Alitalia ha iniciado un proceso de quiebra por segunda vez en una década después de que los trabajadores rechazaran los recortes de empleo y las concesiones vinculadas a un plan de recapitalización de 2.000 millones de euros destinado a salvar a la compañía aérea italiana. Los accionistas votaron por unanimidad solicitar una administración especial, dijo la compañía en un comunicado tras una reunión el martes. Según la legislación italiana, el Gobierno tendrá que proporcionar fondos para mantener las operaciones.
Comentarios
Esta debe ser la eficiencia y rentabilidad del sector privado de la que nos hablan.
Tranquilos que ahora van a rescatar a los directivos...
Sería interesante ver un estudio de cuántas empresas acabadas en -alia han quebrado en lo últimos tiempos, y por qué...
Cuando lo privado hace lo que lo público pero infinitamente mejor
En los años 50 tenía sentido una compañía aérea estatal, ahora es una auténtica máquina de quemar dinero y enchufar amiguetes
Eso sí, ningún político atajará el problema de verdad
#1 No tiene nada que ver, si pones a un incompetente el frente de una compañía privada hará el mismo desastre que en una pública.
La diferencia está en discernir el propósito de la empresa, ¿su objetivo es ganar dinero u ofrecer un servicio público?
Obviamente puedes ofrecer un servicio gastando lo menos posible y ofreciendo un servicio excepcional.
Una empresa privada debe ofrecer el mismo servicio que siendo pública y además tener una ganancia obvio, conlleva un servicio más caro y no está relacionado con un mejor servicio o mejor gestión del capital.
Y no, ningún político atajará el problema de verdad, pues si los políticos son incompetentes los gerentes lo serán también por muy buenos trabajadores que pudiere tener la empresa.
Edito: No estoy ni a favor ni en contra ya que la aviación no la veo como recurso estratégico y si, actualmente las empresas públicas sirven como enchufe en todos los países. Si estoy a favor del control público sobre recursos estratégicos.
#1 De la noticia:
Más suerte la próxima vez.
#4 No entiendo tu razonamiento, ¿que tiene que ver la situación acuciante de alitalia (como toda la vida) con que se haya seguramente vendido a otras compañías aéreas con la única intencionalidad de dar la patada para adelante?