La fotografía está tomada en Washington, D.C. en 1926. Desde luego no faltan testigos de cómo acontecieron los hechos. ¿Tendría el conductor seguro de responsabilidad civil?
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No se si es exactamente un Ford T el de la foto, pero este ya alcanzaba los 65/72Km/h. Grandes marcas (y competiciones) deportivas nacieron en esa época y aunque parezca mentira, ya se experimentaba con conceptos como coches eléctricos. No os dejéis enganañar por que la foto sea antigua.
Comentarios
Así que los accidentes eran en blanco y negro... curioso
No me quiero imaginar un golpe con un coche de esa época... cierto que chocarías a 40-50 km/h como máximo, pero daño te hacías más que ahora...
#2 pero antes la gente era mas dura no como ahora.. (comentario abuelete)
Me suena que esta foto ya ha salido por aquí.
Algunos se piensan que la velocidad se inventó en los '80 
No se si es exactamente un Ford T el de la foto, pero este ya alcanzaba los 65/72Km/h. Grandes marcas (y competiciones) deportivas nacieron en esa época y aunque parezca mentira, ya se experimentaba con conceptos como coches eléctricos. No os dejéis enganañar por que la foto sea antigua.
#2 Como era 1926 solo iban a 40/50, no?
Coches duros, tiran la farola y solo abollan el radiador (lo de la rueda es de la acera)
También de 1926, el camión se lleva lo peor: http://forums.aaca.org/attachments/f170/32062d1246390032-auto-collision-1926-car-id-wreck-1926_e.jpg
#12 Yo también he tenido el mismo deja-vu, me da que sí que ha salido hace tiempo por meneame.
Los niños están más flipados con el tipo de la cámara que con el accidente.
#9 Y los que no son niños ...
Me encantan las fotos antiguas http://www.shorpy.com/image/tid/135, los felices años 20...que tiempos.
#10 http://www.old-picture.com/theme-index-001.htm
Y para todo aquel que le gusten las fotos antiguas.
PD: La primera página no son sólo fotos, son álbumes de fotos enteros ordenado por tema.
#18 Claro!, y lo que es mas, incluso puedes tirar una farola con una motocicleta o a golpe limpio.
#17 Muy bonitas fotos, sobre todo las de los nativos americanos.
En tamaño más reducido: http://www.shorpy.com/node/8085
#4 Y las vísceras en el parachoques
#1 Thanks!
#1 Y en tamaño aún más reducido: http://tinyurl.com/3y5qshg
Muy buena foto
A ese coche le arreglan las ruedas delanteras y el parachoques y como nuevo. Eso sí, los de dentro espachurrados...
He visto bicis con las ruedas más anchas.
Supongo que llevarían cinturón y saltaría el Airbag
Me recuerda inevitablemente a Un accidente de tráfico de hace casi 100 años
Un accidente de tráfico de hace casi 100 años
elzo-meridianos.blogspot.com#25 De ahí mi sensación de deja-vu. Al final era un accidente diferente.
#25 ¡Premio! Había guardado la foto, pero no encontraba el enlace.Ésta me gusta más, hay más detalles. A ver quien es el lince que identifica el coche....
#28 Creo que es un Rickenbacker C6 Touring http://www.rickenbackermotors.com/sr/24touring.jpg
Solo hay que ver las machas de sangre de la farola
#4 hombre no jodas, seran de aceite macho.
#4 como te pasas. los accidentes de coche es una cosa muy seria. merece un respeto, por los fallecidos y sus familias
Por lo visto lo del GTA es cierto, ¡se puede echar abajo una farola con un coche!
Dices tu de mili...
Otra muestra de la misma época http://spedr.com/1vam1
¿Sería Nelson Piquet Jr.?
Mas o menos la misma calidad que tienen hoy en dia los coches fabricados en china. Cuando no se usan los sistemas de seguridad pasiva, la carroceria es extremadamente sensible a la deformacion.
En aquella época los coches se construian sobre una viga de acero. El vehículo aguantaba el impacto de puta madre, pero los que había dentro salían disparados hacia adelante y se mataban.
Los coches actuales se deforman para disminuir la aceleración de los pasajeros, que se frenan con el cinturón y los reposacabezas. Hasta 60Km/h funciona notablemente bien. A partir de 90Km/h, es demasiada aceleración y no hay protección que sirva.
http://www.cazurrabit.com/2005/diario/06/29/img/fraga.jpg
Ese fue el testigo que lo vio todo.
¿Y quién tuvo la culpa?
2 muertos por que en esa epoca no habia cinturon de seguridad