Así es amigos, tal y como apunta Will Buxton, por aquel entonces jefe de prensa de las GP2 Series, se disputaba en 2006 la carrera en el circuito de Imola. Tras el accidente que tuvo Lucas di Grassi (que también estaba en GP2) y la salida del safety car, muchos pilotos aprovecharon para entrar en boxes, incluido Lewis Hamilton que tenia un drive trough pendiente a consecuencia de saltarse la salida al comienzo de la carrera ...
...tenía aun pendiente el cambio de neumáticos con la imposibilidad de adelantar al safety car, pero ni corto ni perezoso el piloto inglés hizo el adelantamiento para entrar en boxes ha realizar el cambio de neumáticos oportuno.
Poco le duró la alegría al ingles, pues poco después le mostraron bandera negra y fué descalificado de la carrera.
Queda demostrado que la maFIA le está favoreciendo y que lo que deberían haber hecjo es sacarle bandera negra.
Este deporte se va a la mierda gracias a los Whitingazos!
#4, la gracia del asunto es que la maFIA se cuida muy mucho de indicar en un reglamento qué penalizaciones son las aplicables para qué infracciones. Todo queda prácticamente al libre albedrío de los comisarios de cada GP, y la jurisprudencia ni siquiera se aplica en todos los casos. Así que tanto la bandera negra en GP2 como el stop&go de Valencia son, sobre el papel, decisiones válidas. Porque no hay ningún papel que estipule lo contrario. Es más, por poder, podrían haber puesto una sanción diferente a otro piloto que hiciese lo mismo en el mismo GP.
Comentarios
...tenía aun pendiente el cambio de neumáticos con la imposibilidad de adelantar al safety car, pero ni corto ni perezoso el piloto inglés hizo el adelantamiento para entrar en boxes ha realizar el cambio de neumáticos oportuno.
Poco le duró la alegría al ingles, pues poco después le mostraron bandera negra y fué descalificado de la carrera.
Así que sabía lo que se jugaba en valencia.
Y cuando tenía 12 años robó una lata de Fanta en el chino de su barrio.
Y no sólo tiene experiencia adelantando al safety car, sino que también sabe hacer jugarretas detrás de él -> http://www.metacafe.com/watch/853767/lewis_hamilton_tras_el_safety_car_fuji_gp_japan
Queda demostrado que la maFIA le está favoreciendo y que lo que deberían haber hecjo es sacarle bandera negra.
Este deporte se va a la mierda gracias a los Whitingazos!
#4, la gracia del asunto es que la maFIA se cuida muy mucho de indicar en un reglamento qué penalizaciones son las aplicables para qué infracciones. Todo queda prácticamente al libre albedrío de los comisarios de cada GP, y la jurisprudencia ni siquiera se aplica en todos los casos. Así que tanto la bandera negra en GP2 como el stop&go de Valencia son, sobre el papel, decisiones válidas. Porque no hay ningún papel que estipule lo contrario. Es más, por poder, podrían haber puesto una sanción diferente a otro piloto que hiciese lo mismo en el mismo GP.