Un coche genera 300g de CO2 por kilómetro, vale, ok
Un ciclista vegano, por su dieta (suponiendo que coma falsa carne vegetal) 90 gramos, incluyendo toda la industria agrícola, el petróleo usado en esta, el transporte de la comida, la cocina, etc...
Bien, ¿los de los coches resultan que no comen ni respiran? venga!!!!!
Añado, entonces un conductor paleo genera 190 gramos de CO2 por kilómetro más los 300 del coche, o sea 490 gramos, eso si, al ir en coche emite menos CO2 al respirar, digamos que ¿40 gramos, 90...? aun así el coche sigue siendo increíblemente más contaminante.
#31 Adidas nunca (en general ropa de marca nunca). Coca cola hace ya bastantes años que no tomo una. Visa? pues no sé, creo que mi tarjeta es master card, aunque esto es pura casualidad.
He satisfecho tu curiosidad?
#228 En Menéame dicen que es al revés. Pero da igual, porque esa excusa ya no cuela. ¿Cuál es el porcentaje de criminalidad entre gitanos y payos con el mismo poder adquisitivo? Todavía si me hablases de robos..., pero no sé yo qué tendrá que ver ser pobre o rico con atropellar a gente con un coche
#132 Tu puede ser, otros se referían claramente a los planes exclusivamente privados.
Que el sistema de pensiones español necesite una reforma, no quiere decir que se tenga que pasar a un sistema privado de gestión, con los nefastos resultados que pueden derivar de ello.
#127 Eso mismo decían los fondos que habían invertido en el mercado inmobiliario estadounidense en 2004, "El mercado más estable del mundo", luego en 2007 se arreglaron para tumbarlo, y tuvo que salir el tesoro estadounidense a salvarle el culo a más de uno.
Además todo esto lo estáis diciendo en una noticia donde el banco central de Inglaterra ha tenido que intervenir sus propios bonos porque las cosas están jodidas.
#107 ¿Y si las acciones pierden su valor?
Todos dais por supuesto que en un plan de pensiones privado, el dinero se va a conservar pase lo que pase, porque los estados hasta ahora han salido al rescate.
Es decir, si al fondo le va bien, genial y si le va mal, hasta ahora se ha salvaguardado el dinero a base de capital público.
No veo la puta ventaja de un plan privado por ninguno puto sito.
Y esto no es defender el sistema público español, es ir en contra del sistema privado.
EbroFoods fracasó en su aventura aceitera y vendió esa parte del negocio. La idea parecía buena, montar un gran grupo alimentario español que tuviera marcas potentes.. pero al final no pudieron o no supieron:
#92 El que escribió ese artículo no tiene ni idea. Dice como argumento que Japón no es miembro de la OTAN, olvidando que EEUU tiene base militar en Okinawa desde el fin de la segunda guerra mundial. Tampoco Cuba es miembro de la OTAN , y los EEUU tienen una base militar en Guantánamo, eso no es un impedimento.
Qatar tampoco es de la OTAN y alberga la mayor base aérea americana en medio Oriente. www.bbc.com/mundo/noticias-internacional-40168578
#29 Bueno, y en el Elterngeld (que ya me has liado y estaba poniendo Kindergeld como has puesto erroneamente, el Kindergeld es la cantidad fija que se cobra mensualmente siempre por el hijo hasta que cumple 18 años o incluso más) lo de la cantidad que se recibe no sólo hay que considerar lo que computa y lo que no computa... Luego de lo que ganas además te restan unos Werbungskosten de unos 1000 euros anuales. Un compañero me enseñó una guía oficial sobre la organización de los beneficios por hijo, la cual está disponible en varios idiomas, pero que en cada idioma ya son más de 100 páginas. Hay infinidad de detalles como el hecho de que los meses se cuentan por naturales, mientras que los del Elternzeit son los del niño.
El seguro sanitario depende de cuál sea para la cantidad que haya que pagar, pero lo de que sea público o privado en realidad no es tan relevante como del hecho de estar obligado a tener uno público o tener libertad de elegir uno público o privado, lo cual es posible para los que ganan más de unos 65.000 euros (cada año varía la cifra exacta). Es decir, que uno puede tener AOK, pero si gana 70.000 euros tendrá que pagar esos 190 euros al mes. En cambio con el mismo AOK, si ganara 50.000 euros, no tendría que pagar seguro médico durante el Elternzeit, aunque cobraría de Elterngeld menos de los 1800 euros de máximo. Por eso digo, que lo mejor es cobrar unos 60.000 para llegar a los 1800 euros de máximo, y en cambio no llegar a los casi 65.000 para no tener que pagar seguro. Un sinsentido, pero así son las reglas.
Por cierto, estuve muchísimos años en AOK Hessen y me parece un seguro con una atención nefasta, menos coberturas y más caro que otros seguros públicos. Y después de mil llamadas en las cuales perdí horas esperando que me cogieran el teléfono, cuando me dí de baja, van y me hacen una contraoferta en la que me ofrecen un paquete de bonificación y una especie de línea de atención VIP, en la que me cogían el teléfono sin esperar. Vaya panda de sivergüenzas, me recordaron a Vodafone. ¿En qué Land estás tú?
Respecto a lo del paro, lo del 3% es engañoso, ya que ahí no contabilizan a los que están en el Paro 2 (Hartz IV). Pero sí, la facilidad de encontrar trabajo es mucho mayor que en España.
#29A título personal, yo llevo aquí desde 2007 (casi 15 anos ya), y respecto a Espana la situación laboral y económica no tiene color. No sólo las prestaciones, sino el hecho de que dado el escenario económico las posibilidades aquí son mucho más amplias, con empresas prácticamente peleándose por llevarse trabajadores y todo lo que ello conlleva.
No tengo más remedio que babear de envidia leyendo este párrafo, ya me gustaría para mi propio país.
Pero tengo que remarcar que la diferencia en este caso se llama 10%. El 10% de paro que tienen España más que Alemania. En los sectores donde esta diferencia no es tan sangrante, se puede ver fácilmente un comportamiento del mercado de trabajo muy similar (estoy viendo los problemas que tiene mi empresa para contratar informáticos bastante bien pagados, siempre es mejorable, ciertamente, y la facilidad con la que deciden irse de la empresa).
Un coche genera 300g de CO2 por kilómetro, vale, ok
Un ciclista vegano, por su dieta (suponiendo que coma falsa carne vegetal) 90 gramos, incluyendo toda la industria agrícola, el petróleo usado en esta, el transporte de la comida, la cocina, etc...
Bien, ¿los de los coches resultan que no comen ni respiran?
Añado, entonces un conductor paleo genera 190 gramos de CO2 por kilómetro más los 300 del coche, o sea 490 gramos, eso si, al ir en coche emite menos CO2 al respirar, digamos que ¿40 gramos, 90...? aun así el coche sigue siendo increíblemente más contaminante.