Muchas plantas, insectos y microorganismos producen de forma natural pequeñas cantidades de alcanos y alquenos (moléculas de cadena larga de carbono e hidrógeno que son los principales componentes de los combustibles fósiles derivados del petróleo como la gasolina y el diésel). La compañía biotecnológica LS9 Inc., con sede en South San Francisco, California, ha identificado la vía bioquímica que utilizan ciertas cianobacterias para lograrlo y han patentado los dos genes que controlan dicha ruta metabólica.
Comentarios
Patentar un gen... lo siento pero ni lo comparto ni lo comprendo.
Ellos no han creado nada... en todo caso lo habrán descubierto. ¿Se puede patentar una montaña o un lago que nadie ha visto antes que tu?
#3 Creo que no se pueden patentar partes de seres vivos ni seres vivos completos (cosa totalmente lógica), aun así creo que se lo saltarían a la torera sin problemas, este es el milenio de la biología, a ver donde acabamos...
#2 Hace tiempo que se viene trabajando en eso. Exxon y Craig Venter tienen un acuerdo para secuenciar algas e investigar variedades de algas que fijen más CO2 y produzcan un biocarburante en menor tiempo. http://www.elmundo.es/elmundo/2009/07/15/ciencia/1247651307.html
En España varias universidades están trabajando en biocarburantes con cianobacterias para lograr fijar las emisiones de CO2 en fábricas. Es un campo que aún está un poco verde, pero que en los próximos 5 años tendremos resultados muy esperanzadores.
#3
Se patenta la secuencia de una bacteria que ha sido modificada para que pueda producir una función diferente. Se modifica la ruta metabólica normal para que pueda realizar una ruta diferente, con otra acción y eficacia. No se crea una nueva especie, porque la bacteria es la misma, pero la función es diferente. http://thefxmedia.com/biotecnologia-combustible-de-bacterias.html
De la misma forma que los ratones de laboratorio con x modificación a nivel genético están patentados.
Menos demagogia
#6 Muchas bacterias degradan hidrocarburos. De hecho, junto con los dispersantes, BP aplicó diferentes bacterias degradantes de hidrocarburos, además de las propias existentes en el Golfo de México.
Incluso en el Prestige se emplearon técnicas de Biorremediación con bacterias para los lugares más inaccesibles. Tardaron más tiempo, pero los resultados fueron relativamente mejores.
#7 Lo que dices, en lo que se refiere a la respuesta a mi comentario, no es totalmente cierto o esta incompleto según quieras llamarlo. Al proceso al que tu te refieres se denomina biorremediación (termino utilizado también para la descomposición de otras diversas sustancias no solo los hidrocarburos).
Es cierto que existen bacterias, y distintos microbios, que comen petróleo y se usan para degradar el crudo pero, y es aquí el verdadero problema,este proceso es parcial y poco efectivo: ya que no se a encontrado NINGÚN ORGANISMO QUE DEGRADE LOS COMPUESTOS MÁS COMPLEJOS DAÑINOS Y PESADOS, EN PROPORCIÓN, DEL CRUDO.
En la practica, solo puede eliminar una parte de los compuestos presentes en el petróleo y el proceso pUede tomar años.
#9 Las bacterias realizan la degradación mayor, ya que el resto de degradación es realizada por otros organismos http://www.cetmar.org/documentacion/imagenes/IMAGE056.GIF (http://www.cetmar.org/documentacion/comportamiento.htm)
#10 Me cito a mi mismo compañero " NINGÚN ORGANISMO (conocido o creado por biotecnología) DEGRADA LOS COMPUESTOS MÁS COMPLEJOS DAÑINOS Y PESADOS, EN PROPORCIÓN, DEL CRUDO " ** por tanto en la practica solo tiene cabida, como tu bien has señalado, para pequeñas zonas de difícil acceso.
**Refiriéndome a tiempos lógicos y admisibles ante tales tragedias.
#12 Si te ves el enlace que te pongo, la acción es conjunta de microorganismo más dispersante. EL dispersante provoca la emulsión de las gotas, para que luego las bacterias y otros organismos las degraden.
Joder si al final los que llevan el coche guarro saben por qué lo hacen...
Los de las bacterias de la compañia LS9 ya fue enviado hace varios años Un microbio que produce hidrocarburos.
Un microbio que produce hidrocarburos.
neoteo.comVoto irrelevante.
"Bacterias que COMEN gasolina y diésel..." Ese titular si que merecería ser digno de resaltar
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green.blogs.nytimes.comComo pueden patentar dos genes que ya existian? Me lo expliquen.
precisamente repsol ha comprado hoy una parte de una empresa con patentes en algas, por ahí deben ir los tiros de la futura generación de combustible fósil.