No es broma. Cada trimestre el SEPE (antiguo INEM) elabora un "catálogo de ocupaciones de difícil cobertura". En el del 2º trimestre del 2012 se califica como tales, entre otras, las ocupaciones de camarero de barco y cocinero de barco, todas ellas para todas las provincias costeras de España más Lleida y Madrid. (De como se manipula el catalogo de ocupaciones de difícil cobertura)
#9:
Con perdón, pero quien ha escrito esto está literalmente como una regadera. En primer lugar no es "camareros y cocineros en paro" como dice el titular sino camareros y cocineros de barco en paro. Que a él, como es tan listo, se le ha ocurrido que es lo mismo.
Pues no. Son cosas bastante diferentes por varios motivos:
- los barcos tienen la mala costumbre de moverse continuamente, lo que hace el trabajo de los cocineros y los camareros bastante más... interesante. Sobre todo con temporal la cosa es divertidísima.
- los barcos se ausentan de España durante semanas y meses enteros. Una cosa es ser cocinero en un restaurante, otra serlo en un pesquero que se va a Terranova a pasar un par de meses, por no hablar de las hermosas costas de Somalia.
- puede que el camarero de un crucero no necesite nada especial (aunque creo que debe tener alguna formación en seguridad, como todo tripulante), pero los barcos de crucero son cuatro. Si el barco es más pequeño y los tripulantes tienen que hacer guardias para eso ya se necesita una tarjeta profesional y una formación oficial, que no estamos en tiempos de los piratas del Caribe.
Con perdón, pero quien ha escrito esto está literalmente como una regadera. En primer lugar no es "camareros y cocineros en paro" como dice el titular sino camareros y cocineros de barco en paro. Que a él, como es tan listo, se le ha ocurrido que es lo mismo.
Pues no. Son cosas bastante diferentes por varios motivos:
- los barcos tienen la mala costumbre de moverse continuamente, lo que hace el trabajo de los cocineros y los camareros bastante más... interesante. Sobre todo con temporal la cosa es divertidísima.
- los barcos se ausentan de España durante semanas y meses enteros. Una cosa es ser cocinero en un restaurante, otra serlo en un pesquero que se va a Terranova a pasar un par de meses, por no hablar de las hermosas costas de Somalia.
- puede que el camarero de un crucero no necesite nada especial (aunque creo que debe tener alguna formación en seguridad, como todo tripulante), pero los barcos de crucero son cuatro. Si el barco es más pequeño y los tripulantes tienen que hacer guardias para eso ya se necesita una tarjeta profesional y una formación oficial, que no estamos en tiempos de los piratas del Caribe.
¿Qué quieren gente formada de camareros en la universidad, con un grado? o con altísima cualificación?, porque, por lo que yo veo, hay camareros con escasa o nula formación, provenientes del ladrillo. ¡Ganas de joder la marrana!
La escasez de profesionales en el sector naval en Madrid se produce en los barcos de la casa de campo, ninguno lleva camarero, ni jefe de máquinas, ni frigoristas, ni marineros ni...
!Hombre¡ Es que el trabajo de camarero de barco es eminentemente vocacional, por eso apenas hay disponibles.
Además necesitas no menos de tres cursos anuales completos para conseguir no marearte cuando hay tormenta.
Ya tenemos otra burbuja: cursos de cocineros navales privado: 6000 euros + master 9000 euros. Dentro de tres años no habra ni un puesto, pero te has formado que es lo importante.
Comentarios
Con perdón, pero quien ha escrito esto está literalmente como una regadera. En primer lugar no es "camareros y cocineros en paro" como dice el titular sino camareros y cocineros de barco en paro. Que a él, como es tan listo, se le ha ocurrido que es lo mismo.
Pues no. Son cosas bastante diferentes por varios motivos:
- los barcos tienen la mala costumbre de moverse continuamente, lo que hace el trabajo de los cocineros y los camareros bastante más... interesante. Sobre todo con temporal la cosa es divertidísima.
- los barcos se ausentan de España durante semanas y meses enteros. Una cosa es ser cocinero en un restaurante, otra serlo en un pesquero que se va a Terranova a pasar un par de meses, por no hablar de las hermosas costas de Somalia.
- puede que el camarero de un crucero no necesite nada especial (aunque creo que debe tener alguna formación en seguridad, como todo tripulante), pero los barcos de crucero son cuatro. Si el barco es más pequeño y los tripulantes tienen que hacer guardias para eso ya se necesita una tarjeta profesional y una formación oficial, que no estamos en tiempos de los piratas del Caribe.
Etiqueta "españistán". ¡¡¡Mola!!!
¿Qué quieren gente formada de camareros en la universidad, con un grado? o con altísima cualificación?, porque, por lo que yo veo, hay camareros con escasa o nula formación, provenientes del ladrillo. ¡Ganas de joder la marrana!
Pero no se les ocurrirá formar nuevos no...
El titular es sensacionalista.
La escasez de profesionales en el sector naval en Madrid se produce en los barcos de la casa de campo, ninguno lleva camarero, ni jefe de máquinas, ni frigoristas, ni marineros ni...
Yo no conozco a nadie que sea camarero. Conozco a gente que se pone a trabajar de camarero, que es algo muy diferente.
Seguro que es por eso que no hay ni un solo camarero en paro.
Hazte ahora camarero naval, 902 20 21 22...!!!!!
!Hombre¡ Es que el trabajo de camarero de barco es eminentemente vocacional, por eso apenas hay disponibles.
Además necesitas no menos de tres cursos anuales completos para conseguir no marearte cuando hay tormenta.
¿como se elabora el catalogo de ocupaciones de dificil cobertura?
¿sigue un procedimiento normalizado?
¿Camareros de barco en Madrid y Lérida?
Seguro que me he perdido algo.
Pues si no hay camareros en Spain que contraten extranjeros.. ah no.. que tampoco..
Ya tenemos otra burbuja: cursos de cocineros navales privado: 6000 euros + master 9000 euros. Dentro de tres años no habra ni un puesto, pero te has formado que es lo importante.
para trabajar 3 meses...
#3 Pues 3 meses son. Toda la santa vida en España ha pasado lo mismo, por mucho paro que hubiera en verano era complicado cubrir según que puestos.