#35 COMO TE LA PEGARON, a ti y al resto!!!!
no hace falta ningun concejal para bajarte el sueldo, siempre puedes donar la parte del salario que quieras a la agencia tributaria, mas aun, existe una opcion para hacerlo directamente en la declaracion!!!
ASi que si de verdad hubiera querido bajarse el sueldo, lo podria haber hecho, y llegado el caso hacer la donacion al ayuntamiento incluso.
#89 eso es aparte y en Podemos y confluencias se donaba por estatutos lo que superase el doble del smi (o 2,5, no recuerdo bien)
yo no tengo acceso a la declaración de la sra colau para saber si lo hizo o no pero que públicamente lo intentó al menos es un hecho
#153 ah, que es que no se donó a lo que a ti te parecía bien, claro.
#7 ... pero... tu has visto Gaza? Es la puta pesadilla de una guerra para un atacante: 2 millones de civiles, edificios, y una milicia que se ha tirado 10 anios fortificando y creando trampas en caso de invasion. Es una trampa para los israelies, que los de Hamas han estado planeando por lo menos desde 2006. Cualquier edificio de 10 plantas puede tener un nido de francotiradores que van a ser efectivos a 500-600 metros. Incluso se pueden esconder dentro y salir por la retaguardia. Puede haber morteros, puede haber explosivos... . Cuando los Marines entraron en Fallujah fue una masacre, y era mucho mas pequenia, y sin edificios tan altos, y la poblacion civil se habia largado. Nadie se mete en ciudades a atacarlas a menos que este deseperado/a, la teoria clasica es la del cerco y que la poblacion se rebele.
Los rusos aplanaron Grozni en el 95 y se cargaron a todo el mundo que habia dentro con artilleria para no tener que verserlas con una guerra en entorno urbano como esta.
#8 a mi la pesadilla me parece para los dos millones de personas a las que masacran a bombazos sin darles posibilidad de huir
#13 Tienen posibilidad de huir a Egipto, pero los Egipcios les han disparado poque no los quieren. Quizas el problema es muchisimo mas complejo.
#33 nadie ganará, pero seran los palestinos los que se queden sin nada cuando "termine" esta matanza, si termina algun día.
#38 bueno, Israel ha perdido la batalla de la opinión publica mundial. Es su sentencia de muerte en diferido. En 30 años, los que ahora acampan en las universidades de EEUU serán la mitad de los congresistas y los senadores, y no serán tan amiguitos del futuro Netanyahu de turno.
Ya tienen pollo dentro de los demócratas, que es el partido más acérrimo defensor de los judíos.
30 años les quedan, no más. Y en 30 años, bastante tendrá EEUU con no mearse encima, pues ya le habrán adelantado las economías de China (2030 o antes) e India (2050 pero aún no me lo acabo de creer).
#41 no lo veo.... En 30 años, naaaa, en muchisimo menos la imagen y gobierno de Israel será otro. Como si reniegan de todo lo sucedido o incluso condenan.... Lo único que harán es no ceder ni un palmo de terreno.
La victoria es segura y la tierra será suya.... Es la conquista del oeste de los yankees....
Su gran Sión, y luego a base de propaganda harán que se olvide.
#33 Tienes que definir los objetivos:
-Militares: la destruccion de Hamas. Para destruir una organizacion tienes que destruir sus infraextructuras y a las personas. Creo que el problema es que Hamas es una organizacion que mucha gente en esa zona se unirian cuando los fueran eliminando. Tendrias que matar a mucha gente. Cargarte la infraestructura es mas sencillo, de hecho creo que los Israelies se han metido en Rafah para cargarse los medios de suministro que venian desde Egipto a traves de tuneles.
Politicos: La han cagado porque han perdido la victoria de la narrativa, pero tampoco podian hacer otra cosa. Hamas se cargaron a 1500 personas y secuestraron a 300, y no es que Quatar cogiera a los dirigentes de Hamas y les pegaran una patada a Israel. Esto es una tema geopolitico y de marketing (ser palestino es un trabajo). Pero al mismo tiempo le han dicho a la panda de chulos de playa de alrededor que estan dispuestos a cargarse lo que se necesario. No olvidemos que el Medio Oriente es como irte a las 3000 viviendas.
El problema es que es una trampa. Nadie se mete en una zona urbana con una milicia y dos millones de personas dentro a menos que los vaya a matar a todos tipo Rusia. Lo mas parecido fue Fallujha, que era muchisimo mas pequenio y fue algo de lo que hay libros y vieodojuegos.
#8 estoy seguro que algún nazi hizo un comentario clavadito al tuyo cuando estaban arrasando el reto de Varsovia
#72 Es el gueto de Varsovia. Y no pudieron hacer el mismo comentario porque la situacion militar era completamente diferente. No hubo un asalto a una zona urbana con un ejercito metido dentro, que is pasa en Gaza porque esta Hamas, que es un ejercito de facto.
De hecho esta observacion viene de la doctrina sovietica despues de la Segunda Guerra Mundial, donde perdierion a muchisimos soldados en los asaltos a las ciudades Alemanas donde tenian que pelear calle a calle porque los alemanes sabia lo que se les venia encima.
#96 por eso los israelíes prefieren hacer carpet bombing antes de entrar
#99 No hacen carpet bonbing. Si no estariamos hablando de 500,000 muertos.
#100 siempre se puede matar a más gente. Pero eso no quita que esta masacre indiscriminada sea un bombardeo de alfombra de manual. El ejemplo clasico de carpet bombing es Dresde, parece que ahora israel lo ha superado de largo. Y lo que queda..
https://www.lavozdegalicia.es/noticia/internacional/2023/12/31/gaza-sufre-destruccion-superior-dresde-segunda-guerra-mundial/0003_202312G31P24991.htm
#101 No. Mirate Dresde y Gaza.
#8 pero si están aplanando todo sin problemas, al mínimo de resistencia: apoyo aéreo o de artillería
No dejan edificio en pie... No se qué trampa ves,... Y te referirás a lo poco que queda, no? Rafah
#75 No... cuando digo Grozni... es que Grozni lo aplanaron sistematicamente. Si ves lo videos de Gaza hay edificios... en Grozni no los habia a partir del 95.
#1 el unico consecuente en este aspecto fue stalin
#40
En mi cabeza esa escena suena así:
- Padre, man pillao
-Hijo mio, encomiendate a Dios, no temas nada
- Padre, tu puedes pararlo...
- Hijo mio, eres fuerte y Dios te acogerá
- Padre joputa, no quiero palmar
[Cuelga el teléfono]
- Padre? papa? papi?
#40
Bueno, es otro cuento facha más.
https://archive.org/details/spanishcivilwar00thom_0/page/310/mode/2up?q=moscardo
Finally, on 23 July, Candido Cabello, a republican barrister in Toledo, telephoned Moscardo to say that if Moscard6 did not surrender the Alcazar within ten minutes, he would shoot Luis Moscard6, the Colonel’s 24-year-old son, whom he had captured that morning. ‘So that you can see that’s true, he will speak to you,’ added Cabello. ‘What is happening, my boy?’ asked the colonel. ‘Nothing,’ answered the son, ‘they say they will shoot me if the Alcazar does not surrender.’ ‘If it be true,’ replied Moscard6, ‘commend your soul to God, shout Viva Espana, and die like a hero. Good-bye my son, a last kiss.’ ‘Good-bye father,’ answered Luis, ‘a very big kiss.’ Cabello came back on to the telephone, and Moscardo announced that the period of grace was unnecessary. “The Alcazar will never surrender,’ he remarked, replacing the receiver. Luis Moscard6 was not, however, shot there and then, but was executed with other prisoners in front of the Transito synagogue on 23 August, in reprisal for an air raid.’ This heroic tale became a legend in nationalist Spain. Subsequently, the accusation has been made that the telephone had been already cut by .23 July, and that no one recorded the telephone conversation at the time. Some exchange of this sort, nevertheless, assuredly occurred.
Al chaval se lo cargaron, pero ni por lo que dijeron ni cuando lo dijeron, pero no dejes que la verdad que fastidie un cuento.
China construye la primera estación de almacenamiento energético a gran escala con baterías de sodio
#4 Creo que no entiendes para qué sirven estas estaciones.
- Primero de todo, no puedes construir pantanos en todos lados.
- Segundo de todo, hay veces que no llueve lo suficiente y las hidroeléctricas hay que pararlas (ejemplo actual: en Costa Rica está lloviendo menos de lo habitual, dependen mucho de la hidroeléctrica y... se están haciendo cortes programados a lo largo de todo el país: https://www.telediario.cr/nacional/cortes-luz-2024-donde-revisar-las-zonas-suspensiones )
- Tercero de todo, estas baterías pueden pasar de consumir a almacenar, a volver a consumir, etc. de manera instantánea, por lo que puede estabilizar la red muchísimo mejor. Una presa hidroeléctrica de bombeo no.
- Cuarto de todo, estas estaciones de baterías de sodio se pueden poner "en cualquier lado" porque lo que se puede distribuir muchísimo su localización y dar, de nuevo, más estabilidad a la red, especialmente importante según vaya aumentando el pull de renovables.
Y por si alguien anda pensando que pueden ser un peligro... no arden como las de litio, se pueden cargar a lo bestia de rápido sin que sufran reducción de vida útil, son muchiiisimo más ecológicas que las de litio (no usan materiales chungos, y son materiales que se encuentran en abundancia por todo el mundo, por lo que se reducen las dependencias/presiones políticas), duran la leche de años, y son facilísimamente reciclables.
Si en un futuro no muy lejano se consiguen hacer igual de baratas pero en formato sólido tal como se indica aquí... Baterías de sodio con electrolito sólido: lo mejor de ambos mundos, ahora más cerca de la producción en masa
Publicado hace 21 días por
heffeque
a
forococheselectricos.com
#7 chechenia? Podemos hablar de como resuelve el mundo libre el que alguien que no le gusta gane unas elecciones, por ejemplo Pinochet.
Rusia patrocinó la guerra civil? Otros te dirán que fue el mundo libre el que patrocinó el maidan aquel tan pacífico que llevó a aupar a pravy sektor y esa gente, a la casa de.los sindicatos en Odesa,.... Y recordemos que la guerra civil empezó cuando Ucrania envió fuerzas militares a sofocar la rebelión en Lugans y Donesk y se estas se unieron voluntariamente a los matxinados.
De verdad eres tan inocente de pensar de que en una guerra hay un bando virginal y repleto de verdad divina?
#15 ¿Que como resolvió Rusia cuando Chechenia se quiso separar de Rusia?
Es una pregunta sencilla para acabar hablando de Pinochet.
#49 Pues lo resolvió con las armas. Con guerra y muerte. Exactamente lo mismo que suelen hacer los adalides de la libertad y los derechos humanos. Sólo tienes que mirar a Palestina hoy mismo.
#80 whatabout cuando no se tiene mas argumento
#82 El primer whatabout ha sido tuyo, la noticia va de Ucrania, no de Chechenia.
#107 chechenia fue atacada por Rusia con las mismas tacticas de bombardeo masivo y terror en la poblacion
#49 Igual que el resto de subhumanos que promueven las guerras, sean los rusos en Chechenia, soviéticos y gringos en Congo, gringos en Irak, Israelíes en Gaza y demás mierdas secas... Abusando, arrasando, matando, violando. Creo que eso te quiere decir, que los culpables no vienen de un país u otro, sino de una casta de mierda con mucho poder.
#49 no entiendo tu postura.
Para decir que Ucrania es blanca y pura necesitas demostrar que Rusia es una mierda? Porque si, Rusia es una mierda. Y?
que Ucrania empezó una guerra civil para aplacar el independentismo es un hecho. Que Rusia apoyase a dicho independentismo es irrelevante aqui. Y si quieres que sea relevante, supongo que en Venezuela estarás también con Maduro, y contra la manipulación que EEUU y europa han estado haciendo de la política de aquel país, intentando que se hunda el socialismo para poder meter mano a sus reservas. O lo hacen por la democracia?
#154 igor girkin aprueba tu comentario
#157 Exactamente en qué niega mi postura el hecho de que ese tio esté de acuerdo conmigo?
Que Rusia ha apoyado el independentismo es evidente. El motivo es, en mi opinión, irrelevante. Por qué? Pues porque, como he dicho, lo de dar pasta y publicidad a "la oposición" en otros países es algo que hacen todos. La mierda de oposición en Brasil, Colombia, Venezuela...siempre se trata de ultraderechistas que reciben pasta de yasabeustédquien, con la idea de poder robar a ese país todo lo que se pueda. Así ha sido siempre, y no te veo por aqui criticándolo.
Aqui entonces vendría la pregunta: Es lícito dar pasta y soporte a aquéllos que luchan contra un gobierno legítimo? Cuándo aceptamos que un gobierno es ilegítimo? Si ha llegado por las armas, está claro, pero...y si ha habido elecciones no democráticas? Vale, también. Entonces, unas elecciones democráticas pero con muchísimas muestras de trampeo? Y qué pasa entonces si no hay trampeo, pero sí amenazas a la población? Y si no se amenaza de forma abierta, pero se manipula los medios de comunicación para que la gente "libremenete" acepte votar X o Y?
#161 que desbarre, Rusia no apoyo el idependetismo, rusia era el idepedentismo
#186 me estás diciendo que no existía un movimiento independentista en esas regiones? que no se intentó borrar la cultura rusa de los ciudadanos de esa zona? de verdad me dices que el maidan no existió ? que no hubo una guerra civil, sino que era ya una guerra en ucrania de rusia invadiendo ucrania en 2013?
#176 Se puede hablar de lo que quieras, pero desvías la atención del tema que estamos hablando, Ucrania y Rusia.
¿Pero porque no quieres contestar sobre Chechenia?
#183 Pues unos criminales de guerra, Israel no es occidente.
#15 Qué pesados con el Maidán, tras este hubo más elecciones y el actual presidente tuvo voto mayoritario incluso en esas regiones que piden la no-independencia sino el ingreso en Rusia (lo más normal del mundo en regiones independentistas, claro).
#101 Sin intimidaciones ni nada parecido, eh!
Has mirado a ver cuando se ilegalización los primeros partidos?
#126 Espera que en plena ocupación de territorios propios como Crimea y conociendo la entrada de militares sin banderas en otros tantos, ¿prohibieron partidos a favor de esa ocupación? Seguro que no pasaría nunca en ningún país nada parecido.
#137 Después hubo dos elecciones. Y no sería la primera vez que se derroca a un presidente elegido en un país por tomar un rumbo no diferente, sino contrario al prometido. De hecho en las ex-repúblicas soviéticas hay un festival de presidentes derrocados o huidos, mismamente en Kirguistán que es el más democrático de los de Asia Central.
#150 No me parece bien ni me parece mal. Por defecto no me parece bien, pero hay una cosa llamada contexto, por ejemplo, si tras las burradas que está cometiendo Milei contra la población, se le acaba derrocando y se decide luego de forma democrática seguir otro rumbo, pues me parecerá consecuente con lo que está sucediendo y con el sentir de la mayoría de la población. No soy fan de la idea de que un presidente electo puede permitirse ser una especie de dictador durante 4 años.
#15 Es el discurso que adoptan.
Cuando se quedan sin argumentos para culpabilizar a Rusia (ahora que ya no pueden decir que Rusia ha perdido la guerra, que van con palas, lavadoras etc), simplemente se los inventan. y aquí no pasa nada....
#15 El maidan fue una mierda y ojala juzgasen a los que lo llevaron a cabo, pero el maidan sucedio por que Rusia exilio a un presidente (despues de envenenar a otro tiempo atras) y la respuesta de Rusia fue financiar una guerra teniendo las opciones de poner a Europa de su parte.
Por cierto hubo elecciones despues del maiden, que en Ucrania no gana siempre el mismo con el 140% de los votos
#194 ¿Y si no hubiera habido injerencias rusas cuantas cientos de miles de bajas menos habría?
#15 Y no olvidemos que eran civiles desarmados los que en los primeros dias se pusieron enfrente de los carros de combate ucranianos, la lucha armada llego despues, sobre todo a partir del bombardeo de Donetsk por cazas ukros.
#11 la guerra se convertirá en un videojuego pay per win entre maquinas, en el que quien pierda cederá toda su población y su capacidad productiva al ganador.
#41 quien renuncia a su libertad por un poco de seguridad, no merece ni libertad, ni seguridad.
Yo no soy propiedad de nadie.
#87 no tengo mujer, no tengo piso en propiedad y lo de hacienda es un intercambio por todos los servicios públicos de los que disfruto.
#13 Ya puestos podrían hacer una partida al CS o al DOTA 2 o equivalente.
#13 Llevan tiempo con eso. Un tipo manejando un joystick a miles de kms y disparando sobre figuras infrarrojas es el soldado ideal.
Llevan demasiado tiempo sin saber lo que es una bomba cayendo en tu tejado y ya empiezan a ver la guerra como un videojuego.
#13 Cada vez se parecerá mas a aquel capitulo de SG-1 que había 2 naciones en guerra y pilotaban escuadrones de drones desde un bunker.
https://www.gateworld.net/sg1/s4/the-other-side/
#1 Periodistas censurando... quién lo diría.
#18 Periodistas boicoteado genocidas. Y bien por ellos.
#20 Pero genocidas "malos"... porque los genocidas "buenos" no se pueden tocar. 
No? Leete la Convención para la Prevención y la Sanción del Delito de Genocidio:
Artículo II
En la presente Convención, se entiende por genocidio cualquiera de los actos mencionados a continuación, cometidos con la intención de destruir total o parcialmente a un grupo nacional, étnico, racial o religioso, como tal:
a) Matanza de miembros del grupo;
b) Atentado grave contra la integridad física o mental de los miembros del grupo;
c) Sometimiento intencional del grupo a condiciones de existencia que hayan de acarrear su destrucción física total o parcial;
d) Medidas destinadas a impedir los nacimientos en el seno del grupo;
e) Traslado forzoso de niños del grupo a otro grupo.
La c) se da en todo los paises islamicos por cuestion legal, basicamente porque no se puede dejar de ser musulman y convertirse a otras religiones o ser ateo/a (y poteo).
#30 Mal de muchos, consuelo de tontos.
Da igual que haya más genocidas o que no encaje al 100% en una definición académica.
Están matando a una población y robándoles las tierras. Ponle la etiqueta o nombre que quieras, es una hijoputez impropia de una supuesta sociedad democrática, occidental y civilizada.
#30 Odias y odiar solo es posible con cortas miras. Confundes islamista con musulman , lo primero es un extremismo y lo segundo una religión.
Hay países donde la religión tiene más poder que en otras, en USA un presidente que no apela a "Dios" no gana, nuestros matrimonios son monoparentales por algo,en España la iglesia te puede echar de tu casa o quedarse con tu patrimonio...en muchos países de mayoría musulmana, la religión pinta mucho menos que aquí. ISLAMOFOBIA
#30 A los rusos se les impidió participar y a Israel no... ¿quién es el genocida bueno y quién es el malo y por qué?
#57 Los gobiernos islamicos que usa la sharia (con minisculas) como base de su ordenamiento juridico son basicamente genocidas por definicion porque estan eliminando otra minorias religiosas o a los mismo ateos, y eso esta dentro de la declaracion de genocidio.
Si en Arabia Saudi o Iraq hubiera un ... 20% de ateos, pues seria lo normal, pero no hay ni un 1%. En Espania hay un tanto por ciento de la poblacion que son ateos/cristianos no practicantes o simplemente se la bufa. Eso no pasa en los paises musulmanes. Eso se cataloga como genocidio legalmente.
#70 No entiendo qué tiene que ver, ¿cuáles de los países que participan en Eurovisión tienen la sharia? El caso es que no se deja participar a Rusia y sí a Israel, se ve que el genocidio ruso es malo y el sionista es bueno.
#72 No. No son genocidios sino conflictos armados.
#30 No entiendo, quieres contarnos que cualquier pais con religión oficial o que no reconoce a los ateos es un genocida?
#62 Si en el codigo legal esta reconocido cargarse a los ateos, si. Evidentemente.
#69 Es un dato importante ese. También podría poner brujas o personas "sospechosas" (guiño, guiño) de terrorismo.
#30 Ya pasando del negarlo al "todos son iguales". No cuela, es más, es bastante patético.
#67 No... hay una panda de hijos de puta que hacen cosas de hijos de puta, y curiosamente usan a inocentes para justificar sus putadas. En este caso: 1500 persona muertas: una invasion en zona civil que se va a cargar a mas personas, y todo los gobiernos del mundo islamico, salvo Turquia hasta ahora, desde hace mas de 50 anios en cargarse a todo aquel que sea ateo, homosexual, lesbiana, esceptico religioso, cristiano o judio, ...
#68 Que sí, que son iguales... ya lo has dicho.
#74 No... la gente no son iguales... las personas tampoco. Tu estas hablando de los efectos. Efectivamente no es igual cargarte a 1500 civiles israelitas a base de un ataque sorpresa con intencion de cargarte a todos los que encuentres, que cargarte a 34 mil con una operacion militar planificada porque has tenido un ataque a poblacion civil donde han muerto 1500 y han secuestrado a 400, y donde sabes que va a haber victimas civiles si o si.
¿Donde estaban todos estos estudiantes cuando Rusia estaba (y está) cometiendo un genocidio en Ucrania asesinando a civiles y niños, bombardeando infraestructuras civiles, hospitales, guarderías, parques, estaciones de tren, etc etc....?. ¿Estaban en algún sitio pidiendo que Rusia pare la invasión y se retire de Ucrania?.
No, no estaban, ni se les espera.
#6 Es irónico, no?
Lo pregunto porque comentarios como estos a veces son difíciles de distinguir. Lo comento porque parece obvio que los estudiantes de USA están protestando porque sienten a su gobierno apoya a Israel, lo cual no es raro tras el intento de amedrentar al tribunal de La Haya, por ejemplo, y vetar mil cosas en la ONU.
Obviamente no van a manifestarse contra el tema ruso porque USA jamás ha apoyado a Rusia en la guerra de Ucrania.
#9 Si, pueden manifestarse igualmente, pueden pedir que Rusia se retire de Ucrania. Cierto que no es lo mismo, que en eso no te quito razón, pero... me dices cuando les veas manifestarse contra Rusia.
#10 Es que lo que tienen que hacer en USA es manifestarse contra su gobierno cuando apoya a un genocida.
Yo me manifestaré en mi pais cuando mi pais esté apoyando a un cabrón. Que 50 millones de estadounidenses se manifiesten contra Israel, a Israel se la pelará, a quien no se la pelará es a su gobierno si ve un problema latente dentro, o un posible desgaste de cara a las elecciones.
E Israel le dará importancia si ve que el apoyo estadounidense se puede quebrar.
Dime tú que cojones le va a importar a Putin, o al gobierno de USA que se manifieste gente contra la invasión rusa? Ni al gobierno le van a temblar las piernas por desgaste político, ni a Putín por un cambio de intenciones de un pais aliado.
editado:
Poder pueden manifestarse, pero lo normal es manifestarse cuando tiene sentido. También podrían manifestarse contra el tema de China y Taiwan, o contra otras tantas cosas que carecen de impacto.
#13 además, ya estaban medios y políticos, todos alineados contra Rusia, Ucrania no necesitaba más apoyos. La banderita la teníamos/tenemos en los marcadores de los partidos, en las rotondas y en los ayuntamientos. En cambio las palestinas, en organismos públicos, NI UNA. De ahí que necesiten el apoyo popular más que nunca.
#10 Me chifla que la gente desde un sofá le exija a la gente que hace algo que haga otra cosa. Es algo que siempre me ha dejado estupefacto...
#10 Eso eso, si no van a manifestarse por todas las causas que a ti te parecen pertinentes mejor que no se manifiesten por ninguna!!! Que se habrán creído!
#27 por lo menos podría tomarse la molestia de hacer un listado completo para pasarle a los manifestantes, no vaya a ser que mañana se manifiesten contra las la Guerra de Ucrania y entonces le salga con que "por qué no se manifiestan contra las masacres en el Congo"
#6 Porque entre otras cosas la palabra genocidio es dificil de conjugar "el intento de destruir total o parcialmente a un grupo nacional, étnico, racial o religioso"
E Invadir, asesinar o bombardear como términos ya estaban bién definidos antes de Lemkin. Todo eso se resume en una, guerra.
Y si a estas alturas si no te has enterado de el apoyo, interesado, mejor o peor que tiene Ucrania en este asunto, solo es que no quieres verlo.
#6 Rusia NO ESTÁ cometiendo un genocidio en Ucrania.
Un problema muy habitual últimamente, pervertir el significado de las palabras, por eso la derecha puede decir abiertamente que son fachas, por culpa de esta práctica.
Ni la derecha es facha, ni Rusia está cometiendo un genocidio. A ver si moderamos las palabras, que el lenguaje modela la realidad muy a menudo.
#25 Bueno... El hecho de hacer una rusificación cultural, política, histórica, económica y social forzosa en los 4 territorios anteriormente ucranianos, con movilizaciones de menores de edad a Rusia...
No sé si no es un genocidio. Pero, es una guerra para borrar todo el pasado ucraniano en provincias ucranianas. Que las provincias eran rusofonas pero no eran Rusia.
#26 Una pregunta: ¿usaste este término antes del Genocidio en Gaza?
#36 nono, digo con Ucrania.
#6 ehhh hubo manifestaciones por todo el país.
#6 ¿Acaso el gobierno de EEUU enviaba armas a Rusia para que cometieran tal "genocidio" (buen intento de desprestigiar la palabra para ya sabemos que fin)?
Pues eso. Yo creo que tú solito podrías haber llegado a esta conclusión.
Por otro lado, ahí está la calle y los campus para ti enteros, organízate y protesta lo que quieras contra quien quieras, aunque eso no es tan cómodo como criticar lo que hacen estos admirables jóvenes: tomar la responsabilidad que políticos y medios no toman. Ellos sí que se la juegan así que lo último que debemos hacer es criticarlos.
#6 Estaban en el mismo sitio que cuando a Ucrania le dio por atacar sus propio territorio en el Dombass 
#2 #3 #6 #8 #19 Esta info os puede interesar: Baterías de sodio con electrolito sólido: lo mejor de ambos mundos, ahora más cerca de la producción en masa
Publicado hace 21 días por
heffeque
a
forococheselectricos.com
Resumen de lo que hay en los comentarios:
- Este mismo año ya están saliendo baterías baratas (LFP) con la misma capacidad (Wh/Kg) que las de litio tradicionales, y que cargan a 1 Km por segundo.
- Las propias de litio tradicionales cuestan a día de hoy literalmente 4 veces menos que hace 2 años (pero en Europa los precios por alguna razón no han bajado, en China sí...
).- Los grandes fabricantes (CATL, BYD, etc.) ya tienen la vista puesta hacia baterías sólidas para 2027 en pequeñas tiradas (léase coches de ultra-lujo), y empezar producción masiva en 2030 (léase, sin retrasos respecto al plan original).
- CATL ya ha empezado a vender este año baterías de 150 kWh (capaces de hacer 1200 Km CLTL, unos 800 Km reales) que logra recuperar 200 Km de autonomía en 5 minutos y que se estrenará en el Xiaomi SU7 este mismo año.
- La Universidad Metropolitana de Osaka ya ha descubierto una manera de combinar las ventajas de las baterías de sodio con las ventajas de las baterías sólidas, lo que puede resultar en unas baterías baratísimas con unas propiedades muchísimo mejores que las actuales en cuanto a capacidad en relación al peso, capacidad en relación al volumen (también importante), velocidad de carga, número de recargas posibles, reducción de peligrosidad (no arden ni explotan), reducción de impacto ecológico (en tipos de materias primas usadas, extracción, reciclado...), reducción del impacto geoestratégico de los materiales, precio...
Vamos, que al contrario que la tecnología de combustión, que cada vez avanza más despacio, la tecnología de las baterías está avanzando cada vez más rápido. Si en los últimos 10 años ya ha avanzado un montón, nos esperan unos cambios para bien en los próximos 10 años que muchos no se esperan/imaginan.
Hay muchísimos enlaces ahí con información, por si a alguien le interesa.
#43 Tl;dr: futuribles caros.
#60 Y tan "dr", la 1ª, 2ª y 4ª son noticias de baterías que se fabrican/venden a día de hoy, y una de esas menciona que a día de hoy las baterías de litio cuestan 4 veces menos que hace 2 años.
Ciertamente... has hecho un "didn't read" en toda regla
#62 Lo he leído todo. Que las baterías cuesten ahora menos que hace dos años no significa que ahora sea baratas. A ver si en verso:
Cae de cajón,
que te comes los futuribles con ilusión
#66 A día de hoy ya son baratas en China ($73,6/KWh de media), y este mismo año se prevé que llegará a bajar a los $60/KWh).
O sea se: la batería de un ID.3 de 77 KWh de capacidad (unos 600 Km de autonomía, que no está mal) cuesta unos 5300 €, y a finales de este mismo año costará 4300 €.
A finales de 2023 (o sea se, hace apenas unos meses) esa misma batería estaba a $139/KWh, o sea se, que costaba 10.000 €.
#66 ¿La economía de escala es un concepto que también sabes rimar? ¿Te ibas a comprar un coche eléctrico hoy? ¿Cuánto te apuesto a que antes de que mueras al menos vas a tener 3 coches eléctricos distintos? (Claro, si a día de hoy usas motor de combustión, si vas andando o en bici a todas partes, esto te importa tres huevos).
#43 No. La tecnología de baterías, como prácticamente cualquier otra, avanza cada vez más despacio, simplemente porque lo que queda por avanzar es más difícil que lo ya avanzado. Y cuanto más tiempo pasa más despacio se avanza. La cuestión es que aun así avanza muchísimo más rápido que la de combustión. Eso sí que es cierto.
#65 No. La tecnología de las baterías está avanzando cada vez más rápido porque cada vez se está invirtiendo más en I+D de baterías precisamente gracias a que ahora hay muchísimo dinero en juego de cara a los millones de coches que irán a batería a partir de ahora (sin ir más lejos, en China, que no es un mercado pequeño precisamente, ya compra un 40-45% de eléctricos).
Los primeros fabricantes en conseguir las baterías más impresionantes a menor precio se llevan el pastel, o sea que están compitiendo a un ritmo espectacular (mientras que aquí en Europa miramos los laureles).
#65 En combustión hay avances. Lo que no hay son ganas de implementarlo en los vehículos actuales.
Coches sin mecanismo de distribución1, con válvulas neumáticas, o inyección de agua + etanol para bajar la temperatura de la explosión a la vez que aumenta la potencia2. El uso de combustibles sintéticos3 o incluso la captura de CO2 durante el funcionamiento del motor4.
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2
3
4
#120 Ninguno de esos avances son como los pintan. En especial el de la captura de CO2, los números son ridículos.
#133 En uno eléctrico no mejora la cosa. El cambio de generación de CO2 del propio vehículo a la central generadora de electricidad no ayuda, aparte del CO2 generado con la construcción de la batería. Lo único bueno ahí es que cada día que pasa la generación renovable aumenta frente a la de ciclo combinado o la de biomasa.
P.D. Lo más ecológico ahora mismo es la bicicleta
#65 Hasta que no alcance su cénit de rendimiento investigativo, la investigación irá cada vez más rápido. Y no tiene pinta de desacelerarse todavía. Lo puedes medir en papers por año, en registros de patentes o en lo que te salga del pairo, pero lo que dices no es cierto de manera objetiva. Revisa la diferencia entre tus creencias y lo que está pasando.
#43 Insisto, el coste del coche no es solo lo que cuesta comprarlo, es la post venta y las reparaciones. De momento las cuentas no salen.
#78 Ya estás moviendo el palo de la meta más allá.
En fin... De todas formas, en Europa no del todo, pero por "otros motivos". Pregúntale a los fabricantes occidentales que por qué no salen las cuentas.
#78 Cuestión de tiempo y volumen de negocio. En cuanto aumente la penetración, las cuentas saldrán de sobra.
#180 esperare sentado.
#183 Hombre, estamos hablando de un cambio grande tecnológico, 10 años es tiempo suficiente para necesitar una silla.
#43 Esto es completamente normal. Los coches eléctricos son relativamente recientes mientras que los coches con motores de combustión hace casi 150 años que se producen.
#87 Correcto. Los coches eléctricos (más específicamente sus baterías) están ahora en el mismo "boom" tecnológico que tuvieron los móviles durante las décadas del 2000-2010.
Hay muchísimo dinero en juego, no sólo para los coches, sino también para almacenamiento estacionario (tanto grandes estaciones, como para particulares).
#97 Falta un sistema real de panel solar que integrar en su carrocería la carga eléctrica estando en la calle y ya te olvidas de cargadores.
#122 Tú las cuentas no las has hecho creo yo... jajaja
Lo que tiene que empezar a haber en España son cargadores en las farolas que, a diferencia de otros países, es donde están muchísimos de los coches aparcados. Esta es "una" de las razones por las que Portugal nos triplica en venta de eléctricos.
#43 pues si avanza cada vez más rápido, cuanto más te esperes más barato te va a salir el cambio o más prestaciones tendrás al mismo precio.
A veces se habla del efecto Osborne y es engañoso. Si tú tienes un coche de combustión en buen estado como para tirar unos años más, sigues pudiendo desplazarte aunque sea con un mayor gasto mensual. Para ir a 110-120 hasta un Saxo 1.1 te sirve. Que gastas 150€ más en combustible al mes? Igual el ahorro en dos años no justifica comprar un coche que va a valer 5000€ menos de aquí a entonces.
#103 Correcto, y a eso se le llama Osborne Effect:
https://en.wikipedia.org/wiki/Osborne_effect
https://www.reddit.com/r/electricvehicles/comments/mk5l1w/the_osbourne_effect_source_tony_seba_how_change/
editado:
veo que has editado... pero eso de que es engañoso... no estoy de acuerdo.No sé a quién quiere engañar el hecho de que existe un fenómeno sociológico real que se llama así.
Que la gente "no sepa" hacer números es otro tema.
#113 que en el caso del Osborne la inmensa mayoría de la gente no tenía ordenador
El que lo usase como máquina de escribir no tenía prisa por comprar algo caro y limitado. El que lo usase para programar y como herramienta de trabajo si podía asumir el riesgo de la obsolescencia porque el retorno era inmediato y no subirse al carro "early adopter" podría ser una pérdida de competitividad
#119 Correcto. A día de hoy la inmensa mayoría de la gente no tiene coche eléctrico (por ahora).
Quien usa su coche de combustión no tiene ninguna prisa por comprar algo caro y limitado (por ahora).
Conozco muchísima gente que está postponiendo su renovación de coche por dos razones: ver cómo avanza el tema coches eléctricos, y por el precio.
Los coches eléctricos, para quien le da uso al coche (no lo tiene parado semanas) y tiene donde aparcarlo/cargarlo, ya sale a cuentas. Es más caro de comprar, pero muchísimo más barato de mantener y de usar.
Los taxistas con coche eléctrico que cargan en casa calculan que se ahorran unos 600 € al mes, o sea se: unos 7.200 € al año con respecto a un híbrido/gasolina. O sea que sólo en combustible, se ahorran unos 72.000 € durante la vida del taxi. A eso le añaden un mantenimiento muchísimo menor, y que ya no hay que andar cambiando de batería por degradación como antaño... y les sale muy muy a cuentas.
#199 el mío tiene etiqueta B pero se puede pasar a C con el certificado del fabricante y tramitando el cambio en la ITV y la DGT
Pero como es un lío de tramites estoy esperando a que sea obligatorio
Mira a ver si lo puedes corregir, en la DGT hay muchos coches mal clasificados porque antes no estaban en ficha técnica las emisiones y los asignaron por fecha de matriculación
No es la primera vez. Se recomienda por seguridad operativa que incluso cuentas supuestamente "seguras" como Proton sean usadas solamente a través de navegador y Tor, nada de usar programas de correo. Activar 2FA y prescindir de teléfonos, correos de recuperación y mierdas de esas.
#8 Y las contraseñas escritas cifradas y en un papel lo más lejos del ordenador.
#15 Idealmente, en lugar de usar solo contraseñas utilizar hardware para 2FA. Con eso ya las contraseñas no tienen tanto problema. Ni te cuento la de veces que he visto máquinas con las contraseñas guardadas en el navegador o en un txt en el escritorio.
#31 Para la autenticación de dos factores hay varios métodos, no necesariamente un mensaje vía móvil o a otro email. Uno es usar un dispositivo hardware que hace de "llave" extra. Si no está conectado al ordenador al intentar hacer login, la contraseña sola no vale para nada.
editado:
curiosamente se pueden usar wallets hardware de criptomonedas para hacer esto.Otro es usar claves efímeras (TOTP), tipicamente de una duración de entre 30-60 segundos. Hay varias aplicaciones de móvil y gestores de contraseñas que te permiten usar esto. El estándar de facto es Google Authenticator, pero hay otros compatibles. KeepassXC también permite usarlos. La idea es que la clave efímera se genera aleatoriamente con una semilla que está sincronizada en tu cuenta y en el servidor al que te autenticas. Metes la contraseña, te pide el TOTP, miras la aplicación que lo genera y lo pones.
#33 En android, freeOTP va bien si quieres alternativa libre
#39 Yo uso Aegis, del repo F-Droid.
#8 Los correos de recuperación no se comprueban, puedes escribir cualquier cosa.
Si quieres seguridad en internet, lo mínimo es leerse las instrucciones. Es muy pesado, la verdad, pero es muy difícil que te identifiquen haciendo lo que debes.
Lo que no es sensato hacer es escribir una carta anonima y firmarla. Si montas una conexión segura no vas y la usas para logarte en sitios.
Cometes un solo error y estás muerto. Me quiero yo suponer que todos los interesados en el tema se han leido la historia de silkroad.
Si la cara está oculta no la podrán encontrar para traer muestras.
Seguramente ahora el planeta Tierra gira más rápido y el día tendrá un segundo menos.
Estos pijoprogres que se vayan a Palestina a ver cuanto duran sin que les asesinen y más si son LGTB o se les ocurre sacar una bandera arcoiris en su amada "Palestina" y su gobierno terrorista de Hammas financiado por Irán.
Eso si, Irán y sus multimillonarios y ultraprivilegiados ayatolás acojonadisimos contra Israel, que luchen otros.
#14 Vete a Israel sin ser judío a ver si te lo pasas mejor.
#22 Venga, yo voy a Israel con una bandera LGTB y tu a Palestina.
De hecho en Israel se celebra el día del Orgullo.
#54 no hace falta, que se atreva a ir a repartir alimentos a Gaza, a ver cuánto tardan en matarlo los sionistas.
#14 evidentemente si se fueran a Palestina no dudarían ni 2 minutos: morirían de hambre, sed, bombardeos y/o enfermedades, una vez los sionistas les hayan robado TODO, secuestrado, torturado, humillado y violado (mientras lo suben a tiktok). En caso de ir, mejor que no digan que les importan los DD.HH. o que tienen intención de llevar alimentos, si no tienen todas las papeletas de terminar como los de World Central Kitchen o los de la ONU (ah, que tampoco digan que son periodistas, médicos o niños, el objetivo preferido de los sionistas). Con ese nivel no te aceptarían ni en forocoches.
Hechos frente a bulos
La batería milagrosa de cada viernes.
#1 Deberíamos de empezar a hablar del Santo Grial de la semana, como se refiere la noticia
#3 inventos milagrosos, tanto que necesitan publicidad a saco para que sus "desarrolladores" pillen alguna subvención/inversión timidilla, no sea que al final el tremendo avance no sea tal
#5 Sí... lo típico que hace la Universidad Metropolitana de Osaka para pillar subvenciones. Ya todos lo sabemos.
#5 No creo que tengas huevos de decir eso cuando los que hacen las innovaciones son empresas como CATL o ByD, que tienen más pasta que la mitad de países europeos.
Dicho eso, la mayoría de noticias de este tipo vienen de centros universitarios, no de empresas mierdosas.
Los avances se dan porque está mejorando mucho la simulación de como van a funcionar muchos compuestos para electrolitos, con lo cual las pruebas se aceleran y con ello todos los pasos hasta que lleguen a producción.
Además hay sistemas de análisis de comportamiento de dichos compuestos para ver como se comportan en la realidad.
En definitiva. Se acierta más a la hora de elegir compuestos que llegan más rápido al laboratorio y cuando se ensayan se sabe mejor el motivo por el que funcionan o no.
#5 Cualquier invento/investigación durante sus primeras fases necesita bastante inversión y nunca garantiza demasiado, con lo que no veo nada raro ahí. El problema para mí es la cutrepráctica periodística de tirar de un titular llamativo que hace pensar que está el invento a la vuelta de la esquina para después aclarar en el artículo que es poco más que teoría. No creo que le hagan demasiados favores a los investigadores, porque predisponen a la gente en contra de ellos.
#2 Y eso es gracias a todas las baterías "milagrosas" de la semana, que poca a poco van aportando tecnología y conocimiento a ese campo tecnológico.
CC a #1
PD Los de las baterías milagrosas sois muy cansinos sin ánimo de ofender, más que nada porque lo decía como si no estuviesen ocurriendo avances continuamente, entendería los comentarios si no se percibiese una mejora sustancial en mucho tiempo, pero es que las mejoras sustanciales son constantes y están ahí.
#4 Yo estoy deseando que de verdad saquen baterías con 800/1.000km de autonomía REAL, que haya una buena red de cargadores rápidos, y que los coches no cuesten más que una casa. Se habrá avanzado, no digo que no, pero la realidad es que aún no te puedes ir de Cadiz a Galicia sin pasarlas putas o tirarte un día entero de viaje.
#6 GoTo #2
Ahora a esperar a que los Chinos traigan esa tecnología a Europa (porque si esperamos a que la desarrolle/fabrique Europa, esperaremos bastante más).
Añado otro enlace: https://forococheselectricos.com/2024/03/catl-presenta-bateria-que-llevara-xiaomi-su7-hasta-1200-km-de-autonomia.html
Esos 1200 Km de autonomía son en CLTC, pero vamos, que en términos REALES, ya son los 800 Km que tú pides.
#6 En realidad no hay ningún problema técnico para fabricar coches con 1000 kms de autonomía, aquí en #12 tienes uno.
Otra cosa es que esa solución tenga algo de sostenible o "ecológico".
#13 El problema es que cargar esos 500 kms en 15' supone desplegar infraestructuras cuya generalización convierte esto en un sinsentido energético.
#31 Por supuesto que es un sinsentido energético. Mejor quemar gasolina a espuertas y contaminar el aire que respiramos que poner paneles solares y molinos de viento. Dónde vamos a parar...
#6 No necesitas sólo 1000Km de autonomía, también necesitas que la batería no pese 1000Kg. Lo ideal sería que la batería pesase 200Kg con lo que un coche eléctrico y uno de combustión pesarían igual. Y si se puede cargar 500Km de autonomía en 15 minutos igual ya la mayoría de la gente no necesitamos nunca esos 1000Km de autonomía.
#13 Si la batería pesa 1000 Kg, ya te digo yo que... o se trata de un camión, no un coche... o no tienes 1000 Km de autonomía (ya que el aumento de peso resta mucho a la autonomía).
Los avances que se están haciendo en las baterías son en todas las métricas: capacidad en relación al peso, capacidad en relación al volumen (también importante), velocidad de carga, número de recargas posibles, reducción de peligrosidad, reducción de impacto ecológico (en tipos de materias primas usadas, extracción, reciclado...), reducción del impacto geoestratégico de los materiales, precio...
Algunas tecnologías investigadas se ve que avanzan en unas métricas pero quizás van peor en otras... y en este caso se trata de una tecnología que ha conseguido combinar dos tecnologías para sacar resultados positivos en prácticamente todas las métricas. Una de las tecnologías ya es existente (la de Sodio), aunque todavía no se fabrica en masa (entre otras cosas porque "por ahora" está orientada a baterías estacionarias, no para coches), y la otra (la sólida) ya está dando sus primeros coletazos, empezarán los primeros modelos a pequeña escala en 2027, y a gran escala en 2030 (previsiones de las compañías que actualmente fabrican la grandísima mayor parte de las baterías a nivel mundial).
#13 Algo parecido iba a escribir. Yo recorro entre 12 y 15.000 km al año. La media en España suele superar ligeramente los 11.000 km.
No necesito una autonomía de 1000 km, probablemente el 99% (o más) de los coches en circulación no necesitan esa autonomía.
Necesitamos lo que comentas, que tengan una autonomía que ronde los 500 km (conduciendo a 120km/h) o incluso 300 km, y que se carguen en 15-20 minutos. Lo que también implicaría llenar las áreas de servicio de las autopistas de puntos de recarga.
#20 Prácticamente nadie va a hacer 500 km conduciendo sin parar.
Con un coche de gasolina actual puedes hacerlo porque su autonomía con el depósito lleno te lo permite, pero que su autonomía lo permita no hace que sea habitual ni buena idea.
Ya que vas a parar igual y las cargas ahora son rápidas, creo que #13 y #19 tienen razón y es mucho más interesante que el coche sea ligero. Llevar menos peso lo haría más eficiente y haría que no deteriore tanto las carreteras, además de que podría ser mucho más barato. El único motivo que veo para poner baterías enormes es el publicitario.
#6 El coche eléctrico no tendrá futuro hasta que no tenga una autonomía de al menos 37 megaparsecs!!!
> aún no te puedes ir de Cadiz a Galicia sin pasarlas putas o tirarte un día entero de viaje
Google me dice que tienes 837 km de de Cádiz a Vigo, y se recorren en 8 horas y 49 minutos. Si añades un poco de parada para echar un pis, repostar y comer algo, creo que eso se convierte a efectos prácticos en "tirarte un día entero de viaje". Ahora quiero que nos expliques cómo haces tú para llegar de Cádiz a Vigo en un coche de combustible sin estar todo el día de viaje.
P.D.: Si quieres tardar menos, puedes ir en avión. Pero la autonomía de los vehículos eléctricos pasa a ser irrelevante.
#40 Si para ir de Cádiz a Vigo se tardan 8h y 49 minutos en un coche de combustión, ponle un 30% más (siendo generoso) en uno eléctrico. Parece ser que pensáis que estoy en contra del coche eléctrico, y no es así, me gustan, sé que son el futuro y acabaré teniendo uno, pero será cuando el hacerse viajes largos no sea una odisea, tanto en horas como en puntos de recarga como en autonomía. Mi mejor amigo tiene 2 coches eléctricos, y cada vez que se va de Madrid a Galicia (varias veces al año), se va con un Renaul Scenic de gasoil, y no por gusto, porque no es llegar, que ya le cuesta, si no luego moverse por allí e ir de turismo por los pueblos. Es inviable (aún).
#6 Estoy harto de ir de Galicia a Cadiz, y el dia entero de viajes te lo pegas. Son 1085 km en mi caso. De las once horas pocas veces he bajado, y ya si vas con niños, al menos dos paradas tengo que hacer a tomar algo o comer. Generalmente en Valcarcel, Zamora y Monesterio.
#6 ¿Para qué quieres una autonomía de 1000 Km? ¿Cuántas veces necesitas hacer esa distancia de tirón al año?
PS: la respuesta es ninguna.
#6 He hecho Barcelona - Asturias innumerables veces. Incluso viajando de noche, lo que menos tardé creo que habían sido 10 horas porque iba yo sólo y paré un par de veces a mear y seguir, ya que mi coche tenía depósito para cubrir esa distancia y más.
Yendo con mi mujer y las perras que ya paras un poco más, entre 11 y 12 horas de viaje no nos las quitaba nadie.
Para mí eso sigue siendo "tirarte un día entero de viaje", igual para ti no
#4 Son como los negacionistas de que las vacunas funcionen, pero versión que niegan que las baterías no mejoran (ni llevan mejorando año tras año).
Quizás @1 y @3 lo decían en modo jocoso (yo mismo lo pongo en las etiquetas), pero @5 parece que lo dice tan convencido...
#8 Porque todos sabemos que los motores de 1930 eran exactamente iguales que los de 1950, y que los de 1980 y que los de 2000.
No hubo ningún avance, ni desarrollo.
#9 Recordemos que esta noticia va sobre baterías, no sobre motores.
Y que no es lo mismo el avance desde 1930 hasta 2024 (100 años), que desde 2014 hasta 2024 (10 años).
En muy poquito tiempo se ha avanzado muchísimo, y lo mejor de todo es que se está avanzando cada vez más rápido, en vez de cada vez más despacio (como es el caso de los motores).
#9 Precisamente el motor AC ha cambiado bien poquito en casi 150 años desde la invención de Tesla. Mal ejemplo
#4 #37 Llevan con el chascarrillo casi décadas en el site.
desarrollan-baterias-sulfuro-litio-mas-seguras-cuatro-veces-mas/c07#c-7
Publicado hace 14 años por
CIB3R
a
technologyreview.com
Lo verás el cualquier noticia de baterías.
Como en esta misma sobre las LFP de BYD y su evolución
china-anuncia-importantes-avances-baterias-litio-ferrofosfato/c01#c-1
Publicado hace 4 años por
--485433--
a
forococheselectricos.com
Cuando enrealidad ya lleva tiempo tal tecnología siendo comercializada como opción a las NMC.
Aún así llegan las noticias a portada, porque en realidad la gente que sí, que efectivamente el estudio y desarrollo de nuevas tecnologías en baterías se está observando de un modo evidente.
Y más ahora que los vehículos están circulando por las carreteras.
Cada vez más gente tiene un vehículo eléctrico y cada vez más gente se plantea adquirir un VE, de ahí el interés.
#1 Aburrido del comentario estúpido que acompaña a estas noticias. He visto como la autonomía ha ido creciendo el coches eléctricos y como algunos países ya usan baterías de respaldo.
La tecnología avanza, el comentario sobra.
#37 "He visto como la autonomía ha ido creciendo" Nos ha fastidiao' , no va ir decreciendo . ¿Baterías de respaldo? ¿En coches? Explica eso porque no lo entiendo, qué quieres decir, que llevan otra batería en un remolque o qué.
La tecnología avanza, y tu comentario sobra.
#37 Si no sube la autonomía al doble de un día para otro, no cuenta. Es como la esperanza de vida, que de un dia para otro pasó de los 40 a los 80 sin nada intermedio.
#66 Da igual. Pondrían otra excusa. Los reaccionarios son así.
#1 Qué pesadez de comentario, en serio. Y aún creerás que es ingenioso o algo
Aquí os dejo la noticia de baterías de la semana.
Recordatorio:
Lo que se anuncia hoy tardará años en verse en producción (si llega, que quizás se descubren otras tecnologías mejores y ésta no tenga salida).
Para los cansinos:
Muy a vuestro pesar, las tecnologías de baterías están avanzando a lo bestia estos últimos años gracias a la inversión que se está haciendo para los coches eléctricos.
Donde hace no tantos años teníamos coches con 200 Km de autonomía, con carga lenta y una degradación sustancial a los 3 o 4 años... este mismo año tenemos (en China al menos) que ya se han empezado a fabricar baterías LFP de hasta 1.000 Km de autonomía, carga de 1 Km por segundo, y degradación ínfima (durará más la batería que el coche).
Fuentes:
https://forococheselectricos.com/2024/04/catl-presenta-baterias-lfp-1-000-km-autonomia-recuperar-600-km-10-minutos.html
https://forococheselectricos.com/2024/04/baterias-coches-electricos-apenas-fallan.html
https://forococheselectricos.com/2024/04/storedot-baterias-capaces-cargarse-10-minutos-vida-util-650-000-km.html
#2 Y eso es gracias a todas las baterías "milagrosas" de la semana, que poca a poco van aportando tecnología y conocimiento a ese campo tecnológico.
CC a #1
PD Los de las baterías milagrosas sois muy cansinos sin ánimo de ofender, más que nada porque lo decía como si no estuviesen ocurriendo avances continuamente, entendería los comentarios si no se percibiese una mejora sustancial en mucho tiempo, pero es que las mejoras sustanciales son constantes y están ahí.
#4 Yo estoy deseando que de verdad saquen baterías con 800/1.000km de autonomía REAL, que haya una buena red de cargadores rápidos, y que los coches no cuesten más que una casa. Se habrá avanzado, no digo que no, pero la realidad es que aún no te puedes ir de Cadiz a Galicia sin pasarlas putas o tirarte un día entero de viaje.
#6 GoTo #2
Ahora a esperar a que los Chinos traigan esa tecnología a Europa (porque si esperamos a que la desarrolle/fabrique Europa, esperaremos bastante más).
Añado otro enlace: https://forococheselectricos.com/2024/03/catl-presenta-bateria-que-llevara-xiaomi-su7-hasta-1200-km-de-autonomia.html
Esos 1200 Km de autonomía son en CLTC, pero vamos, que en términos REALES, ya son los 800 Km que tú pides.
#6 En realidad no hay ningún problema técnico para fabricar coches con 1000 kms de autonomía, aquí en #12 tienes uno.
Otra cosa es que esa solución tenga algo de sostenible o "ecológico".
#13 El problema es que cargar esos 500 kms en 15' supone desplegar infraestructuras cuya generalización convierte esto en un sinsentido energético.
#31 Por supuesto que es un sinsentido energético. Mejor quemar gasolina a espuertas y contaminar el aire que respiramos que poner paneles solares y molinos de viento. Dónde vamos a parar...
#32 Pues depende de tipos de VE hagamos y como los usemos, claro que puede ser mejor quemar gasolina.
Las cosas sin un poco más complicadas que simplemente cambiar los motores de los coches.
#6 No necesitas sólo 1000Km de autonomía, también necesitas que la batería no pese 1000Kg. Lo ideal sería que la batería pesase 200Kg con lo que un coche eléctrico y uno de combustión pesarían igual. Y si se puede cargar 500Km de autonomía en 15 minutos igual ya la mayoría de la gente no necesitamos nunca esos 1000Km de autonomía.
#13 Si la batería pesa 1000 Kg, ya te digo yo que... o se trata de un camión, no un coche... o no tienes 1000 Km de autonomía (ya que el aumento de peso resta mucho a la autonomía).
Los avances que se están haciendo en las baterías son en todas las métricas: capacidad en relación al peso, capacidad en relación al volumen (también importante), velocidad de carga, número de recargas posibles, reducción de peligrosidad, reducción de impacto ecológico (en tipos de materias primas usadas, extracción, reciclado...), reducción del impacto geoestratégico de los materiales, precio...
Algunas tecnologías investigadas se ve que avanzan en unas métricas pero quizás van peor en otras... y en este caso se trata de una tecnología que ha conseguido combinar dos tecnologías para sacar resultados positivos en prácticamente todas las métricas. Una de las tecnologías ya es existente (la de Sodio), aunque todavía no se fabrica en masa (entre otras cosas porque "por ahora" está orientada a baterías estacionarias, no para coches), y la otra (la sólida) ya está dando sus primeros coletazos, empezarán los primeros modelos a pequeña escala en 2027, y a gran escala en 2030 (previsiones de las compañías que actualmente fabrican la grandísima mayor parte de las baterías a nivel mundial).
#13 Algo parecido iba a escribir. Yo recorro entre 12 y 15.000 km al año. La media en España suele superar ligeramente los 11.000 km.
No necesito una autonomía de 1000 km, probablemente el 99% (o más) de los coches en circulación no necesitan esa autonomía.
Necesitamos lo que comentas, que tengan una autonomía que ronde los 500 km (conduciendo a 120km/h) o incluso 300 km, y que se carguen en 15-20 minutos. Lo que también implicaría llenar las áreas de servicio de las autopistas de puntos de recarga.
#20 Prácticamente nadie va a hacer 500 km conduciendo sin parar.
Con un coche de gasolina actual puedes hacerlo porque su autonomía con el depósito lleno te lo permite, pero que su autonomía lo permita no hace que sea habitual ni buena idea.
Ya que vas a parar igual y las cargas ahora son rápidas, creo que #13 y #19 tienen razón y es mucho más interesante que el coche sea ligero. Llevar menos peso lo haría más eficiente y haría que no deteriore tanto las carreteras, además de que podría ser mucho más barato. El único motivo que veo para poner baterías enormes es el publicitario.
#6 El coche eléctrico no tendrá futuro hasta que no tenga una autonomía de al menos 37 megaparsecs!!!
> aún no te puedes ir de Cadiz a Galicia sin pasarlas putas o tirarte un día entero de viaje
Google me dice que tienes 837 km de de Cádiz a Vigo, y se recorren en 8 horas y 49 minutos. Si añades un poco de parada para echar un pis, repostar y comer algo, creo que eso se convierte a efectos prácticos en "tirarte un día entero de viaje". Ahora quiero que nos expliques cómo haces tú para llegar de Cádiz a Vigo en un coche de combustible sin estar todo el día de viaje.
P.D.: Si quieres tardar menos, puedes ir en avión. Pero la autonomía de los vehículos eléctricos pasa a ser irrelevante.
#40 Si para ir de Cádiz a Vigo se tardan 8h y 49 minutos en un coche de combustión, ponle un 30% más (siendo generoso) en uno eléctrico. Parece ser que pensáis que estoy en contra del coche eléctrico, y no es así, me gustan, sé que son el futuro y acabaré teniendo uno, pero será cuando el hacerse viajes largos no sea una odisea, tanto en horas como en puntos de recarga como en autonomía. Mi mejor amigo tiene 2 coches eléctricos, y cada vez que se va de Madrid a Galicia (varias veces al año), se va con un Renaul Scenic de gasoil, y no por gusto, porque no es llegar, que ya le cuesta, si no luego moverse por allí e ir de turismo por los pueblos. Es inviable (aún).
#6 Estoy harto de ir de Galicia a Cadiz, y el dia entero de viajes te lo pegas. Son 1085 km en mi caso. De las once horas pocas veces he bajado, y ya si vas con niños, al menos dos paradas tengo que hacer a tomar algo o comer. Generalmente en Valcarcel, Zamora y Monesterio.
#6 ¿Para qué quieres una autonomía de 1000 Km? ¿Cuántas veces necesitas hacer esa distancia de tirón al año?
PS: la respuesta es ninguna.
#6 He hecho Barcelona - Asturias innumerables veces. Incluso viajando de noche, lo que menos tardé creo que habían sido 10 horas porque iba yo sólo y paré un par de veces a mear y seguir, ya que mi coche tenía depósito para cubrir esa distancia y más.
Yendo con mi mujer y las perras que ya paras un poco más, entre 11 y 12 horas de viaje no nos las quitaba nadie.
Para mí eso sigue siendo "tirarte un día entero de viaje", igual para ti no
#4 Son como los negacionistas de que las vacunas funcionen, pero versión que niegan que las baterías no mejoran (ni llevan mejorando año tras año).
Quizás @1 y @3 lo decían en modo jocoso (yo mismo lo pongo en las etiquetas), pero @5 parece que lo dice tan convencido...
#8 Porque todos sabemos que los motores de 1930 eran exactamente iguales que los de 1950, y que los de 1980 y que los de 2000.
No hubo ningún avance, ni desarrollo.
#9 Recordemos que esta noticia va sobre baterías, no sobre motores.
Y que no es lo mismo el avance desde 1930 hasta 2024 (100 años), que desde 2014 hasta 2024 (10 años).
En muy poquito tiempo se ha avanzado muchísimo, y lo mejor de todo es que se está avanzando cada vez más rápido, en vez de cada vez más despacio (como es el caso de los motores).
#9 Precisamente el motor AC ha cambiado bien poquito en casi 150 años desde la invención de Tesla. Mal ejemplo
#4 #37 Llevan con el chascarrillo casi décadas en el site.
desarrollan-baterias-sulfuro-litio-mas-seguras-cuatro-veces-mas/c07#c-7
Publicado hace 14 años por
CIB3R
a
technologyreview.com
Lo verás el cualquier noticia de baterías.
Como en esta misma sobre las LFP de BYD y su evolución
china-anuncia-importantes-avances-baterias-litio-ferrofosfato/c01#c-1
Publicado hace 4 años por
--485433--
a
forococheselectricos.com
Cuando enrealidad ya lleva tiempo tal tecnología siendo comercializada como opción a las NMC.
Aún así llegan las noticias a portada, porque en realidad la gente que sí, que efectivamente el estudio y desarrollo de nuevas tecnologías en baterías se está observando de un modo evidente.
Y más ahora que los vehículos están circulando por las carreteras.
Cada vez más gente tiene un vehículo eléctrico y cada vez más gente se plantea adquirir un VE, de ahí el interés.
#2 "carga de 1 Km por segundo"
Me sale 3600 kms cargados por hora, que en un consumo medio de 18 kWh/100km, me sale un cargador de 650 kW (con una carga continua).
No sé si eso existe, pero obviamente es un sinsentido energético y muy lejos de nada sostenible, necesitamos una central de ciclo combinado para cargar simultáneamente solo 1000 coches.
#30 lo primero que he hecho han sido los mismos números que tú, y en efecto es uno de los grandes sinsentidos de la gente que habla de "cuando los coches tengan 1000km de autonomía y se carguen en 5 minutos...". Es simplemente imposible dimensionar infraestructura eléctrica para que eso sea viable a nivel masivo.
#74 se usan sí, de hecho la gran idea detrás es usar baterías de segunda vida de vehículo eléctrico para dar soporte a la integración de cargadores de alta potencia, y así cerrar el ciclo. Pero a nivel infraestructura y logística no es precisamente sencillo.
#30 ¿Por qué ciclo combinado y no renovables? Recordemos que ahora las baterías de Sodio van a ser muy muy baratas y se pueden empezar a usar para dar estabilidad a las fluctuaciones de las renovables. (Por no mencionar otras tecnologías que están surgiendo para almacenar energía).
#34 "¿Por qué ciclo combinado y no renovables?"
Era solo un ejemplo, pero lo que cuenta es la potencia disponible y el aumento puntual de la misma, da igual la procedencia, a partir de un punto ya no disponemos de renovables.
Aparte de esto, en general, cuando hablo de esto, suelo hacerlo a nivel mundial, ya que el problema al que nos enfrentamos, que se supone que puede paliar el VE, es mundial, y la mayor parte de la energía usada por los VE, incluyendo su fabricación es... Carbón, y eso está muy lejos de ser solucionado con baterías.
#38 Pues China ya le está poniendo remedio... y a lo bestia:
Aquí otro vídeo relevante:
Donde tú no haces más que ver problemas, otros ven soluciones.
#2 Que buen aporte, gracias por la info y las fuentes!
#2 Pregunto desde el desconocimiento: si esta tecnología se populariza, ¿se podría aprovechar de alguna manera el sodio de la salmuera de las desaladoras que ahora mismo se tira o seguiría siendo inviable?
#78 Pues no tengo ni idea, pero sería una idea genial.
Artículo del Boston Globe (funciona con vista lectura) : https://www.bostonglobe.com/2024/04/27/metro/tensions-rise-northeastern-encampment-late-friday-night/
Traducción de la entradilla de DL: Esta mañana, la policía ha desalojado el campamento propalestino de la Universidad Northeastern. Northeastern declaró: "Lo que comenzó como una manifestación estudiantil hace dos días, fue infiltrado por organizadores profesionales sin afiliación a Northeastern. Anoche, el uso de virulentos insultos antisemitas, incluyendo 'Maten a los judíos', cruzó la línea. No podemos tolerar este tipo de odio en nuestro campus".
Este vídeo muestra claramente que son manifestantes contrarios los que sostienen una bandera israelí en el campamento de la Universidad Northeastern diciendo "matad a los judíos" (repugnante incluso tener que repetirlo) en un aparente intento de hacer que la multitud repita el comentario antisemita.
En respuesta, la multitud abuchea los comentarios antisemitas. A continuación, los activistas propalestinos cantan claramente, al unísono, que están abriendo camino pacíficamente para que los caballeros que hicieron los comentarios antisemitas se marchen.
Esta clara evidencia debería ayudar a actualizar los informes anteriores que indicaban incertidumbre, o directamente invenciones, sobre el origen de los virulentos comentarios antisemitas.
Que soy compañero, coño!
Una vez más.
#2 De libro
#5 Es que no entiendo ni la noticia, ni el titular, ni mucho menos por qué está publicada. ("los expertos", "el nuevo", "sorprende por su calidad"... términos cuñados 100%)
Eso sí, no se puede negar que está al mismo nivel que el medio que la publica ... desperdicio de Xatakas.
#45 yo tampoco pero no pasa nada, eso que llamas "noticia" suele ser un texto generado por una ia y traducido por otra donde lo unico que interesa es encontrar el enlace al tweet o video de youtube en el que se han basado para cagar todo ese monton de texto inutil
#7 Toda la razón, se han inventado la leyenda urbana de que si la extraes mal vomita y te enfermas, la garrapata transmite todo el tiempo patógenos y hay un período ventana de horas en la que es crucial sacarla, siempre vigilando la picadura y a la mínima reacción ir a urgencias.
#23 la garrapata se destruye y se hacen varias PCRs con sus restos para distintas enfermedades. La especie para esto da igual.
Tengo un monton de ganas de rememorar el dune de los 80 en mi rg35xx recién comprada. Seguro que el juego es lo que es y la nostalgia juega su papel, pero...
#1 Igual te decepciona. Es tan solo un prototipo que se ha hecho funcional gracias al curro de algún aficionado partiendo del código original. Pero historicamente es muy interesante
#6 pensaba que nadie iba a decir moncloa...
muy buena la noticia y trágicamente podría colar.
#166 No se de donde se deduce esto en mi comentario, la verdad.
#52 Cuando digo populista es sobretodo por considerar "justa" la pena de cadena perpetua y una "multita" al obrero que ha jodido 300ks al empresario. Yo no digo que lo que ha sucedido y las consecuencias en los dos casos sean "justas", pero si considero que el juicio del comentario 6 no es acertado (aunque si entiendo lo que dice y luego matiza en el comentario 50)
De la wikipedia:
Quienes piensan que el populismo constituye una corriente política con características objetivas, destacan aspectos como la simplificación dicotómica, el antielitismo (propuestas de igualdad social o que pretendan favorecer a los más débiles), el predominio de los planteamientos emocionales sobre los racionales, la movilización social, etc.
#29 colau era alcaldesa con una minoría de concejales. Una de sus primeras medidas fue intentar bajarse el sueldo. Los demás grupos lo impidieron y asi el resto de las dos legislaturas.