Alemania destinará el año que viene 1.000 millones de euros (el equivalente a 1.192 millones de dólares) a promover el salto al autobús eléctrico, digitalizar el tráfico y reducir las emisiones de los motores diésel en el transporte urbano del país con el objetivo de paliar la polución en las ciudades. El encuentro, denominado "Segunda cumbre del diesel", buscaba poner en marcha de forma acelerada medidas para impedir que los tribunales acaben prohibiendo la circulación de vehículos que usen este combustible en 28 ciudades alemanas.
Comentarios
En alemania, cuando una ciudad no cumple con lo establecido por la unión europea, los ciudadanos y/o asociaciones denuncian al gobierno.
Ni protestas ni pantomimas - Denuncia y que la justicia hable!
Y me pregunto, en España esto no se puede hacer o que?
#2 En España, se denuncia en las redes sociales y en la prensa.
Y a esperar a que lo arreglen. O a poner a caldo al alcalde o alcaldesa, por haber pensado tremenda fatochada
¿Que cojones es digitalizar el trafico?
¿Voy a ir al curro montado en una clase?
#1
Logran cuatro millones para infraestructuras y digitalizar el tráfico de los buques desde Sanlúcar.
Para la digitalización de la vía navegable, los fondos europeos aportarán la mitad de los 2,8 millones en los que está presupuestado dicho proyecto, denominado eRIO de Tecnoport 2025. Se trata de mejorar la gestión del tráfico de buques a través del intercambio de datos en tiempo real. La iniciativa ya se puso en marcha, gracias a la colaboración de la Universidad de Sevilla, con la creación de unos "prototipos" que ahora habrá que implementar y "armonizar" con los estándares europeos. Con tal fin, se colocarán cámaras de vídeo para controlar el tráfico y se instalarán diversos sensores a lo largo del Guadalquivir, desde Sanlúcar de Barrameda a Sevilla.
http://www.diariodesevilla.es/sevilla/Puerto-recibira-europea-conectarse-SE-40_0_1041796147.html
http://www.tecnoport2025.es/subproyecto-erio/
#4 "Se trata de mejorar la gestión del tráfico de buques a través del intercambio de datos en tiempo real"
¿Y eso con coches que coño es?
#5 Tal vez se pueda adaptar el tiempo de los semáforos a la cantidad de coches en cada entrada de un cruce.
Que los usen liberando patentes