#7:
#3 Con mi C3 75 caballos, 80 km/h es una velocidad muy puta... has de ir en cuarta, poco a poco se va revolucionando más el motor, hasta que pongo quinta... entonces poco a poco empieza a perder fuelle hasta que tengo que poner cuarta de nuevo porque si no no tira bien... y así continuamente. Si eso no contamina...
#2:
#1 A los barceloneses no nos preocupa demasiado la limitacion de velocidad de 80km/h ya que si consigues superar los 10km/h puedes sentirte un ser afortunado.
#4:
Spanish way: Van a mantener el límite de 80Km/h y a partir de ahora se prohiben los atascos.
#14:
#10 Yo creo que el problema es el "ecologismo de pandereta". Está de moda un tipo de ecologismo poco científico, mas bién populista y facilón, con algo de cavernícola. Un ecologismo que provoca desastres ecológicos con acciones como la liberación de bisones americanos de granjas gallegas, un ecologismo que se opone al estudio de la energia nuclear, un ecologismo que dice no a la construcción de cualquier infraestructura aún siendo sostenible, etc.
#3 Con mi C3 75 caballos, 80 km/h es una velocidad muy puta... has de ir en cuarta, poco a poco se va revolucionando más el motor, hasta que pongo quinta... entonces poco a poco empieza a perder fuelle hasta que tengo que poner cuarta de nuevo porque si no no tira bien... y así continuamente. Si eso no contamina...
#1 A los barceloneses no nos preocupa demasiado la limitacion de velocidad de 80km/h ya que si consigues superar los 10km/h puedes sentirte un ser afortunado.
Parece que no sirvan de nada los estudios que demuestran que ese supuesto descenso de la contaminación es falso, ni la experiencia previa del ejemplo de Holanda. Lo que importa son los radares y la recaudación generada con éstos. Y lo peor es que votemos a quien votemos estemos siempre jodidos y pasen de la opinión del ciudadano, en cualquier tema.
#10 Yo creo que el problema es el "ecologismo de pandereta". Está de moda un tipo de ecologismo poco científico, mas bién populista y facilón, con algo de cavernícola. Un ecologismo que provoca desastres ecológicos con acciones como la liberación de bisones americanos de granjas gallegas, un ecologismo que se opone al estudio de la energia nuclear, un ecologismo que dice no a la construcción de cualquier infraestructura aún siendo sostenible, etc.
Va a ser una putada, con perdón.
Cada día, mañana y tarde., ya firmaríamos para ir a 80! Y cuando vas de noche, o un finde que no hay atasco, en vez de poder ir a 120, suave, a ir a 80, en 4arta a fondo y gastando, no te jode...
Para el día a día no sirve de nada, y para cuando vas bién, una tocada de cojones más. A ver si al menos te mandan las fotos a casa, que me han sacado 2 puntos y 150 euros y ni tan solo tengo foto!
#14 si pero es mas facil y mas barato sacarse estas medidas tan chanantes de la manga para llamar la atencion y demostrar al pueblo lo ecologico que eres.
Eso si, los politicos que idean estas cosas seguro que usan un BMW gasolina de 200 caballos para ir a sus reuniones, y si hay atasco en helicoptero
Funcionaria si a 80 pusiera todo el mundo 5ª o 6ª marcha (si es que entran).
En madrid estan peor, los tuneles son de 70 y ya hay varios radares (Siempre en bajadas, donde el coche se embala).
"...la medida se empezara a aplicar en enero... El Ejecutivo de Montilla argumentó el caos de Cercanías como motivo del retraso, para no entorpecer más el tráfico."
¿Entonces Montilla admite que ir a 80 entorpece el tráfico?
Pues estamos apañaos.
#10 " no me puedo creer que un gobierno, el catalán en este caso, sea tan cerril de empeñarse en algo que se sabe, por experiencia, que no funciona" -> Es que para muchos de estos tipejos que nos gobiernan (o que les gustaría gobernarnos) vale más lo que diga un primo suyo que lo que diga cualquier experiencia o estudio
Yo me pregunto, sabiendo que en Holanda ha fracasado, lo que esta intentando el gobierno catalan no sera que al reducir la velocidad contaminemos más y que lo que busque es una excusa para subir los impuesto? a más contaminación, más pagamos. Es que no me puedo creer que un gobierno, el catalan en este caso, sea tan cerril de empeñarse en algo que se sabe, por experiencia, que no funciona, a menos que haya una doble intención, que de eso los gobiernos saben más que los ratones coloraos.
Pues menuda tontería. A 80 kmh en el 90% de los coches no creo que sea muy recomendable meter 5ª con lo que si vas en 4ª consumirá más ergo contaminará más.
Totalmente de acuerdo con #3, lo de los radares de los túneles de la "calle-30" como la llaman ahora no están para evitar que la gente corra... (Adivinanza) ¡¡¡¿Están para?!!!
La principal fuente de contaminación por el tráfico son los trailers, camiones pesados, furgonas descontroladas, y la mayoría de ese tráfico debería ser encauzado por tren.
No perdamos de vista la realidad. FORRARSE, FORRARSE Y FORRARSE, (los de siempre, claro)
Pues cumplirse os aseguro que se cumplen. Los radares no son los tipicos que hacen fotos, no, calculan el tiempo que tardas en hacer un trayecto, por lo que no vale lo de frenar antes de llegar a la cámara.
hago mi opinión de lo que pasará, como persona que pasa cada día por una de esas "zonas 80" (concretamente la entrada por Diagonal):
- habrá el mismo o más tráfico en horas punta, seguramente al principio todo el mundo irá a 80, como no por el carril central y izquierdo, y no se podrá adelantar así que el atasco empezará antes y acabará más tarde. apuntar que las "horas punta" cogen de 7 a 10 de la mañana para entrar y de 5 a 8 de la tarde para salir, y que sobretodo el de la mañana suele ser de una media horita, contando que estos días con el follón de renfe se ha llegado a 45 minutos, cada día.
- el 90% de los coches, como han dicho por arriba, bajarán a cuarta y llevarán el motor más revolucionado que en quinta, eso es, más contaminación, ya que a más revoluciones más gasolina entra al motor y más se quema por consiguiente.
- en las (pocas) horas en las que el tránsito es fluido, es decir, por la noche y en horas intermedias (11-12 de la mañana, 3-5 de la tarde), se irá más lento, por tanto se tardará más (y como he dicho antes, contaminando más).
- en cuatro días todo cristo sabrá dónde están los nuevos radares, así que volverán a ir a la velocidad habitual (90 los camiones, 110-120 los coches en general, 140-180 los que "tienen prisa" y alrededor de Match 2 las furgonetas de Seur y Nacex). si ahora mismo en casi toda la "zona 80" el límite es de 100 y si vas a 100 te adelantan por los dos lados...
- de mientras, los mossos irán poniendo multas por ir a 85 km/h en una autopista de 5 carriles, y así el gobierno seguirá subvencionando cosas de esas tan guays como viviendas a 28000 euros para gente que vive en chabolas, intemnizaciones a los del forum filatelico y tal, y seguirán sin arreglar cosas menos importantes como puntos negros, mejorar el transporte público, mejorar los planes de salvamento en autopista con helicópteros como en alemania...
#17 No creo que el comentario de #14 vaya por ahí. Yo también creo en el desarrollo sostenible, pero el problema está cuando se adoptan medidas aprovechando la "moda ecológica" y provocan el efecto contrario al deseado, por no estudiar a fondo el problema.
Preparense para ir en 3ª o 4ª bien subiditos de vueltas los motores y contaminando a saco! Que no se diga que no somos ecológicos! Y como encima vamos todos mas despacico, pues ale, mas atasquito.
Lo mas cachondo del asunto es que Holanda es plana, no veo yo a nadie en barcelona a 75/h en 5ª en la Ronda Dalt. Porque el coche no tira ni para atrás.
#7 mi C3 tiene 61cv lo justo para ir en quinta :P, pero vamos que unos tuneles con 5 carriles en los que se han gastado el presupuesto de 30 años y que la velocidad maxima sea de 70Km/h es de risa
Me da a mi que el calculo que han hecho ha sido:
"Si pongo 80 ni dios va a ir a esa velocidad, irán a 100 (y esa es una velocidad más optima medioambientalmente hablando). Además, siempre pillaré alguno y recaudaremos..."
Lo de los Km/h es una tontería y depende del motor 80 podrá ser o no la velocidad de consumo óptimo. En el manual de mi coche pone que son 100 Km/h para un León TDI
Deberiamos ir a 5kmh y hacer de esto un caos para todos y de ultima ya dejar los coches ahi tirados, a ver que hacen estos ladrones.
Yo ya perdi los 12 puntos, por un mossos que tenia un mal día 6 puntos (3 infracciones a palo seco), que por supuesto reclamare hasta las ultimas concecuencias.
Y otros 6 puntos en el desvio a las curvas del garraf (para no pagar el peaje), carretera a 100kmh yen menos de 50m tienes que reducir a la mitad, con el peligro que eso conlleva por los que van delante y detras tuyo, camara movil donde les conviene y ala 6 puntitos mas, que reclamare claro esta.
Y por 2 tonterias que mas o menos puede ser uno culpable, tengo que dejar de conducir y por ende ningun transporte publico llega hasta donde trabajo y en el caso de que todo anduviera bien..., claro a buscar un curro que pueda ir caminando.
Esto da asko, mucho asko!!!
Propuesta: reclamar todas las multas, así generaremos un caos administrativo, del cual el agente ya me puso al tanto de esta realidad,
NO DEJEIS DE HACERLO!!!
#14 ¿Escuchas mucho la COPE? si, según ella los ecologistas somos los nuevos marxistas del siglo XXI, es decir los nuevos herejes para el pensamiento único, los ecologistas no nos oponemos al desarrollo ni al progreso, eso es una invención de gente como Fedeguico o el primo de zumosol, lo que queremos es un desarrollo sostenible, lo cual es muy distinto. Y no hay que confundir ecologismo con conservacionismo...
Comentarios
#3 Con mi C3 75 caballos, 80 km/h es una velocidad muy puta... has de ir en cuarta, poco a poco se va revolucionando más el motor, hasta que pongo quinta... entonces poco a poco empieza a perder fuelle hasta que tengo que poner cuarta de nuevo porque si no no tira bien... y así continuamente. Si eso no contamina...
#1 A los barceloneses no nos preocupa demasiado la limitacion de velocidad de 80km/h ya que si consigues superar los 10km/h puedes sentirte un ser afortunado.
Spanish way: Van a mantener el límite de 80Km/h y a partir de ahora se prohiben los atascos.
Parece que no sirvan de nada los estudios que demuestran que ese supuesto descenso de la contaminación es falso, ni la experiencia previa del ejemplo de Holanda. Lo que importa son los radares y la recaudación generada con éstos. Y lo peor es que votemos a quien votemos estemos siempre jodidos y pasen de la opinión del ciudadano, en cualquier tema.
#10 Yo creo que el problema es el "ecologismo de pandereta". Está de moda un tipo de ecologismo poco científico, mas bién populista y facilón, con algo de cavernícola. Un ecologismo que provoca desastres ecológicos con acciones como la liberación de bisones americanos de granjas gallegas, un ecologismo que se opone al estudio de la energia nuclear, un ecologismo que dice no a la construcción de cualquier infraestructura aún siendo sostenible, etc.
Va a ser una putada, con perdón.
Cada día, mañana y tarde., ya firmaríamos para ir a 80! Y cuando vas de noche, o un finde que no hay atasco, en vez de poder ir a 120, suave, a ir a 80, en 4arta a fondo y gastando, no te jode...
Para el día a día no sirve de nada, y para cuando vas bién, una tocada de cojones más. A ver si al menos te mandan las fotos a casa, que me han sacado 2 puntos y 150 euros y ni tan solo tengo foto!
#14 si pero es mas facil y mas barato sacarse estas medidas tan chanantes de la manga para llamar la atencion y demostrar al pueblo lo ecologico que eres.
Eso si, los politicos que idean estas cosas seguro que usan un BMW gasolina de 200 caballos para ir a sus reuniones, y si hay atasco en helicoptero
Funcionaria si a 80 pusiera todo el mundo 5ª o 6ª marcha (si es que entran).
En madrid estan peor, los tuneles son de 70 y ya hay varios radares (Siempre en bajadas, donde el coche se embala).
"...la medida se empezara a aplicar en enero... El Ejecutivo de Montilla argumentó el caos de Cercanías como motivo del retraso, para no entorpecer más el tráfico."
¿Entonces Montilla admite que ir a 80 entorpece el tráfico?
Pues estamos apañaos.
Hombre, todavia es pronto para ver si fracasara en España o no... Hasta que no se vea lo que se recauda en el primer mes no podemos hacer cuentas.
Arrea!!! calla calla, si esto era para noseque de la contaminacion o algo asi...
#10 " no me puedo creer que un gobierno, el catalán en este caso, sea tan cerril de empeñarse en algo que se sabe, por experiencia, que no funciona" -> Es que para muchos de estos tipejos que nos gobiernan (o que les gustaría gobernarnos) vale más lo que diga un primo suyo que lo que diga cualquier experiencia o estudio
Yo me pregunto, sabiendo que en Holanda ha fracasado, lo que esta intentando el gobierno catalan no sera que al reducir la velocidad contaminemos más y que lo que busque es una excusa para subir los impuesto? a más contaminación, más pagamos. Es que no me puedo creer que un gobierno, el catalan en este caso, sea tan cerril de empeñarse en algo que se sabe, por experiencia, que no funciona, a menos que haya una doble intención, que de eso los gobiernos saben más que los ratones coloraos.
No lo entiendo ¿habrá algún político que tenga una fábrica de señales max. 80?
Pues menuda tontería. A 80 kmh en el 90% de los coches no creo que sea muy recomendable meter 5ª con lo que si vas en 4ª consumirá más ergo contaminará más.
Totalmente de acuerdo con #3, lo de los radares de los túneles de la "calle-30" como la llaman ahora no están para evitar que la gente corra... (Adivinanza) ¡¡¡¿Están para?!!!
La principal fuente de contaminación por el tráfico son los trailers, camiones pesados, furgonas descontroladas, y la mayoría de ese tráfico debería ser encauzado por tren.
No perdamos de vista la realidad. FORRARSE, FORRARSE Y FORRARSE, (los de siempre, claro)
#4 Pues eso de prohibir los atascos no es mala idea... pero la multa debería recaer en los responsables políticos, que para eso deben pensar.
Pues cumplirse os aseguro que se cumplen. Los radares no son los tipicos que hacen fotos, no, calculan el tiempo que tardas en hacer un trayecto, por lo que no vale lo de frenar antes de llegar a la cámara.
Transporte público
Aunque claro, en barcelona como que...
hago mi opinión de lo que pasará, como persona que pasa cada día por una de esas "zonas 80" (concretamente la entrada por Diagonal):
- habrá el mismo o más tráfico en horas punta, seguramente al principio todo el mundo irá a 80, como no por el carril central y izquierdo, y no se podrá adelantar así que el atasco empezará antes y acabará más tarde. apuntar que las "horas punta" cogen de 7 a 10 de la mañana para entrar y de 5 a 8 de la tarde para salir, y que sobretodo el de la mañana suele ser de una media horita, contando que estos días con el follón de renfe se ha llegado a 45 minutos, cada día.
- el 90% de los coches, como han dicho por arriba, bajarán a cuarta y llevarán el motor más revolucionado que en quinta, eso es, más contaminación, ya que a más revoluciones más gasolina entra al motor y más se quema por consiguiente.
- en las (pocas) horas en las que el tránsito es fluido, es decir, por la noche y en horas intermedias (11-12 de la mañana, 3-5 de la tarde), se irá más lento, por tanto se tardará más (y como he dicho antes, contaminando más).
- en cuatro días todo cristo sabrá dónde están los nuevos radares, así que volverán a ir a la velocidad habitual (90 los camiones, 110-120 los coches en general, 140-180 los que "tienen prisa" y alrededor de Match 2 las furgonetas de Seur y Nacex). si ahora mismo en casi toda la "zona 80" el límite es de 100 y si vas a 100 te adelantan por los dos lados...
- de mientras, los mossos irán poniendo multas por ir a 85 km/h en una autopista de 5 carriles, y así el gobierno seguirá subvencionando cosas de esas tan guays como viviendas a 28000 euros para gente que vive en chabolas, intemnizaciones a los del forum filatelico y tal, y seguirán sin arreglar cosas menos importantes como puntos negros, mejorar el transporte público, mejorar los planes de salvamento en autopista con helicópteros como en alemania...
#17 No escucho la COPE, no me va el masoquismo, y ya me levanto cada mañana con suficiente mala leche.
#17 No creo que el comentario de #14 vaya por ahí. Yo también creo en el desarrollo sostenible, pero el problema está cuando se adoptan medidas aprovechando la "moda ecológica" y provocan el efecto contrario al deseado, por no estudiar a fondo el problema.
Preparense para ir en 3ª o 4ª bien subiditos de vueltas los motores y contaminando a saco! Que no se diga que no somos ecológicos! Y como encima vamos todos mas despacico, pues ale, mas atasquito.
Lo mas cachondo del asunto es que Holanda es plana, no veo yo a nadie en barcelona a 75/h en 5ª en la Ronda Dalt. Porque el coche no tira ni para atrás.
¡hombre! #14 es que esa contestación tuya es la versión seria, mi comentario era en tono jocoso-festivo-populista o karma-whore como quieras llamarlo
#21 La subidita antes de la salida 3 dirección Llobregat es mortal para mí
Tercera y da gracias
Y vaya atascos que tenemos en Holanda, la madre que lo pario. T_T
No seais tontos en españa y seguid el ejemplo de Alemania!!
#7 mi C3 tiene 61cv lo justo para ir en quinta :P, pero vamos que unos tuneles con 5 carriles en los que se han gastado el presupuesto de 30 años y que la velocidad maxima sea de 70Km/h es de risa
Con esto van a tener que cambiar el nombre a los Impuestos Indirectos...a Impuestos Directos.
Me da a mi que el calculo que han hecho ha sido:
"Si pongo 80 ni dios va a ir a esa velocidad, irán a 100 (y esa es una velocidad más optima medioambientalmente hablando). Además, siempre pillaré alguno y recaudaremos..."
#10 "Es que no me puedo creer que un gobierno [...] sea tan cerril de empeñarse en algo que se sabe, por experiencia, que no funciona"
![:lol: lol](https://cdn.mnmstatic.net/v_149/img/menemojis/36/lol.gif)
y luego dicen que no son españoles
Salu2!!
Pues nada, aqui en la M30 voy siempre en cuarta, asi no me 'despisto' y no me paso de 90.
Prefiero ir subido de vueltas a que me saquen la foto.
Y en los tuneles en 3ª para no pasar de los 70.
Un poquito de 'humo' para el alcalde.
A ver cuando ponen unos limites razonables.
¿Y el primo de Rajoy que opina de esto?
Lo de los Km/h es una tontería y depende del motor 80 podrá ser o no la velocidad de consumo óptimo. En el manual de mi coche pone que son 100 Km/h para un León TDI
#17 que bonito es reirse de un defecto fisico, todo sea por el desarrollo sostenible
Deberiamos ir a 5kmh y hacer de esto un caos para todos y de ultima ya dejar los coches ahi tirados, a ver que hacen estos ladrones.
Yo ya perdi los 12 puntos, por un mossos que tenia un mal día 6 puntos (3 infracciones a palo seco), que por supuesto reclamare hasta las ultimas concecuencias.
Y otros 6 puntos en el desvio a las curvas del garraf (para no pagar el peaje), carretera a 100kmh yen menos de 50m tienes que reducir a la mitad, con el peligro que eso conlleva por los que van delante y detras tuyo, camara movil donde les conviene y ala 6 puntitos mas, que reclamare claro esta.
Y por 2 tonterias que mas o menos puede ser uno culpable, tengo que dejar de conducir y por ende ningun transporte publico llega hasta donde trabajo y en el caso de que todo anduviera bien..., claro a buscar un curro que pueda ir caminando.
Esto da asko, mucho asko!!!
Propuesta: reclamar todas las multas, así generaremos un caos administrativo, del cual el agente ya me puso al tanto de esta realidad,
NO DEJEIS DE HACERLO!!!
#14 ¿Escuchas mucho la COPE? si, según ella los ecologistas somos los nuevos marxistas del siglo XXI, es decir los nuevos herejes para el pensamiento único, los ecologistas no nos oponemos al desarrollo ni al progreso, eso es una invención de gente como Fedeguico o el primo de zumosol, lo que queremos es un desarrollo sostenible, lo cual es muy distinto. Y no hay que confundir ecologismo con conservacionismo...