#2 Juas Juas Juas!
Un poco de humor nunca viene mal.

Yo me sigo preguntando que hace un desfile inglés en Benidorm, y encima representa algo que, en primera instancia, no tiene nada que ver con España?

#76 ¿Como va a paralizar esto dos días el pais? Estoy flipando, ¿De verdad pararían negocios por esto? Por lo demás, yo lo que veo es que pierde 200 de karma sin ningún sentido, no sé si eso es parte de su funcionamiento porque lo votos negativos desde luego que no llegan a tanto.

#129 Hoy fiesta gorda en todos los pueblos de España y mañana celebración bestia en Madrid que se va a dar en directo por la tele y tendrá una audiencia de la leche. Y portada en casi toda la prensa Europea y gran parte del mundo. Y aquí los amargados de siempre votando "irrelevante"

#168 Es que si no se es futbolero uno no se entera de que repercusión tiene esto. Para mi el futbol ha sido cosa de viejos en un bar o los tipicos que pagan para ir a los partidos de su localidad.

#171 Si no ves la tele, escuchas la radio, lees algún periódico, sigues cualquier medio donde den noticias en internet o sales a la calle y hablas con alguien, es verdad, no te enteras de la repercusión que tiene algo así.

#183 Bueno, veo meneame y videos de youtube y hablo con familiares y amigos y en ningún he visto yo seguimiento ni ilusión por esto. Pero tampoco te voy negar que en sí soy bastante paria social y esto tiene un componente social y sentimiento de partenencia muy fuerte más que otra cosa.

#76 Somos los PIGS de Europa, ayer, hoy y siempre. ¿De verdad piensas que ganar un campeonato va a mejorar en algo la situación del país? Explícame cómo.

#166 Fíjate en los programas deportivos de la URSS y países satélite durante décadas. O lo que lleva haciendo China desde hace ya muchísimos años.
El deporte es un escaparate internacional de primer nivel. Ninguna campaña pública de "marca España" tiene ni una milésima parte del impacto que tiene esto. Pero ni de lejos.

Y una buena imagen internacional del país es buena para ese país. Si de verdad hay que explicar cosas tan básicas....

#175 ¿Esa mejora en la imagen internacional, de producirse, en qué se va a traducir? ¿En más turismo? Justo lo que necesitamos. No le deis más vueltas. Once millonarios han dado mejores patadas a un balón que otros once millonarios rivales. No hay más.

#175 Fíjate en los programas deportivos de la URSS y países satélite durante décadas

Oye, si colgar un trapo en el balcón ayuda a que España acabe como la URSS o países satélites, mañana mismo lo pongo.

#76 Para los que es más relevante esta noticia es para todos esos que la han votado 'irrelevante'. Mira si es relevante que han venido en tropel para negativizarla.

#25 si, cuando veas peces es que te has pasado del muelle

#5 pero es real???

#13 ¿Cómo va a ser real un pene erecto de hielo? ¡Si fuese real, estaría arrugao, hombre de dios!

#22 equilicua

#22 El tono azulado me hace sospechar que es un tempano rampante puesto de alguna pastilla.

#13 Parece que sí https://www.theguardian.com/world/2023/may/01/canada-phallic-iceberg-photo-newfoundland-dildo

#13

Sí hay bastante de verdad en la noticia.

https://www.snopes.com/fact-check/town-of-dildo-phallic-iceberg-photo/

En este enlace aparte de explicar las pruebas que tienen de que es cierto, incluyen un vídeo.

Pero hay una ligerita manipulación del titular para que suene más gracioso o sorprendente (sensacionalismo):
En realidad ese iceberg se encontró en mayo de 2023 en la Bahía de Concepción, Conception Bay (lo cual tiene su gracia también), a unos 50 km de la ciudad de Dildo... Tanto Dildo como Conception están en Canadá, en Terranova, pero son costas diferentes, no se puede ver la bahía de la Concepción desde Dildo, así que no es muy cierto eso del titular de que "sorprendió a los habitantes de Dildo".

Es cierto que el fotógrafo que dio a conocer ese iceberg, que también tiene un nombre curioso, Ken Pretty, relacionado con la película de Barbie (estrenada justo el año pasado...) es de la ciudad de Dildo. Y si la foto la publicó en su periódico local de su pueblo entonces sí podría "haber sorprendido a los ciudadanos de Dildo"

Desconozco lo que costaría derretir un iceberg de ese tamaño para darle esa forma a propósito... Quizá no merecería la pena hacerlo, pero seguro que el fotógrafo se ha hecho famoso por esto.

Cc: #4 #5 #8 #15

#3
Eso venía a decir yo, que la Naturaleza está diciendo a la Humanidad: "me estáis tocando...".

#8 -50% caballero. No 5000€ ni 2000 como dices.de Tesla.

Hablamos de un descuento de 25 000 dólares. Exagerado.

#9 Hayás noticias de Tesla al respecto en el mismo foro, sólo he puesto la primera, pero me da absolutamente igual la cantidad, el color de las gafas se nita a las leguas.

#10 25 mil dólares. Hacen un descuento que es como si te regalaran un Clio mires por donde lo mires, anuncia un desastre que es de lo que habla la noticia .

#8 hombre, se llama forococheselectricos, para noticias favorables al hidrogeno habra que ir a forococheshidrogeno no?

Sobre el hidrogeno....todos los problemas de red del electrico multiplicados por 10....no se, me quedo con mi mg de 20k euros que lo cargo en casa cuando quiero.

#29 Bueno, los coches a hidrógeno son coches eléctricos. No se llama forocochesabaterias

#29 Los coches de hidrógeno también son eléctricos, igualmente son objeto de ese foro.

#29 A ver, me parece perfectamente lógico que quieran hablar bien del coche eléctrico, a ser posible sin caer en mentiras y esas cosas.

Lo que ya no me parece tan lógico es que a cambio hablen mal, siempre mal (creo que hubo una excepción en un artículo hace no mucho), de todo lo que tenga que ver con el hidrógeno, dándolo por tecnología muerta "antes de empezar". Que digo yo, igual tendríamos que esperar a que las cosas evolucionen, igual que hemos esperado con las baterías de los coches y seguimos haciendo, que a saber qué nos deparará el futuro.

Además, es que se trata en realidad de un coche eléctrico, sólo que no carga una batería enchufado sino que obtiene su electricidad de una reacción química cuyos subproductos son mayormente agua. Que sí, que el problema está en hacerlo efectivo y blablabla, ya me lo sé, no hace falta que se me diga, pero tampoco el sistema de baterías es la panacea por muy diferentes motivos.

El problema del coche de hidrógeno en cuanto a disponibilidad es eso, tener disponibilidad de recarga. Que tú podrás enchufar tu coche eléctrico, y yo si lo tuviera también (hasta tengo cargador público gratuito para residentes cerquísima de casa) pero no todos pueden ni mucho menos.

#37 Cuánta sensatez.

Yo creo que cada tipo de vehículo tendrá su combustible apropiado y que no hay que elegir cual será El Combustible que sustituya al petróleo.

Creo que cualquier tecnología que apenas contamine, si se usa en miles de millones de unidades, terminará siendo un problema medioambiental. Por ejemplo, si todos los utilitarios funcionasen con hidrógeno desprendiendo solo vapor de agua, tendríamos problemas de humedad extrema y lluvia constante en las ciudades. Viviríamos en el mundo de Blade Runner.

Sin darnos cuenta, ya estamos diversificando fuentes de energía y modos de almacenamiento y creo que hay que seguir en esa línea sin dejarse llevar por dogmatismos influidos por la mercadotecnia.

#63 El problema para la diversificación es que algunas tecnologías lo tengan más complicadas que otras a la hora de conseguir masa crítica para resultar rentable y esas cosas.

Por otro lado, no creo que fuese a ser como dices en cuanto a que si emiten vapor de agua, acabamos teniendo problemas de humedad extrema. Piensa que ese agua que se produce saldría de la combinación de hidrógeno y oxígeno que... antes se habría obtenido de agua, y es relativamente irrelevante que el oxígeno no se aproveche (aunque creo que sí podría y debería ser aprovechado, que en medicina e industria se usa) y se libere a la atmósfera. Vamos, que simplemente entraría en el circuito del agua, sólo que en vez de ser agua evaporada de manera natural, sería mediante el uso de un vehículo. Además, no sé qué cómo va la cosa pero ese agua, imagino, se podría condensar y simplemente verterse en la carretera como agua líquida. Y antes de que nadie se me asuste, el aire acondicionado de los coches ya vierte agua líquida al suelo cuando estamos un rato con él en frío.

#69 Bueno, solo era un ejemplo para intentar ilustrar que, lo que hoy nos parece inofensivo, en cantidades masivas, puede ser un problema. Evidentemente, nos iríamos adaptando e invirtiendo más en maneras de paliar los efectos. Habrá costes que ahora ni contemplamos.

En cuanto a la rentabilidad, si hemos sido capaces de implementar y de hacer rentable toda la infraestructura necesaria para depender del petróleo (piensa en lo que implica la cadena de producción y distribución, desde la extracción hasta que sale del surtidor) somos capaces de escalar cualquier cosa. Solo tenemos que querer hacerlo (que haya demanda).

Mi punto es que, igual que ha pasado con el petróleo, si apostamos casi todo a una carta, casi seguro que nos arrepentiremos. Dejemos de discutir sobre la energía como si estuviéramos buscando al único Dios verdadero.

#77 He ahí el detalle: que haya demanda, conseguir crear esa demanda. Ahí tienes el conocidísimo ejemplo de VHS vs BETA, que por lo visto era mejor BETA, pero VHS se hizo con el porno y...

#8 Qué toyota baje todo lo que quiera a lo mejor lo baja tanto que sale rentable comprarlo para quitarle la pila de combustible y venderla.

#51 Respondo a la cuñadez de #_3 (para que se anide bien la respuesta) sobre lo difícil que es viajar en un vehículo sedán de 5m de largo y 1,5m de alto. #15

#108 Ya. Lo he explicado. Era para que no se anidara mal la respuesta. De hecho también te pongo una referencia al comentario 15 que es un comentario tuyo..
_{PS: De quién hablabas que si me pueda tener ignorado? Así lo compruebo...}

#114 Hombre. Es un comentario muuuuy cuñao entre lo de la chepa y el quiropráctico. O no?

#15 a tes se viajaba en 600 o en r5 y no nos poníamos tan exquisitos.

#38 Y sin aire acondicionado. Nadie se moria.

#88 Salvo que el coche chocase a más de 10 km/h. Ahí venían el crujir de huesos y el rechinar de dientes.

#38: Sí, pero antes la gente medía menos.

#38 y antes en burro, pero oye, que los tiempos cambian y la tecnología avanza.

#6 El tema en realidad es: ¿Que coño tiene que ver eso con el envío?.

Que manera tiene la gente de perderse.

#15

#51 Respondo a la cuñadez de #_3 (para que se anide bien la respuesta) sobre lo difícil que es viajar en un vehículo sedán de 5m de largo y 1,5m de alto. #15

#108 Ya. Lo he explicado. Era para que no se anidara mal la respuesta. De hecho también te pongo una referencia al comentario 15 que es un comentario tuyo..
_{PS: De quién hablabas que si me pueda tener ignorado? Así lo compruebo...}

#114 Hombre. Es un comentario muuuuy cuñao entre lo de la chepa y el quiropráctico. O no?

#15 Eso es imposible en la mayoría de los coches aunque sean una tanqueta, más que por lo alto por lo ancho. Qué mides 2,20? porque mi colega de 2,10 entra perfectamente en mi Skoda Scala y dice que es de los pocos donde no le pegan las rodillas.

#6 Para mi ha sido genial el cambio a un SUV, sobre todo por esto si. Y para el que vaya detrás de mi también però eso pasa menos.

#60 Son muy cómodos, pero mi antiguo monovolumen tenía más potencia y más maletero, a veces se echa en falta. Pero estaba siempre con los bajos destrozados por los badenes (los arreglé 4 o 5 veces y me duraban un par de semanas como mucho), así que no me ha quedado otra que cambiar a SUV, como han hecho todos mis vecinos. Yo creo que las empresas instaladoras de badenes tienen acciones de fabricantes de SUV, porque hay cosas que no se explican, en otra carretera nuestros badenes estarían señalizados como puerto de alta montaña.

PD: Los llamo badenes para que se entienda, pero en realidad son resaltos, los badenes son lo contrario, agujeros en el suelo. La comunidad autónoma tiene una ley que regula su tamaño, pero mi ayuntamiento no la cumple, son demasiado altos y demasiado cortos (la ley obliga a una longitud mínima, creo que dos o tres metros, pero los ponen cortitos para que al bajar del resalto te joda los bajos.

#70 Yo vengo de un coche pequeño (que me compré de soltero hace unos 12 años) con 70CV y ahora con mujer, niño y perro he pasado a un SUV 40 cm más largo, 10 más ancho y 230CV...y es genial. Lo del maletero cuando era soltero ni lo notaba pero luego, sobre todo con el crio, era hacer un tetris i perder visibilidad por el retrovisor central

jajaja lo de los badenes es cierto jajajaja pero bueno, en Barcelona suelen estar esos en forma de burbuja cuadrada que si pasas bien no se notan casi.

#85 los suv suelen tener maleteros de mierda

#138 550-620 litros tiene el mio (no se ver cuanto es la versión que tengo) vs 290l del que tenía antes... Te aseguro que lo noto muchísimo.

#140 los mismo que un el Hyundai I30 CW para el modelo similar sin estar levantado. https://www.carsized.com/es/coches/comparar/hyundai-i30-2017-estate-vs-hyundai-tucson-2009-suv/vistatrasera/
Otra cosa es la desaparición de los 7 plazas que no son SUV, encuentra en que mercados ofrecen el Hyndai Stargazer.

#140 o tienes un sportage o un Tucson, que son los que tienen los maleteros más grandes del mercado, la gran mayoría (trabaje en un rent a car y pude probar muchos modelos) tenían maleteros ridículos

Yo cuando fui a tener a mí primera hija me compré una partner, ni plegar el carro,

#6 #60 no estoy seguro del todo... lo peor de todo es que incluso con los SUV solo importa que esté alto luego algunos tienen la puerta enana, es más incomodo porque tienes que elevarte y luego encoger el cuello, pero vas mas alto eso sí

Hay muchos SUV más incomodos donde tienes que doblar mucho más el cuello que los no SUV

#87 Pues no se decirte... solo se que mido más de 190 y entrar en el otro era como sentarse en un cojín en el suelo y en este como sentarse en un sofà... La puerta pues más grande que el anterior supongo, pero no he notado nada en ese aspecto. Y lo del cuello tampoco me he fijado pero entro bién

#105 hay SUVs y SUVs quiero decir que no poer ser SUV ya garantizas que sea más comodo

#131 seguro... yo tengo el hyundai tucson y estoy encantado

#6: Depende, si tienes el torso un poco largo en algunos coches normales tienes el techo muy cerca, así que no quiero imaginarme si es un cupé, que tienen el techo más bajo atrás, directamente tienes la cabeza pegada al techo. Y de piernas... bueno, en mi caso tengo piernas tamaño nomo o pitufo, pero como me toque la lotería, me las alargo.

#123 El Toyota Mirai es la berlina más grande de Toyota. Más incluso que el Camry.

#125: Sí, no estaba hablando de este coche en concreto.
Es que veo por ahí cada coche que según lo veo tengo claro que no entro sin encogerme.
El Alpine, por ejemplo... ¿Pero de verdad cabía la gente ahí dentro? Y muchos cupés a atrás no tienen casi espacio vertical, a mí me tendrían que sentar delante.

Las piernas ya digo que las tengo mal, o sea, me crecieron mal por alguna razón, espero que no tenga problemas en el futuro.

#127 Yo soy alto y en coches relativamente "normales" tirando a grandes, como Mercedes clase E , la primera o segunda con faros redondos, las plazas traseras no eran muy amplias en longitud, y las rodillas casi daban en los huecos que tenían los asientos delanteros. Pero por mucho que cupiera un tanto apretado no se me ocurriría decir lo de la chepa y demás.

#128: Depende, hay personas que son altas de torso y otras de piernas. En mi caso tengo un torso larguillo (94 cm si me siento en una superficie rígida sin ropa) y unas piernas bastante cortas, si en tu caso es al revés no notarás la escasez de espacio vertical, pero si la del hueco para las piernas.
En autobuses yo nunca he tenido problemas, pero las personas con las piernas largas sí los suelen tener.

PS: si me opero os contaré la experiencia.

#127 el Apine A110R alcanza 1,36 fuerzas G laterales con los neumáticos de serie(con el KTM Xbow GT-XR son los que pueden curvar así de serie sin necesitar casco), primero que si es una posición vertical puede ser que el coche no alcance esa cifra, segundo, eso combinado con un frenazo y un cinturón de 3 puntos pueden hacer a alguien reventar la cabeza contra la ventanilla o marco de la puerta.

Hay bastantes coches a los que les llegaría a saltar el airbag lateral antes de lo que puede aguantar ese coche curvando, y esa es la razón principal de comprarlo. Si piensas que es incomodo de entrar por como es por fuera, los asientos son de cubo que es lo que realmente es incómodo para sentarse dentro, te puedes dejar los riñones o las lumbares con el borde rígido.

#137: Me refería al antiguo, que cuando lo vi en una exposición de coches clásicos, lo primero que pensé es que ahí era imposible entrar, al menos en mi caso. Ojo, no digo que sea un mal coche, digo que no es para mi.

#7 #11 #16 Voy a afirmar, sin miedo a equivocarme, que #2 se está refiriendo a la producción de electricidad para cargar un coche eléctrico

#20 Gracias por poner un poco de cordura, por el momento, mi único pozo es de agua.

#20 comentario electrizante

#11 el gasoil artesanal se está perdiendo... Que pena es el más sabroso

#11 Terrazocultor uso 7 años biodiesel hecho en casa. Tiene un video con el proceso.

#11 pues mira, los trastos a gasoil antiguos (inyección mecánica) podían funcionar sin mucho problema con aceite de cocina reciclado/colado (un pariente del pueblo que tenía una freiduría lo aprovechaba para echárselo a su Land Rover viejuno, eso sí, cada 2x3 cambiando filtros...)

#11 EL mejor gasoil, el de Madriz.

#1 Esa tecnica tambien me ayudo muchisimo durante la carrera, esperar a que tuvieses el libro en la cara y robarte la mochila

#6 Bueno, sabía que tenía que ayudarte con tu carrera, en tu caso delictiva.

#1 Claro, a veces la osmosis funciona mejor que cualquier método de estudio. Lo importante es que cada uno encuentre lo que le va bien.

#6 Esa técnica es infalible, lo malo es que siempre hay alguien dispuesto a robarte la mochila mientras estudias.

#7 Jajaja, sabía que algún día tus habilidades delictivas te servirían para algo en la carrera.

#23 Totalmente de acuerdo, el sistema educativo necesita una reforma profunda para realmente enseñar a estudiar y no solo a memorizar.

#1 depende de la carrera, hay que no necesitas ni tener el libro encima

#1 Yo intenté la técnica del gato, dejas que el micho se te duerma en las rodillas y ya no quieres moverte para no despertarlo, te quedas clavado con el libro abierto y el bicho algo aprendía

#1 difusión simple, más bien.

#30 yo tampoco creo que le funcionara la técnic para aprender algo

#30 La imagen está un poco mal... a la izquierda lo que se transfiere no es el solvente (que sería agua, entiendo, como en la imagen a la derecha) sino el soluto.

#62 llevas razón, no me di cuenta. En la difusión es el soluto el que atraviesa la membrana, a favor de gradiente de concentración. Gracias!

#1 Te funcionó para protegerte la cara del sol. Es mejor tener un suspenso que un melanoma.