De todas formas no hay que ser extremistas. ¿Quien se recorre el país de punta a punta? Ese que no compre eléctrico.
45,5 kilómetros es la distancia media que recorremos al día. Por lo tanto nos vale de sobra un eléctrico. Solo una vez al año se necesita hacer muchos kilómetros y no todo el mundo claro.
Tenemos sobredimensionado el coche por algo que sucede pocas veces, es como si cocináramos todos los días en una paellera para 10 personas por que en verano necesitas hacer comida para los cuñados y suegros la comida.
#1 Te recomiendo hacer esos 270 Km y hacer una paradita ( estirar piernas, café, cigarrillo etc ) tendrás 270 Km más y verás como te acaba gustando y todo...
#1 Tienes todavía las costumbres de los combustibles fósiles. Lo normal sera salir cargado de casa, garaje o puesto de la calle. Los cargadores de ese tipo solo lo usaras en ocasiones. La carga lo normal es que sea por la noche y en casa.
La gran mayoría de la gente solo usara los cargadores en carretera en los viajes largos y la verdad es que les vendra muy bien descansar 30 minutos si llevan 2 hora y pico conduciendo.
#9 El que use el coche para ir al trabajo y ese es el recorrido más largo que haga todavía le vale. Gente que usa más el coche para trabajar no, por ejemplo comerciales. Y cagar la batería cada 270 km son 30 min de carga. Mientras paras, te bajas, enchufas, cargas, desenchufas y te vas mínimo son 40 min. Para un viaje largo te aumenta los tiempos monstruosamente.
#11 Bueno, hay taxistas que ya usan eléctrico, furgonetas de reparto, coches auxiliares de empresas, coches de cortesía,...
Claro, el que este en el coche metido 5-6 horas al día no puede.
Yo hace muchos años si que fui de Bilbao a Cádiz, pero hoy en día cojo el avión, que es mas barato para viajes largos. Todo lo que exceda de los 300-400km miro avión.
Comentarios
#4 El coche se encarga de decirte a que estaciones de carga llegas ... te aparece en un mapa en la pantalla
#6 Sí. Por mucho mapa que te ponga y por mucho que te avise, si por donde vas no hay cargadores estas jodido.
#7 Lo mismo le pasa a los que se quedan sin gasolina.
Mira el mapa de los puntos que hay ya:
https://www.electromaps.com/puntos-de-recarga/mapa
De todas formas no hay que ser extremistas. ¿Quien se recorre el país de punta a punta? Ese que no compre eléctrico.
45,5 kilómetros es la distancia media que recorremos al día. Por lo tanto nos vale de sobra un eléctrico. Solo una vez al año se necesita hacer muchos kilómetros y no todo el mundo claro.
Tenemos sobredimensionado el coche por algo que sucede pocas veces, es como si cocináramos todos los días en una paellera para 10 personas por que en verano necesitas hacer comida para los cuñados y suegros la comida.
Dentro de poco 51.
Estos supercargadorespermiten en 30 minutos recargar 270 kilómetros.
Y hasta que esto no se ponga al nivel de los coches de gasolina/diesel esto no despega definitivamente. Para viajes largos no valen.
#1 Te recomiendo hacer esos 270 Km y hacer una paradita ( estirar piernas, café, cigarrillo etc ) tendrás 270 Km más y verás como te acaba gustando y todo...
#2 Sí. Solo necesitas la certeza de que cada 270km en el trayecto de tu viaje tienes un cargador disponible.
#1 Yo diría que el problema más bien es este:
La propia empresa asegura que "la manera más conveniente de recargar los vehículos es en casa o en el trabajo"
Ahora imagínate tu buscando un enchufe donde conectar tu coche mientras trabajas... o cuando vuelves a casa. ¿Cuánta gente tiene acceso a eso?
#8 50 en el mes de marzo... y subiendo.
#1 Tienes todavía las costumbres de los combustibles fósiles. Lo normal sera salir cargado de casa, garaje o puesto de la calle. Los cargadores de ese tipo solo lo usaras en ocasiones. La carga lo normal es que sea por la noche y en casa.
La gran mayoría de la gente solo usara los cargadores en carretera en los viajes largos y la verdad es que les vendra muy bien descansar 30 minutos si llevan 2 hora y pico conduciendo.
#9 El que use el coche para ir al trabajo y ese es el recorrido más largo que haga todavía le vale. Gente que usa más el coche para trabajar no, por ejemplo comerciales. Y cagar la batería cada 270 km son 30 min de carga. Mientras paras, te bajas, enchufas, cargas, desenchufas y te vas mínimo son 40 min. Para un viaje largo te aumenta los tiempos monstruosamente.
#11 Bueno, hay taxistas que ya usan eléctrico, furgonetas de reparto, coches auxiliares de empresas, coches de cortesía,...
Claro, el que este en el coche metido 5-6 horas al día no puede.
Yo hace muchos años si que fui de Bilbao a Cádiz, pero hoy en día cojo el avión, que es mas barato para viajes largos. Todo lo que exceda de los 300-400km miro avión.
Pues yo he visto 2