La Guerra (por el) Mundial está amenazando a la misma raíz de la Fórmula 1. Se hace impensable la existencia del campeonato de monoplazas por excelencia sin la escudería con más solera y más identificada con el automovilismo. No en vano, sólo hay que echar un vistazo a cualquier grada en cualquier Gran Premio y ver que siempre está el rojo entre los colores predominantes. Vayas donde vayas, siempre habrá un ‘tifoso’. Sin Ferrari yo no me creo este deporte.
Comentarios
Pues a seguir la WTCC: son solo 4 equipos, uno de ellos español (SEAT), en el campeonato hay un español en segunda posición, la próxima carrera es en España (http://www.fiawtcc.com/Calendar_05.asp) , los coches son casi como los que puedas ver por las calles (eso sí, preparados) y además,en la última carrera, un coche se llevó por delante al Safety Car (piloto-choca-contra-safety-car) . ¡¡¡¡Más emoción imposible!!!!
Seguro que esto acerca a alguien a algún lado
De la formula 1 han llegado muchisimas innovaciones en el automovilismo, especialmente en seguridad. Aparte del espectaculo, limitar los presupuestos, tambien limita la creatividad y el progreso.
cuánta razón: para qué tantos mecánicos!!Joer, es q para cambair una rueda hacen falta 3 tíos???
Y sin Ferrari, Renaul, Toyota ni McLaren imaginate lo que vale... Acabarán llegando a un acuerdo, hay mucho dinero en medio.
Ferrari acabará aplicando el derecho de veto que tiene sobre la nueva normativa y todo volverá a la normalidad.
Bueno, no sólo Ferrari, sino Mc-Laren Mercedes y Renault. Tres auténticos pesos pesados de la Fórmula1...
BrawnGP, que está petándolo ahora mismo, tiene motores Mercedes, y Red Bull (el otro equipo que también está petándolo) tiene motores Renault.
Además, la GP2 todos tienen motores Renault, que, hoy por hoy, son de los motores más fiables y no cuestan un ojo de la cara.