#8 me pasa como a ti y pienso exactamente como tu. #9 en Madrid creo que se permitia esto mediante una discretísima campaña del fomento de la motocicleta en la capital, para desaturar las vias de la capital, debido al intenso trafico.
#4#9 En Valencia hace un par de meses que las motos pueden ir por el carril bus, en cambio las bicicletas no (aunque lo hacen para no suicidarse circulando por mitad de la vía).
Y es cierto que precisamente el mayor peligro de ir por el carril bus es que se te cruce un coche para girar a una calle perpendicular. Yo sólo los utilizo cuando el tráfico está muy congestionado (cosa que no suele ocurrir en Valencia) para evitarme sustos, que aquí se conduce muy mal.
Si al carril bus. Pero ese en concreto, en la castellana, debería ser revisado. Es un peligro para todos.
Si vas en coche y necesitas pasar al lateral te puede arrollar un autobús, y si vas en moto además de los baches del asfalto por el peso de los autobuses te puedes comer un coche como le ha pasado a la individua esta.
Y luego las motos son las que van haciendo zig-zag dando por hecho que son las reinas del asfalto, y si no las ves adelantándote por la derecha y en tu mismo carril, encima te pitan.
A ver cuándo se enteran algunos conductores de moto, que llevan un vehículo, no medio.
El problema es que, en la Castellana, el carril bus, cruza con otras vias que no están reguladas por semaforos. A un bus o a un taxi lo puedes ver venir, pero al motorista tienes que ponerle mucha atención para no darte de bruces con él, aunque sea la moto sea quien tiene legitima preferencia sobre el vehiculo que le cruza.
Solución: quitarle los "privilegios" a las motos.
Comentarios
¿Debate?... por qué no van a poder. El accidente no ha sido con ni por un autobús.
#1 ¿Va en serio? Que yo sepa las motos no pueden ir por el carril bus. Edito por que parece que si pueden ir meeec
#4 carril bus-taxi, pero permitido a vehiculos de dos ruedas.
#7 #4 En Bilbao solo bicicletas y siempre que no halla un carril bici paralelo.
#8 me pasa como a ti y pienso exactamente como tu.
#9 en Madrid creo que se permitia esto mediante una discretísima campaña del fomento de la motocicleta en la capital, para desaturar las vias de la capital, debido al intenso trafico.
#4 #9 En Valencia hace un par de meses que las motos pueden ir por el carril bus, en cambio las bicicletas no (aunque lo hacen para no suicidarse circulando por mitad de la vía).
Y es cierto que precisamente el mayor peligro de ir por el carril bus es que se te cruce un coche para girar a una calle perpendicular. Yo sólo los utilizo cuando el tráfico está muy congestionado (cosa que no suele ocurrir en Valencia) para evitarme sustos, que aquí se conduce muy mal.
#4 En Madrid SI pueden ir las motos por el carril bus: http://www.madrid.es/portales/munimadrid/es/Inicio/Ayuntamiento/Movilidad-y-Transportes/Muevete-en-moto/Madrid-y-la-moto/Carril-bus-taxi-moto/Carril-bus-Taxi-moto?vgnextfmt=detNavegacion&vgnextoid=c7f6d6d72e981310VgnVCM1000000b205a0aRCRD&vgnextchannel=5fe01a9eb3b61310VgnVCM1000000b205a0aRCRD
http://www.madrid.es/UnidadesDescentralizadas/UDCMovilidadTransportes/EspecialInformativo/MueveteEnMoto/02_MadridyMoto/05_CarrilBus_Taxi/ficheros/senalizacion_carrilbus.jpg
Es el problema de pensar que tienes una pista de aeropuerto para ti solo y prescindir de prever lo que harán lo harán los demás.
Si al carril bus. Pero ese en concreto, en la castellana, debería ser revisado. Es un peligro para todos.
Si vas en coche y necesitas pasar al lateral te puede arrollar un autobús, y si vas en moto además de los baches del asfalto por el peso de los autobuses te puedes comer un coche como le ha pasado a la individua esta.
Y luego las motos son las que van haciendo zig-zag dando por hecho que son las reinas del asfalto, y si no las ves adelantándote por la derecha y en tu mismo carril, encima te pitan.
A ver cuándo se enteran algunos conductores de moto, que llevan un vehículo, no medio.
El problema es que, en la Castellana, el carril bus, cruza con otras vias que no están reguladas por semaforos. A un bus o a un taxi lo puedes ver venir, pero al motorista tienes que ponerle mucha atención para no darte de bruces con él, aunque sea la moto sea quien tiene legitima preferencia sobre el vehiculo que le cruza.
Solución: quitarle los "privilegios" a las motos.
Si por ello la cifuentes no se hubiese ostiado, lo siento por los moteros, pero es un riesgo asumible.
que se crucen vehículos por delante es lo habitual... que se lo pregunten a los conductores de la EMT