La respuesta de Vox está en el artículo que nadie ha leído:
La realidad que muchos desconocen es que José Algarín está librando una dura batalla contra un cáncer con metástasis en el pulmón, y la medicación necesaria para su tratamiento afecta a su capacidad de expresión. Pese a ello, continúa defendiendo con valentía los intereses de sus vecinos y cumpliendo con su compromiso público.
Yo, recuerdo el día que le dieron una paliza a un conductor que acabó saliéndose de la carretera por culpa de un ictus. Encima.
No me fio de Vox, pero tampoco creeré la noticia sin más referencias.
#15 Le importa tres cojones el protocolo, y ni se preocupa de lo que hay que hacer, ni admite que alguien se lo diga, es resultado son estas cosas, pero no veo senilismo (que lo tendrá también más pronto que tarde).
#1 Me parece exagerado el titular. Yo lo que veo es que no tiene ni puta idea del protocolo, algo habitual en él. No que esté mareado o algo similar como parece entenderse en el titular.
Leucístico significa una alteración genética que causa una pérdida parcial de pigmentación en los animales, provocando que su pelaje, plumaje o piel sean parcial o totalmente blancos, pero conservan el color normal en los ojos. A diferencia del albinismo, donde no hay melanina en absoluto y los ojos suelen ser rojos o rosados, el leucismo es una falta de pigmento solo en las áreas afectadas.
Pues claro que serán terroristas, hija de puta. Que otra opción les habéis dejado? Si matáis a toda mi familia y destrozais mi ciudad, ten por seguro que voy a ir a por vosotros. Asquerosa
#2
Para aprobar cualquier ley hay que seguir estos pasos:
1. La Comisión Europea → Propone la ley.
2. El Consejo de la Unión Europea → Representa a los gobiernos de los países miembros. 14 de octubre de 2025
3. El Parlamento Europeo → Representa a los ciudadanos (elegidos directamente). Unos meses después si se aprueba el paso 2
En el Consejo Europeo, cada país tiene un voto, pero no todos los votos valen lo mismo.
Para aprobar algo se necesita:
- Al menos el 55% de los países (es decir, 15 de 27 países)
- Que esos países representen al menos el 65% de la población total de la UE.
En el Parlamento Europeo, los eurodiputados votan individualmente, no por país.
Cada uno vota sí, no o abstención.
Se aprueba la propuesta si más del 50% vota “sí”.
En resumen. Si el paso 2 no sale la propuesta se archiva o se reescribe.
Si en el paso 2 y 3 hay mayoría la propuesta sale adelante.
#7 Vamos, que además de no tener ni puta idea de conducir tampoco tienes de coches y eres de los que cree que sólo por ir en esas moles huecas vas más seguro porque vas más alto.
¡Joder con los complejos de Napoleón!
No.
A parte de ocupar más vía y más plaza de aparcamiento, generar más riesgo para peatones y ciclistas, requerir de más combustible que un vehículo similar con unas medidas y proporciones más coherentes y necesitar de tecnología y neumático que compensen esa aberración física, lo que te garantiza la seguridad pasiva no es que sea más alto.
En fin... Míralo por el lado bueno: tienes dinero para malgastar y al «conducir como una abuela» no tienes riesgo de vuelco a pesar de tener el centro de gravedad donde deberías tener la cabeza.
#12 La verdad que son más valientes de lo que tú serás en la vida. Ya que ellos han ido a intentar parar el asesinato de miles de niños poniendo su integridad en peligro, mientras que tú defiendes dichos asesinatos desde el anonimato que da estar detrás de una pantalla, porque sabes que si fuera en la calles tendrías un problema. Bueno, bastantes problemas, por ejemplo, las cientos de miles de personas que salieron ayer a la calle para intentar parar el asesinato de miles de niños.
#1#3 Decidles, por favor, que como método de protesta se ha quedado en la plaza de todos los ayuntamientos de España para beber 2 litros de lejía a las 18:00
La realidad que muchos desconocen es que José Algarín está librando una dura batalla contra un cáncer con metástasis en el pulmón, y la medicación necesaria para su tratamiento afecta a su capacidad de expresión. Pese a ello, continúa defendiendo con valentía los intereses de sus vecinos y cumpliendo con su compromiso público.
Yo, recuerdo el día que le dieron una paliza a un conductor que acabó saliéndose de la carretera por culpa de un ictus. Encima.
No me fio de Vox, pero tampoco creeré la noticia sin más referencias.
Y un troll con bastante mala baba se está riendo de internet.
#1
/de nada
Para aprobar cualquier ley hay que seguir estos pasos:
1. La Comisión Europea → Propone la ley.
2. El Consejo de la Unión Europea → Representa a los gobiernos de los países miembros. 14 de octubre de 2025
3. El Parlamento Europeo → Representa a los ciudadanos (elegidos directamente). Unos meses después si se aprueba el paso 2
En el Consejo Europeo, cada país tiene un voto, pero no todos los votos valen lo mismo.
Para aprobar algo se necesita:
- Al menos el 55% de los países (es decir, 15 de 27 países)
- Que esos países representen al menos el 65% de la población total de la UE.
En el Parlamento Europeo, los eurodiputados votan individualmente, no por país.
Cada uno vota sí, no o abstención.
Se aprueba la propuesta si más del 50% vota “sí”.
En resumen. Si el paso 2 no sale la propuesta se archiva o se reescribe.
Si en el paso 2 y 3 hay mayoría la propuesta sale adelante.
¡Joder con los complejos de Napoleón!
No.
A parte de ocupar más vía y más plaza de aparcamiento, generar más riesgo para peatones y ciclistas, requerir de más combustible que un vehículo similar con unas medidas y proporciones más coherentes y necesitar de tecnología y neumático que compensen esa aberración física, lo que te garantiza la seguridad pasiva no es que sea más alto.
En fin... Míralo por el lado bueno: tienes dinero para malgastar y al «conducir como una abuela» no tienes riesgo de vuelco a pesar de tener el centro de gravedad donde deberías tener la cabeza.
Huele a carrilcentrista desde aquí, BTW