y los hacían de metal
#23 ¿El ruso también te gusta más el de 1978? Pues sí que tienes tú unos gustos caprichosos...
#28 Hombre, obviaba el ruso porque es prácticamente igual, pero ahora que lo dices... también, tiene una parrilla (que es la única modificación que le veo) más próxima a nuestro 124, menos ostentosa que la actual (que parece sacada de un Chevy) y más bonita.
No se puede estar orgulloso de un coche ruinoso y punto, y para ejemplo una pregunta ¿que coches usan los rusos con pasta?.
Comparar un Lada con un BMW con escusas de que facil es arreglarlo y que bien arranca a menos 19 (ellos hacen hogueras debajo de los coches para arrancarlos) es una tonteria.
La tecnologia es que no hay por donde compararla.
Y con esto no quiero decir que Rusia no tenga cosas buenas.. pero los Lada no es una de ellas.
Hubíera estado bien hacer también una crítica a la evolución del automovil en Cuba...
Si, pero seguro que el ruso no se rompe
Para evolución "fantastica" el de USA:
http://es.wikipedia.org/wiki/Ford_Mustang
Es curioso, porque el coche que más me gusta es el japonés de 1978 y el que menos, el japonés del 2009. Y el lada tiene que ser una máquina impresionante
Pues el Ford Shelby Cobra GT con 500 caballitos sale por poco mas de 45.000 €, eso si lleva un enganche detrás para el remolque de Repsol.
No quiero ni pensar lo que debe costar un mantenimiento o un cambio de neumáticos.
Bueno, de los alemanes se puede decir que el escarabajo desde los años 30 hasta hace poco se ha construido igual ( no hablo del new beetle )
#47 un motor de bloque de aluminio refrigerado por aire que no rompía con un calentón. Seguro que con un sistema SCR puedes actualizarlo para ser un euro5.
Yo prefiero mi toyotaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Pues todavia hay gente que cree que en los paises comunistas se vive mejor.
#52 , Rusia no es un país comunista.