Automóviles made in Spain o maquinaria industrial con sello español son algunos de los productos que más alegrías pueden traer a la economía. Las ventas de estos productos lideran las exportaciones de España, que son el motor del crecimiento español. Si el año pasado no se hubiera vendido nada al exterior, el PIB de España se hubiera desplomado un 4% frente al 1,3% que cayó en 2012. Pero,...
automoviles y maquinaria industrial... por 5 centimos marcas de coches españolas que no sean de propiedad extranjera ...
idem de maquinaria industrial
no dudo que produzca mucho pero el beneficio de la actividad no se queda en el pais, va a la empresa matriz, lejos de españa en muchos casos a sicavs y a paraisos fiscales.
#2 ... ninguna y de los coches que se fabrican aquí y se venden aquí ... los beneficios tambien se van a los paises de los propietarios de las marcas, o sea allí.
Una idea de exportación que al empresariado Español de la CEOE le va a molar, sería la actualización del viejo negocio de los barcos negreros, a los barcos universitarios. Montar expediciones de captura por los campus, especialmente los jueves por la noche, que estan mas vulnerables, y transportar licenciados en las bodegas con destino a paises con negocios expansivos en I+D, para su subasta en plazas públicas.
Y conociendolos, aún podrían llegar a un acuerdo con el ministerio de industria para que les subvencione el gasoil de los cargueros, y con el de empleo, para meter una tripulación de becarios.
En los anuncios de coches que veo por la tele, ultimamente siempre dicen que están fabricados en España. No recuerdo que antes lo dijeran. ¿curioso, no?
Comentarios
automoviles y maquinaria industrial... por 5 centimos marcas de coches españolas que no sean de propiedad extranjera ...
idem de maquinaria industrial
no dudo que produzca mucho pero el beneficio de la actividad no se queda en el pais, va a la empresa matriz, lejos de españa en muchos casos a sicavs y a paraisos fiscales.
#2 ... ninguna y de los coches que se fabrican aquí y se venden aquí ... los beneficios tambien se van a los paises de los propietarios de las marcas, o sea allí.
#2 Va. Pegaso, Barreiros, Seat (con licencia Fiat), Ajuria, Cima... ya no me sé más.
¿Qué dónde están ahora? uff en el limbo de los justos. 
#2 hay muchas empresas de componentes de automóviles españolas. Las marcas son cada vez más ensambladoras.
Hay valles enteros en Guipuzcoa llenos de empresas de maquinaria industrial, Mondragón por ejemplo creo que fabricaba y no poco.
#2 Pero no quedamos en que defender a inditex, repsol o endesa era de gilipollas palurdos catetos
#2 Una fábrica de coches cualquiera tiene alrededor un enjambre de pequeñas industrias auxiliares que le prestan servicio.
Nos quieren engañar.... Y lo consiguen.
Una idea de exportación que al empresariado Español de la CEOE le va a molar, sería la actualización del viejo negocio de los barcos negreros, a los barcos universitarios. Montar expediciones de captura por los campus, especialmente los jueves por la noche, que estan mas vulnerables, y transportar licenciados en las bodegas con destino a paises con negocios expansivos en I+D, para su subasta en plazas públicas.
Y conociendolos, aún podrían llegar a un acuerdo con el ministerio de industria para que les subvencione el gasoil de los cargueros, y con el de empleo, para meter una tripulación de becarios.
Tenemos las máquinas de churros... que se exportan como idem
En los anuncios de coches que veo por la tele, ultimamente siempre dicen que están fabricados en España. No recuerdo que antes lo dijeran. ¿curioso, no?
Es ridículo que digan que la bajada de salarios ha influido en las exportaciones, porque los precios de exportación han subido.
El mercado de
esclavoscerebros va viento en popa