Video promocional de la campaña "Salvem Mallorca" (Salvemos Mallorca) donde, a base de fotografías hechas en Mallorca, se pone de manifiesto el salvajismo urbanístico que se lleva a cabo en esta isla, basado además en los campos de golf y en las macroautopistas. Más detalles de la campaña en http://www.salvemmallorca.org/
Para mi el autopista, el aeropuerto y los edificios son fuente del mismo problema. Y además yo soy de Pollença así que pasar por el autopista paso continuamente, así que conozco bien el tema. Y no considero que fuese necesario crear un autopista, bastaba con ampliar la carretera, pero ahora el mal ya esta hecho, y sinceramente me va bien, me es más cómodo, pero no estoy de acuerdo con ella.
Lo mismo con el aeropuerto, que se pretende con una ampliación más de aeropuerto se convertiria equivalente a aeropuertos con más tráfico europeos como el de Amsterdam, y mucho más importantes.
El problema es que el tren no es tan propenso a metidas de cazo como las autopistas ¿quién va a contar los litros/kilos de asfalto o las toneladas de graba? Pero si se quisiera hacer las cosas bien habrían metido una línea directa Palma-Manacor que formaría un triángulo Palma-Inca-Manacor. Luego con añadir ramales o tranvías hacia el exterior (Artá, Pollença, Caimari, Alaró, Portocristo, ...) se podría haber reducido mucho la dependencia del coche. Pero entonces sería menos gasolina gastada, menos coches vendidos, menos multas de tráfico, ...
Yo soy de Mallorca, pero actualmente no vivo alli. Desde entonces no he vuelto a conducir un coche, excepto cuando vuelvo a la isla. Es triste ver como se està destruyendo la isla con la escusa del trafico fluido. Si la gente compra, o usa, el coche en Mallorca es porque no le quedan otras opciones, no porque quiera (creo que con la hipoteca del piso les sobra).
Si se hubiera invertido, en Mallorca, el dinero que se está destinando a carreteras en transporte publico, nadie hablaria de que una autopista que se acaba en media hora es necesaria. Lo que si es necesario es que la gente pueda ir de un sitio a otro sin atascos y para eso solo funciona el tren o el metro.
Lamentablemente, cerca de las estaciones de tren o metro, recalificar terrenos no es tan rentable como en las salidas de las autopistas.
#2 ¿Me puedes explicar por qué no se piensa más en el lugar donde se vive? Mallorca es una isla y se le aplican soluciones del continente (la Península). Es decir, si hay que hacer una carretera, si no se hace a lo grande, no hay dinero.
Además, ningún político (ni PP ni UM ni Pacte de progrés cuando gobernó) es capaz de decir lo que todo el mundo piensa: que el transporte público en Mallorca, que podría solucionar todos los problemas de movilidad de mucha gente, es una auténtica porquería. No se lucha para tener un proyecto de futuro, y sostenible, donde no haga falta hacer autopistas de 3 carriles (Mabel Cabrer anunció que la de Inca-Sa Pobla se podría ampliar)...
Y no me digas que se mete todo en el mismo saco, porque al fin y al cabo Mallorca es todo. O es que si construyen la torre de 180 metros del Real Mallorca no tiene que ver con la gente que vive en Artà, ¿que la verían des de cualquier montaña?
#6 El pacte de progrés intentó mejorar el transporte público, rehabilitó lineas de tren, aunque sean una mierda, intentó hacer cosas, pero el PP y UM han mantenido lo que empezó el pacte de progrés con el TIB, y algunas lineas de buses que iban a poner las quitaron.
Proyectos de sostenibilidad, pero que es eso? A ver donde es mejor construir donde haya árboles o donde no haya, eh, pues mejor donde haya árboles, que coño, para que necesitamos eso, si no hacen más que estorbar.
#3 Para mi la autopista Inca-Sa Pobla si. Yo paso por esa carretera a menudo y sin la autopista ibamos a 50km/h en verano y con el puerto comercial de Alcudia donde cada dia se traen mas mercancias, la carretera se saturaba a mas no poder. Pero ya te digo por mi si no hubiera problemas de transito y accidentes se podria haber dejado la antigua, cosa que no sucede.
El Aeropuerto es un tema que conozco menos, pero con la cantidad de turismo que viene parece logico.
Lo último, los edificios y estas cosas como dije a mi no me parece justificable. Pero el problema, para mi al menos, es que se mete todo en el mismo saco.
#7 tienes toda la razón, aunque convendrás conmigo en que no lucharon lo suficiente por conseguir un transporte público de verdad. Si te fijas en el tren, sigue el trazado antiguo del siglo XIX, y siguieron empecinados en usar trenes de gasoil.
Lo de los buses, sí, lo arreglaron muchísimo. Palma pasó de ser como un pueblo, que para coger el autobús tenías que comprar los billetes en el bar tal o cual (sí sí, hasta el año 95 o así todavía funcionaba así).
Y tampoco se trata de partidismos. Lo que se ha hecho en esta legislatura es horroroso también. Soterrar el tren es buena idea, pero creo que hubiese sido mejor invertir todo ese dineral en electrificar las vías. Por favor! Si para ir de Palma a Manacor se va más rápido en un tractor que en el tren!
#8#9 Todos tenemos los mismos problemas. El transporte publico aqui es lo peor y tendria que solucionarse. Tu vives en Pollença y yo en Alcudia asi que te puedes imaginar si paso.
Y si hubieran hecho el desdoblamiento en vez de la autopista, antes del 2010 se tendria que haber cambiado por una autopista, eso casi seguro. Y hubiera sido el doble de impacto y el doble de dinero gastado.
Mirar os pondre un simil informatico de como lo veo. Si tienes un ordenador con procesador de estos de 3.0 Ghz (en comparación al numero de viviendas y al numero de hoteles que existen) y una RAM de DDR 1024 MB (en comparación con el numero de coches que circulan) no puedes tener un bus a 100Mhz (por las carreteras). Y si por contra no quieres tener que poner un bus de mas 100Mhz, no te pongas un el procesador de 3.0 Ghz ni la ram DDR de 1024MB. Es decir todo esta en consonacia.
A mi no me importaria seguir con la carreteras antiguas, si se limitará el numero de hoteles construidos, se mejorará el transporte publico y si se tendria un numero maximo de turistas por temporada. Pero esto no se hace porque aqui todos vivimos del turismo, directa o indirectamente. Si se aplicase entonces tendriamos una isla mas parecida a Menorca. Pero aqui eso de limitar los numeros referentes al turismo no gusta mucho puesto que te pones a mas gente en contra.
La verdad que es un video que no tiene mucho sentido o al menos para mi. Imagenes como la central electrica de carbon que lleva años y se encarga suministrar electricidad a la mitad de las baleares, sin esta central estariamos sin luz?. O las autopistas dentro de una isla macropoblada donde los accidentes de transito suben cada año y que cada vez mueve mas vehiculos (de hecho hay casi 1 vehiculo por habitante). No se, será que la gente espera comprar coches y pisos y que luego no se construyan carreteras.
Otras imagenes como la de los edificios cercanos al mar, la basura en las playas y los campos de golf tienen mas sentido. Un video un poco demagogico.
Comentarios
Para mi el autopista, el aeropuerto y los edificios son fuente del mismo problema. Y además yo soy de Pollença así que pasar por el autopista paso continuamente, así que conozco bien el tema. Y no considero que fuese necesario crear un autopista, bastaba con ampliar la carretera, pero ahora el mal ya esta hecho, y sinceramente me va bien, me es más cómodo, pero no estoy de acuerdo con ella.
Lo mismo con el aeropuerto, que se pretende con una ampliación más de aeropuerto se convertiria equivalente a aeropuertos con más tráfico europeos como el de Amsterdam, y mucho más importantes.
#2 La autopista Inca-Sa Pobla no era necesaria , la ampliación del aeropuerto también es necesaria?
Los edificios cercanos al mar a menos de 200m son justificables?, polideportivos cada 200 metros en Calvià, y la lista sigue...
El problema es que el tren no es tan propenso a metidas de cazo como las autopistas ¿quién va a contar los litros/kilos de asfalto o las toneladas de graba? Pero si se quisiera hacer las cosas bien habrían metido una línea directa Palma-Manacor que formaría un triángulo Palma-Inca-Manacor. Luego con añadir ramales o tranvías hacia el exterior (Artá, Pollença, Caimari, Alaró, Portocristo, ...) se podría haber reducido mucho la dependencia del coche. Pero entonces sería menos gasolina gastada, menos coches vendidos, menos multas de tráfico, ...
Yo soy de Mallorca, pero actualmente no vivo alli. Desde entonces no he vuelto a conducir un coche, excepto cuando vuelvo a la isla. Es triste ver como se està destruyendo la isla con la escusa del trafico fluido. Si la gente compra, o usa, el coche en Mallorca es porque no le quedan otras opciones, no porque quiera (creo que con la hipoteca del piso les sobra).
Si se hubiera invertido, en Mallorca, el dinero que se está destinando a carreteras en transporte publico, nadie hablaria de que una autopista que se acaba en media hora es necesaria. Lo que si es necesario es que la gente pueda ir de un sitio a otro sin atascos y para eso solo funciona el tren o el metro.
Lamentablemente, cerca de las estaciones de tren o metro, recalificar terrenos no es tan rentable como en las salidas de las autopistas.
#2 ¿Me puedes explicar por qué no se piensa más en el lugar donde se vive? Mallorca es una isla y se le aplican soluciones del continente (la Península). Es decir, si hay que hacer una carretera, si no se hace a lo grande, no hay dinero.
Además, ningún político (ni PP ni UM ni Pacte de progrés cuando gobernó) es capaz de decir lo que todo el mundo piensa: que el transporte público en Mallorca, que podría solucionar todos los problemas de movilidad de mucha gente, es una auténtica porquería. No se lucha para tener un proyecto de futuro, y sostenible, donde no haga falta hacer autopistas de 3 carriles (Mabel Cabrer anunció que la de Inca-Sa Pobla se podría ampliar)...
Y no me digas que se mete todo en el mismo saco, porque al fin y al cabo Mallorca es todo. O es que si construyen la torre de 180 metros del Real Mallorca no tiene que ver con la gente que vive en Artà, ¿que la verían des de cualquier montaña?
#6 El pacte de progrés intentó mejorar el transporte público, rehabilitó lineas de tren, aunque sean una mierda, intentó hacer cosas, pero el PP y UM han mantenido lo que empezó el pacte de progrés con el TIB, y algunas lineas de buses que iban a poner las quitaron.
Proyectos de sostenibilidad, pero que es eso? A ver donde es mejor construir donde haya árboles o donde no haya, eh, pues mejor donde haya árboles, que coño, para que necesitamos eso, si no hacen más que estorbar.
#8 Yo te digo no lo cojo, ya que para mi es más cómodo el coche, además desde Pollença el transporte público es una mierda, y no me sirve para nada.
Pero toda la razón de que necesita una mejora de infraestructuras enormes en el transporte público.
#3 Para mi la autopista Inca-Sa Pobla si. Yo paso por esa carretera a menudo y sin la autopista ibamos a 50km/h en verano y con el puerto comercial de Alcudia donde cada dia se traen mas mercancias, la carretera se saturaba a mas no poder. Pero ya te digo por mi si no hubiera problemas de transito y accidentes se podria haber dejado la antigua, cosa que no sucede.
El Aeropuerto es un tema que conozco menos, pero con la cantidad de turismo que viene parece logico.
Lo último, los edificios y estas cosas como dije a mi no me parece justificable. Pero el problema, para mi al menos, es que se mete todo en el mismo saco.
"Se venden olivos centenarios por 510€, transporte incluido"
No sé si será necesario o no, pero irreparable sí que parece
#16 También tendrían que mejorar los trenes, porque usamos trenes de hace 100 años
#7 tienes toda la razón, aunque convendrás conmigo en que no lucharon lo suficiente por conseguir un transporte público de verdad. Si te fijas en el tren, sigue el trazado antiguo del siglo XIX, y siguieron empecinados en usar trenes de gasoil.
Lo de los buses, sí, lo arreglaron muchísimo. Palma pasó de ser como un pueblo, que para coger el autobús tenías que comprar los billetes en el bar tal o cual (sí sí, hasta el año 95 o así todavía funcionaba así).
Y tampoco se trata de partidismos. Lo que se ha hecho en esta legislatura es horroroso también. Soterrar el tren es buena idea, pero creo que hubiese sido mejor invertir todo ese dineral en electrificar las vías. Por favor! Si para ir de Palma a Manacor se va más rápido en un tractor que en el tren!
#8 #9 Todos tenemos los mismos problemas. El transporte publico aqui es lo peor y tendria que solucionarse. Tu vives en Pollença y yo en Alcudia asi que te puedes imaginar si paso.
Y si hubieran hecho el desdoblamiento en vez de la autopista, antes del 2010 se tendria que haber cambiado por una autopista, eso casi seguro. Y hubiera sido el doble de impacto y el doble de dinero gastado.
Mirar os pondre un simil informatico de como lo veo. Si tienes un ordenador con procesador de estos de 3.0 Ghz (en comparación al numero de viviendas y al numero de hoteles que existen) y una RAM de DDR 1024 MB (en comparación con el numero de coches que circulan) no puedes tener un bus a 100Mhz (por las carreteras). Y si por contra no quieres tener que poner un bus de mas 100Mhz, no te pongas un el procesador de 3.0 Ghz ni la ram DDR de 1024MB. Es decir todo esta en consonacia.
A mi no me importaria seguir con la carreteras antiguas, si se limitará el numero de hoteles construidos, se mejorará el transporte publico y si se tendria un numero maximo de turistas por temporada. Pero esto no se hace porque aqui todos vivimos del turismo, directa o indirectamente. Si se aplicase entonces tendriamos una isla mas parecida a Menorca. Pero aqui eso de limitar los numeros referentes al turismo no gusta mucho puesto que te pones a mas gente en contra.
La verdad que es un video que no tiene mucho sentido o al menos para mi. Imagenes como la central electrica de carbon que lleva años y se encarga suministrar electricidad a la mitad de las baleares, sin esta central estariamos sin luz?. O las autopistas dentro de una isla macropoblada donde los accidentes de transito suben cada año y que cada vez mueve mas vehiculos (de hecho hay casi 1 vehiculo por habitante). No se, será que la gente espera comprar coches y pisos y que luego no se construyan carreteras.
Otras imagenes como la de los edificios cercanos al mar, la basura en las playas y los campos de golf tienen mas sentido. Un video un poco demagogico.
#7 el tema del transporte público en mallorca es lo más triste que he conocido... tod@s en mallorca tenemos coches, quien utiliza la línea 3 ya?
#14 preguntando se llega a roma
Vaig fort!!!
Apoyaría el movimiento... si pudiera entender lo que dicen