Camilo Cela lleva trabajando como controlador aéreo desde el año 1986. El pasado mes de junio fue nombrado además presidente de Usca, el sindicato que representa al 95 por ciento de los 2.400 controladores que Aena tiene en los aeropuertos españoles.
#11 ¿Podrías decirme exactamente qué privilegios tienen (o han tenido, que ahora...)? En comparación con el resto de controladores europeos, no con el resto de curritos normales.
Lo de que no se sumaron a la huelga general en efecto sí que es criticable. A menos que haya pasado como ahora y en caso de huelga tuvieran que dar el 120% del servicio habitual como mínimos. Me gustaría oír las explicaciones de un controlador al respecto.
Puede que yo sea un controlador o puede que sea un informático puteadillo que rasca 1.000€ netos al mes pero al ver que la gente pide su cabeza en una pica ha querido conocer su versión antes de sumarse al linchamiento. Nunca lo sabrás.
Mira que me parece un pésimo gobernante ZP que sería lo último que votara como opción. Pero en este caso tengo que decir que le han hechado huevos y por una vez me ha gustado como se han hecho las cosas. Ole!
Uhm, si todas las palabras son sensatas, qué impide que haya un acuerdo sensato? Qué responderá el Gobierno? Creo que ahora el Ministerio está entre la espada de tomar represalias que dificultarán un final del conflicto, y la pared de la opinión pública que han alentado de qué deben ir todos a la cárcel.
Si finalmente esto se soluciona "bien" y el agua vuelve al cauce de la negociación y pacificación del conflicto, retirada de expedientes incluidos, ¿Qué van a decir los que llevan tres días pidiendo la cabeza de los controladores como los malos de "la película"?
Yo me alegraré si esto se resuelve, tal y como parece ser que quieren los controladores ahora, por la vía negociada y los sables vuelven a las fundas de las que nunca debieron salir.
Vamos que hasta que no han visto que el gobierno, ha dicho hasta aquí hemos llegado, se acabo el burlarse de los españoles y hacer chantaje al gobierno no se han bajado los pantalones. Pues de ser responsable del gobierno yo, de la multa y el castigo no los salvaba nadie.
#4 Ya, Pamplonica-yo, pero al día siguiente del castigo ejemplar y las multas, tienen que seguir despegando aviones... así que al menos, habrá que dejar una salida negociada, no? Eso es lo más barato para el Estado y lógico. Si ya que estamos, hacemos sangre... entonces me temo que esto no habrá acabado aquí. ¿Qué dirás el día que el Gobierno anuncie que ha firmado el convenio y que no habrá represalias, como mucho contra el cabecilla?
rebaja enorme de sueldo y privilegios, nada de horas extras, flexibilidad para formación y contratación de nuevos controladores, etc.... o la carcel y el embargo de sueldos para cubrir las perdidas producidas
#7
El sueldo es enorme porque trabajan 500 horas extras anuales por encima de convenio (1.200) a precio de oro
Meten tanta extra porque hacen falta más controladores
Hacen falta controladores porque AENA no convoca plazas en 4 años, prefería que hicieran extras al triple de precio a contratar más gente.
La flexibilidad para la formación ya la tienes. Antes se encargaba AENA, ahora es libre. Eso sí, ya no hay becas, los 45.000€ que cuesta formarte salen de tu bolsillo. Y sin garantías de que apruebes.
Comentarios
"Ahora, si no llega a ser por la amenaza de cárcel os comeis las uvas en la T-4"
Mas os vale, los españoles no toleraremos otra extorsión y chantaje
no quiero ir a la cárcel"
...no se por qué no quieres ir a la cárcel, hay unas "torres de Control" preciosas...
#11 ¿Podrías decirme exactamente qué privilegios tienen (o han tenido, que ahora...)? En comparación con el resto de controladores europeos, no con el resto de curritos normales.
Lo de que no se sumaron a la huelga general en efecto sí que es criticable. A menos que haya pasado como ahora y en caso de huelga tuvieran que dar el 120% del servicio habitual como mínimos. Me gustaría oír las explicaciones de un controlador al respecto.
Puede que yo sea un controlador o puede que sea un informático puteadillo que rasca 1.000€ netos al mes pero al ver que la gente pide su cabeza en una pica ha querido conocer su versión antes de sumarse al linchamiento. Nunca lo sabrás.
Mira que me parece un pésimo gobernante ZP que sería lo último que votara como opción. Pero en este caso tengo que decir que le han hechado huevos y por una vez me ha gustado como se han hecho las cosas. Ole!
Uhm, si todas las palabras son sensatas, qué impide que haya un acuerdo sensato? Qué responderá el Gobierno? Creo que ahora el Ministerio está entre la espada de tomar represalias que dificultarán un final del conflicto, y la pared de la opinión pública que han alentado de qué deben ir todos a la cárcel.
Si finalmente esto se soluciona "bien" y el agua vuelve al cauce de la negociación y pacificación del conflicto, retirada de expedientes incluidos, ¿Qué van a decir los que llevan tres días pidiendo la cabeza de los controladores como los malos de "la película"?
Yo me alegraré si esto se resuelve, tal y como parece ser que quieren los controladores ahora, por la vía negociada y los sables vuelven a las fundas de las que nunca debieron salir.
Editado (perdón me he precipitado)
Vamos que hasta que no han visto que el gobierno, ha dicho hasta aquí hemos llegado, se acabo el burlarse de los españoles y hacer chantaje al gobierno no se han bajado los pantalones. Pues de ser responsable del gobierno yo, de la multa y el castigo no los salvaba nadie.
#4 Ya, Pamplonica-yo, pero al día siguiente del castigo ejemplar y las multas, tienen que seguir despegando aviones... así que al menos, habrá que dejar una salida negociada, no? Eso es lo más barato para el Estado y lógico. Si ya que estamos, hacemos sangre... entonces me temo que esto no habrá acabado aquí. ¿Qué dirás el día que el Gobierno anuncie que ha firmado el convenio y que no habrá represalias, como mucho contra el cabecilla?
rebaja enorme de sueldo y privilegios, nada de horas extras, flexibilidad para formación y contratación de nuevos controladores, etc.... o la carcel y el embargo de sueldos para cubrir las perdidas producidas
#7
El sueldo es enorme porque trabajan 500 horas extras anuales por encima de convenio (1.200) a precio de oro
Meten tanta extra porque hacen falta más controladores
Hacen falta controladores porque AENA no convoca plazas en 4 años, prefería que hicieran extras al triple de precio a contratar más gente.
La flexibilidad para la formación ya la tienes. Antes se encargaba AENA, ahora es libre. Eso sí, ya no hay becas, los 45.000€ que cuesta formarte salen de tu bolsillo. Y sin garantías de que apruebes.
Ni soy controlador, ni ningún familiar mio lo es, ni conozco a nadie que lo sea. Sólo he procurado informarme un poco y conocer su versión, cosa que por lo que veo casi nadie más ha hecho.
http://gaueko.blogspot.com/2010/12/controladores-aereos-versiones-del.html
#10
"Ni soy controlador, ni ningún familiar mio lo es, ni conozco a nadie que lo sea."
No se si lo eres o no, pero ya me paso estar debatiendo hace dos dias con uno que me juro que no era y en twitter andaba diciendo que si.
Me la suda lo que les pase a estos privilegiados. Ellos no se sumaron a la huelga general por que no iba con ellos, pues lo mismo.