El 10% declaró que con las tarifas de precios actuales ya se estaban pensando el pasarse a un modelo eléctrico. El 1% de los internautas, en cambio, afirmó que lo haría si el precio del litro de gasolina alcanzara los 2,30 euros. El 2%, lo haría de llegarse a los 2,50 euros/litro. El 7%, sin embargo, esperaría hasta los 3 euros el litro, mientras que el 9% se pasaría a un modelo electrico de alcanzarse los 5 euros el litro de gasolina.
#1 No, entre los que realizaron la encuesta en una web:
"¿Quién dijo que la moto eléctrica está de moda? En Francia, aparentemente no. Al menos, eso es lo que se desprende de la encuesta realizada por el web Motoservices.com a los motoristas del país vecino."
La moto eléctrica es una pequeña maravilla, pero de momento está a años de ser algo útil o rentable para la mayoría de usuarios de moto.
Antes de la pandemia hacía 100km al día en moto por autopistas mayoritariamente, la única opción realista para pasar de la R1200 a una eléctrica era el scooter de BMW y es imposible de amortizar.
Pues para mí tiene mucho más sentido por parte de las administraciones promover mucho las motos eléctricas para moverse por ciudad y mantener los coches de combustión para trayectos interurbanos
#16 No estoy de acuerdo, no tiene peores prestaciones en todo, solo en la autonomia. La potencia que entrega desde cero hacen mas seguros los adelantamientos y el mantenimiento es casi nulo.
Lo que no me gustan muchos modelos es la formas que les dan. Pero mirate una Zero, son impresionantes y cargan en poco tiempo. Si, ya se, su precio, pero es otro mundo.
#17 Bueno el par es cierto que es objetivamente mejor, la velocidad pues ahi ahi. Donde yo veo que cojean más es en autonomía y tiempo de recarga, en las de combustión estos dos parámetros son superiores -entendiendo recarga como repostaje claro-
Las zero pues sí, están muy bien, pero su precio no tanto.
#19 Justo venía a decir lo mismo. Cuando hace unos 5 años me compre mi primera moto de A2 estuve viendo todas las opciones y las zero me llamaron la atención.. hasta que vi que una zero de segunda mano me iba a costar bastante mas cara que una "Vulcan S" nueva y que además si quería hacerla realmente útil tenía que hacerle varios ajustes que vi en este canal:
Por lo que hoy por hoy creo que es una opción bastante cara y menos útil que una de gasolina.
#19 Si, pero tu piensa, una moto o coche, me da igual. Pasa de media 23 horas al dia parado. Estamos pensando unicamente en esos dos dias de verano que hacemos 500km y no seguidos, paramos. Por eso digo que tenemos sobredimensionados los transportes.
Ejemplo: Nadie si imagina tener una paellera para 20 personas y usarla para 4 todos los domingos, pero claro es que el 15 de agosto comemos toda la familia. Ya se que es exagerado el ejemplo.
El tema es que los coches de combustión tampoco tenian esta autonomia hace 50 años, yo recuerdo el de mi suegro hace 20 años que apenas recorria 350km con un deposito, mientras el mio ya hacia los 800km.
El ir adoptando estas tecnologias haran que crezcan y que la inversión se dispare tanto en recarga como en nuevas baterias.
La moto electrica puede molar, ausencia de ruido, de embrague... ok. Pero claro luego ves los precios que piden por algo que llega a duras penas a 100km/h, tiene una autonomía de 100km y se tarda en cargar unas horas y ya no mola tanto.
#11 Puede ser, y el futuro tiene pinta de ser electrico, pero el precio que te piden por algo que tiene peores prestaciones en todo no es muy atractivo.
Yo mismo estoy viendo la posibilidad de comprarme una moto de 125 o su equivalente electrica, pero es que es peor en todo.
Hasta que prueben una ZERO, Damon, Energica, Evoke, etc. Después ese % seguro bajaría. La cuestión es que estoy seguro que de ese 68% la mayoría jamás ha probado una moto eléctrica, quizás las moped del sharing o patinetes. Si prueban algo que caiga el categoría L3e, la cosa cambia y mucho.
Comentarios
Pues ya sabemos que en Francia, de entre los propietarios de motos, hay un 32% de motoristas y un 68% de moteros.
#1 No, entre los que realizaron la encuesta en una web:
"¿Quién dijo que la moto eléctrica está de moda? En Francia, aparentemente no. Al menos, eso es lo que se desprende de la encuesta realizada por el web Motoservices.com a los motoristas del país vecino."
Una encuesta en una web no deberia ser noticia.
La moto (de verdad) es algo que si no has experimentado nunca lo vas a entender.
En Menéame pocos lo entenderán lo que es, .
#5 Te suscribo al 100%. Yo usaba las de Acciona y Muvin mientras estuvieron en Zaragoza.
Tenían su rollo, pero es que son otra cosa.
La moto eléctrica es la moto que beneficia a los que padecemos a los pesados meteruidos y contaminantes...
La moto eléctrica es una pequeña maravilla, pero de momento está a años de ser algo útil o rentable para la mayoría de usuarios de moto.
Antes de la pandemia hacía 100km al día en moto por autopistas mayoritariamente, la única opción realista para pasar de la R1200 a una eléctrica era el scooter de BMW y es imposible de amortizar.
#7 Cuando telepizza tenga moto electrica es que ya es rentable.
#12 Ya tienen? O es Burger King?
#13 Que yo sepa no, por eso hablo en futuro. ¿Burger King? Ni idea, donde vivo no se si hay, les va muy mal por aqui.
#12 Telepizza tiene motos eléctricas desde el 2019. Correos desde el 2020. No todas, van sustituyendo.
#21 Pues en mi barrio no.
Correos ya conozco, las Silence, que son feas a mas no poder.
Otro 58,6 % no han comprado la moto de Le Pen.
Pues para mí tiene mucho más sentido por parte de las administraciones promover mucho las motos eléctricas para moverse por ciudad y mantener los coches de combustión para trayectos interurbanos
#16 No estoy de acuerdo, no tiene peores prestaciones en todo, solo en la autonomia. La potencia que entrega desde cero hacen mas seguros los adelantamientos y el mantenimiento es casi nulo.
Lo que no me gustan muchos modelos es la formas que les dan. Pero mirate una Zero, son impresionantes y cargan en poco tiempo. Si, ya se, su precio, pero es otro mundo.
#17 Bueno el par es cierto que es objetivamente mejor, la velocidad pues ahi ahi. Donde yo veo que cojean más es en autonomía y tiempo de recarga, en las de combustión estos dos parámetros son superiores -entendiendo recarga como repostaje claro-
Las zero pues sí, están muy bien, pero su precio no tanto.
#19 Justo venía a decir lo mismo. Cuando hace unos 5 años me compre mi primera moto de A2 estuve viendo todas las opciones y las zero me llamaron la atención.. hasta que vi que una zero de segunda mano me iba a costar bastante mas cara que una "Vulcan S" nueva y que además si quería hacerla realmente útil tenía que hacerle varios ajustes que vi en este canal:
Por lo que hoy por hoy creo que es una opción bastante cara y menos útil que una de gasolina.
#19 Si, pero tu piensa, una moto o coche, me da igual. Pasa de media 23 horas al dia parado. Estamos pensando unicamente en esos dos dias de verano que hacemos 500km y no seguidos, paramos. Por eso digo que tenemos sobredimensionados los transportes.
Ejemplo: Nadie si imagina tener una paellera para 20 personas y usarla para 4 todos los domingos, pero claro es que el 15 de agosto comemos toda la familia. Ya se que es exagerado el ejemplo.
El tema es que los coches de combustión tampoco tenian esta autonomia hace 50 años, yo recuerdo el de mi suegro hace 20 años que apenas recorria 350km con un deposito, mientras el mio ya hacia los 800km.
El ir adoptando estas tecnologias haran que crezcan y que la inversión se dispare tanto en recarga como en nuevas baterias.
Yo sólo me cambiaría a eléctrica si sacaran la GS con motor de solenoide boxer
No la cambiarían por que no hay tantas motos en Francia. El 68% de los franceses no tiene moto. El porcentaje es mucho menor
La moto electrica puede molar, ausencia de ruido, de embrague... ok. Pero claro luego ves los precios que piden por algo que llega a duras penas a 100km/h, tiene una autonomía de 100km y se tarda en cargar unas horas y ya no mola tanto.
#6 Yo solo hago trayectos de mas de 100km en verano. El resto del año distancias cortas.
Igual tenemos muchas cosas sobredimensionadas.
#11 Puede ser, y el futuro tiene pinta de ser electrico, pero el precio que te piden por algo que tiene peores prestaciones en todo no es muy atractivo.
Yo mismo estoy viendo la posibilidad de comprarme una moto de 125 o su equivalente electrica, pero es que es peor en todo.
Hasta que prueben una ZERO, Damon, Energica, Evoke, etc. Después ese % seguro bajaría. La cuestión es que estoy seguro que de ese 68% la mayoría jamás ha probado una moto eléctrica, quizás las moped del sharing o patinetes. Si prueban algo que caiga el categoría L3e, la cosa cambia y mucho.
Si te gusta andar en bici o moto por carretera, la electricidad no es una opción.
Un 68% de los motoristas en Francia quieren hacer burrum burrum.
¿Qué sería una moto sin las vibraciones, el rugido de 600cm³ entre tus piernas y el olor a gasolina?