#1 es preferible convertir al planeta en un Fallout antes de cortar el depravado y podrido placer sexual de los jefazos de turno que se excitan viendo a sus subordinados en vivo y en directo.
Porque por mi parte si ahora me vinieran con el teletrabajo pondría todas las pegas habidas y por haber para ir a la oficina después de que cuando me interesara a mi la respuesta recurrente fuera que no.
#25#28 y los impuestos...
El diesel en 2008 tenía una carga impositiva de 7,8 - 8 céntimos por litro.
Hoy tiene una carga impositiva de cerca de 40céntimos por litro
El IVA en 2008 para carburantes era del 16%
También tenían el impuesto sobre ventas minoristas "céntimo sanitario" , y variaba según la comunidad autónoma.
hoy está el impuesto general sobre hidrocarburos, un poco más de 40 céntimos por litro
IVA del 21%
impuesto al diesel , 9,37céntimos a la base, que se traducen en algo más de 11 céntimos por litro
Hoy el IEH + IVA representan la mayor parte del precio final del litro, Algunas veces superan a la mitad del precio final.
#25 Repsol ya se ha empecinado de no bajar de 1.499€/L, sea cual sea el precio del barril. Luego te dan descuentos de mentira en la app a cambio de que tengas electricidad/gas más cara con ellos.
Tampoco me parece una condena ejemplarizante...