El hecho de que Mercedes-Benz haya vendido casi cero unidades del sedán eléctrico EQE en China durante octubre de 2024, como se aprecia en el gráfico, a pesar de ofrecer descuentos de casi el 50%, da cuenta del oscuro panorama de los fabricantes europeos en el gigante asiático y su escenario ferozmente competitivo donde aparecen enormes fabricantes locales como BYD.
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