#5 Claro, lo lógico es que la gente vea un tiburón en la playa y no se asuste.
Y que el tiburón se asuste y diga "cuidado, que esta gente va a usar mi carne para abonar".

#9 No, lo más lógico es pescar un tiburón para abonar el huerto.

#11 "¿Atemoriza? Más atemorizado estaría él."

Lo que es lógico es atemorizarse viendo un tiburón.

#12 Pues si, es verdad, entiendo que la gente se acojone, la verdad. Pero seguramente el bicho estaba también acojonado.

#16 para caída la de un punkarra sobre el guitarrista de SA, qué ostión.
Cosas de la Canci

#5 Yo le vi una vez apoyado contra un bafle luchando por estar de pie y sin apenas cantar durante todo el concierto

#5 Joder, La Canciller, qué recuerdos. Lo último que recuerdo es ir a un concierto de Anthrax, que yo iba con el brazo escayolado hasta el hombro, de un ostión que me pegué la moto. Estaba en las primeras filas, el cantante se subió a los más alto de los altavoces y el hijo puta se tiró y a poco me cae encima. Qué cabrón.

#16 para caída la de un punkarra sobre el guitarrista de SA, qué ostión.
Cosas de la Canci

#5 En el 2002 el bajista del grupo Dusminguet, Carlos Rivolta, falleció electrocutado al sentarse en unas escaleras metálicas en un concierto en México.

https://elpais.com/diario/2002/04/30/espectaculos/1020117604_850215.html

#70 son tan españoles como tú por mucho que te ofenda que se llamen como se llamen y tengan acento.

Supongo que también te enfadan los nombres que son de otros orígenes

#1 Pero no te pone verraco.

#1 10gr de cafeína es una dosis letal: https://www.ncbi.nlm.nih.gov/books/NBK532910/

#1 osea, que están en razon 1/10

#24

La sanidad pública es el camino correcto, en eso estoy completamente de acuerdo.

Ahora bien, hablas como si la quimio funcionase siempre, es decir, como si curase el 100% de los casos... Y no es así.
Si Walter White tuviese sanidad pública no implica que la probabilidad de salvarse fuese 100%. Y, por tanto, dado que Walter White tenía un hijo con discapacidad motora y era clase media tirando a humilde (profe de instituto y currito / mozo de lavacoches), entonces es posible que decidiera igualmente cocinar drogas para dejarle algo a su familia en caso de no sobrevivir. Incluso sobreviviendo, un hombre ya madurito tampoco va a vivir eternamente. Tenía 50 años cuando le diagnosticaron cáncer de pulmón. Es verdad que 50 no son 70... Pero tampoco son 35. A los 50 y con familia es muy díficil una gran mejora de sueldo, y eso implica dejar a su familia en una situación bastante pobre.

#42 Lo de Walter White era por el ego. Si mal no recuerdo, sus antiguos " socios" ( que se apropiaron de su trabajo), se ofrecieron a pagarle todo el tratamiento.

#48 #42 Sí al final es una serie y la puse de ejemplo de lo que quería decir y tenéis razón ambos pero creo que se entiende lo que quiero decir, es cierto lo del ego y es cierto que la sanidad pública no va a dejarle dinero a tu familia pero al menos no tienes que buscar dinero para recibir el tratamiento que era el planteamiento final.

#24
USA también tiene sanidad 'pública' y seguros públicos que te cubren lo que te cubren igual que aquí seguramente no tendremos los tratamientos que estaba recibiendo en su estadio. Aquí ya la habrían mandado a su casa.

Recuerda que aquí se moría gente de hepatitis por no pagar vacunas de 250k la Seg. Social intentando negociar el precio a la baja. Cirujanos, oncólogos,etc... allí ganan 500k... Aquí tenemos médicos haciendo guardias durmiendo en un cubil en hospitales para no tener que contratar otra plaza fija y organizar turnos de 8h y para que así se lleven más pasta a casa y prefieran vivir cerca de su familia que emigrar como los ingenieros. Si te cortan la pierna que no es, el seguro allí suelta millonadas y no vuelves a trabajar, etc..

No hace mucho tiempo aquí .. si tenías cáncer y dinero ibas a Houston a recibir tratamientos que aquí no existían entonces. Ahora evidentemente se acorta esa brecha porque es una curva marginal decreciente... Aún a día de hoy mandamos a residentes a Clínica Mayo y similares a aprender y volver algunos con nuevas técnicas, compramos instrumental una vez que se comercializa o nos dona Amancio.. USA durante décadas fue el I+D+i sanitario de todo el mundo... Reagen en los 80s estableció las patentes de medicamentos que antes no existían.

No se puede criticar al 100% pero luego sí recibir frutos de cómo lo tienen organizado.. que yo tampoco lo quiero para mí.. pero las cosas no son blanco o negro.

#15 a tes se viajaba en 600 o en r5 y no nos poníamos tan exquisitos.

#38 Y sin aire acondicionado. Nadie se moria.

#88 Salvo que el coche chocase a más de 10 km/h. Ahí venían el crujir de huesos y el rechinar de dientes.

#38: Sí, pero antes la gente medía menos.

#38 y antes en burro, pero oye, que los tiempos cambian y la tecnología avanza.

#6 El tema en realidad es: ¿Que coño tiene que ver eso con el envío?.

Que manera tiene la gente de perderse.

#15

#51 Respondo a la cuñadez de #_3 (para que se anide bien la respuesta) sobre lo difícil que es viajar en un vehículo sedán de 5m de largo y 1,5m de alto. #15

#108 Ya. Lo he explicado. Era para que no se anidara mal la respuesta. De hecho también te pongo una referencia al comentario 15 que es un comentario tuyo..
_{PS: De quién hablabas que si me pueda tener ignorado? Así lo compruebo...}

#114 Hombre. Es un comentario muuuuy cuñao entre lo de la chepa y el quiropráctico. O no?

#15 Eso es imposible en la mayoría de los coches aunque sean una tanqueta, más que por lo alto por lo ancho. Qué mides 2,20? porque mi colega de 2,10 entra perfectamente en mi Skoda Scala y dice que es de los pocos donde no le pegan las rodillas.

#6 Para mi ha sido genial el cambio a un SUV, sobre todo por esto si. Y para el que vaya detrás de mi también però eso pasa menos.

#60 Son muy cómodos, pero mi antiguo monovolumen tenía más potencia y más maletero, a veces se echa en falta. Pero estaba siempre con los bajos destrozados por los badenes (los arreglé 4 o 5 veces y me duraban un par de semanas como mucho), así que no me ha quedado otra que cambiar a SUV, como han hecho todos mis vecinos. Yo creo que las empresas instaladoras de badenes tienen acciones de fabricantes de SUV, porque hay cosas que no se explican, en otra carretera nuestros badenes estarían señalizados como puerto de alta montaña.

PD: Los llamo badenes para que se entienda, pero en realidad son resaltos, los badenes son lo contrario, agujeros en el suelo. La comunidad autónoma tiene una ley que regula su tamaño, pero mi ayuntamiento no la cumple, son demasiado altos y demasiado cortos (la ley obliga a una longitud mínima, creo que dos o tres metros, pero los ponen cortitos para que al bajar del resalto te joda los bajos.

#70 Yo vengo de un coche pequeño (que me compré de soltero hace unos 12 años) con 70CV y ahora con mujer, niño y perro he pasado a un SUV 40 cm más largo, 10 más ancho y 230CV...y es genial. Lo del maletero cuando era soltero ni lo notaba pero luego, sobre todo con el crio, era hacer un tetris i perder visibilidad por el retrovisor central

jajaja lo de los badenes es cierto jajajaja pero bueno, en Barcelona suelen estar esos en forma de burbuja cuadrada que si pasas bien no se notan casi.

#85 los suv suelen tener maleteros de mierda

#138 550-620 litros tiene el mio (no se ver cuanto es la versión que tengo) vs 290l del que tenía antes... Te aseguro que lo noto muchísimo.

#140 los mismo que un el Hyundai I30 CW para el modelo similar sin estar levantado. https://www.carsized.com/es/coches/comparar/hyundai-i30-2017-estate-vs-hyundai-tucson-2009-suv/vistatrasera/
Otra cosa es la desaparición de los 7 plazas que no son SUV, encuentra en que mercados ofrecen el Hyndai Stargazer.

#140 o tienes un sportage o un Tucson, que son los que tienen los maleteros más grandes del mercado, la gran mayoría (trabaje en un rent a car y pude probar muchos modelos) tenían maleteros ridículos

Yo cuando fui a tener a mí primera hija me compré una partner, ni plegar el carro,

#6 #60 no estoy seguro del todo... lo peor de todo es que incluso con los SUV solo importa que esté alto luego algunos tienen la puerta enana, es más incomodo porque tienes que elevarte y luego encoger el cuello, pero vas mas alto eso sí

Hay muchos SUV más incomodos donde tienes que doblar mucho más el cuello que los no SUV

#87 Pues no se decirte... solo se que mido más de 190 y entrar en el otro era como sentarse en un cojín en el suelo y en este como sentarse en un sofà... La puerta pues más grande que el anterior supongo, pero no he notado nada en ese aspecto. Y lo del cuello tampoco me he fijado pero entro bién

#105 hay SUVs y SUVs quiero decir que no poer ser SUV ya garantizas que sea más comodo

#131 seguro... yo tengo el hyundai tucson y estoy encantado

#6: Depende, si tienes el torso un poco largo en algunos coches normales tienes el techo muy cerca, así que no quiero imaginarme si es un cupé, que tienen el techo más bajo atrás, directamente tienes la cabeza pegada al techo. Y de piernas... bueno, en mi caso tengo piernas tamaño nomo o pitufo, pero como me toque la lotería, me las alargo.

#123 El Toyota Mirai es la berlina más grande de Toyota. Más incluso que el Camry.

#125: Sí, no estaba hablando de este coche en concreto.
Es que veo por ahí cada coche que según lo veo tengo claro que no entro sin encogerme.
El Alpine, por ejemplo... ¿Pero de verdad cabía la gente ahí dentro? Y muchos cupés a atrás no tienen casi espacio vertical, a mí me tendrían que sentar delante.

Las piernas ya digo que las tengo mal, o sea, me crecieron mal por alguna razón, espero que no tenga problemas en el futuro.

#127 Yo soy alto y en coches relativamente "normales" tirando a grandes, como Mercedes clase E , la primera o segunda con faros redondos, las plazas traseras no eran muy amplias en longitud, y las rodillas casi daban en los huecos que tenían los asientos delanteros. Pero por mucho que cupiera un tanto apretado no se me ocurriría decir lo de la chepa y demás.

#128: Depende, hay personas que son altas de torso y otras de piernas. En mi caso tengo un torso larguillo (94 cm si me siento en una superficie rígida sin ropa) y unas piernas bastante cortas, si en tu caso es al revés no notarás la escasez de espacio vertical, pero si la del hueco para las piernas.
En autobuses yo nunca he tenido problemas, pero las personas con las piernas largas sí los suelen tener.

PS: si me opero os contaré la experiencia.

#127 el Apine A110R alcanza 1,36 fuerzas G laterales con los neumáticos de serie(con el KTM Xbow GT-XR son los que pueden curvar así de serie sin necesitar casco), primero que si es una posición vertical puede ser que el coche no alcance esa cifra, segundo, eso combinado con un frenazo y un cinturón de 3 puntos pueden hacer a alguien reventar la cabeza contra la ventanilla o marco de la puerta.

Hay bastantes coches a los que les llegaría a saltar el airbag lateral antes de lo que puede aguantar ese coche curvando, y esa es la razón principal de comprarlo. Si piensas que es incomodo de entrar por como es por fuera, los asientos son de cubo que es lo que realmente es incómodo para sentarse dentro, te puedes dejar los riñones o las lumbares con el borde rígido.

#137: Me refería al antiguo, que cuando lo vi en una exposición de coches clásicos, lo primero que pensé es que ahí era imposible entrar, al menos en mi caso. Ojo, no digo que sea un mal coche, digo que no es para mi.