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#3:
Esos 3.000€ es lo que dejan que el cliente le regatee al vendedor,sólo que ahora te lo descuentan de primeras
Comentarios
Esos 3.000€ es lo que dejan que el cliente le regatee al vendedor,sólo que ahora te lo descuentan de primeras
#3 esos 3.000€ extras de ayuda tienen trampa, te hacen ese descuento si compras el coche a plazos mediante su financiera.
Ojalá empiecen a hacerlo con los alquileres. Me veo a la bruja de la casera trayendome el sobrecito todos los meses
Ni de coña, pero por soñar...
De todos modos SEAT es más bien alemana, creo.
Por suerte no tengo la necesidad de utilizar mucho el coche, ¿pero soy al único que le parece una barbaridad pagar más de 10.000 euros por un coche nuevo (y de los baratos)?
¿Como marca española?
Me encantan estos de SEAT que de verdad se piensan que la empresa es española...
SEAT de español sólo tiene el nombre, y seguro que no se lo han cambiado por SAAT porque es más complicado de pronunciar. Lo peor no es que digan esas cosas, sino que tomen por tontos a los demás.
#5 A mí hace años que me parece una burrada pagar por un coche nuevo viendo el mercado de segunda mano...
#6 Lo que me parece una burrada es que un coche nada mas salga del concesionario ya pierda 6000 eu de su valor. (Datos aproximados)
#6 SEAT sigue siendo española aunque pertenezca al grupo aleman Volkswagen, su sede fiscal esta en españa, se creo en españa, aunque tenga capital aleman, sigue siendo española.
#12 Si bueno, española como puede serlo Repsol o Cepsa, con casi todo el capital extranjero.
El concepto de "empresa de" es curioso en estos días, para mi una empresa española es la que tiene capital español y genera riqueza en su país mayoritariamente, no creo que haya muchas que cumplan eso.
#5 No se si tiene trampa pero en el periódico salía un Dacia por 4700 Eur.
Eso no es mucho más lo que cuesta una scoopy 125. A las motos no les dan tropecientos mil millones de euros de ayuda también o qué? Nos discriminan.
A cualquier cosa se la llama 'ayuda'.
Pues yo creo que Si es una marca espapañola, fabrican aqui la mayoria de sus modelos y tienen mas de 10.000 empleados en españa, en una economia globalizada es muy dificil no tener contactos en otros paises.
No olvidemos que aunque el estado le regaló la empresa a los alemanes la mayoria de la fabricacion es macional
Si me dan un alquiler de 200 euros al mes en un piso decente, verás cómo tengo diin para levantar la seat.
Un poco más y tendran que pagar para que te lo lleves... ya sacarán dinero en las revisiones.
En las multinacionales del auto hay cientos de directivos con salarios estratosfericos,y mucho vividor y parasito,así es normal que los coches sean caros.