#1 Habrá que ver si en caso de separación la facturación del tío cae. Ayuso no me tiene pinta de ser de las que se lleva bien con los exs. A ver si el tío también será de los que pasan de Quirón a escribir libros de memorias.
#134 Es muy fácil la solución, cada vez que veas el coche mal aparcado, llamas a los municipales y que le multen, supongo que así se le quitarán las ganas
El capitán suposiciones. Efectivamente tu ingenuidad es nivel dios. Mi sabiduría sideral se basa en hechos y factos de la vida diaria. Llama tú un día a la policía municipal de tu pueblo para que se persone un agente a multar una infracción del tipo que sea. Te sientas ahí delante con un cronómetro y te aconsejo que te lleves la merienda. Deja de suponer que la vida es mucho más compleja, alma cándida
#12 Los que no vivimos en grandes ciudades, vamos al trabajo, a las actividades y a comprar andando, y cuando usamos el vehículo es para viajar 5 o 6 veces al año, a grandes distancias, cargados, a una velocidad de crucero alta y nos gusta conducir y disfrutar de la conducción, no es ninguna alternativa viable todavía.
Yo no voy a estar parando cada dos horas a cargar, no voy a dejar de subir el Padornelo y la Canda a 140, no voy a cambiar la batería ni el coche cada 10 años, ni voy a parar a comer en áreas de servicio pq sean los únicos con cargadores, ni voy a estar sufriendo como con el móvil si tengo poca batería, ni me voy a estar 59 minutos a 40 grados en el coche y a la intemperie mientras carga, ni voy a soportar un motor generador o una transmisión CVT que es incompatible con el placer de conducir, ni voy a tolerar tener 250 CV pero tener que subir un puerto con 1300 cm3, 100 CV y arrastrando 500 kilos más de baterías agotadas. No es para todo el mundo.
#183 Si en la misma página te dice que hasta 700km wltp en ciclo combinado*
Pero mucho mas abajo en la misma página y dentro de un desplegable que dice: cuantos km puedo recorrer entre recargas, te dice que son 510 km wltp en ciclo combinado sin el asterisco me vas a perdonar, pero arriba te están mintiendo descaradamente
También puedes compararlo con aplicaciones o webs que te planifica viajes con cualquier coche. Puedes hacer un viaje de Madrid a Coruña con un 3008 long range que si que da 700 a pesar de su aerodinámica y peso que son malísimos con una sola parada. En el BYD tienes para 2 paradas o más
Pero tú a lo tuyo. Ya verás la realidad cuando viajes y no hagas trayectos a 70 km/h, que no es indicativo de nada
#180 Es una trampa como un camión. Ninguna marca tradicional por muy demonios que sean ofrece una trampa tan grande con las autonomías como las marcas chinas. A punto estuve de irme a por el BYD seal u hasta que me dió por investigar de verdad
#179 No. Eso sigue siendo consumo urbano
El mixto es una combinación entre eso (algo menos) y autovia. De hecho, la propia web oficial te indica claramente que el wltp en ciclo combinado (cuando no es hasta....) son 510 y no 700
#160 lo siento si te has comprado un BYD pero igual te la han colado. Te paso 1 pantallazos de la misma página donde anuncian hasta 700km de ciclo combinado. El dato real está abajo del todo en un despegable que tienes que pulsar
Si lo comparas te sale la misma autonomía que un 3008 o un ix1. Menos que un ev3 o ev4...
#149 las pequeñas no son personas?
A parte de esa tontada. Buenos números no? Yo que uso ya muy poco el coche creo que me sería ideal un bicho de estos.
#24 también tiene qie ver la amortiguadores.
En 2018 tuve uno de los primeros Kona EV de 64 kWh que llegó a España y era un barco total
Ahora con el MG4 es hasta divertido achucharle en las curvas
#14 Si, se llama delegar. Para eso estaba el coordinador de emergencias sanitarias, Carlos Mur.
Que por cierto, el firmó el protocolo, pero lo redactó la jefe de geriatría del Gregorio Marañón.
Por eso Ayuso no está imputada y estas dos personas si.
Lo que es un hecho al 100%, y del todo indiscutible, es que el documento no fue firmado por Ayuso, sino que lleva la firma de Carlos Mur.
#5 Eukherio 
