#13:
#11 No es duplicada, solo hablan del mismo tema. No compares una crítica fundada, que es esta noticia, con una página con fotos y cuatro palabras mal juntadas.
#5:
Algo más que un símbolo del exceso: un disparatado símbolo del exceso.
#10:
Un ícono arquitectónico nunca es un exceso. Si no, Barcelona no tendría la Sagrada Familia, o el Park Güell, etc. Para ir más lejos, Egipto no tendría pirámides, y así.
Un ícono arquitectónico nunca es un exceso. Si no, Barcelona no tendría la Sagrada Familia, o el Park Güell, etc. Para ir más lejos, Egipto no tendría pirámides, y así.
#10 Si es un exceso si ha costado una burrada de dinero por encima de lo presupuestado y encima tiene defectos. ¿Alguien va a recordar la estación de metro de Calatrava dentro de 1000 años? Suerte tendrá si dura 10.
Pues ya verás lo que dicen cuando se les caiga, como el mamotreto indescriptible de Oviedo. Este artículo podría servir perfectamente solo con cambiar la palabra nueva york por oviedo.
#21 Hombre, algo de culpa tendrá si presupuesta algo y termina costando el doble. El doble, imagínate esa desviación de presupuesto. Si yo me desvío un 5% con un cliente me manda a tomar por culo y que lo pague yo si quiero.
Además, ha pasado con la práctica totalidad de sus obras.
Calatrava vende un servicio, cualquiera que lo contrate ya sabe lo que conlleva, si hay hasta documentales ("El socialista, el arquitecto y el torso rotatorio")
Si buscas en google en inglés, los dos primeros enlaces son de la wikipedia. El quinto ya da pistas "Calatrava, The World's most hated arquitect?"
#24 Ese es el problema, primero se diseña y luego se decide cómo utilizar el espacio disponible para el uso previsto, cuando debería ser completamente al revés.
Estoy de acuerdo con el calificativo de "exceso", pero la Estación Central, por poner un ejemplo parecido, también se puede considerar un exceso. Y nos gusta que alguien (no yo)lo hiciera y lo pagara.
.. A pesar que es una traducción, que bien escribe el crítico. Que pasada.
Ahora hablando del pokemon ¿NO tienen previsto cafeterías con mesas? en una zona de transito y atractor turístico, ¿Solo tiendas tipo apple o perfumerías?. ¿Qué estarán pensando los especialistas en usos de la junta del puerto?
#12 no, no. El diseño es una paloma con las alas desplegadas. Bueno, se tuvo que reforzar porque era irrealizable en la práctica y ahora parece un dinosaurio. El diseño no tiene en cuenta el uso o la práctica. El diseño es espectacular.
#23 El diseño es brutal como en los 5-10 edificios que ha usado la misma idea, intentando refinarla. Eso no quita que luego haya que meter el programa dentro de ese espacio, y lo que no haya cafeterías ya depende más del dueño que del arquitecto/estudio en si, y es un aspecto interesante ya que en una estación metro turistica quitar espacios para sentarse y disfrutar del ambiente, para solo tener tiendas caras es una apuesta interesante aunque peligrosa.
La puta mierda esa ha costado más que la nueva torre que han construido en el lugar de las torres gemelas. Es un gasto de dinero absurdo, además carente de utilidad.
#19 Yo no soy fan de Telaclava, pero por lo que he leído gran parte del sobrecoste se debe a reparaciones en las líneas de metro, a mantener operativa la estación mientras se construía y algunos requerimientos a posteriori.
#11 No es duplicada, solo hablan del mismo tema. No compares una crítica fundada, que es esta noticia, con una página con fotos y cuatro palabras mal juntadas.
Comentarios
Exceso en el país de los excesos...
#3: ¿Estás seguro de que ese puente es de Calatrava?
#29 He creído al "memeador"... pero no importa... será por puentes...
#29 Lo es. Es el Puente de la Paz de Calgary.
http://www.plataformaarquitectura.cl/cl/02-150190/puente-de-la-paz-santiago-calatrava
Algo más que un símbolo del exceso: un disparatado símbolo del exceso.
Pues que no digan que no se les había avisado.
Un ícono arquitectónico nunca es un exceso. Si no, Barcelona no tendría la Sagrada Familia, o el Park Güell, etc. Para ir más lejos, Egipto no tendría pirámides, y así.
#10 Si es un exceso si ha costado una burrada de dinero por encima de lo presupuestado y encima tiene defectos. ¿Alguien va a recordar la estación de metro de Calatrava dentro de 1000 años? Suerte tendrá si dura 10.
#10 La Sagrada familia, otra megalomanía que no veremos ninguno terminada en vida.
#20 Una "megalomanía" que genera millones de € para Barcelona, junto con el resto de "megalomanías" de Gaudí.
Pues ya verás lo que dicen cuando se les caiga, como el mamotreto indescriptible de Oviedo. Este artículo podría servir perfectamente solo con cambiar la palabra nueva york por oviedo.
y mal gusto. Faltó añadir.
Pues a mí me gusta. Qué sería de las grandes obras arquitectónicas si los arquitectos pensaran en los excesos?
Por cierto aquí Calatrava no tiene culpa de naad. Si alguien ha querido pagar eso en cualquier caso será culpa de ese alguien.
#21 Hombre, algo de culpa tendrá si presupuesta algo y termina costando el doble. El doble, imagínate esa desviación de presupuesto. Si yo me desvío un 5% con un cliente me manda a tomar por culo y que lo pague yo si quiero.
Además, ha pasado con la práctica totalidad de sus obras.
lo novedoso es que es una crítica norteamericana, aquí ya conocemos sus esqueletos de dinosaurios con pretensiones ...y carísimos.
Calatrava es el símbolo del exceso.
Ya verás qué risas cuando se les caiga a cachos y encima tengan que pagar al arquitecto por modificar su obra para evitar males mayores.
buen articulo, menudo repaso
Calatrava vende un servicio, cualquiera que lo contrate ya sabe lo que conlleva, si hay hasta documentales ("El socialista, el arquitecto y el torso rotatorio")
Si buscas en google en inglés, los dos primeros enlaces son de la wikipedia. El quinto ya da pistas "Calatrava, The World's most hated arquitect?"
Te la clav.
#24 Ese es el problema, primero se diseña y luego se decide cómo utilizar el espacio disponible para el uso previsto, cuando debería ser completamente al revés.
Calatrava claveits it tu llu
#9 Si llu in de courts, llu ar difaming Calatraba onour
Estoy de acuerdo con el calificativo de "exceso", pero la Estación Central, por poner un ejemplo parecido, también se puede considerar un exceso. Y nos gusta que alguien (no yo)lo hiciera y lo pagara.
.. A pesar que es una traducción, que bien escribe el crítico. Que pasada.
Ahora hablando del pokemon ¿NO tienen previsto cafeterías con mesas? en una zona de transito y atractor turístico, ¿Solo tiendas tipo apple o perfumerías?. ¿Qué estarán pensando los especialistas en usos de la junta del puerto?
#12 no, no. El diseño es una paloma con las alas desplegadas. Bueno, se tuvo que reforzar porque era irrealizable en la práctica y ahora parece un dinosaurio. El diseño no tiene en cuenta el uso o la práctica. El diseño es espectacular.
#23 El diseño es brutal como en los 5-10 edificios que ha usado la misma idea, intentando refinarla. Eso no quita que luego haya que meter el programa dentro de ese espacio, y lo que no haya cafeterías ya depende más del dueño que del arquitecto/estudio en si, y es un aspecto interesante ya que en una estación metro turistica quitar espacios para sentarse y disfrutar del ambiente, para solo tener tiendas caras es una apuesta interesante aunque peligrosa.
Rita barbera y Francisco camps preocupados por lo que diga el NYT, putos aficionados.
La puta mierda esa ha costado más que la nueva torre que han construido en el lugar de las torres gemelas. Es un gasto de dinero absurdo, además carente de utilidad.
#19 Yo no soy fan de Telaclava, pero por lo que he leído gran parte del sobrecoste se debe a reparaciones en las líneas de metro, a mantener operativa la estación mientras se construía y algunos requerimientos a posteriori.
Duplicada: Un vistazo a la estación de metro más cara del mundo, diseñada por Santiago Calatrava
Un vistazo a la estación de metro más cara del mun...
es.gizmodo.com#11 No es duplicada, solo hablan del mismo tema. No compares una crítica fundada, que es esta noticia, con una página con fotos y cuatro palabras mal juntadas.
#11 q no tr enteras...