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#1:
Es lo que tienen las neoliberaladas. Que el trabajador, el que produce, el que genera la riqueza, vive siempre en la miseria.
No cabía esperar otra cosa de esa empresa.
Ahora a disfrutarlo. Y recuerden que los taxis son una mafia de multimillonarios que les oprime y les roba para vivir como dios a su costa. No como Uber, que es baratito y además va por app de móvil, con lo cual es innovación y muchísimo mejor hoyga, dónde va a parar.
No cabía esperar otra cosa de esa empresa.
Ahora a disfrutarlo. Y recuerden que los taxis son una mafia de multimillonarios que les oprime y les roba para vivir como dios a su costa. No como Uber, que es baratito y además va por app de móvil, con lo cual es innovación y muchísimo mejor hoyga, dónde va a parar.
#4:
#1 Los conductores de Uber que no estén conformes que dejen de trabajar para ellos. Lo que tiene sentido es llorar contra la empresa pero tragar con condiciones injustas.
No puedo hablar de UK pero en Estados Unidos lo he probado y es una maravilla (cómo pasajero). Desde que abres la aplicación hasta que estás montado en el coche pasan menos de 5 minutos. Sabes quien va a venir a buscarte y donde está, cuanto te va a costar, etc. Uber te cobra automáticamente a tu tarjeta de crédito o PayPal y no hay cambio de pasta alguno con el conductor.
No puedo hablar de UK pero en Estados Unidos lo he probado y es una maravilla (cómo pasajero). Desde que abres la aplicación hasta que estás montado en el coche pasan menos de 5 minutos. Sabes quien va a venir a buscarte y donde está, cuanto te va a costar, etc. Uber te cobra automáticamente a tu tarjeta de crédito o PayPal y no hay cambio de pasta alguno con el conductor.
Comentarios
Es lo que tienen las neoliberaladas. Que el trabajador, el que produce, el que genera la riqueza, vive siempre en la miseria.
No cabía esperar otra cosa de esa empresa.
Ahora a disfrutarlo. Y recuerden que los taxis son una mafia de multimillonarios que les oprime y les roba para vivir como dios a su costa. No como Uber, que es baratito y además va por app de móvil, con lo cual es innovación y muchísimo mejor hoyga, dónde va a parar.
#1 Sasto, pero como nos gusta en Egspaña lo baratito, salvo cuando nos toca currar en ese sitio "baratito" y nos damos cuenta de que es asi por que currar alli es "jodidillo", lease Uber, 100 montaditos & company.....
Poseso, como decian en Makinavaja, "si es que lo barato es caro Manoli"
#3 ♬♬ "...My paycheck reminds me, that everyday low prices have a price, they aren't free" ♬♬
Cada día más real.
#1 Los conductores de Uber que no estén conformes que dejen de trabajar para ellos. Lo que tiene sentido es llorar contra la empresa pero tragar con condiciones injustas.
No puedo hablar de UK pero en Estados Unidos lo he probado y es una maravilla (cómo pasajero). Desde que abres la aplicación hasta que estás montado en el coche pasan menos de 5 minutos. Sabes quien va a venir a buscarte y donde está, cuanto te va a costar, etc. Uber te cobra automáticamente a tu tarjeta de crédito o PayPal y no hay cambio de pasta alguno con el conductor.
#4 Como cliente, personalmente, lo mismo me da tener que darle cash al notas que conduce que pagar telemáticamente.
Por supuesto, que todo vaya a través del móvil y tal y cual, es "cómodo". Me imagino que Uber hace el pago más cómodo, por lo que en ese sentido ni siquiera opino.
En cuanto al tiempo, los taxis que he llamado en Valencia, Madrid y otras capitales europeas, nunca han tardado más de 10 minutos en llegar como mucho, siendo el tiempo de llegada entre 1 y 10 minutos, según lo lejos que esté el taxi más cercano al que den el aviso por la emisora.
Lo que sí me importa es el hecho de que mi dinero se vaya a Estados Unidos por un canuto así de gordo en vez de quedarse en las manos de los trabajadores de la ciudad en la que vivo, en vez de quedarse en mi zona, donde además sirve para pagar muchas cosas sociales que USA no tiene.
Y como tengo un buen trabajo, ahorros, gasto poco en general y no vivo en la indigencia, pues si me tengo que gastar diez pavos en una carrera en vez de 5, me los gastaré en el taxista local en vez de en un taxista que trabaja para una multinacional de taxis que además le paga el salario mínimo por hacer 60 horas a la semana.
Mi pequeña contribución al mundo. Otros contribuyen comiendo vegano y perroflauteando, mientras con su dinero hacen crecer a lo que yo considero el Mal, sólo porque creen que es "moderno", es "cool", es "el futuro" o simplemente "es barato". Cada cual que haga lo que quiera, por supuesto. Ellos piensan que yo soy "un trasnochado" y yo pienso que ellos son gilipollas de remate. No espero que me comprendan, como tampoco espero que quieran que yo les comprenda a ellos.
Ya les llegará su turno a todos, de sufrir los precios baratos de una fantástica empresa americana salvajemente neoliberal.
#9 Libre eres de usar tu dinero como quieras
Como mi experiencia con los taxis de Madrid es bastante mala (y mira que he cogido muchos) no es un colectivo que me genere especial simpatía, por decirlo de alguna forma. Tampoco es que sea un colectivo especialmente sensible al pago de impuestos, además.
Como pasajero Uber es mucho mejor que teletaxi. Vamos, otra historia. Si algún día lo pruebas ya me dirás.
Pero oye, si Uber no es más que lo mismo que teletaxi pero con una app molona, ¿por qué no replican la aplicación aquí? Es muy fácil, las asociaciones de taxi, que todavía tienen la sartén por el mango, que se pongan las pilas y hagan lo mismo.
No, lo que quieren es que no cambie nada. Que siga habiendo que llamar por teléfono, o ir a una parada de taxis donde por cojones tienes que montarte en el primero aunque apeste a tabaco, que te pongan malas caras si el trayecto es corto...
#4 Todo eso lo hacen ya varias App de taxi como Halo o MyTaxi. Te vienen a buscar, te cobran por tarjetas, las hay que incluso a través de la propia App. Puedes ver el recorrido...
NO hay excusa. La gente usa Uber porque es más barato, aunque se sepa que el que está sentado al volante se le está explotando laboralmente
#14 Pues tú te respondes. Que hay varias apps.
Uber aspira a ser la única app que necesitas, en cualquier parte del mundo. Una app, una cuenta, y una calidad de servicio equiparable en todas partes.
Comprenderás que si voy por ejemplo por primera vez a Oviedo y necesito un taxi no me voy a estar instalando la aplicación local.
#1 Ya vuelven con la misma mierda... Si el trabador crea riqueza para si, ¿para qué diablos trabaja para una compañía? Mejor que haga la suya propia, se haga independiente o simplemente se busque otro trabajo. Así, se ahorra disgustos el trabajador y la compañía.
Usted pinta a la empresa como si tuvieran a sus trabajadores encadenados, y para colmo tratan de vender esa imagen con lástima.
Las empresas no tienen la culpa que el trabajador quejón común se gaste el dinero para su familia en drogas, alcohol, cosas que no son de primera necesidad o prostitutas.
Si estos no quieren esa paga, entonces no tienen por qué estar trabajando allí. La empresa no tiene obligación de retenerte ni tu de seguir trabajando para ella; ni siquiera tiene obligación de pagar por tu estilo de vida o la de los tuyos, pues tu escogiste ese trabajo y tu escogiste las consecuencias. Además, ¿la izquierda ya no hizo que el gobierno se encargara de los programas de beneficio? Pues bien, dejen a la empresa, que aporta con impuestos y crea riqueza, en paz.
Las compañía no tienen ninguna obligación de pagarte más de lo que tú hayas acordado con ella, ni mucho menos pagarte por lo que no has hecho. Sin embargo, si das un buen servicio, la compañía te recompenzará con mayor paga, pues serás más indispensable. El problema es que algunos trabajadres vagos y egoístas quieren que los empleados que sí producen den su parte a los que producen menos en nombre de la "igualdad" y "solidaridad", lo que es en realidad un sistema que recompenza la vagancia y no funciona porque es parasitario.
#4 Lo explica muy bien.
#1 Sí, porque como todos sabemos antes de la llegada de Uber esos inmigrantes vivían en la abundancia y usaban su Bentley para ir a jugar al cricket. Luego llegó Uber y mediante las misteriosas triquiñuelas liberales los esclavizaron a esos autos. De su situación tan difícil nada tienen que ver los gobiernos de donde vienen, ni al que llegaron. En cualquier caso, le toca a Uber resolverles la vida. Por mis cojones.
Claro que sí, hombre, ya sabemos que los liberales son los únicos con la obligación moral de arreglarle la vida a todos pagandoles por encima de su precio de mercado, aunque tu mismo te sentirías violado si alguien te cobrara un euro más de lo pactado por un producto o servicio.
Es lo que me gusta de ustedes: actuar antieconomicamente por el bien de la sociedad es un deber moral... para los demás.
#17 Estos idiotas no entienen economía. Creen que pueden tener beneficios sin costos, o acciones sin consecuencias, solo con la magia de una ley o regulación. Creen que podemos pagar mucho a los empleados y al mismo tiempo no subir los precios abusivamente.
Luego todo sale mal y las cosas se vuelven más caras, y entonces el sistema capitalista es el malo de la película.
Cuando las compañías caen a causa de esas idioteces, entonces miles de empleados se quedan en la calle y entonces los beneficios por los que tanto pelearon desaparecen por arte de magia.
#1 Es muy importante entender que las cosas no mantienen su valor mágicamente. Las máquinas de escribir se devaluaron, la profesión de lechero se extinguió y muchísimos empleos hoy en día están siendo automatizados y perdiendo valor.
No existen conspiraciones de malvados empresarios ni «neoliberadas», sino empleos que pierden valor y que lo expresan mediante salarios bajos en el mercado laboral. Mercado en el que por cierto participamos todos como consumidores, proveedores, empleados, etc.
Somos nosotros, como sociedad, al tomar decisiones de forma libre y expresar preferencias los que de forma involuntaria decidimos el valor de los bienes y servicios.
Uber, al igual que Google y que Apple y que todas las grandes empresas tecnológicas estadounidenses, son creaciones de los tecno-neoliberales de Silicon Valley. La gente está demasiado embobada con lo "guai" de la tecnología, y aun no es consciente de que las empresas tecnológicas estadounidenses son las más capitalizadas del país y son por tanto la punta de lanza del capitalismo yanki, como en otro tiempo lo fueron otros sectores. La gente aplaude que Uber se cargue a los taxistas locales del mismo modo que aplaudieron en su día que Coca Cola se llevase por delante los refrescos de zarzaparrilla para luego hacer EREs en España, del mismo modo que que Gillette compró Filomatic para luego cerrar fábricas en España, del mismo modo que tantas y tantas empresas fueron absorbidas por el todopoderoso capital yanki para luego "optimizar" la producción.
¡Pero es tecnología! ¡Es guai! ¡Es moderno! Veréis cuando Uber lo cope todo, ya no queden taxistas, y la única alternativa sea una marca cuyos accionistas sean los mismos que Uber...
#7 Uber sólo se cargará a los taxistas si estos se dejan. Pero claro, "no dejarse" no es dar una paliza a los conductores de Uber, que a fin de cuentas son otros curritos intentando ganarse la vida.
Hasta donde yo se, mentira podrida. Los utilizo mucho, me encanta dar palique en los taxis, y SIEMPRE les pregunto que que tal les va con Uber. Estan encantados. Porque la alternativa a currar en Uber es currar pa una compañia privada de taxis, en la que currarian lo mismo... pero se llevan menos porcentaje de cada carrera.
Ser "conductor de Uber" no tiene sentido. Ellos han elegido usar el servicio uber para ganar pasta.
Que le den al inmigrante. Es para lo que vale el lumpen, para malvivir a costa de que los que tienen una buena idea de negocio no tengan ninguna traba para llevarla a cabo. ¡Qué coño! ¡Van contra su modelo de negocio! ¡Que quiten esas trabas llamadas derechos humanos!
#2 Pablo sabe muy bien de qué hablas.
Siempre les queda la opción de emigrar al País Vasco, donde si se les concede una RGI tendrán asegurado un estipendo superior al salario mínimo sin tener que levantarse de la cama ni para firmar
Microblogging.
El titular es: Conductores de Uber amenazan con rebelarse contra la compañía de los 40bn de dólares.
Y en el texto de la noticia: Uber tiene 15.000 conductores en Londres (...) 40 se reunieron un día para luchar contra la compañía (...) Algunos conductores dicen que pueden trabajar 60 horas y aún así tener problemas para llegar la salario mínimo.
Y también dice que miles de conductores se han pasado a Uber y que las solicitudes para ser taxista han caído un tercio desde 2012.
A mi, entre que los explote el dueño del taxi y que se exploten ellos solos, casi prefiero lo segundo, y parece que los conductores piensan lo mismo. Y cuando se junten más de 40 hartos de Uber se podrán montar su propio Uber, que es lo bonito de la libertad.
Vamos a ver.
Si una persona acepta un trabajo de este tipo es muy probablemente porque en su situación ese trabajo sea su mejor opción.
Entonces, ¿Qué queremos hacer? ¿Prohibir lo que actualmente para muchas personas es su mejor opción de subsistencia?
Al final lo que es importante es que estas personas puedan progresar socialmente, ahorrar y mejorar su situación financiera. Y precisamente eso no lo van a conseguir si el gobierno empieza a poner trabas y burocratizar la economía.
pero uber no era solo una aplicacion que ponia en contacto a conductores con gente que necesita un transporte? Quiero decir, supuestamente los conductores no tienen un trabajo como tal sino que cualquier podia apuntarse y cobrar por llevar a alguien, o no iba asi la cosa?
#11 Sí. También hay taxistas a unas horas que a otras son Uber.
Aunque me imagino que en la realidad hay montones de conductores que son sólo Uber.
Por cierto, Uber tiene competencia, por ejemplo Lyft.
Imposible, Uber es paz y amor. Esto solo son herejías de paganos.
El artículo hay que leerlo por completo, porque es muy interesante y dice muchas más cosas que el simple titular. Como en UK hay que pagar una licencia de transporte y un seguro de responsabilidad civil, y ambas cosas pueden superar 4.000 libras anuales, simplemente no es tan rentable como parece.
Pero como no se habla de Zapata, ni de Podemos, ni de gatitos, se quedará en pendientes. Una lástima.