[C&P] Tras las revolución que sufre Sevilla actualmente en pleno auge de la bicicleta, con 80 km de carril bici en menos de dos años y actualmente haciendo 30 km más, es la segunda vez que se pone “Patas arriba” de obras toda la ciudad, para hacer esta infraestructura tan deseada por los ciclistas. Cada día que pasa, los cochistas tienen menos sitio que aparcar y más ira hacia las bicicletas, por la sencilla razón de que cada día tienen más fácil coger una bicicleta, y menos alternativas a usar su coche, cuestión de principios para ellos.
Comentarios
Pasé el verano pasado por Sevilla y me encantó ver tantas bicis y tanta gente de todas las edades montando.
Es una ciudad ideal para la bici porque apenas tiene cuestas, así que los conductores se tomen una tila y no vayan contra el progreso (sí, volver a lo antiguo es a veces progreso).
#4 Y dale con las cuestas, que se lo digan a los de San Francisco, inventores de la Masa Crítica (http://en.wikipedia.org/wiki/Critical_Mass) y ahí siguen, con sus desniveles del 20%. También podría decirse que el calor es Sevilla es insufrible y que por eso no se puede ir en bici... si por buscar excusas, las hay todas.
Suerte para los ciclistas. A ver si un día además se les respeta en la circulación como ocurre en paises como Dinamarca u Holanda.
http://buscon.rae.es/draeI/SrvltConsulta?TIPO_BUS=3&LEMA=automovilista
automovilista.
1. com. Persona que conduce un automóvil.
#1 Ya, por eso pongo "cochista" y no cochista. Entiéndase que es tendencioso, valga la cacofonía... Además, uno puede ser automovilista (conductor de automovil) y no "cochista" (con el coche a todas partes).
#3 El tema es que la definición de "cochista" como individuo que lleva el coche a todas partes te la has sacado tú de la manga y, al menos yo, nunca la había oído.
Me gustaría que os por un momento en la piel de los profesionales, transportistas, fontaneros, electricistas, pintores, etc….. Que se las van a ver y desear, para poder hacer su trabajo. Que si que mejor la bici que el coche, pero los talibanes, aunque sean de la bici siempre son malos.
#7 es que los coches se deberían usar para casos como esos, no para que el tipico señorito vaya fardando de 4x4
Si te cargas a los señoritos quedan las carreteras libres para circular con fluidez quien lo necesite d verdad
El día que los ciclistas respeten el código de la circulación, como en Holanda o Dinamarca, podrán quejarse. Por que en Barcelona no respetan nada.
Siempre pasa lo mismo. En Barcelona pasó igual y, de hecho, aun hay mucho "cochista" y peatón que odia a los ciclistas. Cuando cada colectivo se olvide de que no hay ningún rey del asfalto ni de la acera sino que todo el mundo tiene que compartirlos, quizá las cosas cambien.
#8 Si no se respeta el código es porque no está adecuado a ellos. Lo cual no quita que haya gilipollas en bici como los hay andando, en coche, en moto y en patinete.
Ahora solo falta que los ciclistas respeten el codigo de la circulacion algo que desgraciadamente en un alto % no hacen.
- Circular por las aceras
- Circular en sentido contrario
- No respetar pasos de peatones
- No respetar los cedas
- No respetar los stops
- Indicar los cambios de carril y de direccion...
Eso si es una utopia
#6 Dime que todo el mundo hace eso. Primero, los ciclistas (y el 99% de la gente con un vehículo) no circula en dirección contraria ni se saltan stops, no quieren morir.
Si se circula por la acera (hay que ver en qué acera), como por ejemplo puede ser mi caso en determinadas aceras (grandes, donde pueda pasar sin tener que dejar pasa a la getne), es porque es una carretera grande y no me apetece tener que estar expuesto a que los "impacientes" y "avasalladores" conductores me presionen y/o cualquier día tenga un disguto.
No sé en qué ciudad vives, pero todos los ciclitas que he visto se han comportado SIEMPRE mcuho mejor que los conductores.
Tal vez te estés confunciendo con las motos...(es otro cantar)
#15 Yo soy ciclista y conductor y he de decir que apoyo a #6 en cierta manera. Cuando voy en bici circulo con tanto cuidado que veo hasta con el ojete, señalizo las maniobras, no voy por la acera por muy ancha que sea la calle y respeto los semaforos y todas las señales. Muchas veces, tanto yendo en bici como en coche, veo a ciclistas que se saltan los semaforos cuando no vienen coches, que no indican los giros a la izquierda, que van ocupando un carril entero o por medio de la calle, etc.
A mi personalmente no me gustan los ciclistas que actuan asi.
Por eso todo el mundo tiene que aprender mucho, conductores y ciclistas. Si se instalan estos sistemas lo que hay que hacer es promover campañas de educacion para todos explicando las normas la detalle y vigilar que se cumplen. Si no se cumplen en cualquiera de los dos bandos, zas! multazo y a correr... Ya veras que rapido se soluciona el problema.
A mi me encantaria que algun dia Madrid pudiera tener carriles bici decentes por el centro de la ciudad... Pero supongo que los empezaran a construir cuando tengamos pleno empleo o no haya deuda en el ayuntamiento de Madrid (lo que ocurra antes)...
#17 Hay de todo, eso es cierto. Pero también he visto de todo en cuánto a coches, DE TODO. Saltarse semáforos que llevan 4 segundos en rojo, cambiarse de carril a lo loco adelantando coches, yendo 200km/h en un acceso a ciudad de 90, gente llevándose casi a peatones por delante, etc. Si hasta un día (y espero no volver a verlo porque llamo a la poli al segundo) unos graciones grabándose empezaron a saltarse semáforos cerrados en pleno paseo marítimo. Y eso no lo hacen las bicis.
Si ocupas un carril entero es porque lo tienes que ocupar. Hasta que no haya respeto por parte de los "grandes" (los conductores) lo tienes que imponer tú. Eres un vehículo, al igual que una moto, y vas por tu carril.
El caso es que hay de todo, sí, pero desde mi punto de vista no es comparable. Muchos ciclitas tendrán que concienciarse, incluso apoyo en absoluto el hecho de que puedan ser multador. Pero no es equiparable que un ciclista se salte un semáforo y si tiene que frenar lo haga "en dos metros" a que lo haga un coche y se lleve una vida por delante.
#6 Me desplazo en Sevilla, tanto en coche, como andando como en bici. El autobús ya lo he dejado . Y la verdad, los que menos respetan el código de circulación y más burradas hacen son los conductores de vehículos a motor (coches y motos).
Quieras que no, el 95% de los ciclistas van por los carriles bici, con lo que ni siquiera afectan al resto de la circulación.
En Madrid son más previsores, aquí lo que han hecho es sacar a conductores cuyo único objetivo es hacer la vida imposible a los ciclistas (principalmente camuflados como taxistas) antes de que estos se vean fuertes respaldados por las administraciones y con infraestructuras suficientes para ser independientes de la contaminación y el agobiante tráfico. Así se evitan el problema del enfrentamiento.
Solo hacen falta duchas en las oficinas.
A ver, eso de "Si no se respeta el código es porque no está adecuado a ellos" tiene que ver en que no se paran en los semaforos que estan en rojo ???