#6 Como usuario de Peugeot (he tenido 504, 505, 309, 306, 307), te juro y aseguro que JAMÁS en mi vida volveré a comprar un coche de esa marca.
Que tengan vehículos con fallos peligrosos es grave, la inutilidad de hacer un recall masivo para arreglarlo es doloso, pero encima el trato que dan como marca es lo peor que te puedas imaginar. Como tengas un problema "mínimo", date por jodido que te van a sangrar más y más cruelmente que en la sanidad privada: www.meneame.net/c/20732028
Una tecnología en pañales, implementada solo en determinadas partes de algunas ciudades (avenidas anchas y calles en cuadrícula) de EEUU, donde se han tenido bastantes incidencias a pesar de ser en entornos controlados y se permite que las ciudades europeas (callejuelas, trafico caótico) hagan de conejillo de indias...
Y lo que es más grave, se inventaron lo de las licencias VTC para no pasar por las licencias de taxi (que son las reglas del juego que impuso la administración), es decir para no tener que comprarlas. Y dijeron que las VTC no hacían el mismo trabajo que un taxi (trasportar a un viajero del punto A al punto B). Dijeron que era diferente, que era un "alquiler de coches con conductor" y ahora plantean robotaxis, pero no son taxis y las VTC son alquileres de coches con conductor pero los robotaxis no tienen conductor... A ver cómo retuercen la realidad para encajarlo.
Por mi parte ni con un palo, primero porque en las redes hay infinidad de videos en los que se constata que la tecnología está en pañales y me parece un peligro. Y segundo porque los "listos" de siempre (corporaciones) se quieren quedar con todo un sector entero por la cara (taxi) tributando en paraísos fiscales y haciendo que ese dinero de los consumidores vuelve del país (taxistas tributan en España y gastan en España)
Por mi parte que les prendan fuego a todos esos vehículos para que du modelo no sea viable.
#94 con un microinversor no viertes si no hay electricidad ya que es necesaria para sincronizar la producción y alimentar el propio microinversor así que el técnico puede trabajar tranquilamente
Que tengan vehículos con fallos peligrosos es grave, la inutilidad de hacer un recall masivo para arreglarlo es doloso, pero encima el trato que dan como marca es lo peor que te puedas imaginar. Como tengas un problema "mínimo", date por jodido que te van a sangrar más y más cruelmente que en la sanidad privada: www.meneame.net/c/20732028
Algo verdaderamente peligroso; es de esas marcas que juegan con tu vida: www.meneame.net/c/44592577
Ni con un palo.
Y lo que es más grave, se inventaron lo de las licencias VTC para no pasar por las licencias de taxi (que son las reglas del juego que impuso la administración), es decir para no tener que comprarlas. Y dijeron que las VTC no hacían el mismo trabajo que un taxi (trasportar a un viajero del punto A al punto B). Dijeron que era diferente, que era un "alquiler de coches con conductor" y ahora plantean robotaxis, pero no son taxis y las VTC son alquileres de coches con conductor pero los robotaxis no tienen conductor... A ver cómo retuercen la realidad para encajarlo.
Por mi parte ni con un palo, primero porque en las redes hay infinidad de videos en los que se constata que la tecnología está en pañales y me parece un peligro. Y segundo porque los "listos" de siempre (corporaciones) se quieren quedar con todo un sector entero por la cara (taxi) tributando en paraísos fiscales y haciendo que ese dinero de los consumidores vuelve del país (taxistas tributan en España y gastan en España)
Por mi parte que les prendan fuego a todos esos vehículos para que du modelo no sea viable.