A este conductor se le rompieron los frenos en la localidad de Roseville, en Michigan, Estados Unidos. Ante su desesperación abre la puerta mientras el coche está circulando sin control y saca las piernas para parar con los pies el vehículo. Una impactante imagen que presenciaron los demás conductores impotentes porque veían como el hombre pasaba a gran velocidad con la mitad del cuerpo fuera del coche.
#2 Es que (encima!) el de la cámara era el poli (menuda ayuda dió!) Ya podía haber ido delante frenándolo y con las sirenas puestas para evitar accidentes.
#5 los coches automáticos tienen marchas, normalmente 4. Si circulas en D se cambian solas, pero si seleccionas 3, 2 ó 1 se limita a la cantidad de marchas que pone el número, especialmente para bajar los puertos de montaña. Si además el coche tiene opción de secuencial, no problem!
Yo lo que digo es: ¿Y si paras el motor, quitando el contacto (pero no la llave!!) con la marcha metida?
#6 lo del cambio está bien a su manera, hay cambios que no permiten hacer eso sin detección de que frena como si Xtronic, si aparte del freno en si falla el detector del pedal, lo de apagarlo es una locura ya que el convertidor de par o el cambio puede hacer una mala pasada dejando el coche desembragado, perdiendo completamente el freno motor, aunque si va lento es la forma de apagar un automático, si te deja hacerlo sin poner "P".
#7 en algunos modelos solo tiene la posición "P" de la palanca de marchas, no se puede poner en marcha.
Comentarios
Yabadabadu!!
Al menos el de la cámara, en vez de grabar, podía haberse puesto delante y frenar...
#2 Es que (encima!) el de la cámara era el poli (menuda ayuda dió!) Ya podía haber ido delante frenándolo y con las sirenas puestas para evitar accidentes.
No sabe usar el motor para frenar? No te hacen un curso para sacarte el carnet en Estados Unidos?
#4, nunca has usado un coche con cambio automático ¿no?
#5 los coches automáticos tienen marchas, normalmente 4. Si circulas en D se cambian solas, pero si seleccionas 3, 2 ó 1 se limita a la cantidad de marchas que pone el número, especialmente para bajar los puertos de montaña. Si además el coche tiene opción de secuencial, no problem!
Yo lo que digo es: ¿Y si paras el motor, quitando el contacto (pero no la llave!!) con la marcha metida?
#6 lo del cambio está bien a su manera, hay cambios que no permiten hacer eso sin detección de que frena como si Xtronic, si aparte del freno en si falla el detector del pedal, lo de apagarlo es una locura ya que el convertidor de par o el cambio puede hacer una mala pasada dejando el coche desembragado, perdiendo completamente el freno motor, aunque si va lento es la forma de apagar un automático, si te deja hacerlo sin poner "P".
#7 en algunos modelos solo tiene la posición "P" de la palanca de marchas, no se puede poner en marcha.
Y el freno de mano???