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Publicado hace 11 años por noexisto a faircompanies.com

En la historia del automóvil, las recesiones económicas y crisis energéticas han agudizado la imaginación y generado vehículos pequeños, baratos, eficientes,con mecánica y maniobrabilidad prestadas de la motocicleta. Los microcoches, ciclocoches o coches burbuja han desaparecido de las calles durante períodos de bonanza. En 1953, la empresa catalana Autonacional creyó que había llegado el momento de introducir un microcoche, compró la licencia del Bi-scooter francés, un vehículo de los años 40. Su diseño le valió el sobrenombre de "zapatilla"

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Me tomaba un café con una amigo y hablando de los Hispano Suizas de los 30 con 200 caballos, V12 y tal me acordé lo que ocurrió tras la guerra: falta de petroleo, dinero, etc, pero se seguía necesitando movilidad. Desde Messerschmitt, a Henkel, pasando po BMW y nuestro entrañable Biscúter (sin marcha atrás) Es un artículo bastante completo como referencia.

Nota: sigo dudando entre tecnología diseño (lo es) o cultura divulgación y/o historia

D

Otra ventaja de la paja, si tienes un coche como esos.

avpag

El nº7 se reveló en top gear como el coche más útil para circular por dentro de las oficinas de la BBC, su mayor lastre, no tener marcha atrás, con la de sustos que puede dar eso Por cierto se parece mucho al coche del enemigo de Mr Bean, pero todavía más diminuto quizás