El Gobierno sigue sosteniendo que la reducción a 110 kilómetros por hora del límite máximo de velocidad es una medida coyuntural, pero las razones que utiliza para justificarla hacen pensar que tiene vocación de permanencia. El presidente José Luis Rodríguez Zapatero apeló anoche, en una conversación informal con periodistas, a tres argumentos: el ahorro, el respeto al medio ambiente y la reducció...
Al final ni por el ahorro de combustible ni por los accidentes. Simplemente para llenar la caja de dinero con aun aumento de multas, que esta está rascando el fondo.
#12 Efectivamente, si lleva 7 años en el poder y toda su vida de diputado es porque tenía credibilidad. Pero la ha perdido en un abrir y cerrar de ojos.
Alguien debería explicar a nuestro querido presidente que la inmensa mayoría de accidentes se producen en carreteras secundarias de doble sentido, no en autopistas ni autovías (donde, por cierto, colocan el triple de radares que en esas carreteras en las que se concentran la mayoría de accidentes).
Traducción: Se me cae el mundo encima y voy a sacar una medida polémica para distraer la atención sobre los 5 millones de parados y la ruina económica que tenemos encima.
Zapatero, ¿nos puedes presentar algún informe donde diga en qué forma afecta este cambio al medio ambiente, a los accidentes, y al consumo de carburante?
NO, no puedes, porque trabajáis chupándoos el dedo y midiendo la brisa.
Yo exijo unos gobernantes SERIOS, que tomen decisiones FUNDAMENTADAS en ESTUDIOS, que estos estudios SE PUBLIQUEN, que más que CHARLATANES sean INTELECTUALES que EXPLIQUEN al pueblo el POR QUÉ de sus decisiones y no le mareen CAMBIANDO DE VERSIÓN dando la impresión de ocultarle los VERDADEROS MOTIVOS.
Comentarios
Tonto, eres Tonto ZP.
Es por los accidentes o por lo del petróleo?, es que ya no me aclaro.
#2 Es por prohibir
#2 Ya irán cambiando el motivo según sople el viento, total, al tripartit con el area80 les funciono.
Y si los informes dicen lo contrario, al fondo del cajón y listos.
Al final ni por el ahorro de combustible ni por los accidentes. Simplemente para llenar la caja de dinero con aun aumento de multas, que esta está rascando el fondo.
Puestos a decir chorradas sin sentido... si quiere reducir los accidentes que prohiba los coches... ya verás tú como se reducen los accidentes.
Es increible la rapidez con la que este hombre a perdido toda credibilidad.
#4 ¿rapidez? Si lleva 7 años en el poder, y toda su vida de diputado. Rapidez dice.
#12 Efectivamente, si lleva 7 años en el poder y toda su vida de diputado es porque tenía credibilidad. Pero la ha perdido en un abrir y cerrar de ojos.
Y por respeto al medioambiente quitan las primas a las renovables y continuan con las subvenciones a la industria del carbón. Muy coherente, sí.
#0, la noticia enlazada no tiene nada que ver con el titular¡
#10 es cierto, lo que no entiendo es lo que ha pasado con la noticia original. He buscado en el País y no la encuentro.
#0 el enlace correcto es éste: http://www.elpais.com/articulo/espana/Zapatero/apela/reduccion/accidentes/justificar/nuevo/limite/velocidad/elpepuesp/20110228elpepunac_5/Tes pásate por la fisgona para pedir que un admin te lo cambie...
cc #10
#15 asias, ahora mismo lo pido.
#16 Cambiado enlace.
Ya, por los accidentes...
Alguien debería explicar a nuestro querido presidente que la inmensa mayoría de accidentes se producen en carreteras secundarias de doble sentido, no en autopistas ni autovías (donde, por cierto, colocan el triple de radares que en esas carreteras en las que se concentran la mayoría de accidentes).
Traducción: Se me cae el mundo encima y voy a sacar una medida polémica para distraer la atención sobre los 5 millones de parados y la ruina económica que tenemos encima.
No sé de que nos sorprendemos, llevan toda la legislatura improvisando.
Zapatero, ¿nos puedes presentar algún informe donde diga en qué forma afecta este cambio al medio ambiente, a los accidentes, y al consumo de carburante?
NO, no puedes, porque trabajáis chupándoos el dedo y midiendo la brisa.
Yo exijo unos gobernantes SERIOS, que tomen decisiones FUNDAMENTADAS en ESTUDIOS, que estos estudios SE PUBLIQUEN, que más que CHARLATANES sean INTELECTUALES que EXPLIQUEN al pueblo el POR QUÉ de sus decisiones y no le mareen CAMBIANDO DE VERSIÓN dando la impresión de ocultarle los VERDADEROS MOTIVOS.
No nos merecemos estos dirigentes.
y cuando empezaran las revueltas en España?, despues de oir tantas tonterias sin duda hemos perdido el rumbo