La industria española se encargará del 60% del desarrollo del nuevo avión entrenador del Ejército del Aire y del Espacio

La industria española se encargará del 60% del desarrollo del nuevo avión entrenador del Ejército del Aire y del Espacio El desarrollo del nuevo avión de entrenamiento para pilotos de caza del Ejército del Aire y del Espacio contará con un 60% de participación de la industria española, liderada por Airbus. Bautizado con el nombre de 'Saeta II', implica la 'españolización' de una flota de 30 unidades del caza ligero turco Hürjet, con una financiación de 3.100 millones, y concluirá en 2035.

[#1 Heni]

Es cosa mía o 100M € por avión de entrenamiento es una aunténtica barbaridad?

Lo digo porque un F-35 que tiene fama de caro, y merecida, cuesta entre 80 y 110 M$ la unidad

[#2 DayOfTheTentacle]

#1 pues ni idea... para que los queremos?

[#3 taSanás]

#1 al ser de prácticas llevan los pedales de freno para el de la autoescuela (avionscuela?)

[#4 Ed_Hunter]

#1 incluye simulador y mantenimiento. El F-35 los 100 millones es pelado, sin ningún extra y sin mantenimiento.

[#5 torkato]

#1 Entiendo que por ese dinero además de los cazas, está el mantenimiento, el simulador, el trabajo de adaptación del caza, formación, etc...

[#9 Free_palestine]

Bueno, al menos hay retorno industrial

[#6 DarthMatter]

Pero ... ¿y a 'santo' de qué hay que ponerle un nombre religioso al avioncete de marras?
_{¿Dónde queda la aconfesionalidad del estado?}

[#7 Seat127]

#6 Es por sinónimo de flecha, no por la semana santa.
Primera acepción:
dle.rae.es/saeta

[#8 diablos_maiq]

#7 ¿saETA?

[#10 Galero]

#6 Cómo estamos de léxico, oiga