#14 vamos a ver…. Para empezar Montmeló es una infraestructura pública (Generalitat + Ayuntamiento de Montmeló + RACC).
Otra cosa es que todos los años no sea capaz de autofinanciarse. Y esto debido a que mantener pruebas como F1 y MotoGP implica unos cánones y costes altísimos, incluido homologaciones FIA por ejemplo, personal específico, costes muy grandes en seguridad.
Es por eso que la administración aporta para no perder dichas pruebas. Ahora bien. El circuito genera centenares de millones de euros anuales en plazas hoteleras, restauración, transportes, turismo internacional de ocio y profesional.
Hay empleos directos e indirectos relacionados con la actividad del circuito cada mes.
Por cada 1 € público invertido, el retorno es varios euros en PIB.
Muchos teatros, museos, recintos de ferias o algunos aeropuertos funcionan de forma similar. Y nadie dice que el Liceu o el Prado “cierren por deficitarios”.
Querer comparar el engendro de MadRing con Montmeló es pretender comparar un equipamiento de prestigio internacional con un chiringuito temporal para el enriquecimiento de los cuatro de siempre.
#22#1 No era un ciervo, sino un corzo. Yo no he podido ir pero sí tengo amistades allí. Yo cultivo principalmente fruta y verdura en regenerativo. En nuestra zona estos animales sí son literalmente plagas (hubo más de 20 accidentes de coche el año pasado en una zona muy despoblada). Con vallas y perros, los jabalíes están entrando y destrozando cultivos, la mayoría de hortalizas, les da igual. En la mayor parte de Cataluña, el cultivo de hortalizas o frutas se está volviendo cada vez más insostenible. Tengo amistades hechas polvo de replantar y replantar, donde lo pierden todo. Y el precio de la tierra se ha vuelto totalmente insostenible, solo pueden acceder a ella extranjeros cargados de dinero o empresas de turismo para arreglar las casas y alquilarlas. Hay que irse al lado de BCN a cultivar, donde las verduras recibirán todos los tóxicos de los plásticos de los neumáticos de la zona metropolitana o de los miles de aviones? El mundo rural está roto. Personalmente me gustaría… » ver todo el comentario
#11 Pero y el buen rato que pasaste desmontándola y volviendo a montarla como si fuera un puzzle qué? y los arañazos en las manos por las placas metálicas? y los recordatorios a la familia del que diseñó la lavadora? todo esto no tiene precio
Pues yo estoy contento con salir de esa payasada. Un gasto menos.
Estoy convencido de que mandabanos a los que mandábamos con la intención de No ganar el certamen y así no tener que pagar la fiesta el año siguiente.
Ahora que hagan con ese circo lo que quieran.
Como si quieren hacer propaganda sionista a todas horas.
Otra cosa es que todos los años no sea capaz de autofinanciarse. Y esto debido a que mantener pruebas como F1 y MotoGP implica unos cánones y costes altísimos, incluido homologaciones FIA por ejemplo, personal específico, costes muy grandes en seguridad.
Es por eso que la administración aporta para no perder dichas pruebas. Ahora bien. El circuito genera centenares de millones de euros anuales en plazas hoteleras, restauración, transportes, turismo internacional de ocio y profesional.
Hay empleos directos e indirectos relacionados con la actividad del circuito cada mes.
Por cada 1 € público invertido, el retorno es varios euros en PIB.
Muchos teatros, museos, recintos de ferias o algunos aeropuertos funcionan de forma similar. Y nadie dice que el Liceu o el Prado “cierren por deficitarios”.
Querer comparar el engendro de MadRing con Montmeló es pretender comparar un equipamiento de prestigio internacional con un chiringuito temporal para el enriquecimiento de los cuatro de siempre.
De los que vienen a enriquecer el país?
Estoy convencido de que mandabanos a los que mandábamos con la intención de No ganar el certamen y así no tener que pagar la fiesta el año siguiente.
Ahora que hagan con ese circo lo que quieran.
Como si quieren hacer propaganda sionista a todas horas.