Publicado hace 12 años por --136875-- a laboro-spain.blogspot.com

Es muy frecuente que tu jefe haya creado varias empresas fantasma aunque realmente la actividad sea única. Por ejemplo Paco el del taller tiene solo un taller de reparación de coches en el cual trabaja un jefe de taller, varios mecánicos, un recepcionista y dos administrativas; pero Paco no tiene solo una empresa sino dos o más por las siguientes razones: Pagar menos impuestos. Los primeros...

Comentarios

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#1 Disculpa, pero no es nada común entre las consultorías. ¡Vigila donde te metes!

danic

#4 Pues yo lo viví en mis carnes

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#5 Tú eres un espacio muestral de dimensión 1

danic

#10 tanto como tu lol

f

#11 Yo he trabajado en 4 empresas de consultoría diferentes y actualmente tengo la mia propia. Espacio muestral= 5

p

Desde luego el ejemplo que ha puesto es una mierda. Un taller no podria hacer lo que ha dicho, por que en 3 minutos tiene una inspección de hacienda como la copa de un pino. El taller precisamente no lo hace, lo hace las grandes empresas, la PYME ese gremio martirizado por imbeciles como el que escribe la noticia, no tiene la capacidad para hacer grupos empresariales ni ingenieria fiannciera, pero los tontos continuan metiendolo en el saco de los ricos vividores. Cuando una pyme es la merceria pepito o la carniceria juanita, que ni sabe ni intenta hacer ingenieria y que le suele dar un sueldo decente a sus empleados, todo lo contrario que las grandes empresas.

Aquí la gente se cree que facturar 500.000€ se hace con la punta el pijo, a lo mejor por que el mismo que escribe el articulo, los gana de consejero de algún sitio.

La gente no es tonta y TIENE que firmar un cambio de empresa, esto no lo hace el empresario por su cuenta, y las asesorias así como los abogados lo tienen jodido si se prestan a ello y desde luego no se van a jugar su carrera para un taller, lo hacen por coger un pico en una macroempresa, a ver si de una puta vez dejamos de machacar a quien durante muchos años han dado trabajo y decente a la gente de este pais y lo sacamos del mismo saco de la macroempresa.

p

#6, no sa jodido. Está claro que ni tanto ni tal calvo, pero la noticia pone a la practica totalidad de las pymes como cabronas, y desde luego si hicieramos un balance, las pymes al lado de las grandes empresas con hermanitas de la caridad.

La construcción es un mundo aparte, para empezar por que movia mucha pasta y segundo por que la política ha estado muy ligada a ella, y eso les permitia estar fuera de ley sin problemas.

En mi caso y en mi empresa, nos hicieron una inspección de trabajo no hace mucho, por que el jefe tiene la "desfachatez" de pagarle TODAS las dietas que corresponden a los empleados, y a veces es una cantidad elevada. Nos hicieron entregarles las hojas de trabajo de cada desplazamiento de cada empleado firmada por el empleado, el cliente y el gerente de los ultimos 5 años. Y no por denuncia de un empleado, sino por que se nos paga en tiempo y hora lo que nos corresponde. Metido en nómina y todo legal. La misma empresa tenia antes otro dueño, que no pagaba las dietas, debia años completos de dietas y extras, y nunca recibió una inspección.

D

#2 Eso yo lo he visto hacer en una pequeña empresa de transporte con diez personas en nómina, en una empresa de distribución de parqué que debería tener aún menos personal, también un distribuidor de productos químicos..
Esto es demasiado sencillo como para llamarlo ingeniería, aparte que facturar 50000 euros al mes tampoco es la repanocha (ojo que hablamos de facturar)

Kuttlas

Es curioso, con la cantidad de "trucos" que tienen las empresas para "forrarse" impunenente a costa de los trabajadores y mientras tanto tenemos 5 millones de parados.

A lo mejor no est tan fácil sacar adelante una pyme como se piensa.

M

#3 O a lo mejor quieren forrarse a base de bien.
Ejemplo real:
Dueño de empresa: A ver, es que os voy a rebajar el sueldo porque estamos en crisis y tenéis que trabajar más horas (ups, no se supone que no hay trabajo, por qué hay que trabajar más horas). Y ese mismo mes se compra un barco y un coche, y no un utilitario precisamente.