#4 calla neoliberal!
Mierda, ya no si eres neoliberal o comunista por pedir que el mercado se autorregule
#4 calla neoliberal!
Mierda, ya no si eres neoliberal o comunista por pedir que el mercado se autorregule
#4 el problema es que con el precio actual ya pierden pasta
#15 La pasta ya se la han gastado, si los intentan vender al precio que quieren y nadie se los compra no recuperan nada, si los venden al precio que el consumidor está dispuesto a pagarle entonces recuperan una parte de lo gastado.
#25 #43 A ver, que no os falta razón.
Pero es más complicado que eso, los fabricantes europeos fabrican para poder vender coches de combustión por el tema de las cuotas de CO2. Para poder seguir vendiendo combustión sin recibir multas tienen que seguir fabricando eléctricos.
Y si los regalan o con grandes descuentos los eléctricos, nadie compra los nuevos a precios conpletos... Qué asco de sistema.
#15 Eso es una falacia, no pierden dinero.
Y si están perdiendo dinero es que algo están haciendo rematadamente mal porque los chinos si ganan dinero y vendiendo casi a mitad de precio.
#30 costes de desarrollo a repartir entre 400000 coches. X euros por coche
A repartir entre 200.000 coches. 2X por coche
A repartir entre 100.000 coches. 4X por coche.
A ver si no por qué se están compartiendo desarrollos entre fabricantes vendiendo el mismo coche con una chapita distinta.
La furgoneta pequeña de Stellantis se vende con 7 marcas distintas
La pequeña de Renault con 3 marcas, la de VW con dos
#30 #44 No tiene que ver tanto con eso. Aunque desde luego puede influir en algunas marcas. PYD no parece que comparta tecnología de baterías con las demás, por poner un contraejemplo y, sin embargo, su costo es muy inferior al de cualquier coche eléctrico europeo.
Tiene que ver más con procesos de producción, acceso a materias primas baratas, infraestructuras muy desarrolladas, logística, cadenas de suministros ultra eficientes, impuestos, robotización de las cadenas de producción y subvenciones. Todo ello es una suma que reduce los gastos de producción enormemente.
Pd: No estoy diciendo que en Europa no haya algo de esto, como las subvenciones o robotización, pero en China hay un desarrollo mayor de todos estos factores y menores impuestos.
#135 BYD es un fabricante de baterías y tiene tecnología propia contra incendio por perforación, entre otras cosas.
Por supuesto, eso reduce por economía de escala los costes de fabricación.
#89 Cierto, me he expresado fatal.
#15 ¿Marcas de coches produciendo a pérdidas desde hace años y ninguna ha quebrado aún?
Lo siento mucho pero creo que todos hemos escuchado mucho en la vida la frase "Cómpramelo por 10€ y pierdo dinero".
#88 Muchas han quebrado ya, pero los países las rescatan o se compran unas a otras.
Mira cuántas marcas maneja Stellantis (Peugeot, Citroen, Fiat...), o cuántas marcas europeas han comprado los chinos ya (Volvo, MG...).
#88 Y voy a la ruina
#4 O que se los coman.
#4 mejor que se los coman
#4 y que los hagan reparables. El miedo a tener que cambiar la batería hace que su precio caiga en segunda mano y laa flotas, alquileres, leaaing y demás huyen de ellos.
Baterias modulares reparables, no estructurales que no costaran mas que el coche con 5 años, ayudarían.
#4 Quién iba a pensar que intentar vender un Audi con una autonomía de menos de 200 Km reales en autopista por 80.000 € no lo iba a querer nadie.
Y el ID.3 venderlo literalmente 3 veces más caro en Europa que en China...
- ¡Vamos a poner aranceles a los coches eléctricos chinos para protegernos!
- Ay, que ahora los chinos están trayendo coches de combustión que no tienen aranceles: https://forococheselectricos.com/2024/08/byd-acelera-invasion-barco-primera-vez-espana-seal-u-hibrido-enchufable.html
Menudo esperpento está dando Europa.
PS: China acusa a Europa de frenar la transición energética con los aranceles a sus coches eléctricos
https://forococheselectricos.com/2024/08/china-acusa-europa-frenar-transicion-energetica-aranceles.html
Relacionada:
Dos detenidos por el apuñalamiento mortal de un hombre en Ourense
https://www.farodevigo.es/ourense/2024/08/17/detenidos-apunalamiento-mortal-hombre-ourense-107086910.html
Muere Jorge, el flautista que recorría las calles de Ourense
https://www.laregion.es/articulo/ourense/muere-jorge-flautista-que-recorria-calles-ourense/202408171456591319710.html
Se llamaba Jorge Gómez. Solía parar por el parque de A Ponte, cerca de donde viven unos familiares míos. Me solía cruzar con él a menudo.
RIP.
#3 En primer lugar, muchas gracias por sacar del lamentable esbozo a una persona que seguramente estaba en la indigencia. Seguidamente: ¿realmente era músico y tocaba la flauta como Carlos Núñez o alguien desesperado tuvo una mala resaca?
#5 Sí, estaba en la indigencia, tocaba la flauta pero no lo llamaría músico y buscaba conversación con la gente y alguna ayuda, claro. Aunque supiera que no le ibas a dar nada seguía de charla (monólogo más que conversación) y era agradable a no ser que llevaras prisa . Sabías que estaba cerca al escuchar la flauta, era omnipresente en la ciudad.
#20 DEP
#20 irónic Mode on: "agradable del todo" A mí me insulto la semana pasada por decirle que no llevaba nada suelto y le tenía dado alguna moneda. Estaba bastante pasado de rosca, y los padres viven en Ourense y no son pobres. Que la tierra le sea leve y que tanta paz lleve como deja.
#72 Eso me comentaron, que la familia tenía pasta. Me sorprende lo de que te insultase, he coincidido con él muchísimo y nunca lo he visto faltón.
#73 Con decirte que sacó a mi marido de sus casillas y mi marido es la persona más tranquila del mundo. Se ponía faltón si te pedía dinero y no le dabas.
#5 No se decirte si era músico, pero si que tocaba la flauta. Hubo una temporada que lo veía mucho porque pasaba cerca del parque a las mañanas al ir a trabajar. También lo había visto muchas veces por el barrio del Veintiuno (La avenida de Santiago, donde dicen que le atacaron, está en ese barrio) y por el centro, donde no era raro verle tocando y pidiendo dinero a los transeuntes.
Por la zona casi todos saben quién era, aunque solo fuera de vista y nunca he oido una queja sobre él. También es cierto que yo no lo conocía más allá de intercambiar palabra ocasionalmente.
#23 Pero tocaba bien o mal? Si tocaba bien tenía todo el derecho a considerarse músico, no?
#5 Carlos Núñez toca la gaita Jorge tocaba la flauta lo hacía bastante bien, consumía droga y pedía por mi barrio.
Ya hay 2 detenidos parece, yo lo que escuché es que fue un gitano que vive por aquí y ese mismo día Le quiso clavar una navaja a otro yonki que pide en un super por aquí.
Había mogollón de sangre en el suelo donde apuñalaron al flautista al lado de una terraza de un bar que estaba abierto la gente debió alucinar...
Un saludo
#38 Una pequeña apreciación, el instrumento "mater" de Carlos Núñez no es la gaita, es la flauta de pico:
https://carlos-nunez.com/es/biografia/
Ca terra lle sea leve a Jorge.
#4 49 años que pone su Linkedin que lleva en el mismo puesto en Michelin y hoy acaba de publicar en Twitter que cumplió 65 años.
Si no miente en su CV, desde los 16 años que lleva trabajando en un puesto en el que le habrán elegido a dedo.
#53 Cuadra perfectamente.
Ya tengo unos años y he conocido a unos cuantos exactamente igual a este tipo.... Y los conozco desde el principio de su trayectoria. Por cosas de la vida, una de mis carreras la curse en una universidad de las de "elite económica", y he tenido bastante contacto con algunos de esade y escuelas de negocios de talonario.
TODOS son putos mentirosos. Te cuentan su larga trayectoria y su gran esfuerzo, que llevan montones de años trabajando "nosecuantashorasseguidas", que han estudiado con mucho esfuerzo....
Pues la realidad nunca ha sido esa. La realidad es de unos niñatos privilegiados que no han dado puto palo al agua, vacaciones de esquí y viajes de verano... No he visto a ninguno con un curro de verano, ni echando un cable en el taller de su padre ( he escuchado eso de uno cuyo padre era directivo de banca). Aprobar por lo justo en colegios, institutos y universidades hechas para ellos. Sacar notazas en escuelas de negocios estando todo el día de resaca, pero claro, Borja es ta en el Eside por ser Borja, solo tiene que hacer contactos... Tu eres el que tiene que hincar codos para sacar una nota decente en tu máster mientras bregas con litros de café y Orfidal.
Luego te dicen que llevan años que no cuadran, como comenta el compañero. Que trabajan horarios que ni la empresa está abierta. Habla con ellos y su conversación está llega de vaguedades sobre negocios pero que rascas y ves que poca idea... Realmente ellos tienen al currito que si estudio y trabajo echando 14 y diarias, que es el que saca el curro .. y Borja firma, se lleva el mérito y se va de comida y copas (y putas) con los otros Borjas.
Luego, les ponen un micro y se les llena la boca de actitud, esfuerzo, liberalismo mérito.... Joder, que los conozco desde chicos.... Y una muerda!!! Eran y son unos mentirosos privilegiados que van de esforzados. Y siempre han sido clónicos, todos vistiendo igual.... Hasta con este que es clon de muchos "maduros" con la misma pinta y estilismo que este.
A ver.... Si este tipo currase 14 horas no tenía tan buena carita. Uno que se tira 40 años currando 12 horas se ve muy viejo y castigado, y la carita de este es de haber salido todas las tardes de un spa los últimos 20 años.
#226 Tal cual. Siempre he creído que los que venden la moto de trabajar masnde 12 horas. Primero, mienten, segundo cuentan con horario laboral la comida y la siesta, y por ultimo, suelen tener trabajos mas bien poco exigentes.
Por lo visto éste no se entera de que la gente quiere trabajar para vivir, no vivir para trabajar.
#1 por lo visto todo el mundo quiere una casa en la Castellana de 100 m2 a precio de casa de Pueblo.
Seguro que tu abuelo compró su casa porque concilio de lunes a viernes para estar con sus hijos.
De verdad que estamos exigiendo unos derechos y nos olvidamos de la obligaciones.
Tan difícil es que sino destacas te comes un mojón. Eso o hijo de rico..
#26 Vaya chorrada, hay unos derechos laborales que hay que cumplir y que marcan también las obligaciones. Si este subnormal quiere trabajar 12 horas que lo haga él pero la jornada es de 40 horas semanales.
#26 Joder y lo dices sin darte vergüenza
#26
Eso de cumplir la ley solo cuando te interesa ¿no?
#26 tontuna al canto, luego seras de los que digan que la gente no tiene hijos porque son unos irresponsables, pero la realidad es que hay trabajos incompatibles con la crianza, y no, no todo el mundo tiene padres para dejarlos o dinero para la guarderia. Si en este pais no puedes vivir normal con un trabajo de 8 horas de lunes a viernes, ya podemos declarar esto un Estado fallido, no hay excusa a dia de hoy. Lo que no puede ser es que con un sueldo normal no te de para vivir porque el CEO de turno le ha hecho ojitos a un yate nuevo. A tomar por culo ya con los caprichos de los ricos que tenemos que pagarlos el resto precarizando nuestra vida por puros deseos infantiles y sociopatas.
#26 que va. La mayoría se conforma con un piso en 60 metros en la periferia, pero poder ver a sus seres queridos a menudo, criar a sus hijos por si mismos, verlos jugar en el parque e incluso ayudarles con las tareas del cole.
Y no llegar a casa cada día a que la mukama te siga que el día ha ido bien y que su mujer volvio más relajada de su sesión con el entrenador personal.
#26 pero qué dices macho. O no te enteras de nada o eres empresaurio, y 20 horas mejor que 12 no?
Atiende a tu familia anda.
#26 Menos escribir estupideces en Internet y más predicar con el ejemplo.
#26 ¿Estás diciendo que conciliar es algo malo? ¿De que circo te has escapado?
Menudo chorrada acabas de decir... En el resto del Europa se puede tener conciliación laboral y pagar tu casa sin problemas. Sois palmeros que queréis vivir siendo unos pringaos el resto de vuestras vidas.
#26 vamos a ver infraser, la tecnologia ha venido para ayudarnos no para que una empresa gane mas dinero.
Con la tecnologia actual no tiene sentido que sigamos trabajando como hace 100 años... si necesitas 12h de trabajo contrata a otra persona y punto....
#71 Este tiene el rancho lleno y dinero en el bolsillo, le suda todo.
¿24? Naaada, curra 12 o 13 horas, pierde la salud, hipotecate ya por 300 mil, compra coche y metete droga el finde para desconectar de la esclavitud.
Mientras, el mundo sigue ahí fuera, rotando, lleno de lugares y gentes por descubir y explorar... Ya lo verás a los 69 cuando te jubiles...
#92 Seguramente él echó doce y más de doce horas al día como un cabrón durante unos cuantos años hasta que acabó en puestos directivos. Y entonces directamente pasó a trabajar 24x7.
Y por eso estaría cobrando un pastizal infame en Michelin.
Esta gente no suele entender que la gente quiere trabajar para cumplir y luego vivir su vida. Quién quiera currar como un cabrón y crecer en las empresas que lo hagan, allá ellos, pero dejen en paz al resto.
#92 Lleva desde 1975 en Michelin. Este tío hace décadas que no curra más allá de cuatro reuniones estúpidas diarias.
#1 Este discurso está siendo falsamente sobrevalorado. De ahí que lo suelte de manera tan inconsciente.
En realidad este "comilón" lo que le va es la buena vida, como a todo quisqui.
Aquí sólo hace un papel.
8 horas es un tercio del día. Sí da para aprender cualquier cosa, más que de sobra.
Trabajar 12 horas diarias, además es ilegal, según la legislación vigente española, por si el hombre no se ha enterado mientras se repeinaba.
#110 De hecho se podría decir que está haciendo apología de la delincuencia patronal.
¿No se a qué espera la fiscalía para actuar de oficio?
#1 el lleva décadas sin diferenciar la vida personal del trabajo. Trabajará más horas que un reloj y en su casa ni le conocen.
De hecho el problema de este tipo es que sus propios hijos no quieren ser como él y no quieren abandonar a sus hijos para ganar más dinero.
Un día se jubilará y dirá: ¿Y ahora que? ¿Que he hecho con mi vida? Y entenderá que la vida era lo que había fuera del trabajo.
#156 Presume de ser un gran pedazo de mierda. ¿Cuál es su carencia?
#1 En la empresa que trabaja, Michelín, son famosos por el "trato exquisito" que dan a sus trabajadores. Sólo sigue la línea empresarial de semejante peazo mierda de empresa.
#197 Eres un exquisito...
"Ángel Pardo, responsable de relaciones exteriores y comunicación de la Guía Michelin"
Y este es el de relaciones exteriores y comunicación, un ejemplo de lo que no hacer en ese cargo
#4 Como cubrirse de gloria teniendo una perspectiva totalmente fuera de la realidad.
#4 49 años que pone su Linkedin que lleva en el mismo puesto en Michelin y hoy acaba de publicar en Twitter que cumplió 65 años.
Si no miente en su CV, desde los 16 años que lleva trabajando en un puesto en el que le habrán elegido a dedo.
#53 Cuadra perfectamente.
Ya tengo unos años y he conocido a unos cuantos exactamente igual a este tipo.... Y los conozco desde el principio de su trayectoria. Por cosas de la vida, una de mis carreras la curse en una universidad de las de "elite económica", y he tenido bastante contacto con algunos de esade y escuelas de negocios de talonario.
TODOS son putos mentirosos. Te cuentan su larga trayectoria y su gran esfuerzo, que llevan montones de años trabajando "nosecuantashorasseguidas", que han estudiado con mucho esfuerzo....
Pues la realidad nunca ha sido esa. La realidad es de unos niñatos privilegiados que no han dado puto palo al agua, vacaciones de esquí y viajes de verano... No he visto a ninguno con un curro de verano, ni echando un cable en el taller de su padre ( he escuchado eso de uno cuyo padre era directivo de banca). Aprobar por lo justo en colegios, institutos y universidades hechas para ellos. Sacar notazas en escuelas de negocios estando todo el día de resaca, pero claro, Borja es ta en el Eside por ser Borja, solo tiene que hacer contactos... Tu eres el que tiene que hincar codos para sacar una nota decente en tu máster mientras bregas con litros de café y Orfidal.
Luego te dicen que llevan años que no cuadran, como comenta el compañero. Que trabajan horarios que ni la empresa está abierta. Habla con ellos y su conversación está llega de vaguedades sobre negocios pero que rascas y ves que poca idea... Realmente ellos tienen al currito que si estudio y trabajo echando 14 y diarias, que es el que saca el curro .. y Borja firma, se lleva el mérito y se va de comida y copas (y putas) con los otros Borjas.
Luego, les ponen un micro y se les llena la boca de actitud, esfuerzo, liberalismo mérito.... Joder, que los conozco desde chicos.... Y una muerda!!! Eran y son unos mentirosos privilegiados que van de esforzados. Y siempre han sido clónicos, todos vistiendo igual.... Hasta con este que es clon de muchos "maduros" con la misma pinta y estilismo que este.
A ver.... Si este tipo currase 14 horas no tenía tan buena carita. Uno que se tira 40 años currando 12 horas se ve muy viejo y castigado, y la carita de este es de haber salido todas las tardes de un spa los últimos 20 años.
#226 Tal cual. Siempre he creído que los que venden la moto de trabajar masnde 12 horas. Primero, mienten, segundo cuentan con horario laboral la comida y la siesta, y por ultimo, suelen tener trabajos mas bien poco exigentes.
#4 A este tipejo habría que darle un buen "regalo". Se lo podrían dar hasta sus propios hijos por navidad o su cumple.
#153 ¿Un bote de "mierda de artista"?
Casi prefiero que el regalo se lo den el resto de trabajadores de Michelín.
#4 Y este es el de relaciones exteriores. Imagínate cómo será el de las interiores...
#5 Deja de entrar en el Canal de Alvise, que te las tragas dobladas.
#3 en muchos lagos de montaña no hay peces, y por tanto, abundan más otros anfibios (ranas, tritones).
El problema del azud es que la barrera es artificial, y por tanto, lo es la limitación a determinadas especies de peces, como el salmón del q habla el artículo.
No es q sea mejor ni peor, solo distinto. Pero eso no quita que no tiene sentido conservar un azud que no tiene uso. Si quieres un lugar de baño, pon una piscina.
¿Habéis buscado noticias de esto en Noruega? Porque vendiendo un 95% de eléctricos puros esto debe pasar varias veces al día, ¿no?
#37 tranqui, es noticia para pajilla regre.
Los coches que más se incendian son los híbridos, seguidos por los de combustión y los más fiables son los eléctricos enchufables. Eso es así. Da igual las noticias regres que se saquen para sus conversaciones de palillo.
Es como la delincuencia, solo es noticia si la comete un moro o un gitano.
#53 Seguro que ni en Portugal, ni en Noruega la temperatura media supera la de la gasolina.
Y mucho menos la de una batería de litio, cientos de grados por encima.
#1 Hace 3 semanas vi 3 coches quemados; uno en la AP7 (parecía una falla) y dos ya en Francia que estaban completamente calcinados. Todos ellos de combustión. Y vaya si hicieron honor a su definición.
#21 Metiroooooso....completamente calcinado y reconoces el coche.
Mira superwapi... en piñas normales, no reconoces el modelo del coche ni de puta casualidad...
#31 Uno era una furgo tipo Citroen C15 (no he visto ninguna eléctrica hasta la fecha), otro era un Corsa (el que se estaba quemando) y el tercero es verdad, no sabría decir qué marca es, pero teniendo en cuenta que el 90% de los coches eléctricos que he visto estando de viaje este verano son Teslas, por probabilidad, diría que también era térmico, ya que era de un tamaño pequeño, entre segmento B y C.
#9 Y yo te digo que te has sacado esa distinción del orto. Espero que te quede clarito así, porque yo al contrario que tú, no te lo pienso repetir.
Distinción que por cierto, en ningún momento ni he negado ni he confirmado (porque no hay datos, y del mismo modo, tu afirmación carece por completo de rigor), pero que por algún motivo que escapa a mi entendimiento (y probablemente al tuyo también), te lo estás tomando todo como una afrenta personal.
#11 Las aseguradoras deben salir corriendo al verte llegar
#14 #19 #20 en realidad el coche de mi propiedad que salió ardiendo,lo acababa de sacar del taller de una reparación muy seria ,y muy cara,( seguro que fue en el taller 3 km anduve)
La moto era un clásico( +25años).
( El de mi suegro le acababan de sustituir el mechero)
El del vecino un todo terreno que acababa de vadear un río.
Espero que no pase más ,ahora tengo dos eléctricos
#2 Algunos sí que explotaban. El Ford Pinto se hizo famoso por eso. Hasta tiene su propio gag en la película de Top Secret:
#12 Bueno, mientras no fuera "pontáneo" sin problema, lo malo que fuera "espontáneo"...
p.d.: me resulta curiosa la costumbre de tanta gente de añadir Xs por todos lados, supongo que así sonará más "gordo" lo que sea...
#12 Espontánea, sin x, va con s. Nolo pronuncias igual que excursión.
#75 La ley de Muphry afirma que «siempre que corrijas a alguien, inevitablemente cometerás algún error en tu corrección». Aquí tienes tu corrección, corregida:
Espontánea, sin «x», va con «s». No lo pronuncias igual que «excursión».
PD: Ahora me toca a mi copiar «espontánea» cien veces y a ti revisar la corrección a la corrección ; ) ...
#80 Se escribe Murphy, no Muphry.
#7 Ah, me estás diciendo que los muchísimos menos casos de eléctricos incendiados se dan cuando estos están apagados, mientras que los muchísimos más casos de coches de combustión se dan cuando están encendidos y en funcionamiento, con hombres, mujeres, niños y hasta puede que perros y gatos dentro.
Ah, pues va a ser que lo de los coches de conducción, además de ser muchos más casos, son también mucho más peligrosos y ponen en riesgo a muchísimas más personas.
Gracias por hacer ese apunte, que se me había pasado.
#8 Digo que los casos de combustion espontanea en coches de combistion son anecdoticos.
Si quieres te lo vuelvo a repetir, porque veo que te cuesta un poquitin...
#9 el de mi suegro ardió en parado por la noche.
Y una moto que mia por poco arde entera.
Y una visita a mi casa con el coche en el jardín.
( Los dos últimos los pudimos parar sin muchos daños)
Los tres por cortocircuitos.
Y un gasolina mío en marcha ( manguito de gasolina roto) para desguace.
Así que desde mi punto de vista arden con mucha facilidad. aún estando parados.
Claro que es solo mi experiencia.
#14 #19 #20 en realidad el coche de mi propiedad que salió ardiendo,lo acababa de sacar del taller de una reparación muy seria ,y muy cara,( seguro que fue en el taller 3 km anduve)
La moto era un clásico( +25años).
( El de mi suegro le acababan de sustituir el mechero)
El del vecino un todo terreno que acababa de vadear un río.
Espero que no pase más ,ahora tengo dos eléctricos
#11 Las aseguradoras deben salir corriendo al verte llegar
#11 Eres gafe...
#58 ... unido a las perdidas de aceite, combustible, etc...
Es la mayor causa de incendio en los de combustible.
#11 O habéis tenido muy mala suerte o un piromano infiltrado en la familia. A lo largo de mi vida he tenido más de 50 vehiculos de combustion entre coches, motos y quads, si cuento los de mi familia cercana se van casi al centenar. Me muevo en un entorno con gran pasion por los vehiculos de combustión. Ahora mismo miro por la ventana y hay 4 coches , tres motos y dos quads en el jardín. Nunca, NUNCA, se nos ha encendido espontáneamente un vehiculo. Tampoco con accidentes. Recuerdo que con un 205 de gasolina me di una ostia, el coche volcado, recupere un momento la conciencia, olia a gasolina por todos lados, el coche en marcha y apague el contacto antes de volver a caer inconsciente. No ardió. Del resto de ostias, que han sido muchas y algunas de hospital y siniestro total, jamas se ha encendido un coche.
Deberíais mirar bien a ver qué pasa, no es normal vuestro caso.
#100 es lo que tienen las estadísticas .
Lo normal es que conociendo 100coches alguno hubiera ardido.
Y a otros nos a tocado más de uno.
#100
"Recuerdo que con un 205 de gasolina me di una ostia"
...
"Del resto de ostias, que han sido muchas y algunas de hospital y siniestro total"
Independientemente de la polémica de si se incendian o no los coches, lo tuyo con las hostias tampoco es normal
(entiendo que seas piloto o tengas afición a ello...)
#9 Y yo te digo que te has sacado esa distinción del orto. Espero que te quede clarito así, porque yo al contrario que tú, no te lo pienso repetir.
Distinción que por cierto, en ningún momento ni he negado ni he confirmado (porque no hay datos, y del mismo modo, tu afirmación carece por completo de rigor), pero que por algún motivo que escapa a mi entendimiento (y probablemente al tuyo también), te lo estás tomando todo como una afrenta personal.
#9 Y te han dado el dato que las combustiones en eléctricos son aún más anedóticas.
#9 Pero es que estás mintiendo. Aunque creo que por desconocimiento, cuando alguien te rebate tendrías que revisar documentación para continuar debatiendo.
#8 No sé si recuerdas el vídeo de hace un par de años de un autobús eléctrico ardiendo que estaba haciendo la ruta .....
Un diesel no arde así por las buenas (el gasoil no arde a no ser que lo pongas a temperaturas muy altas. Fijate que necesita calentadoras en los vehículos diesel, y en realidad no se quema, provocan mini-explosiones en los pistones metiendo presión a los gases)
#8 Los coches de combustión que arden en marcha, casi siempre son por un problema en la refrigeración. Si detectas la temperatura alta (todos los coches la muestran) puedes parar, poner la calefacción y evacuar el calor. Los que abren el capó para "mirar", suelen activar el fuego al entrar oxigeno. Prácticamente todos los coches que de combustión que arden, es por este motivo pero nunca es una combustión espontánea y tienes señales de sobra para que no sea un peligro; primero el indicador de temperatura y luego el humo que sale del propio capó. Te da tiempo a abandonar el coche.
Y ya por último, en un coche de combustión que empieza a arder, con un simple extintor puedes detener el fuego. En uno eléctrico no hay extintor que valga...
#5 El ratio de incendios de eléctricos es de 3,8 por cada 100.000 vehículos, mientras que en los de combustión es de 68 por cada 100.000
#6 Esos datos no hablan de incendios espontaneos, si no de vehiculos que arden asi en general, por ejemplo, en caso de accidente.
Te lo repito: En coches de combustion que estando apagados, empiecen a arder de forma espontanea es anecdotico.
#7 Ah, me estás diciendo que los muchísimos menos casos de eléctricos incendiados se dan cuando estos están apagados, mientras que los muchísimos más casos de coches de combustión se dan cuando están encendidos y en funcionamiento, con hombres, mujeres, niños y hasta puede que perros y gatos dentro.
Ah, pues va a ser que lo de los coches de conducción, además de ser muchos más casos, son también mucho más peligrosos y ponen en riesgo a muchísimas más personas.
Gracias por hacer ese apunte, que se me había pasado.
#8 Digo que los casos de combustion espontanea en coches de combistion son anecdoticos.
Si quieres te lo vuelvo a repetir, porque veo que te cuesta un poquitin...
#9 el de mi suegro ardió en parado por la noche.
Y una moto que mia por poco arde entera.
Y una visita a mi casa con el coche en el jardín.
( Los dos últimos los pudimos parar sin muchos daños)
Los tres por cortocircuitos.
Y un gasolina mío en marcha ( manguito de gasolina roto) para desguace.
Así que desde mi punto de vista arden con mucha facilidad. aún estando parados.
Claro que es solo mi experiencia.
#14 #19 #20 en realidad el coche de mi propiedad que salió ardiendo,lo acababa de sacar del taller de una reparación muy seria ,y muy cara,( seguro que fue en el taller 3 km anduve)
La moto era un clásico( +25años).
( El de mi suegro le acababan de sustituir el mechero)
El del vecino un todo terreno que acababa de vadear un río.
Espero que no pase más ,ahora tengo dos eléctricos
#11 Las aseguradoras deben salir corriendo al verte llegar
#11 Eres gafe...
#58 ... unido a las perdidas de aceite, combustible, etc...
Es la mayor causa de incendio en los de combustible.
#11 O habéis tenido muy mala suerte o un piromano infiltrado en la familia. A lo largo de mi vida he tenido más de 50 vehiculos de combustion entre coches, motos y quads, si cuento los de mi familia cercana se van casi al centenar. Me muevo en un entorno con gran pasion por los vehiculos de combustión. Ahora mismo miro por la ventana y hay 4 coches , tres motos y dos quads en el jardín. Nunca, NUNCA, se nos ha encendido espontáneamente un vehiculo. Tampoco con accidentes. Recuerdo que con un 205 de gasolina me di una ostia, el coche volcado, recupere un momento la conciencia, olia a gasolina por todos lados, el coche en marcha y apague el contacto antes de volver a caer inconsciente. No ardió. Del resto de ostias, que han sido muchas y algunas de hospital y siniestro total, jamas se ha encendido un coche.
Deberíais mirar bien a ver qué pasa, no es normal vuestro caso.
#100 es lo que tienen las estadísticas .
Lo normal es que conociendo 100coches alguno hubiera ardido.
Y a otros nos a tocado más de uno.
#100
"Recuerdo que con un 205 de gasolina me di una ostia"
...
"Del resto de ostias, que han sido muchas y algunas de hospital y siniestro total"
Independientemente de la polémica de si se incendian o no los coches, lo tuyo con las hostias tampoco es normal
(entiendo que seas piloto o tengas afición a ello...)
#9 Y yo te digo que te has sacado esa distinción del orto. Espero que te quede clarito así, porque yo al contrario que tú, no te lo pienso repetir.
Distinción que por cierto, en ningún momento ni he negado ni he confirmado (porque no hay datos, y del mismo modo, tu afirmación carece por completo de rigor), pero que por algún motivo que escapa a mi entendimiento (y probablemente al tuyo también), te lo estás tomando todo como una afrenta personal.
#9 Y te han dado el dato que las combustiones en eléctricos son aún más anedóticas.
#9 Pero es que estás mintiendo. Aunque creo que por desconocimiento, cuando alguien te rebate tendrías que revisar documentación para continuar debatiendo.
#8 No sé si recuerdas el vídeo de hace un par de años de un autobús eléctrico ardiendo que estaba haciendo la ruta .....
Un diesel no arde así por las buenas (el gasoil no arde a no ser que lo pongas a temperaturas muy altas. Fijate que necesita calentadoras en los vehículos diesel, y en realidad no se quema, provocan mini-explosiones en los pistones metiendo presión a los gases)
#8 Los coches de combustión que arden en marcha, casi siempre son por un problema en la refrigeración. Si detectas la temperatura alta (todos los coches la muestran) puedes parar, poner la calefacción y evacuar el calor. Los que abren el capó para "mirar", suelen activar el fuego al entrar oxigeno. Prácticamente todos los coches que de combustión que arden, es por este motivo pero nunca es una combustión espontánea y tienes señales de sobra para que no sea un peligro; primero el indicador de temperatura y luego el humo que sale del propio capó. Te da tiempo a abandonar el coche.
Y ya por último, en un coche de combustión que empieza a arder, con un simple extintor puedes detener el fuego. En uno eléctrico no hay extintor que valga...
#7 Revisa tu seguro de coche de gasolina a ver si te entra la combustión espontánea.
Igual te llevas una sorpresa y está expresamente indicado que no lo cubre.
Ya te imaginas el porqué.
#67 porque implica siniestro total
#90 También implica siniestro total el impacto de un meteorito, y si que ponen expresamente que lo cubre.
"Riesgos Extraordinarios:
se indemnizará los daños producidos por fenómenos naturales como la caída de aerolitos"
Lo que cambia es la probabilidad.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_Soyuz_missions
La siguen usando, el último viaje a la estación internacional con americano incluido en marzo de 2024
Al final el programa soyuz vive de ser el Uber del espacio, la pela es la pela.
#_1 ah se me olvidaba que me tienes en ignorados porque no te gusta que te rebatan las tonterías que sueltas
#5 Algunos es que no han salido todavía de la guerra fría...
No quiero ni imaginar si el problema lo tuvieran los chinos o los rusos. Hasta en la sopa aparecería esto.
#16 del programa espacial chino hay que ser algo friky para leer cosas la mayoría de la gente ni sabe que están orbitando en una estacion
#44 Por poder…
Te pueden prohibir usar el ascensor con el perro.
Bajarlo por la escalera salvo en brazos, si tienes un chihuahua vale pero imagina si tienes un perro mediano o grande.
Obligarte a limpiar cada vez que salga a zonas comunes “por los pelos”.
Hacerte la vida muy muy complicada.
#54
"Te pueden prohibir usar el ascensor con el perro." Posiblemente pueden hacerlo. Pero para prohibir algo es necesario tener los medios para hacer cumplir esa prohibición. Y la comunidad no dispone de ninguno efectivo
"Bajarlo por la escalera salvo en brazos" Lo mismo de antes. Pero además es absurdo
Obligarte a limpiar cada vez que salga a zonas comunes “por los pelos”. Lo mismo de antes
Hacerte la vida muy muy complicada. Sin duda, un juego peligroso y que creo que al 99% de los vecinos no les interesa, pero también es cierto que en todas las comunidaes hay un Recio de la vida, o al menos en potencia.
#67 respeto por los vecinos, ninguno, lo importante es joderlos, los vecinos pueden sacar una cláusula extra por gastos para dueños de perros de por ejemplo 1000 euros extra, si aún no es suficiente se va subiendo
#75 Esa quizás sea una de las maneras. El problema es que me parece demasiado sencilla de tumbar ante un tribunal. Las cuotas que se cobran deben de estar justificadas, ser reales, no ser discriminatorias etc, Lo que tu propones es como si en junta se decide cobrar 100€ al mes a los vecinos que tengan el pelo largo, o a los que tengan sobrepeso, etc..
#85 se rayan las paredes un par de veces , cambiar el suelo por rascadas, ahí le toca al dueño del perro, enfrentarse la los vecinos, pagar abogado y demás y con la posibilidad de perder, no es lo mismo, la limpieza extra por meadas o incluso pintar una pared
#105 justificarlo se puede, daños a las zonas comunes, por ejemplo, con traer facturas de la reparación no hay más, 1000 euros en limpieza y mantenimiento se hacen en seguida, sobre todo en un año, perro que mea en el pasillo, servicio de limpieza de emergencia 24 horas te hace una bonita factura de 300 euros
#67 nadie piensa en la gente ALÉRGICA.
#54 te pueden prohibir lo que les de la gana, otra cosa será que si te denuncian, esa denuncia llegue a algún lado. Y ese es el problema, que tienes un vecino cuyo perro ladra 10 horas de 24 y con la denuncia te puedes limpiar el c*lo, como mucho.
#44 ¿Te jugarias tu perro a que no?
#88 Hombre, tengo claro que si en mi comunidad pusieran una norma de ese tipo ni yo ni mi perra nos vamos a ninguna parte.
#44 Depende de quien tenga mejor abogado.
"El hecho de que el Estado declare una zona como catastrófica significa que sería el Estado quien se encargaría de la reparación de desperfectos materiales o de ayudas a empresas y trabajadores, como pueden ser aplazamientos de la cuota de la seguridad social."
https://www.legalitas.com/actualidad/zona-catastrofica-que-es
https://www.boe.es/buscar/pdf/2005/BOE-A-2005-4573-consolidado.pdf
https://www.boe.es/eli/es/l/2015/07/09/17/con
Pero luego es que pagamos muchos impuestos, es que Andalucía recibe más, es que, es que, es que ...
Se llama estado de bienestar y tan responsable es el gobierno, como la elección de las personas que lo componen y aquí no hay banderas ni patriotas. Aquí hay sentido común, capacidad de trabajo, voluntad real de servicio público y honestidad por eso es tan importante exigir que nuestro políticos sean políticos de verdad y no personajes de una verbena.
Pero mejor votar libertah y tú más
#6 Los seguros privados nunca cubren "acts of god" como lluvias, inundaciones, o desastres naturales, o aunque que pueden ser muy poco frecuentes (si a alguien se le escapa una bomba nuclear, tampoco aunque sea por accidente).
En estos casos es el Estado, a través del mecanismo de declaración de zona catastrófica quien sufarga (en parte) esos gastos.
Y tienes TODA LA RAZÓN que aquí lo que debe impera es el sentido común (que es muy poco común). Nos merecemos muchos más políticos con voluntad de servicio público, y menos payasos.
#16 Te cubren lo que quieras siempre que sepan la probabilidad del siniestro, y el coste del arreglo. En caso de duda te dicen que no, o te ponen una prima que está por encima del valor (venal) de lo asegurado, o redactan el contrato teniendo en cuenta que no vas a poder reclamar nada.
#3 Menorca no es Mallorca ni de lejos ni muchísimo menos todavía Ibiza.
De las tres Baleares grandes es la menos turística y la mejor conservada con mucha diferencia.
#8 Pero es que incluso así, los monguers estos es que están metiendo a todo el mundo en el mismo saco: los locales que llevan allí viviendo desde siempre con los "empresaurios" que se han aprovechado de la burbuja turística con los ricos con los que viven en barrios obreros...
En fin, menéame en su máxima expresión...
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