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#5:
#1 No es una previsión al azar, es una deducción lógica conociendo el sector y la medida que se ha tomado sobre él.
Subvencionar la compra de un coche no puede resolver los problemas ESTRUCTURALES de un sector sobredimensionado, con una demanda artificial sostenida durante años a base de deuda y subvenciones de los Estados para que las fábricas no se cierren/trasladen. Lo que hace es mantener a la gente trabajando unos meses más en base a un modelo que no funciona, manteniendo la demanda alta de forma artificial. Cuando suspendan las ayudas, caerá la demanda al nivel al que debería estar. O se mantendrá pero el concesionario dejará de embolsarse la ayuda.
Sirve sobre todo para subir los precios, pasó con los alquileres (buscad información sobre las ayudas al alquiler de Galicia hace ya unos 8 o 9 años, hay datos de subidas del 30% en un año), pasó con la compra de vivienda (subvencionamos la hipoteca, los precios suben en ese porcentaje, y luego siguen subiendo porque la gente lo usa como método de evasión fiscal), y está pasando con los coches.
El que yo compré en febrero, un mes antes de las ayudas, está ahora exactamente al precio que pagué, cuando antes de las ayudas estaban bajando todavía. Otros que miré han subido desde que se aprobaron las ayudas: lo que antes era una rebaja discrecional (conseguida por insistencia en la duda) de unos 2-3 mil € sobre el precio oficial ahora es una baja del precio oficial de 1500-2000 sin lugar para las rebajas discrecionales. Mil euros más de lo que hubieras pagado sin la ayuda.
Subvencionar la compra de un coche no puede resolver los problemas ESTRUCTURALES de un sector sobredimensionado, con una demanda artificial sostenida durante años a base de deuda y subvenciones de los Estados para que las fábricas no se cierren/trasladen. Lo que hace es mantener a la gente trabajando unos meses más en base a un modelo que no funciona, manteniendo la demanda alta de forma artificial. Cuando suspendan las ayudas, caerá la demanda al nivel al que debería estar. O se mantendrá pero el concesionario dejará de embolsarse la ayuda.
Sirve sobre todo para subir los precios, pasó con los alquileres (buscad información sobre las ayudas al alquiler de Galicia hace ya unos 8 o 9 años, hay datos de subidas del 30% en un año), pasó con la compra de vivienda (subvencionamos la hipoteca, los precios suben en ese porcentaje, y luego siguen subiendo porque la gente lo usa como método de evasión fiscal), y está pasando con los coches.
El que yo compré en febrero, un mes antes de las ayudas, está ahora exactamente al precio que pagué, cuando antes de las ayudas estaban bajando todavía. Otros que miré han subido desde que se aprobaron las ayudas: lo que antes era una rebaja discrecional (conseguida por insistencia en la duda) de unos 2-3 mil € sobre el precio oficial ahora es una baja del precio oficial de 1500-2000 sin lugar para las rebajas discrecionales. Mil euros más de lo que hubieras pagado sin la ayuda.
#4:
El plan renove este sólo ha servido para que gente que tiene coches inservibles en el garage o en la calle puedan quitárselos y encima se los valoren en 2000€.
Comentarios
#1 No es una previsión al azar, es una deducción lógica conociendo el sector y la medida que se ha tomado sobre él.
Subvencionar la compra de un coche no puede resolver los problemas ESTRUCTURALES de un sector sobredimensionado, con una demanda artificial sostenida durante años a base de deuda y subvenciones de los Estados para que las fábricas no se cierren/trasladen. Lo que hace es mantener a la gente trabajando unos meses más en base a un modelo que no funciona, manteniendo la demanda alta de forma artificial. Cuando suspendan las ayudas, caerá la demanda al nivel al que debería estar. O se mantendrá pero el concesionario dejará de embolsarse la ayuda.
Sirve sobre todo para subir los precios, pasó con los alquileres (buscad información sobre las ayudas al alquiler de Galicia hace ya unos 8 o 9 años, hay datos de subidas del 30% en un año), pasó con la compra de vivienda (subvencionamos la hipoteca, los precios suben en ese porcentaje, y luego siguen subiendo porque la gente lo usa como método de evasión fiscal), y está pasando con los coches.
El que yo compré en febrero, un mes antes de las ayudas, está ahora exactamente al precio que pagué, cuando antes de las ayudas estaban bajando todavía. Otros que miré han subido desde que se aprobaron las ayudas: lo que antes era una rebaja discrecional (conseguida por insistencia en la duda) de unos 2-3 mil € sobre el precio oficial ahora es una baja del precio oficial de 1500-2000 sin lugar para las rebajas discrecionales. Mil euros más de lo que hubieras pagado sin la ayuda.
El plan renove este sólo ha servido para que gente que tiene coches inservibles en el garage o en la calle puedan quitárselos y encima se los valoren en 2000€.
Las ayudas directas no son efectivas y punto.
Usan bola de cristal o tiran las cartas? Vaya prevision mas al azar!
#4 Claro!! todo el mundo sabe que la gente tiene los garajes y las calles llenos de coches inservibles...
Las ayudas directas si sirven, por supuesto que no solucionan los problemas estructurales de ningún sector pero relanzan la demanda en un momento en el que por el desempleo y por la restricción crediticia esta era anormalmente baja.
#7 http://www.autoscout24.es/List.aspx?vis=1&priceto=3000&cy=E&page=1&maxresults=500&results=20&ustate=N,U&um=True&sort=price&privcust=True&zipc=E
Anda! y resulta que todo ese dinero tirado a la basura en forma de pan para hoy y hambre para mañana.. quién lo iba a decir ehh?
Nos meten por los ojos, lo que necesitamos y lo que no necesitamos, nos creamos nosotros mismos necesidades que la mayoría de las veces, no son reales, vivimos de la envídia, nos comparamos con el vecino, no nos conformamos con nada, pensamos que tenemos derecho a todo y que algo sucederá si nos viene maldadas. Pero sujetarnos y no calentarnos a las primeras de cambio, eso difícil. Los coches o lo que sea si nos supone vivir por encima de nuestras posibilidades, pues hay que saber decir que no. Luego las consecuencias son difíciles de solucionar y el golpe a veces es de los que uno no se recupera.
No lo digo solo por los coches, lo digo en general: pisos, coches, viajes, muebles, aires acondicionados, etc etc etc.
El gobierno sólo llega hasta el corto plazo, eso es lo que lleva haciendo casi dos legislaturas.
¿Para cuando coches económicos estilo seat 600 o Mini? No necesito ni elevalunas, ni aire acondicionado, ni ABS, ETS, 100000000 airbags, radio CD, etc. Dadme un coche de 3.000 euros y lo compro ya.
Que se lo digan a Alemania
#4 Claro!! todo el mundo sabe que la gente tiene los garajes y las calles llenos de coches inservibles...
Las ayudas directas si sirven, por supuesto que no solucionan los problemas estructurales de ningún sector pero relanzan la demanda en un momento en el que por el desempleo y por la restricción crediticia esta era anormalmente baja.
El problema de este sector es el de todos. Los sueldos son muy bajos para los precios, y solo hay dos soluciones, o suben los sueldos o bajan los precios.
Las ayudas es algo artificial y a la larga no ayuda.
#7 Pos suerte la tuya. Para mí, la sensación de ducharte, vestirse, irte al curro y llegar completamente sudado como un cerdo porque el coche no tiene aire acondicionado, es impagable. Y es que mi coche no tiene aire (ni calefacción, pero eso es porque está rota). Por otro lado, un "coche" de esos con un motor de 49cc, con lo que pides (es decir, sin nada), seguro que lo encuentras por ese precio.
Por mucha ayuda que den quien quiere comprar tecnologia obsoleta. Que saquen la tecnologia buena.