#86 un microbus chino te vale 20.000€. Lo rentabilizas a 30 euros la hora como autónomo perfectamente. Tus costes estructurales son mimios. Lo aparcas en la puerta de tu casa y lo compras eléctrico para recargarlo por la noche.
El problema es precisamente que la regulación no permite que un autónomo random se compre un microbus y empiece a dar servicio. Ni siquiera avisando con anticipación.
No digamos ya aranceles, homologaciones y su maldita burocracia. Claro, así si que no salen las cuentas.
#64 lo pintas como si existiera transporte nocturno en la mayoría de ciudades españolas. Yo solo lo he visto en grandes ciudades, generalmente con rutas especiales, frecuencias reducidas y aún así ni si quiera cubren toda la noche (menos entresemana).
El transporte entre pueblos claro que es rentable si de verdad se liberaliza. Paco el del pueblo podría comprarse un minibus y estar yendo y viniendo. Si el trayecto fuera de una hora y recogen 10-20 pasajeros por trayecto, pues ya se estaría haciendo 30€ por hora. Que no es mucho tras descontar gastos pero le sirve como trabajillo.
El tema está precisamente que aunque quiera. Paco no puede hacer ese servicio legalmente.
#5#14 El 112 esta subsubsubcontratado en practicamente toda españa gracias a la cooperacion necesaria del pp y las derechas nacionalistas junto al mirar para otro lado del posoe. Seria raro que al telefono estuviese alguien bien remunerado con experiencia, tablas y un 1% de responsabilidad en algo.
#136 Y si pones el horario de invierno en Baleares, en invierno se hace de noche a las 17, con lo que una mayoría de los trabajadores y niños en edad escolar nunca verían la luz del sol tras terminar su horario de trabajo/colegio. Esto puede tener un efecto devastador en la salud mental de mucha gente (y mandando a muchos niños a casa de noche).
Todos podemos elegir subestimar el problema de otros. Pero al final es un tema subjetivo para el que no hay una solución objetivamente mejor que otra, ni un consenso entre la población. Por esta razón, creo que o hacemos un referendum (con sus pros y sus contras), o nos quedamos como estamos (con unos cambios horarios demostrablemente bastante negativos para la salud).
#97 Que las razones por las que se cambió el huso en su momento no son buenas creo que es algo en lo que coincidimos todos o la mayoría. Pero eso poco importa cuando tato los que quieren uno y otro horario tienen razones igualmente buenas (e igualmente subjetivas y variadas, no se trata solo de "cervezas" ni de "economía").
La única manera justa de tomar una decisión es por referendum, y que salga lo que tenga que salir.
#97 Las diferencias en longitud entre Galicia y Baleares justifican dos husos horarios diferentes. Habria que aprovechar para hacer el cambio porque si se deja fijo una da las dos quedará muy perjudicada.
Por leer menos noticias del genocidio no voy a tener menos empatía. Es una falacia.
Soy consciente de lo que está pasando allí, pero, insisto, estoy totalmente saturado.
Confundís saturación con desidia o desdén, e incluso se me acusa de ser de derechas como #11 porque decir lo que digo es ser de derechas.
#19 Como Felipe VI, que dijo que renuncia a la herencia de su padre, pero no puede renunciar a eso en vida. Podría renunciar a heredar la corona, eso sí, pero no...
Así que sí, la cosa va de fingir. fsnotarios.es/renuncia-la-herencia-del-rey/
Pocos gallegos conoces creo yo.