Ayer, el Consejo de Ministros abrió la vía para hacerlo con la aprobación del acuerdo que fija las bases para la declaración de servicio público de aquellas líneas férreas que se consideren de interés general por razones sociales, económicas y ambientales. Como tales, y como fija la UE, podrán recibir subvenciones estatales. El resto de servicios deberán regirse por criterios de competencia comercial y no recibirán ayudas.
Será antipopular pero existen lineas de tren deficitarias y autovias vacias.
El despilfarro deberiamos dejarlo para las vacas gordas, ahora debemos reducir los gastos.
Cuando se hace un proyecto de magnitudes grandes (Hospitales, puertos, ferrocarriles, etc etc) Se debería incluir en el presupuestos el mantenimiento de dicho servicio durante x años (10,20,30..etc). Ya que se da el caso de construir una infraestructura colosal y tener que cerrarla a los 4 dias debido a la falta de presupuesto para personal. Es decir que el coste real de algo no es lo qe cuesta llave en mano, sino el coste entre que se pone la primera piedra hasta 20 años en funcionamiento (al menos). Eso se llama prevision y da igual que si vacas gordas o flacas, y si no se puede que no se construya, el resto son chapuzas politicas.
Comentarios
Eso, eso, a seguir jodiendo las zonas más despobladas y pobres de España.
#2 Una visión conquense del asunto (os recomiendo los comentarios):
http://www.vocesdecuenca.com/frontend/voces/El-Consejo-De-Ministros-Abre-La-Puerta-A-La-Desaparicion-Del-Tren-Convencional-Por-Cuenca-vn6040-vst80
¿Dejaran aquí servicios mínimos, o se los cargarán todos de un plumazo?
#1 La solución sería que se convocara huelga en esos servicios para que RENFE decrete un 95% de servicios mínimos
Privatizar AENA, cancelar líneas ferroviarias,... Blanco va a dejar España hecha un erial.
"Dejadme que os explique el conceto mientras vemos el fúbol" apostilló Pepiño mientras blandía sus apuntes de primero de derecho
#5 La culpa es de los corrutos del PP
Será antipopular pero existen lineas de tren deficitarias y autovias vacias.
El despilfarro deberiamos dejarlo para las vacas gordas, ahora debemos reducir los gastos.
Cuando se hace un proyecto de magnitudes grandes (Hospitales, puertos, ferrocarriles, etc etc) Se debería incluir en el presupuestos el mantenimiento de dicho servicio durante x años (10,20,30..etc). Ya que se da el caso de construir una infraestructura colosal y tener que cerrarla a los 4 dias debido a la falta de presupuesto para personal. Es decir que el coste real de algo no es lo qe cuesta llave en mano, sino el coste entre que se pone la primera piedra hasta 20 años en funcionamiento (al menos). Eso se llama prevision y da igual que si vacas gordas o flacas, y si no se puede que no se construya, el resto son chapuzas politicas.