Las ventas de coches eléctricos han subido este año más de un 1000%. Aunque no deja de ser una cifra anecdótica, pues se han vendido solo 181 desde enero, frente a los 16 del año pasado. En este mismo período, los coches híbridos han alcanzado la cifra de 6467 unidades, frente a los 521.130 coches con motor de combustión vendidos.
La doble moral de la ecología eléctrica es que más del 60% de esa electricidad que consume el coche al enchufarlo proviene de centrales nucleares, de carbón y quema de petróleo. Contamina igual en origen, aunque no por donde circula. Aún nos queda un largo camino... (creo)
#1 Pues ya sabes que toca poner paneles solares en los tejaditos y molinillos en las cercanías de las autovías. La culpa de lo que comentas no es del coche eléctrico es de la industria eléctrica. Nuestra trayectoria de conversión energética (más de un 25% en renovable) nos ha demostrado que en poco más de una década podríamos abastecernos completamente de esta energía con una inversión no demasiado alta. Claro está que los dueños de los lobbies energéticos ya habrán pasado algún maletín que otro para re-amortizar sus centrales nucleares (vease caso Garoña que tuvo que venir un juez a cerrarla) y de ahí se deduce el cerrojazo que le han echado a las renovables.
Ahora la pregunta es, ¿Tú que prefieres? ¿Que los paneles los instalen los particulares (y el beneficio sea para los mismos) o que vengan empresas privadas a re-venderte la luz del Sol? Lo digo porque con lo de los paneles solares te puedes llegar a meter en un buen lio (hay que liarla parda para tenerlo legal), que nadie tose al lobbie energético ...
Comentarios
Las bicicletas eléctricas, ¿el medio de transporte del siglo XXI?
http://www.infonomia.com/articulo/ideas/6889
#2 si se une a un transporte público más adaptado a ellas pues seguramente.
La doble moral de la ecología eléctrica es que más del 60% de esa electricidad que consume el coche al enchufarlo proviene de centrales nucleares, de carbón y quema de petróleo. Contamina igual en origen, aunque no por donde circula. Aún nos queda un largo camino... (creo)
#1 Pues ya sabes que toca poner paneles solares en los tejaditos y molinillos en las cercanías de las autovías. La culpa de lo que comentas no es del coche eléctrico es de la industria eléctrica. Nuestra trayectoria de conversión energética (más de un 25% en renovable) nos ha demostrado que en poco más de una década podríamos abastecernos completamente de esta energía con una inversión no demasiado alta. Claro está que los dueños de los lobbies energéticos ya habrán pasado algún maletín que otro para re-amortizar sus centrales nucleares (vease caso Garoña que tuvo que venir un juez a cerrarla) y de ahí se deduce el cerrojazo que le han echado a las renovables.
Ahora la pregunta es, ¿Tú que prefieres? ¿Que los paneles los instalen los particulares (y el beneficio sea para los mismos) o que vengan empresas privadas a re-venderte la luz del Sol? Lo digo porque con lo de los paneles solares te puedes llegar a meter en un buen lio (hay que liarla parda para tenerlo legal), que nadie tose al lobbie energético ...
Pues no te digo lo que aumentarán cuando vendan más de 10....
Que escándaloso parece y que poquito es en realidad