El precio del petróleo ya cae más del 50% desde los máximos históricos alcanzados a principios de julio, un descenso que no se refleja en sus principales derivados. Los combustibles de venta al público también descienden desde el verano, aunque en menor cuantía. Desde mediados de julio el precio del gasóleo y la gasolina tan solo caen un 13% y un 10,6% respectivamente. ¿Quien se queda con el resto de dinero?
#3:
Un poco de matemática elemental: ¿Qué porcentaje de los costos de la gasolina representa el precio del crudo? Si bajas ese coste un 50%, ¿Cuanto queda?
Traducción: No sólo de crudo vive la gasolina y los demás costes no han bajado...
De todos modos, la tendencia a no repercutir las bajadas será tan fuerte como la falta de competencia entre petroleras.
#13:
A ver si lo entendí bien...
Si baja el petróleo la gasolina no baja el mismo % porque su precio depende de otros factores como el transporte y la energía. Pero si sube el petróleo sube la gasolina un % similar porque además del insumo suben otros costes como el transporte y la energía cuyos precios ¡también están atados al petróleo!
#4:
#3 Entonces por lo que dices el petroleo (que es la materia prima) casi no intercede en el precio, si la materia prima baja un 50% del precio, no afecta casi en el producto final, por los costes de refinamiento y distribución.
El precio de materia prima y costes de producción y distribucción es aprox. 0,69 €, el resto son impuesto (aprox. 40%). Y los costes de producción y distribucción no suponen ni un 10% del coste final del producto...resumen NOS TOMAN EL PELO
Y no vengais con lo de mercado de futuros y cosas asi, porque las subidas son instantaneas, cuando el petroleo que se compro a precios maximos no se pondria en producción hasta los X meses siguientes.
#2:
Hombre, el petróleo subió más de un 100% en un par de años y nadie ha pagado aquí la gasolina al doble de lo que la pagaba hace esos dos años, creo yo...
#16:
#15 Mientras consigamos salvar el mundo me importará poco que unos pocos saquen tajada
#2 Dices bien. Suponiendo que hace 4 años estaba a 20$ de media el barril y este Agosto alcanzó los 148$ estamos hablando de más de más de un 700% de subida, que no ha sido reflejada en el precio.
Un poco de matemática elemental: ¿Qué porcentaje de los costos de la gasolina representa el precio del crudo? Si bajas ese coste un 50%, ¿Cuanto queda?
Traducción: No sólo de crudo vive la gasolina y los demás costes no han bajado...
De todos modos, la tendencia a no repercutir las bajadas será tan fuerte como la falta de competencia entre petroleras.
Hombre, el petróleo subió más de un 100% en un par de años y nadie ha pagado aquí la gasolina al doble de lo que la pagaba hace esos dos años, creo yo...
#3 Entonces por lo que dices el petroleo (que es la materia prima) casi no intercede en el precio, si la materia prima baja un 50% del precio, no afecta casi en el producto final, por los costes de refinamiento y distribución.
El precio de materia prima y costes de producción y distribucción es aprox. 0,69 €, el resto son impuesto (aprox. 40%). Y los costes de producción y distribucción no suponen ni un 10% del coste final del producto...resumen NOS TOMAN EL PELO
Y no vengais con lo de mercado de futuros y cosas asi, porque las subidas son instantaneas, cuando el petroleo que se compro a precios maximos no se pondria en producción hasta los X meses siguientes.
A ver si lo entendí bien...
Si baja el petróleo la gasolina no baja el mismo % porque su precio depende de otros factores como el transporte y la energía. Pero si sube el petróleo sube la gasolina un % similar porque además del insumo suben otros costes como el transporte y la energía cuyos precios ¡también están atados al petróleo!
#15 Mientras consigamos salvar el mundo me importará poco que unos pocos saquen tajada
#2 Dices bien. Suponiendo que hace 4 años estaba a 20$ de media el barril y este Agosto alcanzó los 148$ estamos hablando de más de más de un 700% de subida, que no ha sido reflejada en el precio.
La historia es que cuando sube el petroleo enseguida lo notamos en nuestro bolsillo, ya sea en gasolineras, en los alimentos, luz, gas.... pero cuando baja, con cuentagotas lo bajan oiga.
#21 Yo te digo dónde está la diferencia, y haciendo exactamente lo mismo que has hecho tú, la cuenta de la vieja.
La clave está en que las subidas no han repercutido lo que ha subido el barril, así que las bajadas tampoco deben repercutir en su totalidad la bajada del barril.
Precio barril Brent 23 enero 2008: 87 dólares barril - cambio €/$ ese día: 1.47
Lo que nos sale que en euros el barril sale a 59 euros/barril
Precio del diesel ese día: 1.07 euros/litro
Precio barril Brent 3 julio 2008: 146 dólares barril - cambio €/$ ese día: 1.57
Lo que nos sale que en euros el barril sale a 93 euros/barril
Precio del diesel ese día: 1.34 euros/litro
Vamos, lo que intento demostrar es que cogiendo datos concretos de un día no vale para nada, hay que mirar el largo plazo, directamente yo he cogido los mismos datos que tú sólo que cambiando uno de los días para que salga lo que me interesa, y me sale que según tu análisis les estábamos estafando a las gasolineras un 32%.
No se puede mezclar la subida del petróleo en dólares con la bajada de la gasolina en euros, porque la cotización euro-dólar también ha variado sustancialmente en ese tiempo, y ha sido a favor del dólar.
Uff aqui hay mucho accionista de petroleras posteando , y pretenden manipularnos.
Que no nos cueten películas de ciencia ficción , los carburantes deberían estar cotizando por debajo del euro hace semanas , otra cosa es que pacten los precios y al gobierno en época de crisis le interese recaudar.Si hasta dijo el gobierno que había margen de bajada de unos 15 centimos cuando el petroleo cotizaba bastante más alto.
#3 ¿Matemática elemental eh? La misma matemática elemental que hace que, cuando el petróleo suba un 5%, la gasolina suba también un porcentaje similar de forma inmediata.
Esto es muy sencillo. ¿Alguien tiene los precios de la gasolina de la última vez que el petróleo estuvo a 70$? Con ese dato podríamos comparar precios y ver si los cambios son sensatos, o una vez más, culpa de la maldita especulación. La misma especulación que ha subido el precio del petróleo hasta casi 150$ de forma TOTALMENTE INJUSTIFICADA.
Parece que no supierais que vivimos en una sociedad capitalista. Los precios no están marcados por los costes de producción, sino por el "libre mercado".
El precio de la gasolina, no lo determina lo que cueste el petroleo sino lo que viene determinado por la oferta y la demanda de la misma.
La demanda de combustibles ha estado creciendo a un ritmo que la oferta no podía hacerlo, por eso el precio de la gasolina se ha disparado. En los ultimo tiempos, la demanda se ha caído por culpa de la crisis económica y por ello han bajado los precios.
No es que se vayan trasladando los costes del petroleo a la gasolina.
Ayyyy suizaaaa patria queridaaaaaa
ayyyy suizaaaa de misss amoreeeesss
vivan las cuentas en clave
la fuga de capital
el trafico de divisas
viva la suiza neutral..
Para un litro de gasolina, 37 céntimos y pico se los zampa el gobierno en impuestos, a los que hay que sumar el 16% de IVA (échale, unos 23 céntimos), con lo que las petroleras y el gobierno andan ahí ahí repartiéndose el pastel ...
Ya que nos ponemos, tampoco veo a ningún autónomo renunciando al paquete de medidas tomadas por el gobierno a raíz de la huelga, motivada principalmente por la subida de los precios de los carburantes.
Conclusión: los españoles somos gilipollas y nos la comemos doblada día si, día también.
Pues el diesel es más fácil de procesar y vale más caro que la gasolina, ahora que me lo justifique alguien con costes de producción, transportes, etc.
Mientras discutís sobre si el precio es justo o injusto, solo quería decir que ya tenemos respuesta a la pregunta de por que subió tanto el precio del barril meses atrás: No era el peak oil del fin del mundo, era especulación pura y dura.
es una incorrecion de principio a fin.
los ultimos 15 articulos que me he leido sobre el petroleo son incorrectisimos.
no baja ni el crudo, ni el petroleo, ni nada. lo que baja son las opciones sobre futuros en la bolsa. extraer petroleo es cada dia mas caro. decir lo contrario es falso. http://ninuclearniotras.blogspot.com/2008/09/el-histrionismo-del-precio-del-crudo.html
Pero no es correcto decir que es el petróleo crudo el que varía de esa manera de precio. Para hablar con propiedad, pero no sólo para eso sino para comprender de qué se está moviendo tanto el precio, debemos hablar de que los futuros sobre materias primas, en concreto los futuros sobre crudos, han hecho eso, no el crudo. Y no son sólo los futuros, sino también las opciones sobre futuros sobre crudo.
vamos, que lo que cambia el precio son los movimientos de la bolsa... y estan pasando cosas raritas con el pretroleo (alguien esta ganando mucho con estas aparentes subidas y bajadas) tan raritas que se esta controlando con lupa los movimientos que afecten a los futuros de las materias primas.
no seais vagos. el precio del petroleo lo controla la bolsa, no es un precio marcado por el valor real, si no por el ESPECULATIVO eso hace que suba o baje, pero la realidad es que extrar crudo, y procesarlo, es cada vez mas y mas caro.
saludos
#8 yo queria decir lo mismo... apenas sube, en las gasolineras le suben el precio aun quedandoles reservas del pedido anterior (Que fue mas barato) pero cuando baja... tardan meses en bajarle el precio... convenientemente!!
Yo yo sufriendo por la caída del petróleo. Me voy de viaje a NY en breve y no hace más que depreciarse el €. Es un poco egoísta y equivocado, porque la caída del petróleo está bajando la inflación y salimos ganando.
Otra vez. Cada vez que sale la noticia de que el crudo ha bajado X%, la gasolina no baja ese X%. Y hay que explicar que las petroleras no compran el petroleo en el mercado de la esquina, sino que cubren precios en el mercado de futuros a meses vista.
¿De donde creeis que va a sacar el estado todo el dinero necesario para "rescatar" a los bancos de la crisis? Pues principalmente de los impuestos. ¿Y uno de los principales ingresos por impuestos es...? Exáctamente, la gasolina. Así que ale, a ayudar todos a nuestros amigos los bancos.
A ver, una cosa más simple (desde mi completa ignorancia). Ahora el barril está a 70 y algo dolares, que hace X tiempo también estaba así. ¿Estamos pagando lo mismo que hace X tiempo?. Si los porcentajes son los mismos (tanto de impuestos, tanto de distribucion, tanto para la gasolinera). ¿Qué es lo que falla?
Ahora que los margenes son mayores, ganarán más..... que no baje suena a negociacion con el gobierno.... repsol creo que estaba un poco chunga, seguramente será una buena manera de por lo menos levantarse un poco a costa de los humildes bolsillos de los españoles.
Deberia de bajar al menos unos de 4 a 6 centimos mas para estar mas o menos en un precio normal.
Lo de siempre, aquí la gente entiende lo que quiere... Que sí, que nos estafan, que cuando sube la gasolina se dispara y cuando baja no baja nada, ale, venga, si somos felices creyéndonos esto a pies juntillas. La gasolina ha bajado de 1.33 de hace unos meses a 1.09 que está ahora mismo, y esta semana seguramente la veamos bajar a poco más de 1 euro (si se mantiene el precio actual del petróleo), que es casualmente el precio que tenía hace un año cuando el barril se movía en esta horquilla de precios.
Repito por enésima vez, los precios del barril no lo son todo en el precio de la gasolina, sólo es una parte, y es mentira lo de que cuando sube sí sube instantáneamente el precio de la gasolina y que repercute la subida entera, porque entonces cuando el barril estaba a 145 dólares haciendo una regla de tres simple y llana nos saldría que la gasolina debería haber llegado a los 2 euros/litro, y ni de coña pagamos ese precio, así que por favor, no os dejéis llevar por titulares sensacionalistas y analizar seriamente el tema, porque si lo hacéis veréis que el precio barril/gasolina (teniendo en cuenta también el cambio euro/dólar) es proporcional a largo plazo, eso sí, con alguna semana de retraso (normalmente unas dos semanas tarda en repercutir el precio del barril en el de la gasolina). No cojáis los datos concretos de un día porque así no salen las cuentas, mirar el largo plazo de los precios y veréis que lo de que el barril baja y la gasolina no es AMARILLISTA.
Comentarios
Un poco de matemática elemental: ¿Qué porcentaje de los costos de la gasolina representa el precio del crudo? Si bajas ese coste un 50%, ¿Cuanto queda?
Traducción: No sólo de crudo vive la gasolina y los demás costes no han bajado...
De todos modos, la tendencia a no repercutir las bajadas será tan fuerte como la falta de competencia entre petroleras.
Hombre, el petróleo subió más de un 100% en un par de años y nadie ha pagado aquí la gasolina al doble de lo que la pagaba hace esos dos años, creo yo...
#3 Entonces por lo que dices el petroleo (que es la materia prima) casi no intercede en el precio, si la materia prima baja un 50% del precio, no afecta casi en el producto final, por los costes de refinamiento y distribución.
El precio de materia prima y costes de producción y distribucción es aprox. 0,69 €, el resto son impuesto (aprox. 40%). Y los costes de producción y distribucción no suponen ni un 10% del coste final del producto...resumen NOS TOMAN EL PELO
Y no vengais con lo de mercado de futuros y cosas asi, porque las subidas son instantaneas, cuando el petroleo que se compro a precios maximos no se pondria en producción hasta los X meses siguientes.
A ver si lo entendí bien...
Si baja el petróleo la gasolina no baja el mismo % porque su precio depende de otros factores como el transporte y la energía. Pero si sube el petróleo sube la gasolina un % similar porque además del insumo suben otros costes como el transporte y la energía cuyos precios ¡también están atados al petróleo!
#15 Mientras consigamos salvar el mundo me importará poco que unos pocos saquen tajada
#2 Dices bien. Suponiendo que hace 4 años estaba a 20$ de media el barril y este Agosto alcanzó los 148$ estamos hablando de más de más de un 700% de subida, que no ha sido reflejada en el precio.
La historia es que cuando sube el petroleo enseguida lo notamos en nuestro bolsillo, ya sea en gasolineras, en los alimentos, luz, gas.... pero cuando baja, con cuentagotas lo bajan oiga.
La cuenta de la vieja:
maximo historico del petroleo(texas):
145.95$/barril - fecha 20-25 (no se el dia exacto) de junio 08 - cambio €/$ ese dia: 1,57
Por lo tanto, el barril sale a 92,96 € y el precio del diesel es de 1,34 €/l
miremos otra fecha como el 14 de sep, un mes antes para que nadie diga nada de los futuros del barril:
94$/barril - fecha 14 de sep 08 - cambio €/$ ese dia: 1,43
Por lo tanto el barril sale a 65,73 € y el precio del diesel era de 1,16 €/l
Bajada del barril REAL:
92,96 - 65,73 = 27,23 = 29,29%
Bajada del gasoleo REAL:
1.34 - 1,16 = 0.18 = 13,43 %
Ale, donde esta el 17% restante ......
Margen de error entorno a un +/- 5%
Datos extraidos de:
http://www.oil-price.net/
http://es.finance.yahoo.com/q?s=EURUSD=X
#21 Yo te digo dónde está la diferencia, y haciendo exactamente lo mismo que has hecho tú, la cuenta de la vieja.
La clave está en que las subidas no han repercutido lo que ha subido el barril, así que las bajadas tampoco deben repercutir en su totalidad la bajada del barril.
Precio barril Brent 23 enero 2008: 87 dólares barril - cambio €/$ ese día: 1.47
Lo que nos sale que en euros el barril sale a 59 euros/barril
Precio del diesel ese día: 1.07 euros/litro
Precio barril Brent 3 julio 2008: 146 dólares barril - cambio €/$ ese día: 1.57
Lo que nos sale que en euros el barril sale a 93 euros/barril
Precio del diesel ese día: 1.34 euros/litro
Subida del barril REAL:
93 - 59 = 34 = 57%
Subida del gasoleo REAL:
1.34 - 1.07 = 0.27 = 25%
Ale, donde esta el 32% restante...
Datos extraidos de:
www.oil-price.net/
es.finance.yahoo.com/q?s=EURUSD=X
------------
Vamos, lo que intento demostrar es que cogiendo datos concretos de un día no vale para nada, hay que mirar el largo plazo, directamente yo he cogido los mismos datos que tú sólo que cambiando uno de los días para que salga lo que me interesa, y me sale que según tu análisis les estábamos estafando a las gasolineras un 32%.
#13 Está claro, la banca (petroleras) siempre gana...
Pues la petroleras, mira éste!!
#3 a la hora de subir el precio cuando sube el barril juro que parece que fuera el 99% por lo menos....
#9 Que costes no han bajado y que tanto % suponen sobre el precio final¿?
No se puede mezclar la subida del petróleo en dólares con la bajada de la gasolina en euros, porque la cotización euro-dólar también ha variado sustancialmente en ese tiempo, y ha sido a favor del dólar.
Uff aqui hay mucho accionista de petroleras posteando , y pretenden manipularnos.
Que no nos cueten películas de ciencia ficción , los carburantes deberían estar cotizando por debajo del euro hace semanas , otra cosa es que pacten los precios y al gobierno en época de crisis le interese recaudar.Si hasta dijo el gobierno que había margen de bajada de unos 15 centimos cuando el petroleo cotizaba bastante más alto.
#3 ¿Matemática elemental eh? La misma matemática elemental que hace que, cuando el petróleo suba un 5%, la gasolina suba también un porcentaje similar de forma inmediata.
Esto es muy sencillo. ¿Alguien tiene los precios de la gasolina de la última vez que el petróleo estuvo a 70$? Con ese dato podríamos comparar precios y ver si los cambios son sensatos, o una vez más, culpa de la maldita especulación. La misma especulación que ha subido el precio del petróleo hasta casi 150$ de forma TOTALMENTE INJUSTIFICADA.
Matemática elemental...
#9 Claro que hay mas costes, pero desde luego no es para que bajen solo un 10% las gasolinas.
De todas formas, es lo de siempre, cuando sube el petroleo es instantaneo ... cuando baja siempre tiene que haber costes y excusas varias.
Parece que no supierais que vivimos en una sociedad capitalista. Los precios no están marcados por los costes de producción, sino por el "libre mercado".
El precio de la gasolina, no lo determina lo que cueste el petroleo sino lo que viene determinado por la oferta y la demanda de la misma.
La demanda de combustibles ha estado creciendo a un ritmo que la oferta no podía hacerlo, por eso el precio de la gasolina se ha disparado. En los ultimo tiempos, la demanda se ha caído por culpa de la crisis económica y por ello han bajado los precios.
No es que se vayan trasladando los costes del petroleo a la gasolina.
#13 Sube similar ??? A ti te ha subido un 100% ? No.
La verdad, a mi me parece que el precio de la gasolina no depende del petróleo, sino de la pasta que tiene la gente del país donde la venden.
Mapa interactivo:
http://www.portfolio.com/interactive-features/2008/08/Gas-Prices-Around-the-World
"¿Quieres gasolina? Enséñame cuanto dinero traes y luego te digo el precio"
Y ahora que otra vez baja el petróleo...¿no es el momento de hacer algo para que acabe nuestra dependencia con el?
Después de las gasolineras vendrán las hidrogeneras. No habrá dependencia pero sí un negocio brutal para los de siempre.
Lo que no hemos de quejar es de la subida de tárifas como la LUZ y el GAS!! Que subieron una barbaridad y aquí nadie dice nada.
#15 La diferencia es que el hidrógeno se puede generar en cualquier sitio, con lo que no se depende de que unos pocos países hagan o deshagan.
Ayyyy suizaaaa patria queridaaaaaa
ayyyy suizaaaa de misss amoreeeesss
vivan las cuentas en clave
la fuga de capital
el trafico de divisas
viva la suiza neutral..
#33 ¿La demanda de gasolina actual es la misma que la de hace X tiempo?
#1,
Hombre,
Para un litro de gasolina, 37 céntimos y pico se los zampa el gobierno en impuestos, a los que hay que sumar el 16% de IVA (échale, unos 23 céntimos), con lo que las petroleras y el gobierno andan ahí ahí repartiéndose el pastel ...
El gobierno estudia un aumento del impuesto de las gasolinas
El gobierno estudia un aumento del impuesto de las...
expansion.comYa que nos ponemos, tampoco veo a ningún autónomo renunciando al paquete de medidas tomadas por el gobierno a raíz de la huelga, motivada principalmente por la subida de los precios de los carburantes.
Conclusión: los españoles somos gilipollas y nos la comemos doblada día si, día también.
Pues la gasolinera no ha bajado los precios no se como lo ves
Pues el diesel es más fácil de procesar y vale más caro que la gasolina, ahora que me lo justifique alguien con costes de producción, transportes, etc.
No tiene justificación.
Mientras discutís sobre si el precio es justo o injusto, solo quería decir que ya tenemos respuesta a la pregunta de por que subió tanto el precio del barril meses atrás: No era el peak oil del fin del mundo, era especulación pura y dura.
es una incorrecion de principio a fin.
los ultimos 15 articulos que me he leido sobre el petroleo son incorrectisimos.
no baja ni el crudo, ni el petroleo, ni nada. lo que baja son las opciones sobre futuros en la bolsa. extraer petroleo es cada dia mas caro. decir lo contrario es falso.
http://ninuclearniotras.blogspot.com/2008/09/el-histrionismo-del-precio-del-crudo.html
Pero no es correcto decir que es el petróleo crudo el que varía de esa manera de precio. Para hablar con propiedad, pero no sólo para eso sino para comprender de qué se está moviendo tanto el precio, debemos hablar de que los futuros sobre materias primas, en concreto los futuros sobre crudos, han hecho eso, no el crudo. Y no son sólo los futuros, sino también las opciones sobre futuros sobre crudo.
vamos, que lo que cambia el precio son los movimientos de la bolsa... y estan pasando cosas raritas con el pretroleo (alguien esta ganando mucho con estas aparentes subidas y bajadas) tan raritas que se esta controlando con lupa los movimientos que afecten a los futuros de las materias primas.
no seais vagos. el precio del petroleo lo controla la bolsa, no es un precio marcado por el valor real, si no por el ESPECULATIVO eso hace que suba o baje, pero la realidad es que extrar crudo, y procesarlo, es cada vez mas y mas caro.
saludos
Ahora despues del HUELGON de los camioneros... ¿que? descontarán los transportista las subidad aplicadas?
Ya ves.. no baja lo mismo para todos! cuando el que sufre la crisis es el pobre españolito de a pie...
Del 50% al 13% hay mucho trecho para invertirlo en costes. No me lo creo. estos son unos choris.
#8 yo queria decir lo mismo... apenas sube, en las gasolineras le suben el precio aun quedandoles reservas del pedido anterior (Que fue mas barato) pero cuando baja... tardan meses en bajarle el precio... convenientemente!!
#16 En efecto http://www.voanews.com/spanish/archive/2003-03/a-2003-03-27-19-1.cfm
#38 , tienes toooda la razon!!Es mas, la misma empresa saca mas partido a su barrilito de crudo en España que en otros paises de la UE
http://www.expansion.com/2008/07/12/empresas/1145372.html
Ya que no nos vamos a ir al extranjero a llenar el deposito, al menos intentemos hacerlo en el mas barato,,, http://oficinavirtual.mityc.es/carburantes/
#2 Cuando me compré el coche hace 3 años llenaba el depósito con 30€. Ahora lo lleno con 60€. Echa cuentas.
Yo yo sufriendo por la caída del petróleo. Me voy de viaje a NY en breve y no hace más que depreciarse el €. Es un poco egoísta y equivocado, porque la caída del petróleo está bajando la inflación y salimos ganando.
Salu2.
#37, yo creo que si. Total, hace un año "mas o menos" se consumía la misma gasolina.
Otra vez. Cada vez que sale la noticia de que el crudo ha bajado X%, la gasolina no baja ese X%. Y hay que explicar que las petroleras no compran el petroleo en el mercado de la esquina, sino que cubren precios en el mercado de futuros a meses vista.
#1 Y el Estado con los impuestos proporcionales al precio. Será para los de los bancos...
¿De donde creeis que va a sacar el estado todo el dinero necesario para "rescatar" a los bancos de la crisis? Pues principalmente de los impuestos. ¿Y uno de los principales ingresos por impuestos es...? Exáctamente, la gasolina. Así que ale, a ayudar todos a nuestros amigos los bancos.
A ver, una cosa más simple (desde mi completa ignorancia). Ahora el barril está a 70 y algo dolares, que hace X tiempo también estaba así. ¿Estamos pagando lo mismo que hace X tiempo?. Si los porcentajes son los mismos (tanto de impuestos, tanto de distribucion, tanto para la gasolinera). ¿Qué es lo que falla?
Ahora que los margenes son mayores, ganarán más..... que no baje suena a negociacion con el gobierno.... repsol creo que estaba un poco chunga, seguramente será una buena manera de por lo menos levantarse un poco a costa de los humildes bolsillos de los españoles.
Deberia de bajar al menos unos de 4 a 6 centimos mas para estar mas o menos en un precio normal.
Hijos de puta, hay que decirlo más
Yo creo que la diferencia del dinero se lo queda directamente el gobierno, ¿para hacer el qué? Eso es otra cosa.
Maldita manía de generalizar, que si baja el barril x, la gasolina tiene que bajar x.
El precio final, tiene más costes, además del del barril, costes que no han bajado
Lo de siempre, aquí la gente entiende lo que quiere... Que sí, que nos estafan, que cuando sube la gasolina se dispara y cuando baja no baja nada, ale, venga, si somos felices creyéndonos esto a pies juntillas. La gasolina ha bajado de 1.33 de hace unos meses a 1.09 que está ahora mismo, y esta semana seguramente la veamos bajar a poco más de 1 euro (si se mantiene el precio actual del petróleo), que es casualmente el precio que tenía hace un año cuando el barril se movía en esta horquilla de precios.
Repito por enésima vez, los precios del barril no lo son todo en el precio de la gasolina, sólo es una parte, y es mentira lo de que cuando sube sí sube instantáneamente el precio de la gasolina y que repercute la subida entera, porque entonces cuando el barril estaba a 145 dólares haciendo una regla de tres simple y llana nos saldría que la gasolina debería haber llegado a los 2 euros/litro, y ni de coña pagamos ese precio, así que por favor, no os dejéis llevar por titulares sensacionalistas y analizar seriamente el tema, porque si lo hacéis veréis que el precio barril/gasolina (teniendo en cuenta también el cambio euro/dólar) es proporcional a largo plazo, eso sí, con alguna semana de retraso (normalmente unas dos semanas tarda en repercutir el precio del barril en el de la gasolina). No cojáis los datos concretos de un día porque así no salen las cuentas, mirar el largo plazo de los precios y veréis que lo de que el barril baja y la gasolina no es AMARILLISTA.