El segundo AVE de la era Rajoy echa a rodar hoy a razón de 11,6 millones de euros de inversión el kilómetro de vía. La nueva infraestructura, inaugurada ayer por el príncipe Felipe y el presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, entre los pitos y petardos de los indignados de Alicante que protestaban a las puertas, ha supuesto una inversión total para el Estado de 1.920 millones euros
Unos de los primeros Aves se redecoro tres veces. Que una de las hijas de un gerente estuviese en la empresa que lo hacia nada tenia que ver. Encima hubo que poner el AA a posteriori por un olvido.
Parece inexplicable, que Alemania y Francia lleven años de ventaja desde su primer tren de alta velocidad y ya tengamos tantas vias alguna razon habra. Habra lineas que nunca seran rentables y parecen un despilfarro como los celebres aeropuertos vacios El gran túnel de Pajares naufraga
#1 A mi me gustaría saber dónde se va el dinero (me autorrespondo: en comisiones varias).
Hace unos años trabajé para una empresa en que fabricábamos todos los componentes de aluminio de la catenaria del AVE.
Los precios estaban ajustados de tal forma que a penas quedaba beneficio una vez acabada la pieza (Eso explicaba gerencia).
Lo curioso es que poco después vino una empresa portuguesa y dio precios que rebajaban el nuestro en casi un 50%, y evidentemente se llevó parte de la adjudicación.
Eso me hace pensar...si en Portugal hacían esa pieza a ese precio ¿Quién inflaba el precio de la pieza en España para que saliera tan cara? ¿Mi empresa cobraba precios fuera de mercado o los que nos pagaban en España inflaban los precios para repartir la comisión entre ellos y mi empresa?
En todo caso...aquí parece que todo el mundo mete el cazo.
Comentarios
Unos de los primeros Aves se redecoro tres veces. Que una de las hijas de un gerente estuviese en la empresa que lo hacia nada tenia que ver. Encima hubo que poner el AA a posteriori por un olvido.
Lo que es una vergüenza es que inauguren algo sin la presencia del pueblo, que pasa, que ¿lo van a usar solo ellos?
Las puertas cerradas porque están acojonados y los pavos estos dando discursos a cuatro vestidos de chaqueta y a otros cuatro llenos de medallas.
Rajoy, pírate ya o no vengas nunca más a Alicante que ensucias el ambiente.
Parece inexplicable, que Alemania y Francia lleven años de ventaja desde su primer tren de alta velocidad y ya tengamos tantas vias alguna razon habra. Habra lineas que nunca seran rentables y parecen un despilfarro como los celebres aeropuertos vacios
El gran túnel de Pajares naufraga
El gran túnel de Pajares naufraga
politica.elpais.com#1 A mi me gustaría saber dónde se va el dinero (me autorrespondo: en comisiones varias).
Hace unos años trabajé para una empresa en que fabricábamos todos los componentes de aluminio de la catenaria del AVE.
Los precios estaban ajustados de tal forma que a penas quedaba beneficio una vez acabada la pieza (Eso explicaba gerencia).
Lo curioso es que poco después vino una empresa portuguesa y dio precios que rebajaban el nuestro en casi un 50%, y evidentemente se llevó parte de la adjudicación.
Eso me hace pensar...si en Portugal hacían esa pieza a ese precio ¿Quién inflaba el precio de la pieza en España para que saliera tan cara? ¿Mi empresa cobraba precios fuera de mercado o los que nos pagaban en España inflaban los precios para repartir la comisión entre ellos y mi empresa?
En todo caso...aquí parece que todo el mundo mete el cazo.
Este mismo domingo estaba García Margallo presumiendo del Ave en El Objetivo... qué poca vergüenza.
Maestro:¿Un AVE a cuántos cazos de corrupción y de comisiones ilegales equivale en el sistema métrico decimal?
Y en el sistema político nacional?
El AVE: un lujo y despilfarro a nuestro alcance!! Que se mueran los feos!!