Es que con 20.000 millones de beneficio esas personas sobraban, por supuesto. Es mejor subcontratar y precarizar más el trabajo.
Así es como las empresas se empiezan a ir a la mierda.
Luego a llorar cuando se empiece a ir todo el mundo y no salgan los números por qué solo quedan los inútiles.
#20 El asunto es que este caballero, que seguramente se desplace con chofer a todos lados y utilice transporte aereo privado; quiere que salga de TU bolsillo y de TU "buena fe" el compartir vehiculo con otros currelas.
No va a poner nada de su parte, ni de la parte de la DGT, ni del estado, para hacer esto mas accesible o apetecible. Como mucho, pondra amenazas y multas.
No va a mejorar el transporte publico. No va a abogar por dispersar las empresas fuera de nucleos hiper-tensados. No va a premiar con descuentos en ITV o el impuesto de vehiculos o las tarifas de autopistas al que comparta vehiculo con otros trabajadores. No va a promover que las empresas contraten autobuses privados para recoger y entregar a trabajadores y sus hijos.
Solo quiere que os junteis cinco y vayais en un coche y ya. Y si no lo haceis, ateneos a las consecuencias.
#44 la de la presidenta ha sido por la mañana, la del "enano" (para contrastar), por la tarde, en el programa "Versió RAC1". La he oído en directo, no la tengo, pero no tardan mucho en ponerl los programas en la web o la app normalmente.
Vaya, así que el sistema eléctrico está montado de manera que si una central random por ahí perdida falla, se va la luz en todo el país, que bien montado todo!!!
#2 pues mira que insistían que la red está diseñada para siempre soportar cualquier fallo, que deben darse dos fallos críticos diferentes para afectar en algo.
Nos habrán mentido?
O simplemente hay dos fallos: una caída de una central y un sistema débil o mal diseñado?
#24 yo creo que no es cosa de quitar el coche a la plebe, sino de simplemente ineptitud por parte del que crea/adapta las normas...como se hacen las cosas sin mucho pensar, luego tienes situaciones como las que indica otros usuarios, ayudas para coches de 60-70k que quien los compra, seguramente no necesitaba de una ayuda para comprar ese coche.
Así es como las empresas se empiezan a ir a la mierda.
Luego a llorar cuando se empiece a ir todo el mundo y no salgan los números por qué solo quedan los inútiles.
No va a poner nada de su parte, ni de la parte de la DGT, ni del estado, para hacer esto mas accesible o apetecible. Como mucho, pondra amenazas y multas.
No va a mejorar el transporte publico. No va a abogar por dispersar las empresas fuera de nucleos hiper-tensados. No va a premiar con descuentos en ITV o el impuesto de vehiculos o las tarifas de autopistas al que comparta vehiculo con otros trabajadores. No va a promover que las empresas contraten autobuses privados para recoger y entregar a trabajadores y sus hijos.
Solo quiere que os junteis cinco y vayais en un coche y ya. Y si no lo haceis, ateneos a las consecuencias.
Nos habrán mentido?
O simplemente hay dos fallos: una caída de una central y un sistema débil o mal diseñado?