#3 El taxista cobra su carrera completa. El descuento en el precio lo asume Free Now. Esa es la gran diferencia con Uber y Cabify (que también van a pérdidas milmillonarias), que sus trabajadores proveedores cobran una puta miseria además de asumir los costses operativos.
#6 Porque no es en todas las carreras. Baja los trayectos M-30 interior - Aeropuerto de 30€ a 15€. Es lo mismo que los bonos de descuento para nuevos usuarios.
No hay como leerse las noticias: Los descuentos agresivos de Free Now han causado polémica en el pasado. La plataforma consigue que, aunque el usuario pague un precio rebajado, el taxista ingrese el mismo dinero que hubiese costado el trayecto. ¿Cómo? Abonando al taxista la diferencia entre lo que paga el cliente y lo que realmente cuesta la carrera.
Le descuentan al taxista un 12 más IVA de comisión del total de la carrera, entiendo que ahora van a perdidas pero si la gente lo coge como una opción más a caby o Uber es ahí donde harán negocio y ellos solo ponen la plataforma soft. Ni licencias ni autónomos ni nada....
Comentarios
#8 De normal, ellos se llevan una parte de la carrera y el taxista tiene acceso a más clientes.
"La plataforma de taxis"
Buena noticia
#1 Sí, seguro que van a ahorrar gastando la mitad de gasolina
#3 El taxista cobra su carrera completa. El descuento en el precio lo asume Free Now. Esa es la gran diferencia con Uber y Cabify (que también van a pérdidas milmillonarias), que sus
trabajadoresproveedores cobran una puta miseria además de asumir los costses operativos.#5 Si el taxista cobra el 100 % ¿de dónde obtiene free now beneficios? Lo mismo con que sin rebajas. Es curiosidad.
#6 Porque no es en todas las carreras. Baja los trayectos M-30 interior - Aeropuerto de 30€ a 15€. Es lo mismo que los bonos de descuento para nuevos usuarios.
No hay como leerse las noticias:
Los descuentos agresivos de Free Now han causado polémica en el pasado. La plataforma consigue que, aunque el usuario pague un precio rebajado, el taxista ingrese el mismo dinero que hubiese costado el trayecto. ¿Cómo? Abonando al taxista la diferencia entre lo que paga el cliente y lo que realmente cuesta la carrera.
#7 Por eso digo con y sin descuento. De normal ¿donde saca beneficio?
al final sera verdad que la competencia es buena para el usuario
#2 no te confundas...
Le descuentan al taxista un 12 más IVA de comisión del total de la carrera, entiendo que ahora van a perdidas pero si la gente lo coge como una opción más a caby o Uber es ahí donde harán negocio y ellos solo ponen la plataforma soft. Ni licencias ni autónomos ni nada....